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2017外貿(mào)跟單員備考試題及答案
一、單項選擇題:
1.按照《2000通則》的解釋,采用FOB吊鉤下交貨條件成交,買賣雙方風險劃分的界限是( C )。
A.吊鉤
B.裝運港船邊
C.裝運港船舷
D.裝運港船上
2.根據(jù)《2000年通則》的解釋,按CFR術(shù)語成交,賣方無義務( C )。
A.提交貨運單據(jù)
B.租船訂艙
C.辦理貨運保險
D.取得出口許可證
3.按照《2000通則》的解釋,采用CIF條件成交時,貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失應由( A )。
A.賣方負擔
B.買方負擔
C.承運人負擔
D.買賣雙方共同負擔
4.按照《2000通則》的解釋,CIF與CFR的主要區(qū)別在于( B )。
A.辦理租船訂艙的責任方不同
B.辦理貨運保險的責任方不同
C.風險劃分的界限不同
D.辦理出口手續(xù)的責任方不同
5.我國某公司向德國出口貨物3000公噸,一般應采用( D )貿(mào)易術(shù)語為好。
A.FOB漢堡
B.FOB青島
C.FOB北京機場
D.CIF漢堡
6.在實際業(yè)務中,F(xiàn)OB條件下,買方常委托賣方代為租船、訂艙,其費用由買方負擔,如到期訂不到艙,租不到船,( A )。
A.賣方不承擔責任,其風險由買方承擔
B.賣方承擔責任,其風險也由賣方承擔
C.買賣雙方共同承擔責任、風險
D.雙方均不承擔責任,合同停止履行
7、據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》規(guī)定,下列哪種貿(mào)易術(shù)語須由賣方辦理進口手續(xù)并支付關(guān)稅?( C )
A、FAS ;
B、EXW ;
C、DDP ;
D、DDU
8、下列哪一種價格術(shù)語規(guī)定應由買方履行辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務?( D )
A、FOB ;
B CIF ;
C CFR ;
D、EXW
9.出口價格條款的正確寫法是( D )。
A.每件3.50元CIF香港
B.每件3.50美元CIF
C.每件3.50元CIF倫敦
D.每件3.50美元CIF2%倫敦
10、CIF和CFR兩種術(shù)語而言,就賣方承擔的風險( C )
A.CIF比CFR大
B.CIF比CFR小
C.兩者相同
11.采用CRF術(shù)語成交,賣方欲不負擔卸貨費用,可選用( B )。
A.CFR Landed
B.CFR EX Ship’s Hold
C.CFR Liner Terms
D.上述變形都可以
12.CIF術(shù)語的變形是用來說明由誰負擔( C ).
A.租船費用
B.裝船費用
C.卸貨費用
D.進出口通關(guān)費用
13.根據(jù)《2000年通則》的解釋,按CIF術(shù)語成交的合同,由賣方辦理貨運保險.貨物在運輸途中由于海輪觸礁沉沒全部滅失,此損失應由( B ).
A.賣方向保險公司索賠
B.買方向保險公司索賠
C.船方負擔賠償
D.賣方負擔賠償
14、按照《2000年通則》的解釋,在FAS條件下駁運費用由( A )。
A.賣方負擔
B.買方負擔
C.船方負擔
D.買方和船方共同負擔
二、多項選擇題
1.貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用是( ABCD )。
A.簡化交易手續(xù)
B.明確交易雙方責任
C.縮短磋商時間
D.節(jié)省費用開支
2.按照《2000通則》的解釋,F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在( ABD )。
A.均適合水上運輸方式
B.風險轉(zhuǎn)移均為裝運港船舷
C.買賣雙方責任劃分基本相同
D.交貨地點均為裝運港
3.根據(jù)《2000通則》的解釋,F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應負擔( CD )。
A.提交商業(yè)發(fā)票及海運提單
B.租船訂艙并支付運費
C.貨物于裝運港越過船舷以前的一切風險
D.辦理出口通關(guān)手續(xù)
4、FOB與FCA相比較,其主要區(qū)別有( ABCE )。
A、適用的運輸方式不同
B、風險劃分界限不同
C、交貨地點不同
D、出口清關(guān)手續(xù)及其費用的承擔方不同
E、提交的單據(jù)種類不同
5.采用FOB條件成交時,賣方欲不負擔裝船費用,可采用( AC ).
A.FOB Under Tackle
B.FOB Stowed
C.FOB Liner Terms
D.FOB Trimmed
6.根據(jù)《2000年通港越過船舷則》的解釋,CIF與CFR術(shù)語的相同之處有( ABD ).
A.交貨地點相同
B.風險劃分界限相同
C.買賣雙方的責任劃分相同
D.術(shù)語后均注明目的港
7.根據(jù)《2000年通則》的解釋,CPT 與CFR的相同之處表現(xiàn)在( ABCD ).
A.兩者均由賣方負責訂立自裝運地至目的地的運輸契約并負擔正常運費
B.兩者均由買方承擔貨物運輸途中的風險
C.風險轉(zhuǎn)移的界限均為交貨地隨交貨義務的完成而轉(zhuǎn)移
D.按兩者訂立的合同均屬裝運合同
8.按照《2000年通則》的解釋,C組術(shù)語的共同特點是( ABCD ).
A.均為風險轉(zhuǎn)移在前,費用﹑責任轉(zhuǎn)移在后
B.均由賣方訂立運輸契約并承擔運費
C.均由買方承擔貨物運輸途中的風險
D.成交的合同性質(zhì)均為裝運合同
9.按照《2000年通則》的解釋,DES 與 CIF的主要區(qū)別在于( ABCD ).
