安全評(píng)價(jià)師考試鞏固試題

時(shí)間：2024-10-25 09:20:11 炫安全評(píng)價(jià)師我要投稿

安全評(píng)價(jià)師考試鞏固試題及答案推薦度：
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2024年安全評(píng)價(jià)師考試鞏固試題

　　2024年安全評(píng)價(jià)師考試將近，下面是小編特意為大家準(zhǔn)備的2024年安全評(píng)價(jià)師考試基礎(chǔ)鞏固試題，歡迎大家閱讀參考!

2024年安全評(píng)價(jià)師考試鞏固試題

　　安全評(píng)價(jià)師考試鞏固試題 1

　　1.某車(chē)間使用的熱水器如下圖所示，該熱水器使用煤氣做為燃料，裝有溫度和煤氣開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖裝置，當(dāng)水溫超過(guò)規(guī)定溫度時(shí)，聯(lián)鎖動(dòng)作將煤氣關(guān)小，如果發(fā)生故障，則通過(guò)泄壓安全閥放出熱水。

　　答題要點(diǎn)：

　　該熱水器的危險(xiǎn)因素主要存在于以下幾個(gè)方面：水壓高、水溫高、煤氣等。

　　可能帶來(lái)的后果有：熱水器爆炸、燙傷、火災(zāi)、火災(zāi)爆炸、煤氣中毒等。

　　預(yù)先危險(xiǎn)性表如下：

　　2.中壓加氫裂化裝置是以臘油為原料，在高溫、高壓、H2+H2S環(huán)境下進(jìn)行加氫精制和加氫裂化反應(yīng)，生產(chǎn)輕石腦油、重石腦油、柴油和液化氣等產(chǎn)品。

　　工藝流程是：原料油過(guò)濾后與H2混合，送加熱爐加熱至反應(yīng)溫度，依次進(jìn)人加氫精制反應(yīng)器和加氫裂化反應(yīng)器，在催化劑作用下進(jìn)行加氫脫硫、脫氮、脫氧、烯烴飽和、芳烴飽和及裂化等反應(yīng)。反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)冷卻后進(jìn)人冷高壓分離器進(jìn)行氣、油、水三相分離，氣體H2經(jīng)脫硫后循環(huán)使用，油相減壓后送至冷低壓分離器。冷低分油換熱后依次進(jìn)人脫丁烷塔、分餾塔，分出輕石腦油、重石腦油、柴油和液化氣。

　　簡(jiǎn)要介紹HAZOP法，并做出該工藝流程的HAZOP分析表。(只要做出引導(dǎo)詞為MORE、AS WELL AS、PART OF這三項(xiàng)即可)。

　　答題要點(diǎn)：

　　危險(xiǎn)與可操作研究(HAZOP)研究的側(cè)重點(diǎn)是工藝部分或操作步驟各種具體值，它的基本過(guò)程就是以引導(dǎo)詞為引導(dǎo)，對(duì)工程工藝狀態(tài)的變化(偏差)加以確定，找到裝置及過(guò)程中存在的危害。

　　以下是針對(duì)該工藝流程做的HAZOP分析表。

　　3.某廠(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)現(xiàn)狀、道路及車(chē)輛等基本情況如下：該廠(chǎng)運(yùn)入主要為原料、半成品和包裝材料等，貨流出入口置于廠(chǎng)區(qū)西南角，大門(mén)朝西，道路寬度13米;人流出入口置于廠(chǎng)區(qū)東北角，大門(mén)朝北。廠(chǎng)區(qū)主要道路設(shè)計(jì)寬度不小于7米，道路路面為混凝土。在主廠(chǎng)房建筑南側(cè)有貨物運(yùn)輸干道，廠(chǎng)區(qū)物流出入口正對(duì)該主要道路。設(shè)有物流運(yùn)輸車(chē)輛集中停放的'場(chǎng)地，該停車(chē)場(chǎng)與原料庫(kù)、成品庫(kù)和包裝材料庫(kù)隔路相對(duì)。廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸方式為部分機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸、部分人力車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

　　有兩臺(tái)叉車(chē)及一定數(shù)量的特制專(zhuān)用人力三輪車(chē)，用于原、輔料運(yùn)輸及成品運(yùn)送。廠(chǎng)車(chē)隊(duì)共計(jì)有機(jī)動(dòng)車(chē)輛54臺(tái)，其中多數(shù)為小型轎車(chē)和載人用旅行車(chē)。轎車(chē)類(lèi)載人車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)位于廠(chǎng)南側(cè)，這些車(chē)輛的一部分將從廠(chǎng)北門(mén)，即人流出人大門(mén)進(jìn)出。

