車船零部件行業(yè)發(fā)展情況調研報告
車船零部件行業(yè)是我市機電系統(tǒng)特色產業(yè)，占全系統(tǒng)產銷2/3以上，效益一直很好，抗風險能力也比較強。去年下半年，受國際金融危機影響，我國汽車市場連續(xù)多年的高速增長嘎然停頓，我市車船零部件行業(yè)產銷也呈逐月下降態(tài)勢，企業(yè)普遍開工不足，效益下滑，資金緊缺。這一輪金融危機沖擊之下，我市車船零部件產業(yè)現(xiàn)狀如何，進一步如何發(fā)展？在深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中，市機電工業(yè)協(xié)會通過走訪、座談及書面征求意見，對這一產業(yè)發(fā)展態(tài)勢進行了認真分析，認為這一產業(yè)進一步穩(wěn)定發(fā)展的基礎并未改變，國家去年年底以來密集出臺的調整、振興汽車、船舶產業(yè)的政策效應正在逐步發(fā)揮作用。省內汽車工業(yè)正面臨新一輪發(fā)展機遇，我市車船零部件產業(yè)利用這一時機發(fā)展產業(yè)集群，積極調整結構，改善發(fā)展環(huán)境，在新一輪產業(yè)啟步中，實現(xiàn)高增長是完全可以預期的。
現(xiàn)將調研情況報告如下：
一、行業(yè)發(fā)展基礎情況
xx現(xiàn)有車船零部件企業(yè)50余戶，其中7戶建立了省級企業(yè)技術中心，20余戶企業(yè)通過了iso9000質量管理體系認證。20xx年安徽省政府確認xx市為安徽省汽車零部件（xx）高新技術產業(yè)基地，認定atg活塞環(huán)公司、百協(xié)精密鍛造公司、金光機械股份公司等為基地首批骨干企業(yè)。20xx年，xx進一步獲批國家火炬計劃汽車零部件特色產業(yè)基地。
現(xiàn)有產品品種200余類，按系統(tǒng)分類有：
汽車發(fā)動機關鍵零件：活塞環(huán)、缸套、壓鑄活塞、鋼質模鍛活塞、內燃機凸輪軸、活塞銷。
發(fā)動機進排系統(tǒng)：氣門座圈、氣門導管、氣門。
轉向系統(tǒng)：轉向節(jié)、叉車轉向橋、液壓助力轉向系統(tǒng)。
懸架系統(tǒng)：汽車鋼板彈簧、穩(wěn)定桿、紐桿、汽車減振器。
傳動系統(tǒng)：變速箱齒輪軸、精鍛齒輪。
電源系統(tǒng)：蓄電池、電源設備。
中速船用柴油機。
圍繞省內汽車配套，近年企業(yè)數(shù)、產品類別呈迅速放大之勢，象油箱、儀表、座椅、隨車工具、車內飾件及各種橡塑件、沖壓件等，產品類別豐富。20xx年即有8戶車船零部件企業(yè)進入全市工業(yè)50強，當年實現(xiàn)銷售收入接近35億元，利稅超6億元。20xx年效益雖下滑，但銷售收入同比仍保持增長。
產品在進入領域有一定競爭力。產品結構上、活塞環(huán)、缸套、活塞、凸輪軸、轉向節(jié)等都是關鍵零部件，有較高技術含量，汽（摩托）車活塞環(huán)，多（單）缸凸輪軸、氣門座圈、叉車轉向橋等產品，在國內有較大市場占有率。如活塞環(huán)占有率45%、凸輪軸占有率35%、叉車轉向橋占有率50%以上。
從產業(yè)發(fā)展看，目前具備以下優(yōu)勢：
1、區(qū)位優(yōu)勢。xx的地理位置，南北適中，位于北京至九龍，上海到成都中國交通大動脈的十字交叉區(qū)域，國內生產汽車排名前20位企業(yè)絕大多數(shù)分布在我市周邊范圍內。上海汽車工業(yè)公司、江西昌河工業(yè)公司、南京汽車集團有限公司、合肥江淮有限公司、奇瑞汽車公司、江鈴汽車集團公司、富康及東風汽車公司，這些xx汽車零部件企業(yè)配套的公司基本在xx方圓300-500公里范圍內。其中：江淮有限公司、奇瑞汽車公司，xx與其距離均在200公里半徑內。
2、產業(yè)基礎優(yōu)勢。xx汽車零部件企業(yè)大都從農機配件逐步發(fā)展而來，企業(yè)在長久的堅持中不斷自我提高、自我發(fā)展，在專業(yè)生產中形成了寶貴的管理經驗和豐富的人才、技術儲備。
xx汽車零部件主體是內燃機零部件。內燃機配套廣泛，產品既為汽車配套，也為摩托車、農用車和船舶、工程機械配套，因此內燃機零部件從深度上說具有多層次，從廣度上說具有國內國際配套和售后市場，量大面廣，適宜專業(yè)化和規(guī)�；l(fā)展，市場回旋余地很大，企業(yè)有較大的生存和發(fā)展空間。
技術上合肥有豐富的科教資源，合肥工業(yè)大學汽車技術的研究在業(yè)界具有重要地位。事實上，xx汽車零部件企業(yè)也一直注重與國內一些著名科研機構、大專院校開展合作，技術支持促進了企業(yè)的發(fā)展。
