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詹天佑讀后感800字

時(shí)間:2020-10-25 20:20:39 讀后感800字 我要投稿

詹天佑讀后感800字7篇

詹天佑讀后感800字1

  詹天佑有“中國(guó)鐵路之父”,“中國(guó)近代工程之父”之稱,英國(guó)人對(duì)中國(guó)修鐵路一事表示:“中國(guó)人可修建京張鐵路事在做夢(mèng),就算不是做夢(mèng),至少也要50年!钡弥耸碌墓賳T不斷向詹天佑施加壓力。對(duì)于英國(guó)人的諷刺與政府官員的壓力,詹天佑只是從容面對(duì)。

詹天佑讀后感800字7篇

  這是過(guò)了幾天,工地就發(fā)生“礦石危工”,兩名員工被困。其他員工立即報(bào)告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點(diǎn)的詹天佑馬上加入搶救工作,拿起錘子敲打落石。另一方面,政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達(dá)指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個(gè)合理的交代。

  當(dāng)被派人員找到詹天佑時(shí),他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒(méi)有,員工叫他去歇息,他也不聽不理,只是與那釘子的人對(duì)換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭,才停下來(lái),提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖,就算手指頭出血,他還是繼續(xù)挖,直到挖出一個(gè)小洞才停下工作。其他員工把洞口擴(kuò)大救出被困的兩名人員,但詹天佑并沒(méi)有立刻去休息,他把全部員工集中一起,討論這次事件的原因。

  詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石,問(wèn)在場(chǎng)員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒(méi)有立即報(bào)告。被困的其中一員說(shuō):“我們來(lái)到的時(shí)候上幫的人都走了,我問(wèn)他們?nèi)ツ牧,副工說(shuō)他們都請(qǐng)假!鳖D時(shí)全場(chǎng)的目光都集中到副工身上,他說(shuō):“是頭工把上幫人員帶到英國(guó)人工地幫忙。”聽到這事后,詹天佑表現(xiàn)得十分激動(dòng),隊(duì)員工們說(shuō)了許多內(nèi)心話,其中最讓人深刻得話是:“我們中國(guó)的事情,我們做好,不***英國(guó)人,也不向英國(guó)人下跪,不管出現(xiàn)多少的困難,我們也要齊心為國(guó)爭(zhēng)光!边@句話深深得震撼著員工得心,從此之后員工更加努力工作,京張鐵路于1909年開通。

  從詹天佑修筑鐵路這事中,我也被他所說(shuō)的話深刻感動(dòng)。他的永不后退得精神是我們面對(duì)困難是應(yīng)具備的,不管面對(duì)重重困難,我們也不應(yīng)該退后一步,我們要力爭(zhēng)到底。還有在他抱病時(shí),還曾說(shuō)過(guò):“任何時(shí)候都不要放棄希望,哪怕只剩下一只胳膊;任何時(shí)候都不要放棄夢(mèng)想,哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會(huì)深深的埋藏在我心里。

詹天佑讀后感800字2

  當(dāng)我閱讀《詹天佑》這篇文章時(shí),突然間心潮騰涌。興奮,激動(dòng),不知該怎么言說(shuō),因?yàn)檎蔡煊硬慌吕щy、不怕吃苦、勤于思考、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神品格感動(dòng)了我,震撼了我。

  在勘測(cè)線路時(shí),處處都是懸崖峭壁、高山峻嶺?墒,詹天佑不僅沒(méi)有退縮,反而一馬當(dāng)先,走在眾人的前面,親自領(lǐng)著他的學(xué)生和工人們冒著生命危險(xiǎn),在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外有時(shí)還常常出現(xiàn)惡劣天氣,如:狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天。但是,無(wú)論情況怎么惡劣、怎么兇險(xiǎn),他始終堅(jiān)持在野外工作,誰(shuí)都勸說(shuō)不了。白天,詹天佑全力以赴地投入到緊張的勘測(cè)工作中;夜晚,他就在忽閃忽暗的油燈下繪圖、計(jì)算。每當(dāng)要想尋找一條最好的線路時(shí),他還降低身份好聲和氣地尋問(wèn)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民,多聽聽他們的意見和建議。他總是勉勵(lì)自己:我必須要把鐵路修好,不然的話,一定會(huì)讓帝國(guó)主義譏笑的。