　　試用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)。

　　答題要點(diǎn)：

　　主要危害形試：

　　該廠(chǎng)因廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生的傷害，屬于機(jī)械傷害;危害形勢(shì)主要有撞傷、碾壓傷害、刮、蹭傷害、砸傷和物資損壞。

　　(2) 危險(xiǎn)因素原因分析：

　　該廠(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害主要為對(duì)人員和對(duì)物的傷害兩個(gè)方面。對(duì)物的傷害主要表現(xiàn)為車(chē)輛對(duì)建筑物、設(shè)備或物料的破壞等。具體講有如下幾個(gè)方面的危險(xiǎn)和相應(yīng)的原因：

　�、亳{駛員視野受阻：叉路或路口轉(zhuǎn)彎處因視野較小，無(wú)法觀(guān)察左右來(lái)車(chē)或行人;因綠化帶或運(yùn)輸貨物阻擋視線(xiàn)發(fā)生意外。

　　②路況缺陷：道路有較大斜坡、窄通道或低頂障礙;

　�、蹣�(biāo)識(shí)缺陷：安全標(biāo)志缺陷、安全標(biāo)志設(shè)置位置不當(dāng)、安全標(biāo)志不醒目、不規(guī)范;

　�、苓\(yùn)輸車(chē)輛缺陷：車(chē)輛帶病行駛，制動(dòng)失靈，車(chē)燈或安全裝置損壞，推倒貨堆，致人砸傷或死亡;

　�、菟緳C(jī)違章駕駛：搬運(yùn)超載，或借助人員增加平衡重;操作過(guò)猛，突然起步，急停車(chē)及高速急轉(zhuǎn)彎;駕駛叉車(chē)高舉貨物快速行駛并突然剎車(chē)，以致貨物掉落傷人，或轉(zhuǎn)彎急停將貨物甩出傷人;車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，將手臂、腿或頭放在門(mén)架立柱或車(chē)輛的其他運(yùn)動(dòng)部件之間，或?qū)⑸眢w探出車(chē)體的外輪廓線(xiàn);疲勞作業(yè)等;

　�、拮鳂I(yè)環(huán)境缺陷：照度不夠;場(chǎng)地狹窄;作業(yè)場(chǎng)地的地面松軟，不具有足夠的承載能力;臨時(shí)跳板或過(guò)渡板固定不牢靠以致意外移動(dòng)、振動(dòng)或滑動(dòng);

　�、哐b載不合理。車(chē)上物品超高超寬，駕駛員視野受限以致撞傷人;運(yùn)輸中使貨物墜落、傾翻，砸傷車(chē)旁人員;貨物裝載超高，越過(guò)低矮梁或剎車(chē)過(guò)急時(shí)貨物掉落砸傷人;

　　⑧車(chē)廂貨物之妻非法載人，行駛中墜落傷害;

　　⑨車(chē)輛簿步設(shè)備：設(shè)施、物料、貨堆等，造成被撞物傾倒、坍塌而傷人;

　�、庑腥诉`章受到傷害;

　�、馄渌踩�(guī)章制度不全或執(zhí)行不嚴(yán)導(dǎo)致的傷害。

　　(3)評(píng)價(jià)方法：

　　對(duì)該廠(chǎng)廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法。

　　該方法由美國(guó)人格雷厄姆和金尼提出，是一種簡(jiǎn)單易行、評(píng)價(jià)人們?cè)诰哂袧撛谖ｋU(xiǎn)性環(huán)境中工作時(shí)危險(xiǎn)性的半定量方法。它用與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)率有關(guān)的三種因素指標(biāo)之積來(lái)評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的，即：

　　D=L× E× C

　　式中：L--發(fā)生事故的可能性;

　　E--人體暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度;

　　C--發(fā)生事故造成的損失;

　　D--發(fā)生事故的危險(xiǎn)性。

　　式中L、E、C一般很難取得其精確的數(shù)值。

　　為簡(jiǎn)化評(píng)價(jià)過(guò)程，使其具有實(shí)用性，一般采用半定量法計(jì)值，即分別給三種因素劃分不同的等級(jí)，并為每個(gè)等級(jí)確定不同的分值。

