機(jī)械傷害類型和預(yù)防對策

時(shí)間：2024-10-23 02:07:05 安全工程師我要投稿

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機(jī)械傷害類型和預(yù)防對策

　　機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)的大小取決于機(jī)器的類型、用途、使用方法，人員的知識、技能、工作態(tài)度;同時(shí)，還與人們對危險(xiǎn)的了解程度和所采取的避免危險(xiǎn)的技能有關(guān)。正確判斷什么是危險(xiǎn)和什么時(shí)候會發(fā)生危險(xiǎn)是十分重要的。

　　(一)機(jī)械傷害類型

　　機(jī)械裝置運(yùn)行過程中存在著兩大類不安全因素。一類是機(jī)械危害，包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等危害;另一種稱為非機(jī)械危害，它包括了電氣危害、噪聲危害、振動危害、輻射危害、溫度危害等。

　　在機(jī)械行業(yè)，存在以下主要危險(xiǎn)和危害：

　　(1)物體打擊：是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動，打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。

　　(2)車輛傷害：是指企業(yè)機(jī)動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。

　　(3)機(jī)械傷害：是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車輛、起重機(jī)械引起的傷害。

　　(4)起重傷害：是指各種超重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)打擊等造成的傷害。

　　(5)觸電：包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè)的觸電，雷擊等。

　　(6)灼燙：是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外的灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外的灼傷)。不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。

　　(7)火災(zāi)傷害：包括火災(zāi)造成的燒傷和死亡。

　　(8)高處墜落：是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故。不包括觸電墜落事故。

　　(9)坍塌：是指物體在外力或重力作用下，超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌、建筑物坍塌等。不包括礦山冒頂片幫和車輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。

　　(10)火藥爆炸：是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。

　　(11)化學(xué)性爆炸：是指可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸混合物，接觸引爆物體時(shí)發(fā)生的爆炸事故(包括氣體分解、噴霧、爆炸等)。

　　(12)物理性爆炸：包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸等。

　　(13)中毒和窒息：包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息。

　　(14)其他傷害：是指除上述以外的傷害，如摔、扭、挫、擦等傷害。

　　就機(jī)械零件而言，對人產(chǎn)生傷害的因素有：

　　(1)形狀和表面性能;切割要素、銳邊、利角部分、粗糙或過于光滑。

　　(2)相對位置：相對運(yùn)動，運(yùn)動與靜止物的相對距離小。

　　(3)質(zhì)量和穩(wěn)定性：在重力的影響下可能運(yùn)動的零部件的位能。

　　(4)質(zhì)量、速度和加速度：可控或不可控運(yùn)動中的'零部件的動能。

　　(5)機(jī)械強(qiáng)度不夠：零件、構(gòu)件的斷裂或垮塌。

　　(6)彈性元件的位能，在壓力或真空下的液體或氣體的位能。

　　機(jī)械裝置在任何狀態(tài)下都可能發(fā)生危險(xiǎn)：

　　(1)正常工作狀態(tài)。機(jī)械在完成預(yù)定功能的正常工作狀態(tài)下，存在著不可避免的但卻是執(zhí)行預(yù)定功能所必須具備的運(yùn)動要素，有可能產(chǎn)生危害后果。例如，大量零部件的相對運(yùn)動，鋒利刀具的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲、振動等，使機(jī)械在正常工作狀態(tài)下存在碰撞、切割、環(huán)境惡化等對人員安全不利的危險(xiǎn)因素。

　　(2)非正常工作狀態(tài)。非正常工作狀態(tài)是指在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。設(shè)備的故障，不僅可能造成局部或整機(jī)的停轉(zhuǎn)，還可能對人員構(gòu)成危險(xiǎn).如電氣開關(guān)故障，會產(chǎn)生機(jī)械不能停機(jī)的危險(xiǎn);砂輪片破損，會導(dǎo)致砂輪飛出造成物體打擊;速度或壓力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障.會導(dǎo)致速度或壓力失控的危險(xiǎn)等。機(jī)械的檢修保養(yǎng)一般都是在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些非常規(guī)的做法，例如，攀高、進(jìn)入狹小或幾乎密閉的空間、將安全裝置短路、進(jìn)入正常操作不允許進(jìn)人的危險(xiǎn)區(qū)等，使維護(hù)或修理過程容易出現(xiàn)正常操作不存在的危險(xiǎn)。