  當(dāng)然,修鐵路必然少不了開鑿隧道的。可是居庸關(guān)和八達(dá)嶺這兩條隧道最艱巨,詹天佑就充分發(fā)揮了中國(guó)人的聰明和智慧解決了這些難題。在修筑居庸關(guān)隧道時(shí),他和工人們商量用兩端鑿進(jìn)法。而八達(dá)嶺隧道更是艱巨,它是居庸關(guān)的三倍長(zhǎng),足足有一千一百多米,他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時(shí),還常常會(huì)從石縫中滲透出許多的泥漿,詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣,開鑿隧道的工期就縮短了一半。

  鐵路到青龍橋的坡度極大,他又想出了設(shè)計(jì)“人”字形線路,一共兩個(gè)火車頭。一個(gè)火車頭在前面拉,另一個(gè)火車頭在后面推。等到換方向時(shí),原來(lái)拉的火車頭變成了推,原來(lái)推的火車頭變成了拉。這樣一來(lái),火車就更加容易上山了。

  在詹天佑的領(lǐng)導(dǎo)以及努力下,京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上的神話;他憑著滿腔的愛國(guó)熱情滅了帝國(guó)主義的威風(fēng),洗刷了中國(guó)的恥辱;帝國(guó)主義的嘲諷,壓不垮他修筑鐵路的勇氣;惡劣的天氣,阻擋不住他勘測(cè)線路的腳步,一切磨難都將會(huì)過(guò)去,堅(jiān)持的人則會(huì)迎來(lái)勝利。山兒高,坡度大,重重困難都?jí)翰坏箞?jiān)韌智慧的他——詹天佑。

詹天佑讀后感800字3

  最近,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講的是:詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前,清政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓,他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。白天,他攀山越嶺勘測(cè)線路。晚上,就在油燈下繪圖、計(jì)算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。并且設(shè)計(jì)了“人”字型線路。

  讀完了這篇課文,我不禁感慨萬(wàn)分。詹天佑忍受著外國(guó)人的譏笑,接下了這個(gè)這么艱巨的任務(wù)。因?yàn)樗袕?qiáng)烈的愛國(guó)主義精神。每天,他要早起,來(lái)到懸崖峭壁上勘測(cè),而且一不小心就會(huì)跌下懸崖。晚上,他還要辛辛苦苦的畫圖,設(shè)計(jì)。并且,清政府還不給他經(jīng)費(fèi),皇親國(guó)舅也刁難他。他的女兒跌下懸崖死了,他的女婿也被人綁架了。而和他一起的朋友,有的.跌下懸崖死了,有的忍不住逃跑了。而且,外國(guó)人都等著看他的笑話?伤麑(duì)工作仍然一絲不茍,不怕艱苦任勞任怨。

  我不得不佩服詹老先生的毅力。他在那么艱苦的條件下,居然堅(jiān)持了4年,成功的修成了京張鐵路。我也佩服他的卓越才能和智慧。他居然那么聰明,在修居庸關(guān)鐵路的時(shí)想到了從兩頭一起修。在八達(dá)嶺的時(shí)候,居然能想出在中間打一口豎井,從四頭一起修。他有認(rèn)真高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’、‘差不多’,這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口!

  我要像詹天佑那樣,熱愛祖國(guó),把愛國(guó)主義精神一代一代傳遞下去,因?yàn)橹挥袩釔圩鎳?guó),才能全身心的報(bào)效祖國(guó),只有熱愛祖國(guó),樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志,長(zhǎng)大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大的祖國(guó)。我要變得更加有毅力,不會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小困難就退縮,那樣是成不了大事的!我要努力學(xué)習(xí),遇到事情要勤動(dòng)腦,想出更好辦法解決一件事情。在干任何一件事時(shí),我都要認(rèn)真,不能馬虎,不能心不在焉的干事情!

  今天我們偉大的祖國(guó)已高高矗立于世界民族之林,我為我是中國(guó)人而驕傲,我為我是中國(guó)人而自豪!

詹天佑讀后感800字4

  每一次仰望飄揚(yáng)的五星紅旗,每一次唱起莊嚴(yán)的國(guó)歌,愛國(guó)之情就在我胸懷激蕩。我們的祖國(guó)有這樣一批杰出的愛國(guó)人士,他們不畏艱險(xiǎn),不怕困難,日日夜夜為我們祖國(guó)母親效勞。愛國(guó)工程師詹天佑就是其中一位。第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線京張鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。讀了《詹天佑》的故事,我對(duì)他有了進(jìn)一步的了解。