　　安全評(píng)價(jià)師考試鞏固試題 2

　　一、填空

　　1．根據(jù)安全對(duì)策措施的制定原則，評(píng)價(jià)報(bào)告提出的安全對(duì)策措施應(yīng)具有針對(duì)性，可操作性和經(jīng)濟(jì)合理性。

　　2．重大危險(xiǎn)源是（指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地）生產(chǎn)、加工、搬運(yùn) 、使用或貯存………的單元。

　　3．狹義的危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中特定的危險(xiǎn)事件發(fā)生可能性和嚴(yán)重程度的結(jié)合。

　　4．按照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局第“安監(jiān)管技裝字[2002]45號(hào)”文件，安全評(píng)價(jià)分為安全預(yù)評(píng)價(jià) 、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)、安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià) 和專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)。

　　5．防火墻應(yīng)采用非燃燒材料構(gòu)成，耐火極限不應(yīng)低于4小時(shí)。

　　6．“三同時(shí)”是指生產(chǎn)…………擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程，同時(shí)施工，同時(shí) 投入生產(chǎn)和使用。

　　7．《安全生產(chǎn)法》第25條，礦山建設(shè)項(xiàng)目…………和用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)分別按照…………。

　　8．根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》（GB/T13816-92）將危險(xiǎn)危害因素分為6大類(lèi)，37個(gè)小類(lèi)。這6大類(lèi)分別是物理性危險(xiǎn)危害因素、化學(xué)危險(xiǎn)危害因素、生物危險(xiǎn)危害因素、心理、生理性危險(xiǎn)危害因素、行為性危險(xiǎn)危害因素和其他危險(xiǎn)危害因素。

　　9．安全生產(chǎn)法律法規(guī)是指調(diào)整在…………因勞動(dòng)者或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的安全與健康，以及與生產(chǎn)資料和生產(chǎn)關(guān)系有關(guān)的…………的總和。即有…………總稱(chēng)。

　　10．按可燃物分類(lèi)…………，A,B,C,D，C類(lèi) 可燃?xì)怏w火災(zāi) D類(lèi) 帶電物質(zhì)火災(zāi) 。

　　11．安全評(píng)價(jià)的目的是查找、分析和預(yù)測(cè) 工程、系統(tǒng)…………及可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)、危害后果和程度，提出…………，以達(dá)到最低事故率] 、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。

　　12．專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)價(jià)是針對(duì) 某一項(xiàng)活動(dòng)或場(chǎng)所，以及…………等存在的進(jìn)行的安全評(píng)價(jià)，查找…………，確定…………可行的安全對(duì)策措施及建議。

　　13．《安全生產(chǎn)法》堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的方針。

　　14．根據(jù)…………，生產(chǎn)場(chǎng)所根據(jù) 分為…………，其中，、 …………一、二級(jí)。

　　二、選擇題

　　1．下列危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法中能提供事故后果的是（B、C、D ）

　　A. 安全檢查表法

　　B. 預(yù)先危險(xiǎn)分析方法

　　C. FTA

　　D. ETA

　　2．下列說(shuō)法正確的是（ ACD ）

　　A. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法不是一個(gè)單一的、確定的分析方法

　　B. 在選擇風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法時(shí)，應(yīng)選擇“最佳”的評(píng)價(jià)方法

　　C. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法并不是決定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的唯一因素

　　D. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的選擇依賴(lài)于評(píng)價(jià)人員對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的不斷了解和實(shí)際評(píng)價(jià)的經(jīng)驗(yàn)

