鋼廠情況調研報告
隨著社會不斷地進步,我們使用報告的情況越來越多,寫報告的時候要注意內容的完整。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編收集整理的鋼廠情況調研報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
鋼廠情況調研報告1
為做好給遷鋼工程供料工作,促進20xx年工作發(fā)展,提高本單位工作效率和工作質量,根據上級領導的工作安排,我們近期對遷鋼干鋼廠施工供料情況,進行了調研。調研采取實地走訪、查看資料、個別交談等方式進行,現(xiàn)將調研情況報告如下:
供料基本情況
我們單位是遷鋼施工的主要供料單位之一,重點為遷鋼施工供應鋼材,總體說,我們單位與遷鋼的合作關系較好,能夠按照遷鋼的施工要求,及時提供各類鋼材,滿足遷鋼施工需要。遷鋼對我們單位較為滿意,合作關系能夠繼續(xù)保持下去,對我們單位20xx年發(fā)展生產,存在一定的有利條件。
存在的問題
我們單位與遷鋼雖然合作良好,但還是存在一些問題,這些問題歸納起來,主要是兩方面問題:一是我們單位供貨后,遷鋼施工單位出票晚,我們向施工單位要票難,這樣影響結算,給我們單位資金回籠造成不利影響,直接影響了我們單位的經濟效益。二是遷鋼在工程施工中常有設計變更,設計一變更,打亂了我們單位的供料計劃,使我們單位生產、供料都遇到一定困難,也造成了一定的經濟損失。由于設計變更,加劇了他們出票晚,我們要票難,使下一步結算更加不易進行。
解決存在問題的幾點建議
1、加強溝通聯(lián)系,解決出票晚、要票難的問題
出票晚、要票難的問題,一定程度是工作流程的問題,主要是遷鋼的工作流程不夠規(guī)范與通暢。我們單位要加強與遷鋼的溝通聯(lián)系,可由我們單位領導主動找遷鋼領導,就該問題進行友好洽談,就遷鋼如何出票,我們單位如何要票,下一步如何結算,形成一個規(guī)范,大家按規(guī)范執(zhí)行,能夠解決出票晚、要票難、結算難的問題。
2、派駐人員,掌握遷鋼要料情況
要做好對遷鋼的供料工作,掌握遷鋼要料情況是必需的。我們要派駐人員,全面了解遷鋼的要料情況,特別涉及遷鋼設計變更情況,要提前了解掌握,使我們單位能夠從容應對遷鋼的設計變更,安排好自己的生產,安排好供料,不至于被動。
3、制定措施,維護我們單位的合法權益
出票晚、要票難、結算難,勢必影響我們單位正常資金回籠,一定程度上增加我們單位流動資金壓力,影響到經濟效益。為此,我們單位要制定措施,維護自己的合法權益,不能一味姑息遷求。要把出票晚、要票難、結算難給我們單位造成的不利影響,如實告訴遷鋼,遷鋼應采取有力措施解決這些問題,使我們供料后,能夠及時拿到票,順利結算。否則,我們單位要采取措施,如停止供料等,這樣遷鋼會重視這個問題,加以解決。同時,我們單位要完善供料合同,把解決這些問題的要點在合同上寫明,督促雙方切實履行合同。
鋼廠情況調研報告2
調研總結:
從環(huán)保影響來看,目前多數鋼廠都已經完成了基本環(huán)保設備配臵,環(huán)保對生產影響不大;但隨著環(huán)保要求的進一步加強,后期在設備改造和維護上需要投入更多的資金;同時需要注意的是,環(huán)保的常規(guī)檢查企業(yè)已經基本能夠應對,但重大會議的強制限產無法回避。
從淘汰落后產能來看,徐州的少數小型生鐵生產企業(yè),唐山的少數小型調坯軋材企業(yè),確實在退出市場;但高爐企業(yè)退出極為困難,唐山春節(jié)前停產的高爐,近期逐漸全面復產,并且由于當前原料價格低位,新開高爐稅前鐵水成本能做到1330,遠低于主流1450的成本。而這部分企業(yè)之所以能復產,主要因為涉及了很多國企央企的資金,此種情況江蘇也存在。換言之,由于國企資金在鋼鐵行業(yè)中牽涉較深,所以去產能的過程也會非常漫長而糾結。
從國內訂單來看,多數鋼廠反饋跟去年同期基本持平或有所下降,價格高位持續(xù)時間短、接單困難;而出口訂單來看,春節(jié)期間有過一次出口放量,但是3月以來國內外價格持續(xù)倒掛,供需僵持嚴重,導致接單較為困難。不過,最近幾天鋼坯大幅回落,方鋼出口有所回暖。