  從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米,是聯(lián)結(jié)華北西北的交通要道。當(dāng)時(shí),清政府剛提出修筑計(jì)劃,一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓,他們都要爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。他們提出條件,如果清政府用本國(guó)的工程來(lái)修筑鐵路,他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為一要挾,清政府還得求助于他們。但他們想錯(cuò)了,清政府已任命詹天佑為總工程師,修筑京張鐵路。

  消息一傳出來(lái),全國(guó)轟動(dòng),大家說(shuō)這回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。因?yàn)閺谋本┑綇埣铱冢宦范际歉呱缴顫,懸崖峭壁。他們認(rèn)為,這么艱巨的工程,中國(guó)人無(wú)論如何也完成不了的。

  詹天佑不怕困難和嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘探線路。各種各樣的計(jì)劃都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)。白天,他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀勘測(cè);晚上,他就在油燈下計(jì)算?睖y(cè)時(shí)隨時(shí)有墜入深谷的危險(xiǎn)。遇到困難,他總是想,這是中國(guó)人自己修的第一條鐵路,一定要把它修好!

  最終,詹天佑憑借著自己的智慧,不但修好了鐵路,還將工期縮短了兩年。從此,帝國(guó)主義不敢藐視中國(guó)人了。

  讀了詹天佑的故事,我體會(huì)到了這位愛國(guó)工程師忍受的嘲諷和要挾;體會(huì)到了詹天佑接受艱巨任務(wù)時(shí)的毅然;體會(huì)到了他離家四年的思念;更體會(huì)到了他的愛國(guó)豪情!是這種力量,使他堅(jiān)強(qiáng)不屈;是這種力量,讓他勇往直前;是這種力量,讓他修好鐵路,給帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

  有那么多人,因?yàn)闉樽鎳?guó)效勞為壯烈犧牲。有更多的人,為祖國(guó)做出偉大貢獻(xiàn)。但所有中華兒女,都一樣熱愛祖國(guó)!學(xué)完《詹天佑》這篇課文,我的心中油然升起了對(duì)祖國(guó)的一種崇高的敬意。

詹天佑讀后感800字5

  讀完《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來(lái)。

  這篇文章主要寫的是清政府任命詹天佑為總工程師,在修筑鐵路的過(guò)程中,他遇到了種種的困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào),黃沙漫天,如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作,他完全不理會(huì)外國(guó)人的譏笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么一項(xiàng)多么偉大的工程!

  一說(shuō)起這個(gè),我就想起我小時(shí)候的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候,我看見許多小孩在廣場(chǎng)上滑旱冰,他們像一只只飛翔的燕子,很是輕盈,我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙,但開始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難,我總是掌握不了重心或老是摔跤,我灰心了,為什么別人能做好而我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比,簡(jiǎn)直是天壤之別。

  在這篇文章中最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒,以身作則的精神。詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部里指揮,而沒(méi)有必要去工地上與工人們一起干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面,從不退縮,他甚至比工人干的活還要多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來(lái)不管工人的死活與感受,他讓工人怎么樣工人就得怎么樣,我猜這些人一定覺得:工人就是我的“奴隸”,我讓他們干什么,他們就得干什么,他們?nèi)嫉寐犖业摹?/p>

  而我最佩服詹天佑的就是他那大膽嘗試,不懼困難的精神。居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚。詹天佑就決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法,把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng),詹天佑決定采用中部鑿開法,先從山頂往下打一口堅(jiān)井,再分別向兩頭開鑿,外面也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。

  同學(xué)們,讓我們一起好好學(xué)習(xí)吧!雖然我們不能像詹天佑那樣有著偉大的業(yè)績(jī),但我們可以學(xué)習(xí)他的品質(zhì)。讓我們以他為榜樣,像他一樣愛國(guó),為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)。他身先士卒、不懼困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。

詹天佑讀后感800字6

  詹天佑——這個(gè)響亮的名字,早已珍藏在我的記憶中,他是中國(guó)人民的驕傲!曾記得,我看過(guò)和聽過(guò)許多歷代愛國(guó)人士的故事,其中最令我回味、深思的就要數(shù)詹天佑了。只要說(shuō)起這一位愛國(guó)鐵路之父,我的腦海里便會(huì)涌現(xiàn)出一件件飽含愛國(guó)主義者情懷的事例。

  或許你不曾注意過(guò)他——渺小得如同滄海一粟;或許你不曾敬佩過(guò)他——“東亞病夫”中的無(wú)名小卒。然而,當(dāng)你坐在火車上,聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲,看到那堅(jiān)固而漫長(zhǎng)的鐵路時(shí),我們一定會(huì)為祖國(guó)擁有這樣一位愛國(guó)工程師而感到無(wú)比自豪!