3、資源優(yōu)勢。xx豐厚的文化底蘊，孕育了xx人的聰慧靈敏，善于學習和創(chuàng)造精神。xx市平均每年為全國各名牌大學培養(yǎng)輸送萬名以上的大學本科學生，這些人才成就學業(yè)后，隨時可以為xx的建設效力。xx技工資源豐富，人員素質高。近年不斷整合職業(yè)教育資源，高級技能人才可保證企業(yè)發(fā)展需要。
汽車零部件既是勞動密集型也是技術密集性產業(yè)，較高的人員素質、較合理的勞動力價格對提高企業(yè)競爭力都是極為重要的因素。
相對于沿海地區(qū)和發(fā)達的大城市，xx的自然資源已形成獨特的產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。
4、投資軟環(huán)境不斷優(yōu)化。市委、市政府高度重視車船零部件產業(yè)的發(fā)展。早在幾年前，就在開發(fā)區(qū)專辟了5.2平方公里建立汽車零部件工業(yè)園，樅陽、岳西、桐城等也都為汽車零部件企業(yè)建立專門園區(qū)，促進汽車零部件工業(yè)發(fā)展。市委、市政府還注重發(fā)揮行政優(yōu)勢，邀請汽車界領導、專家及汽車集團老總到xx為企業(yè)提供服務，幫助零部件企業(yè)與主機廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。
二、行業(yè)發(fā)展空間狀況
1、安徽汽車工業(yè)崛起將有利于零部件產業(yè)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化
《十一五中國汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及國務院新近出臺的《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》都將促進自主品牌汽車發(fā)展作為一個重點，特別是汽車購置稅、燃油稅政策調整后，以自主品牌為主的我省汽車工業(yè)很快走出金融危機陰影，市場回升迅速，占有率逐步提高，隨著汽車下鄉(xiāng)等政策進一步發(fā)力，相信安徽汽車工業(yè)將會有更好的前景。省委、省政府重視奇端、江淮這兩大自主品牌的發(fā)展，著力整合區(qū)域資源，打造汽車安徽。一是大力扶持奇端、江淮擴大規(guī)模。江淮集團從商用車領域進入商務車、suv，又切入轎車，今年三月已實現(xiàn)月銷乘用車萬臺以上水平。奇瑞轎車在業(yè)內已形成一定的勢力，目前登陸資本市場也是一切就緒。這些都為江淮、奇端加快發(fā)展奠定了良好基礎。二是促進整車配套和產業(yè)集聚，加快汽車零部件產業(yè)發(fā)展。合肥、蕪湖兩市都雄心勃勃地表示在2010年將汽車零部件產業(yè)做到300億元。汽車零部件企業(yè)集聚合肥已超過100家，集聚蕪湖在400家左右。三是產業(yè)技術市場的完善。為修補自主創(chuàng)新中汽車電子產品的短板，20xx年，由奇端公司、江淮公司、中電集團38所、合肥工業(yè)大學、省汽車工業(yè)協(xié)會等簽約成立安徽汽車電子聯(lián)盟，目標是推進汽車電子技術的創(chuàng)新，共同研發(fā)、生產和經營汽車工業(yè)最急需的關鍵電子系統(tǒng)和部件。可以預見，在政府推動下，隨安徽汽車工業(yè)的崛起，省內汽車零部件產業(yè)將在集群效應下走上良性循環(huán)道路，相關技術、信息服務、產業(yè)配套、物流等都會得到較好改善。
2、安徽汽車產業(yè)崛起將進一步有利于xx發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢
汽車企業(yè)為了發(fā)展混流裝配、柔性生產，零部件短物流、準時化的要求更加嚴格，模塊化供貨配套是一種趨勢。江淮、奇端的發(fā)展其意義一在本省，二在自主品牌。本土零部件進入自主品牌配套，相對進入外資品牌障礙要小，而就地配套的需要將有利于本省零部件產業(yè)的集群。xx處于蕪湖、合肥之間，如同時為兩戶企業(yè)配套，xx是理想的選擇地。江淮、奇端的發(fā)展有利于我市相關園區(qū)吸引更多江浙零部件企業(yè)落戶。
3、船舶工業(yè)高增長將促進船舶配套產業(yè)的發(fā)展
近年，中國船舶工業(yè)迅猛發(fā)展，xx船用柴油機公司抓住機遇，引進技術開發(fā)中速柴油機，成為行業(yè)重要的發(fā)展亮點，企業(yè)產銷連年成倍增長，產品供不應求，合同交貨期已排到2012年。計劃2010年生產800臺，銷售收入將達18億元。船用柴油機的發(fā)展顯示了船用配套產業(yè)巨大的發(fā)展空間以及船用柴油機本身的配套產業(yè)潛力，我市在船用零部件產業(yè)上大有文章可做。
4、產業(yè)競爭將更加白熱化