　　(3)非工作狀態(tài)。機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，在正常情況下，機(jī)械基本是安全的，但不排除發(fā)生事故的情況，如由于環(huán)境照度不夠而導(dǎo)致人員發(fā)生碰撞事故;室外機(jī)械在風(fēng)力作用下的滑移或傾翻;結(jié)構(gòu)垮塌等。

　　(二)機(jī)械傷害預(yù)防的對策

　　預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面的對策

　　1.實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全：

　�、傧a(chǎn)生危險(xiǎn)的原因(見“本質(zhì)安全”);

　�、跍p少或消除接觸機(jī)器的.危險(xiǎn)部件的需求;

　　③使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位(或提供安全裝置，使得接近這些部位不會導(dǎo)致傷害);

　�、芴峁┍Ｗo(hù)裝置或者防護(hù)服。

　　上述措施是依次序給出的，這些措施也可以結(jié)合起來使用。

　　(2)保護(hù)操作者和有關(guān)人員安全：

　　①通過培訓(xùn)來提高人們辨別危險(xiǎn)的能力;

　�、谕ㄟ^對機(jī)器的重新設(shè)計(jì)，使危險(xiǎn)更加醒目(或者使用警示標(biāo)志);

　�、弁ㄟ^培訓(xùn)，提高避免傷害的能力;

　�、茉鰪�(qiáng)采取必要的行動來避免傷害的自覺性。

　　(三)通用機(jī)械安全設(shè)施的技術(shù)要求

　　1設(shè)置、設(shè)計(jì)安全設(shè)施、安全裝置考慮的因素

　　設(shè)計(jì)安全裝置時(shí)，要把人的因素考慮在內(nèi)。疲勞是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要因素，設(shè)計(jì)者要考慮以下幾個(gè)因素，使人的疲勞降低到最小的程度。

　　(1)正確地布置各種控制操作裝置。

　　(2)正確地選擇工作平臺的位置及高度。

　　(3)提供座椅。

　　(4)出入作業(yè)地點(diǎn)要方便。

　　在無法使用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時(shí)，為了消除危險(xiǎn)，要使用安全裝置。設(shè)置安全裝置，要考慮四方面的因素：

　　(1)強(qiáng)度、剛度和耐久性。

　　(2)對機(jī)器可靠性的影響，例如固體的安全裝置有可能使機(jī)器過熱。

　　(3)可視性(從操作及安全的角度來看，有可能需要機(jī)器的危險(xiǎn)部位有良好的可見性)。

　　(4)對其他危險(xiǎn)的控制，例如選擇特殊的材料來控制噪聲的總量。

　　2. 機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求

　　(1) 安全防護(hù)裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單、布局合理，不得有銳利的邊緣和突緣。

　　(2) 安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性，在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性，以確保安全。

　　(3)安全防護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連鎖，保證安全防護(hù)裝置未起作用之前，設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn);安全防護(hù)罩、屏、欄的材料，及其至運(yùn)轉(zhuǎn)部件的距離，應(yīng)符合GB 8196——2003的規(guī)定。

　　(4)光電式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報(bào)警裝置。

　　(5)緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動作時(shí)能終止設(shè)備的一切運(yùn)動。對有慣性運(yùn)動的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器連鎖，以保證迅速終止運(yùn)行。

　　(6)緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色。

　　(7)緊急停車開關(guān)的`布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，且不發(fā)生危險(xiǎn)。

　　(8)設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后，必須按啟動順序重新啟動才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩、網(wǎng)的技術(shù)要求

　　1)對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求

　　(1)只要操作工可能觸及到的活動部件，在防護(hù)罩沒閉合前，活動部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(2)采用固定防護(hù)罩時(shí)，操作工觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動部件。

　　(3)防護(hù)罩與活動部件問有足夠的間隙，避免防護(hù)罩和活動部件之間的任何接觸。

　　(4)防護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上，拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須使用工具。

　　(5)開啟式防護(hù)罩打開時(shí)或一部分失靈時(shí)，應(yīng)使活動部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動。