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數(shù)控加工技術(shù)的密封管錐螺紋
密封管錐螺紋是當前進行管錐聯(lián)接比較有效的一種方式,逐漸被使用在液體輸送和氣體的密封過程中。而為了進一步提高密封管聯(lián)接的質(zhì)量,就需要對管錐螺紋進行數(shù)控加工,這就要求我們采取有效的技術(shù)做好相應的工作;诖耍疚木55°密封管錐螺紋的數(shù)控加工技術(shù)進行了探討,相信對有關(guān)方面的需要能有一定的幫助。
1 、55°密封管螺紋功能特點
在55°密封管螺紋內(nèi),并不需要添加任何的密封質(zhì),這樣能夠有效地避免密封質(zhì)的滲漏。而使用螺紋密封管內(nèi)的螺紋分為圓柱內(nèi)螺紋與圓錐外螺紋。當壓力低于5×105MPa時,可以使用圓柱內(nèi)螺紋進行連接,這樣連接起來非常緊密;而圓錐外螺紋一般是用于高溫和高壓的情況下。這種螺紋比較適合用在管子、旋塞以及其他的螺紋所聯(lián)接的附件上,其密封性非常好,常常被用在液體輸送中[1]。
2 、55°密封管錐螺紋數(shù)控加工工藝
該管錐螺紋主要分圓錐、圓柱兩種形式,而外管錐螺紋沒有圓柱。通過將管錐牙型的錐度之間的比例設(shè)計為1:16,基面的離管端之間的距離以及有效的長度要與相應的標準相符。對圖1、表1與表2進行 結(jié) 合 分析,根據(jù)表中的數(shù)據(jù)以及有關(guān)公式,就能夠計算螺紋在管理加工中的尺寸。
3 、螺紋車削指令參數(shù)的確定
3.1 螺紋頂徑
螺紋在切削過程中,因刀具擠壓導致最終加工出的螺紋頂徑發(fā)生塑性的膨脹,進而對螺紋裝配以及正常的使用造成很大的影響,加工人員在加工過程中,要先考慮這一問題。并且在螺紋切削之前,在圓柱加工過程中,要多切除一些材料,把外圓柱削小,而內(nèi)圓柱則削大,其切削通?刂圃0.2——0.3 mm即可。
3.2 螺紋牙型高度
牙型的高度不能低于0.6495 p,直徑方向的牙深可設(shè)置在1.3 p左右。
3.3 分層切深
現(xiàn)階段的螺紋加工存在兩種加工方式,一種是利用高速鋼材料來進行低速加工;另一種是通過硬質(zhì)合金與涂層刀具來實行高速加工,編程過程必須要按照刀具的材料情況來設(shè)置轉(zhuǎn)動的速度[2-3]。并且數(shù)控加工通常都是實行高速加工,在加工過程中,第一刀的取值為大約為0.5 p,然后再取上一刀的0.7倍進行遞減,單刀切深應小于1,單刀最小不能低于0.1。
3.4 螺紋起點和終點軸向尺寸
技術(shù)人員在數(shù)控車床上上裝螺紋時,因伺服電動機存在一定的機械特性,在加工螺紋的過程中,刀具應從起初停止的狀態(tài)達到指定給進的速度,或者是從指定給進的速度直接降到零,驅(qū)動系統(tǒng)中需要有一個過渡的過程,而起刀過程中存在一個加速的過程,停刀過程中存在一個減速的過程,在這個過程中,螺距并不準確。因此,在實施車削螺紋時,兩端應設(shè)置相應的加速起刀段與減速退刀段,并且兩端的取值應合理選擇,不然會導致刀具在加速或者減速時來進行切削,進而導致機構(gòu)發(fā)生損壞以及生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品。加速段與減速段的數(shù)值和機床的驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)的動態(tài)特性、螺紋螺距以及精度間有很大的關(guān)聯(lián)。所以,技術(shù)人員應按照伺服驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)的機械特性來有效的設(shè)置兩段值,通常加速起刀段大于2倍導程;減速退刀段在1——1.5倍導程之間[4]。此外,在應用固定循環(huán)的過程中,還要注意起刀點縱坐標要比螺紋公稱的直徑大,以便防止在退刀時劃傷已經(jīng)加工完好的表面[5]。
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