我市車船零部件產業(yè)未來幾年的壓力主要在以下方面：一是蕪湖、合肥汽車零部件的強勢發(fā)展，有可能邊緣我市多年形成的影響力。兩市除具有就近配套優(yōu)勢外，還具有更多的`科教資源，產業(yè)園區(qū)上，都有國家級開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)，蕪湖還有信息產業(yè)部設立的全國首個國家級汽車電子產業(yè)園，合肥則在長豐設立崗集汽車配件工業(yè)園，引進與江淮配套的江浙企業(yè)。二是大量引進投資者，部分產品可能面臨同質化競爭，本地企業(yè)將面臨江浙企業(yè)低成本的挑戰(zhàn)。三是地區(qū)產業(yè)環(huán)境優(yōu)勢不突出，招商引資引力不足。亟需發(fā)展產業(yè)集聚，加強技術、信息、資金等現(xiàn)代制造服務業(yè)平臺建設。
三、加快發(fā)展xx車船零部件產業(yè)的建議
1、把握省內汽車企業(yè)整合機遇，積極參與汽車零部件行業(yè)的重組
國務院新近出臺的汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃，明確提出支持奇瑞進行區(qū)域性重組，奇瑞、江淮整合的呼聲很高。江淮汽車公司董事長左延安認為整合可從制造資源、配套資源合作開始。整車企業(yè)在產品平臺、發(fā)動機、零部件采購方面發(fā)展合作也是當前國際汽車工業(yè)合作的新潮流。奇瑞、江淮很可能先從零部件采購平臺開始合作。對此，我市汽車零部件企業(yè)應早作謀劃，以應對由此帶來的零部件配套企業(yè)重組局面。從產業(yè)集聚上看，我市樅陽汽車零部件工業(yè)園距奇瑞、江淮總裝線都在百公里左右，是零部件企業(yè)比較理想的集聚地。政府應重視這一工業(yè)園的發(fā)展，創(chuàng)造條件，推動全市資源的匯聚。借此擴大我市汽車零部件在省內配套的份額，尤其是擴大奇瑞汽車的配套品種。
2、把握國家促進新能源汽車發(fā)展的機遇，發(fā)展電動車配套產業(yè)
市政府出臺政策支持安達爾電動車發(fā)展，零部件配套應緊緊跟上。一是圍繞安達爾電動車配套，在望江縣周邊發(fā)展電動車零部件產業(yè)集聚。二是大力支持迅啟蓄電池公司的發(fā)展，以蓄電池為重點，發(fā)展電動車關鍵零部件，延伸電動車產業(yè)鏈。
3、強化園區(qū)功能平臺建設，創(chuàng)造集聚引力
相關工業(yè)園以特定目標客戶或產品集聚，建設相對應的功能平臺，如樅陽突出省內汽車廠配套為重點，市開發(fā)區(qū)發(fā)揮環(huán)新集團、船用柴油機公司龍頭作用，以內燃機配套為重點，建設與之配套的銷售、物流、技術開發(fā)、信息等功能平臺，為園區(qū)企業(yè)服務，增強園區(qū)企業(yè)競爭力。
4、進一步通過招商引資發(fā)展產業(yè)集群
招商引資的重點一是進一步利用環(huán)新集團合資平臺，引進新的投資，延長產業(yè)鏈，完善產業(yè)配套，圍繞內燃機動力系統(tǒng)，進一步發(fā)展高端產品，擴大品種，并逐步向模塊化供貨發(fā)展；利用中國勞動力成本優(yōu)勢，進一步擴大出口，進入國際汽車集團采購配套系統(tǒng)。二是有征對性地引進江浙為省內汽車配套的企業(yè)，加快我市零部件產業(yè)集聚的步伐。三是重點吸引現(xiàn)代制造服務企業(yè)進園區(qū)，建設園區(qū)產業(yè)服務平臺。
5、加強產業(yè)研究和規(guī)劃，圍繞發(fā)展戰(zhàn)略開展產業(yè)指導和服務
一是加強行業(yè)聯(lián)系，積極參加省內汽車產業(yè)聯(lián)盟的醞釀及成熟后的組建工作，爭取相應位置。二是多層面建立與汽車生產集團聯(lián)系和溝通的渠道、平臺，從整體上建立xx汽車零部件生產基地與主機廠的戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。三是搭建相關平臺，促進技術開發(fā)。利用xx獲批國家火炬計劃汽車零部件特色產業(yè)基地的機遇，爭取項目，建設公共技術服務平臺；利用國外中小零部件企業(yè)陷身經濟危機的時機，引進技術和人才；進一步加強與科研院校的合作，細化項目，將市政府與合工大等院校合作協(xié)議落實到企業(yè)，完善市校合作機制。四是著力幫助企業(yè)解決融資難問題。在擔保上、財政貼息上向零部件重點企業(yè)傾斜。針對產業(yè)集群特點，積極探索金融創(chuàng)新，拓寬融資渠道，針對主板和創(chuàng)業(yè)板，分別精選企業(yè)和項目，推進有條件的車船零部件企業(yè)上市融資。
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