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2017年汽車(chē)電商預(yù)測(cè)突破口方向
目前，一二線城市汽車(chē)保有量大，市場(chǎng)上升空間較小，尤其是受限購(gòu)等政策的限制，三四五六線市場(chǎng)成為車(chē)企關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多主流車(chē)企紛紛舉起向區(qū)縣市場(chǎng)進(jìn)軍的大旗。下面是小編為大家分享2017年汽車(chē)電商預(yù)測(cè)突破口方向，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.汽車(chē)廠商渠道下沉難，三四五六線區(qū)縣增量難
目前，一二線城市汽車(chē)保有量大，市場(chǎng)上升空間較小，尤其是受限購(gòu)等政策的限制，三四五六線市場(chǎng)成為車(chē)企關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多主流車(chē)企紛紛舉起向區(qū)縣市場(chǎng)進(jìn)軍的大旗。然而，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難�，F(xiàn)階段，4S店仍是汽車(chē)廠商最主要的銷(xiāo)售渠道，而隨著土地價(jià)格不斷上漲、人工成本不斷上漲，4S模式的弊端開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，單品牌4S店銷(xiāo)量很難在區(qū)縣市場(chǎng)存活。所以，車(chē)企在三四五六線城市的渠道下沉難之又難，區(qū)縣市場(chǎng)增量增長(zhǎng)遲緩。
2.二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商拿車(chē)難，利潤(rùn)低
我們知道，汽車(chē)銷(xiāo)售渠道除了4S店外，還有很多二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，尤其是三四五六線地區(qū)，一直以來(lái)都是一種“車(chē)企～4S～資源批發(fā)商～當(dāng)?shù)鼐C合零售商”的4級(jí)分銷(xiāo)模式。這些地方的渠道有幾個(gè)特點(diǎn)：無(wú)品牌授權(quán)，多品牌經(jīng)營(yíng)，車(chē)源很隨機(jī)，呈現(xiàn)出散、小、多、亂的面貌。這些地方渠道無(wú)法直接與大型汽車(chē)廠商建立合作關(guān)系，往往只能選擇從4S店、多級(jí)資源批發(fā)商處拿車(chē)。這種拼縫的方式,不僅利潤(rùn)低，且沒(méi)有穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)車(chē)源保障，更沒(méi)有錢(qián)進(jìn)行推廣，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱。
3.消費(fèi)者怕麻煩，如何省心省錢(qián)買(mǎi)到好車(chē)?
對(duì)于消費(fèi)者而言，”買(mǎi)什么車(chē)”、“什么價(jià)買(mǎi)”、“在哪里買(mǎi)”是買(mǎi)車(chē)過(guò)程中的三大困惑。用戶在購(gòu)車(chē)過(guò)程中往往會(huì)遇到這樣的問(wèn)題：在一家網(wǎng)站看資訊、選好車(chē)型后，需要再去售賣(mài)該款車(chē)型的4S店試駕和購(gòu)買(mǎi)，造成選車(chē)、看車(chē)、購(gòu)車(chē)的過(guò)程是割裂的。然而，由于信息不對(duì)稱(chēng)等各方面的原因，用戶往往會(huì)遇到線下、線上汽車(chē)售價(jià)不統(tǒng)一、4S等實(shí)體店無(wú)現(xiàn)車(chē)，需要延時(shí)提車(chē)的問(wèn)題，購(gòu)車(chē)過(guò)程費(fèi)心費(fèi)力。
打通線上線下的全場(chǎng)景 將是汽車(chē)電商的突破口
對(duì)此，一貓汽車(chē)網(wǎng)在1月11日“千店一貓 自信向前”2017戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，創(chuàng)造性的提出了聚合“媒體、導(dǎo)購(gòu)、售車(chē)”三位一體的全場(chǎng)景購(gòu)車(chē)模式，打通線上和線下，實(shí)現(xiàn)了新的突破。正如一貓汽車(chē)網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO王輝宇所說(shuō)，一貓是要把“媒體、導(dǎo)購(gòu)、購(gòu)車(chē)”整合在一起，變成三位一體的服務(wù)。
通過(guò)三位一體的服務(wù)，一貓汽車(chē)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)用戶、汽車(chē)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商三方共贏。
首先，對(duì)于車(chē)企而言，依托一貓汽車(chē)網(wǎng)的線下店渠道，車(chē)企將輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)于三四五六線市場(chǎng)的下沉覆蓋，充分挖掘區(qū)縣級(jí)城市的購(gòu)買(mǎi)力，省去了開(kāi)4S店的成本，實(shí)現(xiàn)渠道增量。試想一下，一貓只要每個(gè)店為車(chē)企1個(gè)月賣(mài)1臺(tái)車(chē)，1000家店單月就將為車(chē)企賣(mài)1000臺(tái)。10000家店就將為車(chē)企賣(mài)10000臺(tái)。
對(duì)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，擺脫了以往單兵作戰(zhàn)的勢(shì)單力薄，不僅拿到從廠家直采的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的車(chē)源，同時(shí)可以依托一貓汽車(chē)網(wǎng)強(qiáng)大的媒體影響力進(jìn)行免費(fèi)推廣，增加銷(xiāo)量獲得利潤(rùn)。
而對(duì)于新車(chē)購(gòu)買(mǎi)用戶來(lái)說(shuō)，一貓的資訊、導(dǎo)購(gòu)、售車(chē)三位一體的服務(wù)，將為其節(jié)省選車(chē)、看車(chē)的時(shí)間，價(jià)格透明，售后有保障，可以說(shuō)，實(shí)現(xiàn)從想買(mǎi)、要買(mǎi)、買(mǎi)的全部行為，省心省時(shí)省錢(qián)。
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