　　3．安全評(píng)價(jià)是一個(gè)行為過(guò)程，該過(guò)程包括：（BC ）

　　A. 項(xiàng)目工程的可行性研究

　　B. 評(píng)價(jià)危險(xiǎn)程度

　　C. 確定危險(xiǎn)是否在可承受的范圍

　　D. 項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)

　　4．進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)依據(jù)的文件是項(xiàng)目（A ）

　　A. 可行性研究報(bào)告

　　B. 建議書(shū)

　　C. 施工圖設(shè)計(jì)

　　D. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

　　5．下列屬于特種設(shè)備的是（ ABC ）

　　A. 電梯

　　B. 壓力容器

　　C. 客運(yùn)索道

　　D. 防爆電器設(shè)備

　　6．預(yù)先危險(xiǎn)分析要達(dá)到的基本目標(biāo)是（ ABCD）

　　A. 識(shí)別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)危害

　　B. 鑒別產(chǎn)生危害的.原因

　　C. 估計(jì)和鑒別危害對(duì)系統(tǒng)的影響

　　D. 將危險(xiǎn)、危害分級(jí)

　　7．《安全生產(chǎn)法》17條規(guī)定…………6方面的責(zé)任，下列屬于這六方面責(zé)任的有（ ABD）

　　A. 建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　B. 組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

　　C. 組織完成本單位的安全評(píng)價(jià)

　　D. 及時(shí)如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故

　　8．下列屬于常用的危險(xiǎn)辨識(shí)方法的是（ABCD ）

　　A. 分析材料性質(zhì)和生產(chǎn)條件分析方法

　　B. 經(jīng)驗(yàn)分析法

　　C. 風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)距陣法

　　D. 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)方法

　　9．易燃易爆氣體不能與下列那幾類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品同貯（ABCD ）

　　A. 助燃?xì)怏w

　　B. 易燃固體

　　C. 劇毒氣體

　　D. 腐蝕品

　　10．下列關(guān)于事故樹(shù)的說(shuō)法（）

　　11．事故樹(shù)分析方法能實(shí)現(xiàn)下列那幾項(xiàng)功能（ACD ）

　　A. 識(shí)別導(dǎo)致事故的設(shè)備故障

　　B. 評(píng)估事故的后果嚴(yán)重程度

　　C. 識(shí)別導(dǎo)致事故的人失誤

　　D. 為管理措施改進(jìn)提供科學(xué)依據(jù)

　　12．在裝置安全評(píng)價(jià)中可以是使用以下那幾種評(píng)價(jià)方法（ ABCD ）

　　A. 安全檢查表

　　B. 故障類(lèi)型及影響分析

　　C. 事故樹(shù)

　　D. 危險(xiǎn)指數(shù)法

　　三、判斷題

　　1．泄壓裝置…………窗或門(mén)上（ ╳ ）

　　2．……………………用二氧化碳滅火器。（）

　　3．安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)是針對(duì)某一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位總體或局部即生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)安全現(xiàn)狀進(jìn)行的全面評(píng)價(jià)（）

　　4．耐火等級(jí)……………………，小于12米（）

　　5．化學(xué)性爆炸按其性質(zhì)可分為燃爆和爆轟。燃爆比爆轟速度快（ ╳ ）

　　6．具有閃點(diǎn)低于環(huán)境溫度的可燃液體，在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境劃分為21區(qū) （）

　　7．正常運(yùn)行不產(chǎn)生電火花、電弧…………增安型電器設(shè)備（）

　　8．職業(yè)病、是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素引起的疾�。� ）

　　9．進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，利用具有密切關(guān)系（或相似）項(xiàng)目的有關(guān)資料，來(lái)代替被評(píng)價(jià)項(xiàng)目所缺少的資料。這種安全評(píng)價(jià)依據(jù)的安全評(píng)價(jià)原理是代替推算法（）

　　10．根據(jù)《》（GBJ16-8:2000），煤油的火災(zāi)危險(xiǎn)性是乙類(lèi)（）

　　11．可以和易燃?xì)怏w共同存儲(chǔ)的只有惰性不然氣體（ ╳ ）

　　12．重大危險(xiǎn)源是指長(zhǎng)期地或臨時(shí)的生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元（）

　　13．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法不是決定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的唯一因素（）

　　14．建設(shè)項(xiàng)目的安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告按規(guī)定由建設(shè)單位送審（）

　　15．防火墻是防火用，為了便于發(fā)生火災(zāi)時(shí)的人員逃生，應(yīng)在防火墻上開(kāi)逃生門(mén)（╳）

　　16．安全檢查表法可以提供事故頻率（╳ ）

　　17．Dow火災(zāi)、燥炸危險(xiǎn)指數(shù)法可以提供事故后果分級(jí)（）

　　18．事件樹(shù)方法可以提供事故后果分級(jí)（ ╳ ）

　　19．故障類(lèi)型及影響分析可用于項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)階段（）

　　20．個(gè)體防護(hù)是一種避免或減少事故損失的安全技術(shù)（）

　　21．貯存化學(xué)危險(xiǎn)品的建筑物不得有地下室或其他地下建筑（╳）