二手車鑒定評估技巧方法有哪些

　　由于二手車價格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機動車的現(xiàn)時價格。按照國家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實行職業(yè)資格證書制度。那么，下面是由小編為大家分享整理的二手車鑒定評估技巧方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　檢查車況好壞的方法

　　1、車身識別號碼

　　車身識別號碼就像大家的身份證一樣，不會有重復(fù)的號碼。那么，購買二手車的時候，評估師必須要檢查該車輛的識別號碼是否和車輛登記的文件相同，因為不同車款的車身識別號碼位置都有所不同。比如：日本車在車頭蓋下的左方，歐洲車則在玻璃窗位置的右下方。車身識別號碼是每一輛車獨有的號碼，不可能更改。

　　2、所有車內(nèi)的電器用品

　　每項電器的維修最少一千元，若有多項電器需要維修，維修價格可能高昂。必須檢查門、窗、尾門、車尾箱開關(guān)有沒有問題，能否緊貼關(guān)上，油壓有沒有問題;電鏡及坐位的前后位置移動有沒有問題等等，這些均可自行檢查。

　　3、預(yù)算維修部分費用

　　一般二手車沒有任何大問題的話，更換零件費用大約為一千五百元。若在初步驗車后，買方滿意，并為二手車進(jìn)行零件更換，整個過程收費大約為一千九百元 (不包括訂金)。買主可以用此項資料作為參考，衡量二手車價值。

　　4、二手車試車技巧

　　引擎啟動后，聽車頭聲音是否嘈吵有雜音。開車行駛時，測試引擎運作時是否寧靜，有沒有怪異聲音。可雙手離開方向盤并腳踏油門前行，測試車子是否正常以直線前行。剎車車時是否有聲音。

　　5、檢驗汽車零件

　　如買家決定購買二手車后，把二手車交給汽車維修公司進(jìn)行檢驗，汽車維修公司必定會特別注意及檢查以下零件。買家也可于購買前，問清楚賣家以下零件更換或維修日期以衡量二手車價值。

　　6、正時皮帶

　　正時皮帶屬車頭的靈魂，車輛分為有正時皮帶或沒有正時皮帶(以車頭鏈行駛，從前的Benz就是一例)。現(xiàn)在大部份的車輛都使用正時皮帶，反而少有用車頭鏈行駛。一般以正時皮帶行走的車，每十萬公里便要換一次。如車齡超過五年，皮帶便會開始出現(xiàn)老化，五年之后，汽車每走五萬公里便要換正時皮帶一次。有些車款，正時皮帶可以終身使用、無需更換，而有些可能要年年更換，準(zhǔn)則都可根據(jù)車廠提供的資料作參考。

　　7、波箱油

　　車廠大多要求行車一萬里就要換一次。特別的型號或會要行車叁萬里就要換一次，甚至終身不用換。第五、六代波箱油，便以年份計算。無論一年內(nèi)有沒有動車，也必須更換(例如： Honda)。很多人都誤會以為波箱可等到污糟才換，但若到時才換的話，可能要為波箱進(jìn)行大修理。一般更換波箱可能只需要幾百元，但大修波箱最少要一萬元，結(jié)果得不償失。

　　8、合同內(nèi)容

　　如果在車行購買汽車，很多時候合約內(nèi)容都只會列明二手車有撞過或重要零件有損毀才會作出賠償。于簽約前必須問清楚賠償保障的范圍，及有關(guān)零件內(nèi)容，買家也可考慮先驗車、后簽約。

　　二手車鑒定評估的目的與任務(wù)

　　1、確定二手車交易的成交價格

　　由鑒定估價機構(gòu)的鑒定估價人員按照交易的目的，選擇鑒定估價的方法，確定汽車的評估。評估的價格作為買賣雙方成交的參考底價。

　　2、法律訴訟咨詢服務(wù)

　　當(dāng)事人遇到機動車輛訴訟時，可以委托鑒定估價師對車輛進(jìn)行評估，有助于把握事實真相;同時，法院判決時也可以依據(jù)鑒定估價師的結(jié)論為司法裁定提供現(xiàn)時價值依據(jù)。

　　3、識別拼裝車輛

　　為了嚴(yán)肅經(jīng)濟(jì)秩序，確保交通和人民生命安全，在汽車鑒定估價過程中要鑒定、識別非法拼裝車、走私車、報廢車等，防止這些車輛流入二手車交易市場。

　　4、轉(zhuǎn)讓汽車的所有權(quán)

　　涉及企業(yè)或者個人的產(chǎn)權(quán)變動，汽車鑒定估價機構(gòu)的評估將作為轉(zhuǎn)讓汽車所有權(quán)的財產(chǎn)依據(jù)。

　　5、汽車置換業(yè)務(wù)

　　狹義的置換業(yè)務(wù)就是以舊換新，經(jīng)銷商通過二手車的收購與其舊車或新車的對等銷售獲取利益。在汽車置換業(yè)務(wù)過程需要依靠鑒定估價的手段。

　　6、抵押貸款

　　銀行為了確保放貸安全，要求貸款人以機動車輛作為貸款抵押物。放貸者為回收貸款安全起見，要對車輛進(jìn)行鑒定估價。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對抵押評估的準(zhǔn)確性。

　　7、拍賣

　　對于執(zhí)法機關(guān)罰沒車輛、抵押車輛、企業(yè)清算車輛、抵債車輛、公物車輛和海關(guān)獲得的抵稅等車輛，都需要對車輛進(jìn)行鑒定估價，以在預(yù)期之日為拍賣車輛提供底價。

