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塔機安裝與拆除安全操作方式
中國塔機始于20世紀50年代�？v觀50多年發(fā)展史，中國塔機行業(yè)從無到有、從小到大，逐步形成了較為完整的體系，成為我國發(fā)展較快的機械行業(yè)之一。那么，下面是由yjbys小編為大家?guī)砹岁P于塔機安裝與拆除安全操作方式，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、塔機平面位置的確定
選用QTZ80塔機，在安裝過程中必須嚴格按照起重機使用說明及現(xiàn)行各施工、設計規(guī)范執(zhí)行。按照塔機選擇滿足施工要求及便于安拆的原則，并結合工程實際情況將塔機布置在基坑外邊(詳細位置見附圖所示)，同時應注意以下幾點：
1、垂直于塔機卸臂方向，塔機基礎中心線離建筑物裝飾外輪廓線不少于 2.8m(已考慮腳手架寬度為1.2m)。
2、沿塔機卸臂方向，塔機基礎中心線離建筑物邊線不少于臂長。
二、塔機安裝
塔機的安裝必須嚴格遵守有關安全操作規(guī)程的規(guī)定。
1、塔機組裝順序為：安裝標準節(jié)→吊裝套架→安裝回轉支承總成→安裝回轉塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂拉桿→安裝司機室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝平衡重。
2、塔機安裝時，可直接采用25T汽車吊在地面上進行組裝。
3、塔機基礎砼澆筑前作好塔機基礎標準節(jié)預埋。
4、在安裝起重臂前必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重放在臂斷，但嚴禁超此數(shù)量。
5、塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分，如吊臂、吊鉤等離輸電線 5m 以上的安全距離。
6、建筑上的用于支撐桿的預埋件，可預埋在柱子上或現(xiàn)澆砼墻板里，預埋鋼板應緊靠樓板，其距離以不大于 20cm 為宜。
7、安裝和固定附著桿時，必須用經(jīng)緯儀對塔身結構的垂直進行檢查，垂直偏差不大于 3‰， 如發(fā)現(xiàn)塔身偏斜時，應通過調(diào)節(jié)附著桿的長度，進行調(diào)直，附著桿必須安裝牢靠。
8、在塔式起重機使用過程中，應經(jīng)常對錨固裝置各個部位及連接進行仔細檢查。
三、塔機頂升加節(jié)
<一>、準備工作：
1、檢查液壓泵的性能，按要求給油箱加油。
2、頂升前的準備：
�、徘謇砗酶鱾�標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將標準節(jié)在頂升位置時的起重臂排成一行。
�、品潘呻娎|長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。
�、菍⑵鹬乇坌� 轉至頂升套架前方。
⑷在引進平臺上準備好引進滾輪。
3、塔機的配平
�、畔葘⑺䴔C運行到配平參考位置， 用四倍率吊起一節(jié)標準節(jié)。
�、瞥轮ё膫�支腿和標準節(jié) 的連接螺栓。
�、菍⒁簤喉斏到y(tǒng)操縱桿推至頂升方向， 使套架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿位置。
⑷略微調(diào)整小車的配平位置， 使下支座支腿與塔身主弦桿在一條垂直線上，同時套架 8 個導輪和塔身主弦桿間隙基本相同。
�、刹僮饕簤合到y(tǒng)使套架下降， 連接好下支座 和標準節(jié)間的連接螺栓。
⑹在載重小車的配平位置做上明顯的標志。
<二>、塔機頂升作業(yè)
1、將一節(jié)標準節(jié)吊至套架引進橫梁的正方，在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節(jié)上的引進滾輪正好落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。
2、再吊另一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置。
3、使用回轉制動器，在塔機上部處于制動狀態(tài)。
4、卸下塔身頂部與下支座連接的 8 個高強度螺栓。
5、頂升塔機上部結構，分二次頂升頂升至塔身上方恰好能引入一個標準節(jié)，將套架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微收回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，卸下引進 滾輪，用 8 件 M36 高強度螺栓將上下標準節(jié)連接件連接牢靠，預緊力矩 2400KN.m。
6、再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，用 8 件 M36 高強度螺栓將下支座與塔身 連接牢靠。
7、重復上述步驟至加完所需標準節(jié)。
8、塔機加節(jié)達到所需工作高度后，旋轉起重臂至不同的角度，這一根主弦桿位于平衡臂正下方時，把這根桿從下至上的所有螺母擰緊。
四、塔機試運轉及試驗
當整機按步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允許偏差為 4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機 構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。 塔機組裝后，應依次進行下列試驗
1、空載試驗
各機構應分別進行數(shù)次運行， 然后再做三次綜合動作運行， 運行過程不得發(fā)生任何異�，F(xiàn)象，否則應及時排除故障。
2、負荷試驗
在最大幅度處和最大吊重所對應的最大幅度處分別吊對應定額起重量的 25%、75%、100%，按 1 條要求進行試驗。
如果安裝完畢就要使用塔機，則必須按有關要求調(diào)整好安全裝置。塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起生高度限位器、回轉限位器和幅度限位器;載 荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器，此外還包括風速儀。
五、立塔后檢查項目
檢查地腳螺栓的緊固情況
檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離并檢查電纜通過狀況，以防損壞塔身
檢查標準節(jié)連接螺栓的緊固情況
套架
檢查頂升時與標準節(jié)接觸的支承銷軸的連接情況，是否靈活可靠
檢查走道、欄桿的緊固情況 上支座 下支座 司機室
檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況
檢查電纜的通行狀況
檢查平臺、欄桿的緊固情況
檢查與司機室的連接情況 司機室內(nèi)嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其他易燃物品塔頂
檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況
檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況 保證起升鋼絲繩穿繞正確 起重臂
檢查各處連接銷軸、墊圈、開口安裝的正確性
檢查載重小車安裝運行情況，載入吊欄的緊固情況
檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 平衡臂
檢查平衡臂的固定情況
檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況，保證走道上無雜物 吊具
檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠
檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷
檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合要求
檢查鋼絲繩的磨損情況、繩端固定情況 機構
檢查各機構的安裝、運行情況 各機構的制動器間隙調(diào)整合適
檢查牽引機構，當小車分別運行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應有 3 圈安全圈
檢查鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動 安全裝置
檢查各安全保護裝置是否按說明書的要求調(diào)整合格
檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況 潤滑
六、塔機拆除
1、塔機拆卸與塔機組裝順序相反。
2、當在地面上拆除塔機時，可直接用 20 噸吊車按拆除順序逐漸拆除各部件。
3、拆除時，一定要使降落塔身與拆除附著桿同步進行。
七、安全措施
1、塔機安裝及拆卸時風速應低于 8m/s，才能進行。
2、施工現(xiàn)場工員要戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，地面及基坑中均設雙重指揮。
3、試吊時觀察塔機基礎沉降情況，是否傾斜，塔架垂直情況，有問題及時處理。 根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作
4、必須嚴格執(zhí)行《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關規(guī)定，司機與起重工必須持證上崗。
5、嚴禁司機酒后上機操作。
6、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設施。
7、發(fā)現(xiàn)塔機有異�，F(xiàn)象時，應停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用。
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