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海關(guān)查驗(yàn)常見的出錯(cuò)問題

時(shí)間:2024-06-23 07:10:05 報(bào)關(guān)員 我要投稿
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海關(guān)查驗(yàn)常見的出錯(cuò)問題

  查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段,報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已,海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查,當(dāng)然有時(shí)候也會(huì)是沒有任何原因的抽查。查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開箱子看,跟報(bào)關(guān)的資料是否一致,品名,數(shù)量,申報(bào)貨值等等信息,是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。那么海關(guān)查驗(yàn)常見的出錯(cuò)問題有哪些呢?

  一、查驗(yàn)方式

  中國(guó)海關(guān)已全面推廣實(shí)施“雙隨機(jī)”機(jī)制(隨機(jī)選擇布控、隨機(jī)派員查驗(yàn)),需要開箱查驗(yàn)的貨物以及負(fù)責(zé)查驗(yàn)的關(guān)員(也就是“查誰(shuí)”和“誰(shuí)查”),都由計(jì)算機(jī)隨機(jī)選定,通關(guān)流程完全公開透明。

  二、查驗(yàn)費(fèi)用

  海關(guān)查柜是會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的,但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的,而是碼頭收取的吊柜費(fèi),拆柜費(fèi)等費(fèi)用,因?yàn)槭呛jP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用,所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi),碼頭會(huì)開具正規(guī)發(fā)票的。

  三、常見查驗(yàn)出錯(cuò)的問題

  A.核對(duì)品名

  這里比較容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò),然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過(guò)來(lái)的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧?/p>

  B.核對(duì)規(guī)格

  容易出錯(cuò)的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來(lái)了,還有就是規(guī)格有很多種的分別需要一個(gè)最大的一個(gè)最小的,然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長(zhǎng)度的規(guī)格有兩個(gè),一個(gè)上面的長(zhǎng)度,一個(gè)下面的長(zhǎng)度。

  C.核對(duì)數(shù)量

  是總數(shù)量,容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出,特別是退稅的,這里經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的,做柜裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘記更新過(guò)來(lái)了。

  D.核對(duì)重量-- 重量比較容易出錯(cuò)的地方有兩個(gè)

  第一 就是大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%

  第二 就是以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計(jì)算出來(lái)的,實(shí)際重量與外箱上的嘜頭不一致

  E.核對(duì)件數(shù)

  比較容易出錯(cuò)的地方就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒有計(jì)算進(jìn)去,曾經(jīng)有客戶出了一個(gè)柜子自己生產(chǎn)的貨物,裝柜的時(shí)候又在柜門口裝了幫國(guó)外客戶裝了在中國(guó)買的4,5箱其他廠產(chǎn)品,總件數(shù)沒有求和

  F.核對(duì)嘜頭

  有些產(chǎn)品有嘜頭,有些沒有,有些嘜頭會(huì)體現(xiàn)一些產(chǎn)品,logo信息,如果有一定要體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上

  G.核對(duì)是否侵權(quán)

  這個(gè)大家都懂的,名牌,仿牌,廠牌,吊牌,R標(biāo)識(shí),Logo注意區(qū)分開來(lái)

  H.核對(duì)原產(chǎn)地

  就是貨源地,有些工廠會(huì)在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息,特別是三方貿(mào)易的時(shí)候容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的產(chǎn)地信息或目的地信息,特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易,新加坡的公司從中國(guó)買貨賣給供應(yīng)商不清楚的俄羅斯的買家,產(chǎn)地信息隨機(jī)千萬(wàn)不要弄錯(cuò),否則清不了關(guān)

  I.核對(duì)歸類

  核對(duì)海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確,比較容易出錯(cuò)的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準(zhǔn)確,例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機(jī)而不是平板電腦。

  J.核對(duì)新舊

  舊的很多東西都不能出口的,容易出錯(cuò)的就是平板柜開頂柜的機(jī)器露天淋雨容易讓人誤判是舊的,還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。

  K.核對(duì)價(jià)格

  海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對(duì)應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間,這個(gè)區(qū)間一般有兩個(gè),一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格區(qū)間,一個(gè)是全國(guó)范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間,特別是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)格的審核特別嚴(yán)格,出口的時(shí)候相對(duì)還好點(diǎn)。需要這方面價(jià)格區(qū)間的人可以找我要,我手頭上有電子檔的。

  L.取樣送檢

  這種比較少見,一般都是通過(guò)肉眼無(wú)法判斷的需要化驗(yàn)的化工品啊等產(chǎn)品。

  M.檢查車體

  中港運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候檢查托運(yùn)集裝箱的貨柜車

  N檢查箱體

  檢查集裝箱,基本上沒有仔細(xì)檢查,也查不出什么問題,一般就是特種柜的時(shí)候仔細(xì)檢查下。

  O.是否夾藏

  就是是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或漏報(bào)的東西,這個(gè)我見得比較多,什么臘肉香腸啊,名牌電視啊,書籍啊,電動(dòng)自行車啊數(shù)不勝數(shù)。

  海關(guān)查貨查驗(yàn)完畢后,查驗(yàn)官員提出自己的查驗(yàn)結(jié)果建議,查驗(yàn)官員只有建議權(quán),拿不定主意的簽待處理交由科長(zhǎng)定奪。最后由查驗(yàn)科長(zhǎng)審批簽字,科長(zhǎng)享有審批權(quán),不過(guò)官員的建議一般對(duì)科長(zhǎng)定奪產(chǎn)生直接影響,科長(zhǎng)定奪完畢后做出處理結(jié)果,放行,還是轉(zhuǎn)歸類科,還是轉(zhuǎn)通二科,還是上緝私科寫下處理意見。

  四、查驗(yàn)應(yīng)對(duì)處理

  走正常程序就是假設(shè)查出問題,海關(guān)會(huì)讓貨主寫情況說(shuō)明,HS編碼歸錯(cuò)了,那為什么會(huì)歸錯(cuò),是不是你們故意騙稅,為什么沒做商檢,等等,這個(gè)有點(diǎn)考驗(yàn)文采的,說(shuō)的好聽而且真實(shí),有的時(shí)候也許只是需要重新歸類或者補(bǔ)商檢就行,如果說(shuō)不通,進(jìn)緝私科就麻煩了,一時(shí)半會(huì)拿不出來(lái)。

  其實(shí)查柜并不可怕,在進(jìn)出口的流程中,最不愿意碰到的情況就是上緝私科!對(duì)報(bào)關(guān)行來(lái)說(shuō),視本身和海關(guān)的關(guān)系以及問題嚴(yán)重性,報(bào)關(guān)行將要被海關(guān)嚴(yán)重處罰,而報(bào)關(guān)員則要被扣分。問題嚴(yán)重的還會(huì)上海關(guān)的黑名單,以后報(bào)關(guān)過(guò)程中一定會(huì)被“多加照顧”,所以報(bào)關(guān)行害怕進(jìn)緝私科。

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