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地鐵接軌夢想征文范文
今年地鐵建設(shè)將大面積展開，為了展現(xiàn)石市市民對地鐵建設(shè)的關(guān)注與熱愛，描述石家莊因建設(shè)地鐵而向國際化大都市闊步前進(jìn)的美好前景。下面是小編整理的關(guān)于地鐵接軌夢想征文，歡迎參考!
【1】地鐵接軌夢想征文
在夏日炎炎的暑假，我看了一本災(zāi)難小說，雖然它描寫的情景不是現(xiàn)實(shí)，但它預(yù)示著人類可能的將來，它震撼著我的心，也引起了我的深思。
故事發(fā)生在西元2033年，由于核戰(zhàn)爆發(fā)，整個世界都籠罩在輻射之下，人類幾乎死盡。僅存的人類躲藏在莫斯科的地鐵站里掙扎求生，布滿輻射塵的地表已為各種變種生物占據(jù)，地底的列車站成了人們最后的聚集地。人類的生存空間在那些日益增多的變種生物的威脅下一天天縮小，人類幾乎絕跡。
故事的'主角阿爾喬姆是核爆后出生的生存者，他的興趣是收集戰(zhàn)前的風(fēng)景明信片，夢想地表的模樣;某日，一起突如其來的事件迫使阿爾喬姆踏上旅途，前往其他的站臺求援，以拯救自己居住的地鐵站以及人類的命運(yùn)……
阿爾喬姆雖然和地鐵系統(tǒng)的剩余的人類沒多大差別，但他有一顆正義的內(nèi)心，有著與別人不同的性格——他勇敢，他有義氣，他不畏困難……他在地鐵系統(tǒng)的邊界守衛(wèi)著，盡管他對變異體充滿恐懼，盡管童年的陰影在折磨他，但是阿爾喬姆還是義無反顧地承擔(dān)起了拯救全地鐵站的重大使命。在未知的旅途中，他遇到各種危險，但上天卻特別地眷顧他，再加上阿爾喬姆的頑強(qiáng)的毅力，他們組成的潛行英雄們在最后關(guān)頭，一舉炸毀變異體的老窩。
這故事比2012更貼近人類，是現(xiàn)狀的世界末日預(yù)言!核戰(zhàn)的爆發(fā)帶來的影響絕不會亞于此小說的背景的恐怖、荒涼——人們在地鐵站內(nèi)整日充滿黑暗與恐懼，沒有足夠的糧食，沒有安全感，更無法再一睹地表的壯麗景觀，人類的輝煌成就。這本小說直觀地描述了核戰(zhàn)后人類悲慘的生活，核的威力是無法估量的，因此，人類不該也不能使用核武器來污染環(huán)境�，F(xiàn)在，許多國家已掌握先進(jìn)而恐怖的核技術(shù)，但我們卻不能確保每個國家到最緊要的關(guān)頭不會使用核武器。在這樣的事實(shí)下，我們是否應(yīng)該逐步銷毀核武器，為人類、為地球，我們應(yīng)堅決反對核武器，讓地球的生靈得以延續(xù)。我覺得讓核能應(yīng)用在能源方面是最好的出路，核能是一種清潔能源，我們只要正確使用并處理這些和資源，我們的生活環(huán)境就會慢慢調(diào)節(jié)，回復(fù)正常水平，世界末日就不會加速到來。
【2】地鐵接軌夢想征文
平素在地鐵上，都是手捧一本或厚或薄的書，從上車看到下車，因為比較入神，還鬧過不少坐過了站的糗事。
每每等我意識到坐過了站，趕緊收起書本下了地鐵，到對面等下一班回程地鐵，這時臉頰不禁微微泛紅，好比小時候媽媽叫買醋而我打了醬油，臉上有點(diǎn)掛不住。
今晨在地鐵上，看書的間隙，眼睛余光瞄到對面地鐵高清電視里的幾行字:上海地鐵“城市穿梭”征文大賽，一看截止日期，3月17日--喲，沒多少日子了啊。
想起幾年前在地鐵將通未通之時，我伴隨著地鐵起起落落的期待心情，心想，拿起筆寫一篇罷，寄給征文辦，管它呢，獲個小獎則好，不獲也無妨，寫寫心情總可以罷。
我還收藏了當(dāng)時地鐵開通時的一份《東方早報》，上面記載了一個令人傷懷的故事。我將這份《東方早報》翻了出來，日期是2004年12月29日。
日子在疾馳的地鐵列車所掀起的氣流里翩躚翻飛，整整三年多的流年已翻飛殆盡。櫻桃芭蕉。輕啜流年。
這個故事的題目是:《帶上老伴的遺像去乘首班地鐵》，內(nèi)容是:
今天來坐第一班地鐵，是為了老伴沒有能完成的心愿。
寧女士，是一號線北延伸段開通首日第一班列車的乘客之一，她的這次出行，是為了完成了一個心愿。昨天早上6時整，一號線北延伸段首班列車從延伸段起點(diǎn)站徐徐啟動，66歲的寧女士將后背靠在車座位上，左手緊緊地攥著一個疊得整整齊齊的紙包。與其他首班車乘客的歡欣鼓舞相比，寧女士凝重的表情使她看起來有些不同。
在寧女士的紙包里，裝的是老伴一張2寸遺像。老伴一直盼著北延伸段通車，可是今年年初六他突然生病去世了，沒能等到這一天。1997年，寧女士和老伴從普陀區(qū)的新村路搬遷到這里，而從1999年開始動工建設(shè)的一號線北延伸段，成為他們一直以來的期待。
