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二手車鑒定評估細節(jié)技巧

時間:2024-09-21 23:00:59 二手車估價師 我要投稿
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二手車鑒定評估細節(jié)技巧

  車輛成新率對汽車使用經(jīng)濟性和方便性起著決定性的作用。下面是小編為大家分享二手車鑒定評估細節(jié)技巧,歡迎大家閱讀瀏覽。

  一、車輛成新率

  車輛成新率對汽車使用經(jīng)濟性和方便性起著決定性的作用。年份相同的車輛由于使用者不同,其成新率也有較大差異。因此,可以通過一些細節(jié)分析,判斷車輛成新率。

  1、車漆

  車漆,就好比一個人的臉,反映了一輛車的健康狀況和它的歷史經(jīng)歷。車漆異常有兩種可能:一種是有過重新做漆的經(jīng)歷,另外一種是被撞過而進行的修復(fù)。

  首先,全面看整車,一是看色差是否明顯。車漆在使用過程中會自然老化而呈現(xiàn)暗啞的現(xiàn)象,所以即使是相同的車漆,使用時間的不同也會顯示色差。通過色差辨別可以發(fā)現(xiàn)是否有重新噴漆的區(qū)域。二是看車的車窗密封條上有沒有相應(yīng)的漆點,因為重新做漆的時候,一般都是霧狀的噴搶噴過去,在黑色的車窗密封條上會留下相應(yīng)的漆點。

  其次,看漆面反射光。漆面的反光反映了車身表面的平整程度和曲面過渡。原廠的車身覆蓋件都是一次沖壓成型,其曲面過渡流暢整齊;而經(jīng)過飯金維修的覆蓋件就沒有流暢而整齊的過渡區(qū)域,這將會從漆面的反射光中得到體現(xiàn)。

  再次,仔細看麻點,所謂麻點就是細碎的凸凹不平區(qū)域,還要觀察有沒有不均勻的小細沙雜物。主要是因為一般的車輛重新噴漆都是在普通修理廠,工藝水平肯定不及生產(chǎn)廠家工廠里的無塵漆房,很難保證操作的環(huán)境干凈無塵,所以在噴漆的時候,空氣中有細沙等微小顆粒就會被噴到漆面上,產(chǎn)生的麻點或雜物很影響漆面質(zhì)量,只要稍加留心看就會看到。

  2、車輪(車輪檢查包括輪毅和輪胎。)

  輪毅,作為支撐車重并且給輪胎提供散熱的主要部件,一定要注意。主要是看輪毅的表面有沒有磨損或撞擊的痕跡。如果有,那么表明原車主在用車的時候不是很小心,經(jīng)常的剮蹭路肩,造成輪毅的損傷.

  普通輪胎如正常使用,都能夠使用5-10萬公里,而普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后五年。因此,輪胎的更換周期應(yīng)根據(jù)其磨損程度和使用期限決定。輪胎的更換次數(shù)、磨損情況也反映了車輛真實的行駛里程。因此要觀察車輛4個輪胎的品牌、型號是否一致,并且檢查輪胎的磨損情況,需要注意的是,在二手車中間商那里輪胎翻新是時有發(fā)生的事情,因此檢查輪胎磨損時不僅要看花紋深度,還要結(jié)合輪胎磨損印記等信息。

  輪胎檢查時不能忽視備胎。現(xiàn)代越來越多的汽車會配備與原汽車略有不同的備胎,以提醒車主及時檢查和更換故障輪胎。檢查備胎,首先要看備胎的胎壓是否正常,再看有沒有使用過。如果有,那使用的情況如何,一般備胎也就是行駛個30公里最多就要換下來。如果使用過多,表明這條胎不是備胎而是被人換走了。

  3、踏板

  汽車踏板一般不會更換,所以踏板的磨損程度就可以斷定車輛的使用情況。磨的越多,表明跑得越多。帶有踏板膠皮的汽車踏板可以檢查踏板膠皮是否磨損過度,通常制動踏板膠皮壽命是3萬km左右,如果換了新的,說明此車已經(jīng)行駛了3萬km以上。

  4、橡膠件

  汽車橡膠件的使用壽命大概為4年。橡膠件主要包括:各種傳動皮帶、各種軟管及各種管路線路的保護套。

  5、車門與門框

  車門與門框間的間隙主要檢查其均勻和一致程度,并結(jié)合漆面檢查是否有光澤反射的不均勻,來判斷是否有事故痕跡或維修痕跡。

  二、事故車鑒別

  1、油漆

  通過車漆的檢查可以發(fā)現(xiàn)重新噴漆的區(qū)域,再結(jié)合汽車事故發(fā)生的特點可以判斷事故的嚴重程度。車漆的檢查主要從以下方面進行。