  一百年前,正是他,用自己的滿腔熱血與堅(jiān)定的信念,證明了中國(guó)人不比別的國(guó)家落后;正是他,用自己的雙手及簡(jiǎn)單的設(shè)施在外國(guó)人的譏諷中建造了一條長(zhǎng)達(dá)200公里的長(zhǎng)城之道。是他,是他,全是他!這個(gè)響亮的名字——詹天佑!

  詹天佑工作一絲不茍,身先士卒。峭壁崎嶇,山路險(xiǎn)峻,環(huán)境惡劣。詹天佑親自帶這工人扛著標(biāo)桿背著經(jīng)緯儀,迎著漫卷黃沙,翻山越嶺,進(jìn)行周密計(jì)算。每天夜以繼日地工作,遇到的困難更是不計(jì)其數(shù)。如此惡劣的環(huán)境,如此簡(jiǎn)單的物質(zhì)條件,詹天佑憑著滿腔的愛國(guó)情懷,憑著超群的智慧才干,他勤奮好學(xué),頑強(qiáng)拼搏,克服了無(wú)數(shù)次的失敗,研制出了一項(xiàng)獨(dú)特的發(fā)明——“人”字形線路。就是這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一撇一捺里,飽含著他的多少心血與汗水啊!在詹天佑的主持下,如此浩大而艱巨的工程僅僅用了不滿四年,比計(jì)劃提早了兩年全線竣工。詹天佑以無(wú)可辯駁的事實(shí),有力的回?fù)袅说蹏?guó)主義者,為所有的中國(guó)人都爭(zhēng)了光!

  穿越一個(gè)世紀(jì),見證滄桑百年,刻畫歷史巨變,一個(gè)生命竟如此堅(jiān)強(qiáng)。詹天佑用頑強(qiáng)的毅力和堅(jiān)持不懈的精神,給祖國(guó)一份永久的光輝。

  比起詹天佑,我們是渺小的。在學(xué)習(xí)上遇到一點(diǎn)兒困難就打鼓退堂了,沒(méi)有像詹天佑一樣堅(jiān)持不懈,頑強(qiáng)拼搏。要是我們擔(dān)負(fù)修筑京張鐵路,老早就給祖國(guó)抹黑,受到帝國(guó)主義者的嘲笑和鄙視。

  我們要像詹天佑一樣,熱愛祖國(guó),把愛國(guó)主義精神一代一代傳下去。用實(shí)際行動(dòng)讓我們的祖國(guó)繁榮富強(qiáng),讓我們的民族屹立于世界!

詹天佑讀后感800字7

  今天看了一篇文章,名字叫做《詹天佑》?戳艘院笊钣懈形。

  說(shuō)起詹天佑,相信大家并不陌生吧?他就是19世紀(jì)杰出的愛國(guó)工程師。我國(guó)最早的鐵路,從北京到張家口的鐵路:京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道,所以當(dāng)時(shí)清政府剛剛提出修筑計(jì)劃,許多帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓,他們誰(shuí)都不肯讓誰(shuí),都想爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。事情爭(zhēng)持了好久的不到解決,最后他們提出:如果清政府用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路,他們就不過(guò)問(wèn)。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁,是一條連當(dāng)時(shí)外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難,鐵路就無(wú)法動(dòng)工,還是要投靠他們。可是他們錯(cuò)了,中國(guó)那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師,它不僅沒(méi)有失敗,還利用它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神呢?是他的愛國(guó)驅(qū)使他能發(fā)揮出來(lái)。

  修筑鐵路時(shí),詹天佑常常勉勵(lì)工作人員說(shuō),他們的工作要精密,“大概”“差不多”這類詞語(yǔ)不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點(diǎn)。白天他攀山越嶺,晚上他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路還常常請(qǐng)教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國(guó)。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難,居庸關(guān)隧道、八達(dá)嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下,京張鐵路比原計(jì)劃提早兩年全線竣工,給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

  讀完了這個(gè)故事我深切地體會(huì)到,愛國(guó)的力量是無(wú)盡無(wú)窮的,是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑,它不僅不搞特殊,還和工人們同吃同住。是非常值得我們學(xué)習(xí)的。當(dāng)年如果不是詹天佑先生,恐怕我們中國(guó)又要受到侮辱。在歷史的長(zhǎng)河里又會(huì)再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國(guó)精神。并真誠(chéng)的呼吁:大家不要再被侮辱,要為中國(guó)增光添彩。要向詹天佑先生學(xué)習(xí)。

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