從家里走到地鐵車站只要5分鐘，地鐵線修到這里以后，老伴基本上每天都要到車站的工地看上兩次。寧女士記得，去年夏天老伴看到地鐵車站開始安裝自動電梯以后，就總是跑去和負(fù)責(zé)安裝的工程師聊天，詢問地鐵的建設(shè)進(jìn)度。“都說地鐵2004年會通車，到時我們就坐上它一直乘到莘莊，我要去看看上海的新面貌。”從北延伸段工地回來的老伴常常笑得像個孩子。
而寧女士知道，老伴的另一個心愿是:地鐵通了，就可以經(jīng)常去看女兒。他們的大女兒住在徐匯區(qū)的欽州路、虹漕南路附近，以前去那里，老倆口得倒三班公交車，花上兩個多小時。知道一號線北延伸段12月28日通車的消息時，寧女士掉下了眼淚。她打算無論如何要讓老伴圓了這個心愿，于是她帶上老伴的照片，登上了延伸段的第一班地鐵。“以前我跟老伴都很少出門，也從來沒有去過閔行，但這次我一定要親自乘上地鐵，帶著他到莘莊去看看。”寧女士說。
當(dāng)時看到這篇報道的時候，心里酸酸的，所以將它留了下來。
04年12月末地鐵開通那天，上海各大媒體紛紛作了報導(dǎo)。那天的《新聞晨報》還被我收藏了起來，我想留個紀(jì)念。
從前地鐵開通之前，我和老公每天上班可真是夠嗆。
好在，這些都已經(jīng)成為過去�，F(xiàn)在好了，地鐵通了，每天早上計算好時間，不慌不忙乘上地鐵，幾十分鐘便到達(dá)站點(diǎn)。
到2010年世博會之前，上海將開通13條地鐵，包括磁懸浮，共14條。這些密如蛛網(wǎng)的地下列車，每天呼嘯著在這座城市的地底飛速穿梭。
無法想象，如果沒有地鐵，上海的交通將會是如何一番景象。會有多少如我一樣的上班族在上班路上疲于奔命。
如今，出行方便快捷得多了，出了家門走上幾分鐘就到地鐵站。有時晚飯之后，我和老公手牽手漫步到地鐵站，乘上地鐵二十來分鐘就到了人民廣場。人民廣場尤其是市府大樓前的音樂噴泉邊上，或站或坐全是出來散步的人們，還有和著音樂跳舞的人們。
晚風(fēng)輕拂，音樂輕飏，夜空中彌漫著一陣陣不知名花草的幽香。有人在放風(fēng)箏，風(fēng)箏上涂了夜光漆，在高而深邃的夜空中閃著熒熒的光華，迎風(fēng)飛舞，煞是好看。放眼望去，真是一派令人愉悅的祥和景象。
南京路步行街近在咫尺，信步過去，徜徉在“中華第一街”上，閃爍的霓虹燈映紅了中外游客的笑臉……
因為公事比較繁雜，每天能夠安靜讀點(diǎn)書的時間真的不多，惟有抓住每日在地鐵上的這點(diǎn)時間。陸放翁老先生不是有兩句詩說嘛，“呼僮不應(yīng)自升火，待飯未來還讀書”，待飯未來也不過區(qū)區(qū)十幾分鐘吧，而我在地鐵上往返加起來還有一個多鐘頭呢!不好好利用豈不可惜!
到了目的地站點(diǎn)，離單位還要走十幾分鐘的路，要經(jīng)過烏魯木齊路和復(fù)興西路那里的一大片使館區(qū)。這一塊小小的地方，竟然聚集了美國、英國、德國、日本及澳大利亞各國的領(lǐng)事館，每個使館的門前一左一右是兩個站得筆挺的衛(wèi)兵，很是威嚴(yán)、肅穆。
馬路兩旁全是樹皮斑駁的法國梧桐(又叫懸玲木)，我在想，“懸鈴木”這個名字不知道是誰取的，我敢肯定這個人不是詩人起碼也是個充滿詩意的人。
若是在夏天，這里濃蔭蔽日，仿佛連空氣也被染綠了，哪怕是三十六七度的高溫天，在這里你都不必打傘遮太陽，并不感覺很熱，反而能感受到一絲絲的沁涼。
一拐進(jìn)這里，耳旁巨大的嘈雜聲就立刻消失，代之以幽雅寧靜，有時你會忘了這是在繁華喧囂的上海。
傍晚以后，路燈的'昏黃亮光鉆過樹葉的罅隙投在地上，更有一種說不出的靜謐。
記得有一次我走在這里，風(fēng)里飄來一股淡淡的花香，說不清楚是什么花，像茉莉花，像梔子花，但那香氣又沒有那么濃烈，那幽幽的香氣游絲樣地鉆進(jìn)我的鼻，心境頓時恬凈如水。
那紅頂青磚的小屋，那墻角大叢大叢的牽�；ǎ菓意從景唏g的樹干和濃濃的樹蔭……這些，都讓我在匆匆忙忙的上班途中也感知到一份難得的欣欣然。
正如今天，下班后走到地鐵站口的時候，綠化帶里一條條的小灌木被雨水一洗，再被斑駁的霓虹一映照，竟然閃著潤澤躍動的光。
我俯下身子摸摸，發(fā)現(xiàn)它們都長出了嫩嫩黃黃的芽苞了。小小的芽苞攥在灌木的小手心，橫著是一排，豎著是一排，像一排排密密麻麻的小字--是寫給春天的書信罷。
等地鐵的時候，聽到廣播里說，本次列車終點(diǎn)站--莘莊。一聽到這個“莘”字，我便想到春天，想到春天里的芳草碧連天。
元宵節(jié)過了，煦暖的春風(fēng)也將要從更遠(yuǎn)的南方吹來了罷。
煙雨江南的風(fēng)啊，吹吧，吹吧，吹拂這開往春天的地鐵。
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