  (1)查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處是否有多余油漆。如果有,說明該車已做過油漆或翻新。

  (2)用一塊磁鐵在車身周圍移動,如遇到突然減少磁力的地方,說明該局部補了灰,做了油漆。

  (3)當(dāng)用手敲擊車身時,如敲擊聲發(fā)脆,說明車身沒有補灰做漆;如敲擊聲沉悶,則說明車身曾補過灰做過漆。

  (4)如果發(fā)現(xiàn)了新漆的跡象,要進一步查找車身制造不良或金屬拋光的痕跡。沿車身看,并查找是否有像波狀或非線性翼子板或后頂蓋側(cè)板那樣的不規(guī)則板材。

  2、接縫

  雖然各汽車生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量存在差異,但是車身覆蓋件之間的間隙一般在3-Smro之間,并且,同一車輛的接縫大小基本一致,從車身覆蓋件之間的間隙大小和間隙的均勻程度,可以對車身的事故狀況和修復(fù)質(zhì)量進行鑒定。發(fā)動機艙蓋與左右翼子板間、前翼子板與前車門間、行李箱蓋與左右后翼子板間的間隙一般在3-Smm之間,并且左右兩側(cè)間隙均勻、相等。

  3、焊點

  汽車車身的焊接工藝主要是點焊,而汽車維修企業(yè)一般以電弧焊為多,因此,查看車輛結(jié)構(gòu)件是否經(jīng)過維修可通過檢查車輛的焊點判斷。原廠的點焊痕跡一般為凹陷的小圓點,等大小、等間距、排列整齊。手工電弧焊接工藝通常用在車輛維修過程中的結(jié)構(gòu)件焊接,焊疤明顯、粗大、沿焊接邊緣連續(xù)存在。

  有些區(qū)域雖然經(jīng)過打磨,看不出明顯的焊接疤痕,但是仍舊可以通過顏色差異分辨。由于焊接過程是對金屬材料高溫加熱熔合焊件,因此在焊縫邊緣會出現(xiàn)“發(fā)藍”的現(xiàn)象?梢岳萝囬T密封膠條和打開發(fā)動機艙蓋查看車輛立柱及主要結(jié)構(gòu)件的焊接情況,判斷該車是否為事故車輛。

  4、車身定位孔

  在車上結(jié)構(gòu)件上留有很多定位孔,這些是生產(chǎn)和檢驗過程中的定位孔。一個沖壓件,一般會有二個工藝孔,一個主定位孔(圓孔),一個副定位孔(槽孔或長方孔)。不管什么形狀的定位孔都是規(guī)則的幾何形狀,并且不會留下毛刺。而事故車輛往往會使這些孔變形或者撕裂。因此應(yīng)該留意車身結(jié)構(gòu)件上的各種定位孔的完整情況和形狀規(guī)則情況。

  三、車輛保養(yǎng)

  車輛保養(yǎng)情況反映了車主對車輛的愛惜程度,這又很大程度上決定了在用車的車況。

  1、光澤

  愛車之人必然善于車漆的保養(yǎng),保養(yǎng)車漆需要經(jīng)常打蠟,這樣即使車輛使用時間較長,但是車漆光澤依舊。車漆就如同一個人的精神面貌,神采奕奕的人也是充滿活力的人,同樣的道理,車漆的光澤也反映了車輛的整體狀況。

  2、清潔

  汽車發(fā)動機艙、乘客艙以及行李艙的清潔情況反映了車主對車輛的愛護情況。地毯上面真實地記錄了該車發(fā)生的一切情況,也反映了車主的用車習(xí)慣。揭開地毯,甚至還有意想不到的發(fā)現(xiàn),如果地板有水漬、銹跡,說明該車曾經(jīng)有進水的情況;檢查后備箱、手套箱、儀表板,以及座椅下是否有污水毀壞的印跡,像死角里是否存有淤泥、泥漿印跡或生銹;仔細檢查內(nèi)飾和地板,如果有不匹配或松動,很可能是被更換掉的,而且變色、染色或褪色材料通常有水損壞的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)以上情況,那么這極有可能是水淹車。

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