　　8、國有資產(chǎn)評估

　　車輛涉及國有資產(chǎn)時，將按國家有關(guān)規(guī)定，國有資產(chǎn)占用單位在委托評估之前須向國有資產(chǎn)管理部門辦理評估立項申請，待批準(zhǔn)后方可委托評估機構(gòu)進(jìn)行評估。汽車鑒定估價機構(gòu)的評估將作為國有資產(chǎn)的財產(chǎn)依據(jù)。

　　針對目前二手車市場的存在的問題，科學(xué)準(zhǔn)確的對二手車進(jìn)行鑒定評估，充分借鑒發(fā)達(dá)國家的二手車交易經(jīng)驗，對于促進(jìn)汽車工業(yè)的進(jìn)步，有效擴大需求，乃至保障國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和社會的安定和諧都有極其長遠(yuǎn)的意義。

　　重置成本法

　　重置成本法是指在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本(即完全重置成本。簡稱重置全價)，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值(尤其要注意是否有過碰撞、事故)后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的一種評估方法。如果同款式新車停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實價格。一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進(jìn)行計算。

　　現(xiàn)行市價法

　　現(xiàn)行市價法是最直接、最簡單的一種評估方法，二手車評估師大部分都是按照當(dāng)前主要市價作為依據(jù)，進(jìn)行評估�，F(xiàn)行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ)，再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù)，以平均價格乘以系數(shù)從而判定車輛價格。這種方法是最貼近于市場真實價格的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數(shù)據(jù)作為樣本，這樣的平均價格更具代表性。目前市面上提供專業(yè)全國二手車價格數(shù)據(jù)樣本的機構(gòu)不多，而且用這種方法判斷一些偏門車型價格會有難度，特殊車輛則需特殊對待，不可較真。

　　收益現(xiàn)值法

　　這種方法不適用于我們?nèi)粘Ｏ�費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現(xiàn)值是指根據(jù)車輛未來預(yù)期獲利能力的大小，將其折現(xiàn)或者資本化。在實際市場交易環(huán)節(jié)，大部分人都會將重置成本法和現(xiàn)行估價法相結(jié)合，同時在根據(jù)車輛使用情況、事故情況、車輛手續(xù)情況、二手車市場供需情況、新車市場表現(xiàn)等綜合分析對比，得出最符合二手車價值的合理價格，雖然看上去繁瑣，事實上消費者再買車的時候只需要多動動腦筋，多搜集學(xué)習(xí)資料，購買二手車的時候風(fēng)險就會降低很多，也只有前期多費心，后期才能更省心。

　　行駛里程法

　　車輛規(guī)定行駛里程是指按照《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的行駛里程。(老標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結(jié)合舊機動車本身的車況，判斷里程表的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由于人為變更里程表所造成的誤差。由于里程表容易被人為變更，因此，在實際應(yīng)用中，較少采用此方法。

　　整車觀測法

　　整車觀測法主要是通過評估人員的現(xiàn)場觀察和技術(shù)檢測，對被評估車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級，以確定成新率的一種方法。運用整車觀測法應(yīng)觀察、檢測或搜集的技術(shù)指標(biāo)主要包括：① 車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀態(tài);② 車輛的使用時間及行駛里程;③ 車輛的主要故障經(jīng)歷及大修情況;④ 車輛的外觀和完整性等。

　　運用整車觀測法估測車輛的成新率，要求評估人員必須具有一定的專業(yè)水平和相當(dāng)?shù)脑u估經(jīng)驗。這是運用整車觀測法準(zhǔn)確判斷車輛成新率的基本前提。整車觀測法的判斷結(jié)果沒有部件鑒定法準(zhǔn)確，一般用于中、低價值車輛成新率的初步估算，或作為利用綜合分析法確定車輛成新率的參考依據(jù)。

　　清算價格法

　　清算價格法是以清算價格為依據(jù)來估算二手車價格的一種方法，其理論基礎(chǔ)是清算價格標(biāo)準(zhǔn)，對企業(yè)的車輛資產(chǎn)進(jìn)行價格評估，以達(dá)到在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛實現(xiàn)快速變現(xiàn)。清算價格法在院里上基本與現(xiàn)行市價法相同，所不同的是迫于停業(yè)或者破產(chǎn)，清算價格往往大大低于現(xiàn)行市場價格，因為受企業(yè)破產(chǎn)急需將車輛賣出變現(xiàn)的原因。

　　快速折舊法

　　根據(jù)二手車車況根據(jù)汽車品牌，車型，使用年限，行駛里程，部件性能等不同方面的指數(shù)對其殘值進(jìn)行綜合評估。該方法也是目前市場上用的越來越多的方法，尤其是那些主流的熱銷車型，價格非常透明，只要車輛沒有特殊情況，快速這就法是個不錯的方法。

　　根據(jù)使用年限計算

　　可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年-4年-3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計算為：評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值。在實際評估中要掌握兩個數(shù)據(jù)：一是當(dāng)?shù)厥袌鲂萝囀蹆r;二是車輛的使用年限。

　　里程分段“54321法”

　　一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費可能比車本身價值還高。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了。具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設(shè)新車價20萬元，已行駛12萬公里，那么該車還值20萬元×(3+2+1)÷15=8萬元。

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