2017公路監(jiān)理工程師考試預(yù)測(cè)題及答案
一、選擇題
1、 對(duì)于生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目的盈方平衡分析，可依據(jù)(ABCDE)
等指標(biāo)來(lái)確定其盈方平衡點(diǎn)。
A、正常生產(chǎn)年份的產(chǎn)品產(chǎn)量 B、可變成本
C、不變成本 D、產(chǎn)品價(jià)格 E、銷(xiāo)售稅金
2、 項(xiàng)目評(píng)價(jià)主要應(yīng)進(jìn)行(ABDE)
A、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) B、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) C、敏感性分析
D、社會(huì)評(píng)價(jià) E、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
3、 價(jià)值工程作為一種方法，已由零星的、定性的發(fā)展為系統(tǒng)的，定量的分析研究，其在功能評(píng)價(jià)方面形成的幾種代表性的方法是(ACD)
A、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)方法 B、專(zhuān)家預(yù)測(cè)法
C、功能重要性系數(shù)評(píng)價(jià)方法 D、“最合適區(qū)域”法
E、功能整理法
4、下列哪些指標(biāo)屬于項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)(ABC)
A、動(dòng)態(tài)投資回收期 B、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 C、投資利潤(rùn)率
D、等額年金值大小 E、項(xiàng)目總投資
5、從價(jià)值工程原理的表達(dá)式V=F/C中，可通過(guò)(ABDE)幾種途徑來(lái)提高產(chǎn)品的'價(jià)值
A、產(chǎn)品功能不變，降低產(chǎn)品成本
B、產(chǎn)品成本雖有增加，但功能提高幅度更大
C、產(chǎn)品功能不變，提高產(chǎn)品成本
D、產(chǎn)品功能適當(dāng)降低，產(chǎn)品成本大幅度降低
E、產(chǎn)品成本降低，產(chǎn)品功能提高
6、反映項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況的主要指標(biāo)有(BCD)
A、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 B、資產(chǎn)負(fù)債率 C、流動(dòng)比率
D、速動(dòng)比率 E、項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值
7、定額按其適用范圍分(ABCE)
A、國(guó)家定額 B、行業(yè)定額 C、地區(qū)定額
D、預(yù)算定額 E、企業(yè)定額
8、工程項(xiàng)目竣工決算的內(nèi)容包括(ABCDE)
A、設(shè)備工器具購(gòu)置費(fèi) B、鋪底流動(dòng)資金
C、建筑安裝工程費(fèi) D、征地拆遷費(fèi) E、工程項(xiàng)目投資利息
9、工程項(xiàng)目竣工投入運(yùn)營(yíng)后，所花費(fèi)的總投資應(yīng)按會(huì)計(jì)制度和有關(guān)稅法的規(guī)定，形成新增(BCD)
A、整體資產(chǎn) B、固定資產(chǎn) C、無(wú)形資產(chǎn)
D、流動(dòng)資產(chǎn) E、折舊資產(chǎn)
10、影響工程項(xiàng)目直接費(fèi)大小的因素有(ACE)
A、設(shè)計(jì)質(zhì)量 B、職工培訓(xùn)費(fèi) C、施工方法
D、現(xiàn)場(chǎng)管理人員工資 E、材料預(yù)算價(jià)格
二、判斷題(10×1分)
1、矮路堤一般要設(shè)墊層，這主要是為了提高路基的強(qiáng)度。(×)
2、細(xì)粒式和中粒式瀝青混凝土的抗疲勞特性?xún)?yōu)于粗粒式瀝青混凝土。( √)
3、判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度，通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來(lái)表示。(× )
4、運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。(√ )
5、冷拉鋼筋時(shí)最好同時(shí)控制冷拉應(yīng)力和冷拉伸長(zhǎng)率。(√ )
6、要改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采用稠度較低的瀝青。(×)
7、橋梁施工用的混凝土采用機(jī)械攪拌時(shí)，上料的順序一般是先水泥，次砂子，后石子。(×)
8、在水泥混凝土路面中加鋼筋網(wǎng)的目的主要是為了提高路面的強(qiáng)度。(×)
9、拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r，必須確保其強(qiáng)度和質(zhì)量，并在達(dá)到強(qiáng)度70%后，才可進(jìn)行拱上建筑的施工。(√)
10、對(duì)于沉入樁，在斜坡地帶施工時(shí)，應(yīng)先沉坡頂?shù)�，后沉坡腳的。(√)
三、簡(jiǎn)答題
1、攤鋪瀝青混合料面層時(shí)對(duì)下層有什么要求?
答：在鋪筑瀝青混合料之前，基層應(yīng)具有要求的寬度、厚度、密實(shí)度、縱坡、橫坡，特別應(yīng)注意基層表面平整度。瀝青混凝土必須與基層牢固粘結(jié)，應(yīng)將基層表面的塵土清除干凈，再?lài)姙⒄硨訛r青。如瀝青面層填筑在已經(jīng)變形的舊瀝青混凝土面層上，還必須用瀝青填塞舊面層上的全部裂縫，以減輕裂縫反射。瀝青也不能填筑過(guò)多，以防止進(jìn)入新鋪瀝青混凝土面層中。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可鋪筑。
2、水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用?
答：(1)有助于控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形產(chǎn)生的對(duì)混凝土面層的不利影響;
(2)防止唧泥等病害出現(xiàn);
(3)為面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面;
(4)防水
(5)提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力，延長(zhǎng)路面的使用壽命
3、安裝預(yù)制梁的常用方法有哪些?
答：梁的安裝方法應(yīng)因地制宜，根據(jù)本單位的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量、設(shè)備情況和結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果，經(jīng)質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)、安全比較后決定。在一般公路橋梁中常用的架設(shè)方法有：?jiǎn)�、雙導(dǎo)梁法，跨墩門(mén)架法，專(zhuān)用架橋機(jī)架設(shè)法，自行吊機(jī)安裝等。
4、為什么要保證鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度?
答：保護(hù)層對(duì)保持鋼筋與混凝土的包裹力，防止鋼筋生銹、保證結(jié)構(gòu)的耐久性等都具有重要作用，因此要保證保護(hù)層的厚度。
5、橋梁支座一般有哪些類(lèi)型，其作用是什么?
答：支座一般有簡(jiǎn)易鋼板支座、弧形鋼板支座、混凝土擺柱式支座和橡膠支座等。支座的作用主要是(1)傳遞上部的支承反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;(2)保證結(jié)構(gòu)在荷載、溫度、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變形。
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