2017年單證員考試《國際貿(mào)易實務(wù)》模擬訓(xùn)練題及答案
作為單證員要在整個過程中，完成與業(yè)務(wù)員、跟單員以及客戶、貨代各方面的協(xié)調(diào)溝通工作。下面是小編為大家整理的單證員考試《國際貿(mào)易實務(wù)》模擬訓(xùn)練題，歡迎大家參考學(xué)習(xí)。
一、單項選擇題
1、關(guān)于買賣合同中檢驗時間和地點的規(guī)定方法，當前使用最為廣泛的一種是( )。
A.在裝運港檢驗
B.在目的港檢驗
C.在裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質(zhì)
D. 裝運地檢驗，目的地復(fù)檢
2、定牌中性包裝是指( )。
A.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標/牌名，但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱
B.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標/牌名，也注明產(chǎn)地
C.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標/牌名，也不注明產(chǎn)地
D.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標/牌名，但注明產(chǎn)地
3、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是( )。
A.貨物在裝運港裝運完畢即提單簽發(fā)日期后兩年
B.貨物到達目的港協(xié)力海輪后兩年
C. 經(jīng)出口商品檢驗機構(gòu)檢驗的出結(jié)果后兩年
D. 買方實際收到貨物起兩年
4、FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于( )。
A、風(fēng)險劃分的界限不同
B、辦理運輸?shù)呢熑畏讲煌?/p>
C、辦理貨運保險的責任方不同
D、辦理進、出口通關(guān)手續(xù)的責任方不同
5、( )是承保貨物在運輸、裝卸過程中，因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的.損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。
A.短量險
B.包裝破裂險
C.鉤損險
D.碰坡、破損險
6、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣方交貨數(shù)量為( )時，不違反合同。
A.500M/T
B.550M/T
C.449M/T或551MT/
D.550M/T～450M/T
7、國際貿(mào)易貨款的支付中選用計價貨幣的原則是( )。
A.收硬付硬
B.收硬付軟
C.收軟付硬
D.收軟付軟
8、海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為( )
A.海運提單是承運人簽發(fā)的貨物收據(jù)
B.海運提單可以轉(zhuǎn)讓
C.海運提單是運輸契約的證明
D.海運提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)
9、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同，來證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運，我方3月份裝運了300公噸，4月份因貨未備妥未裝運，則( )。
A.5月份可裝運兩批，共計600公噸
B.4月份可落空不補，5月份繼續(xù)裝運，順延到6月份再裝一批
C.5月份照裝，4月份貨日后在議
D.從4月份開始，信用證失效
10、按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于( )生效。
A.合理時間
B.向發(fā)盤人發(fā)出時
C.送達發(fā)盤人時
D.發(fā)盤人收到后以電報確認時
答案：
1、D 2、A 3、D 4、B 5、C 6、D 7、B 8、D 9、D 10、C
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