A.交貨地點不同
B.買賣雙方風險劃分界限不同
C.成交的合同性質(zhì)不同
D.買賣雙方承擔的責任﹑費用不同
10.根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用FCA條件成交時,賣方應負的責任是( BCD ).
A.訂立運輸契約
B.按時交貨
C.辦理出口手續(xù)
D.提交交貨憑證
11、<2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容? (BC )
A、當賣方在其所在地交貨時,應由買方負責裝貨;
B、當賣方在其所在地交貨時,應由賣方負責裝貨;
C、當賣方在其他地點交貨時,則貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨即完成交貨;
D、當賣方在其他地點交貨時,則賣方應負責將貨物運至交貨地并卸貨完成交貨
三、判斷題
1、如果買方想采用鐵路運輸,愿意辦理清關(guān)手續(xù)并承擔其中的費用,買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語。( 否 )
2、我們說所有的D組貿(mào)易術(shù)語都是到貨合同,都可以成為到岸價( 否 )。
3、FOB的貿(mào)易術(shù)語變形是解決裝船費用由誰來承擔的,CFR的貿(mào)易術(shù)語變形是解決卸貨費用由誰來承擔的,CIF的貿(mào)易術(shù)語變形是解決貨物的裝卸費用由誰來承擔的。(否 )
4、按DES術(shù)語成交,賣方是否投保,由其自便,按CIF術(shù)語成交,賣方則必須投保。( 是 )
5、按CIF Liner terms 成交,賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝運。( 否 )
6、買方采用FOB條件進口散裝小麥,貨物用程租船運輸,如果賣方不愿意承擔裝船費用,可以采用FOB TRIMMED成交。( 否 )
7、在CIF條件下,由賣方負責辦理貨物的運輸與保險,在CFR條件下是由買方投保,因此,運輸途中貨物滅失和損失的風險,前者由賣方負責,后者由買方負責。( 否 )
8.根據(jù)《2000年通則》的解釋,在DEQ條件下,進口通關(guān)的手續(xù)和費用由買方負責.(是 )
9 根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用E組術(shù)語成交時,貨物在運輸過程中的一切風險,責任和費用均由買方負擔.(是 )
10.在國際貿(mào)易中,賣方所承擔的風險﹑責任的大小與商品價格的高低成正比.( 否 )
11.如果買賣雙方在合同中做出與國際慣例完全相反的約定,只要這些約定是合法的,將得到有關(guān)國家法律的承認和保護,并不因與慣例相抵觸而失效。 ( 是 )
12.FOB貿(mào)易條件,按《2000通則》的解釋都是由賣方負責申請領(lǐng)出口許可證和支付出口稅。( 是 )
13.根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用C組術(shù)語成交時,賣方訂立運輸契約﹑自負風險和費用將貨物運抵指定目的地.( 否 )
14.根據(jù)《2000年通則》的解釋,按EXW條件成交,如果賣方代辦出口手續(xù),貨物被禁止出口的風險由賣方承擔.( 否 )
15.根據(jù)《2000年通則》的解釋,買方無法辦理貨物出境手續(xù)時不宜采用 EXW.( 是 )
16.以下的價格表示法是否正確:DM75.00CIF Hamburg。 ( 否 )
17.根據(jù)《2000年通則》的解釋,FAS條件下,駁運費用由買方負擔.( 否 )
18.根據(jù)《2000年通則》的解釋, ,FAS條件下,賣方需自負風險和費用,辦理出口通關(guān)手續(xù).( 是 )
19.根據(jù)《2000年通則》的解釋, ,FAS條件下,買賣雙方是以裝運港船舷作為風險劃分界限( 否 ).
20.FOB Under Tackle 意指裝船費用由賣方負擔.(否 )
21.根據(jù)《2000年通則》的解釋,按CFR Landed成交,賣方需負擔包括駁船費用﹑碼頭捐稅在內(nèi)的卸貨費用.( 是)
22.根據(jù)《2000年通則》的解釋,按CIF Ex Ship’ s Hold 交貨, 賣方需負責貨物運至目的港在船艙將貨物交給買方處置前的一切風險和費用.( 否 )
23.某合同CFR條件成交,賣方裝船后未及時向買方發(fā)出裝船通知.貨物在海運途中遭火災滅失.根據(jù)《2000年通則》的解釋,由于風險已在裝運港船舷轉(zhuǎn)移,因此,該損失應由買方負擔( 否 ).
24.根據(jù)《2000年通則》的解釋,CIF是真正的”到岸價”.( 否 )
25.CIF條件下的交貨方式是典型的實際交貨.( 否)
26.根據(jù)《2000通則》解釋,CIF條件下,除非雙方另有約定,賣方一般不負責投保戰(zhàn)爭險.( 是 )
27.在象征性交貨方式下,賣方只負責憑單交貨,但不保證到貨.( 是 )
28.因為是象征性交貨,所以在CIF條件下,買方在目的港無權(quán)對貨物提出異議.( 否 )
29、CPT與CFR的區(qū)別僅在于二者適用的運輸方式不同.( 否 )
30.按照C組術(shù)語成交時,賣方承擔的風險轉(zhuǎn)移在先,而責任和費用轉(zhuǎn)移在后.( 是 )
31.按C﹑D組術(shù)語成交的合同均為到達合同.( 否 )
32.根據(jù)《2000年通則》的解釋,按照CIP成交時,賣方有義務辦理從起運地至目的地的保險手續(xù)并支付保險費,因此,貨物運抵目的地之前的所有風險及費用均應由賣方負擔.( 否 )
33.按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交,貨物在裝運港越過船舷以后,風險即告轉(zhuǎn)移。因此,當貨物到達目的港后,買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和/或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況,賣方就不負責任。( 否 )
34.在FOB條件下,賣方可以接受買方委托,代辦租船訂艙手續(xù)。( 是 )