最新二手車評估四輪定位儀方法

　　四輪定位，顧名思義是需要將汽車四個車輪的定位狀態(tài)都要考慮。下面是小編為大家分享最新二手車評估四輪定位儀方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　一、四輪定位目的

　　四輪定位是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時做四輪定位。

　　二、影響四輪定位因素

　　(1)在不平的路面上高速行駛;

　　(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺階等;

　　(3)經(jīng)常在原地打死方向;

　　(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

　　三、四輪定位注意事項

　　在選擇汽車養(yǎng)護店時，一定要選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護店，因為經(jīng)驗、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對于四輪定位角度的要求也越來越高，因此，出現(xiàn)了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來測量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對定位角度進行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計角度。

　　四、汽車保養(yǎng)注意事項

　　(1)通過障礙物時，盡量緩行、繞行;

　　(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn);

　　(3)更新或修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡測試。

　　五、四輪定位思想誤區(qū)

　　(1)認(rèn)為做四輪定位就是調(diào)整前輪前束

　　四輪定位，顧名思義是需要將汽車四個車輪的定位狀態(tài)都要考慮。前束是個角度概念，技術(shù)上稱之為前束角。實際上，前車輪不僅有前束角，還有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。后車輪也有前束角，還有車輪外傾角和推進角等主要定位角度。做四輪定位時，后輪的定位角度更為重要。

　　(2)選擇便宜的店做四輪定位，問題解決不了

　　目前國內(nèi)外眾多的四輪定位儀的生產(chǎn)企業(yè)競相占據(jù)市場，各種形式生產(chǎn)的、品質(zhì)不一的定位儀讓人眼花繚亂，沒有知識產(chǎn)權(quán)和沒有技術(shù)含量的定位儀生產(chǎn)企業(yè)競相壓低價格。其實低價的背后其實是因為設(shè)備的技術(shù)含量和測量精度不高，這樣的結(jié)果是車輛的定位問題無法得到根本解決。

　　(3)車主不懂四輪定位操作常識，容易被忽悠。多數(shù)用戶對四輪定位的知識知之甚少，給愛車做車輪定位時基本上不關(guān)心操作，也很少會提出自己的意見。有些維修人員會避開車主來做四輪定位，還有的維修人員在做定位前不作定位前檢查，甚至連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開裂都不能及時告知車主，導(dǎo)致日后用戶更大的損失，重復(fù)做定位并且重復(fù)性的收費。

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