從鋼廠利潤來看,目前鋼廠不含稅鐵水成本1330-1500不等,不同鋼廠盈利從幾十到200不等。但整體盈利從3月下旬之后才恢復,整體一季度虧損情況較為嚴重。
從鋼廠產量來看,由于生產有利潤加之當前訂單尚可,鋼廠都是滿負荷生產為主,部分前期停產高爐也在陸續(xù)復產,可以認為,由于國內產能基數較為龐大,鋼廠調節(jié)生產較為快速,產量供應不會成為障礙。
從鋼廠庫存來看,3月中旬以后,鋼廠進入到銷大于產階段,庫存逐漸下降;但是3月底以來,隨著銷量的下滑,庫存壓力又開始上升。不過整體而言,目前鋼廠庫存壓力較春節(jié)期間已經明顯減輕。
從下游消費來看,實地考察的結果,徐州和唐山當地新開樓盤極少,以在建和即將封頂樓盤為主,但有部分地鐵、高鐵、橋梁項目正在實施;而為了剔除鋼坯、螺紋的炒作以及囤貨成分,我們特意找了架子管、門框、散熱器等下游消費指標來看,均呈同比明顯下降趨勢,說明一季度新開工形勢確實不好。
從鐵礦石庫存來看,調研鋼廠表示目前庫存并不高,但仍有繼續(xù)去庫的空間,并準備以低庫存作為常態(tài),廠庫前移至港口,隨采隨用為主,達到效益最大化。從我們觀察到的現(xiàn)象來看,一方面近期港口庫存持續(xù)下降,說明鋼廠復產增多,但另一方面平臺成交和港口成交卻并不活躍,導致港口現(xiàn)貨礦價格單周下跌接近50,這兩種背離現(xiàn)象也在一定程度上說明,鋼廠以加快提貨、消耗前期庫存為主,并沒有加大采購行為;而鐵礦貿易商由于掉期和實貨之間存在套利機會、加上確實出貨困難,也普遍愿意降價去庫。
鋼廠情況調研報告3
調研目的:了解近期鋼廠情況
調研人員:鋼材魯皖部
調研總結
月鋼廠減產、減修明顯增加。本次調研樣本9家建材鋼廠,高爐開工率83%,軋線開工率72.23%,較上期調研(2月10日)下降11個百分點。
鋼廠庫存仍舊處于低位。9家主導建材鋼廠庫存總占比下降,庫存總量約41.9萬噸,較去年同期相比庫存量增加56.18%。
月計劃產量較3月實際產量增加16萬噸。4月份9家建材類主導鋼廠產能利用率69.34%,相比于3月份實際產能利用率增加6.59%。
據本次調研統(tǒng)計,山東省內鋼廠4月份計劃出口總量約14.2萬噸,終端直供總量約17.7萬噸。
原材料價格下跌,鋼廠成本明顯下降。9家主導建材鋼廠廠內常備礦石庫存大概在10-20萬噸左右,利用周期約5-7天,采購周期基本維持在7-15天。
目前鋼材價位,致使大部分鋼廠仍處于絕對盈利狀態(tài),只有個別鋼廠處于小額虧損。
鋼廠減產、停產檢修情況
據本次對山東省9家建筑鋼材主導鋼廠調研,高爐數量總計47座,其中處于檢修停產狀態(tài)高爐8座,占總高爐數的17%;軋機條數總計36條,目前處于停產檢修狀態(tài)10條,占總軋機條數的27.77%;整個占比主因來源I鋼廠全部高爐、軋線處于停產狀態(tài)。
鋼廠庫存情況
據4月20日統(tǒng)計數據顯示,山東省內9家主導建材鋼廠廠內庫存總量約41.9萬噸(螺紋27.45萬噸、盤螺/高線14.45萬噸),較去年同期相比庫存量增加56.18%。
鋼廠產能、產量情況
據調查4月份山東省9家主導鋼廠建筑鋼材計劃產量168.5萬噸,產能利用率69.34%,相比于3月份152.5萬噸的產量,環(huán)比增加16萬噸,增幅高度10.49%。(備注I鋼廠因環(huán)保問題自三月停產至今,月產能影響量約50萬噸,A鋼廠因成本問題,螺紋線一直處于停產狀態(tài))
鋼廠直供、出口、資源流向情況
B鋼廠螺紋鋼直供量不足一萬噸,4月份出口計劃0.6萬噸;
資源分配主要以省內為主,省外消化量占10%。
C鋼廠螺紋鋼出口0萬噸,線材出口0萬噸。出口開發(fā)力度較弱;
螺紋鋼直供0.5萬噸,線材直供0.2萬噸。主要在山東省內區(qū)域;
內貿集中在山東地區(qū)其中膠東區(qū)域40%、魯西地區(qū)60%。
D鋼廠出口主要集中在東南亞,本月出口訂單5萬噸;
目前資源流向30%在省外,70%仍在省內消化,跟去年相比變化不大。
E鋼廠螺紋鋼直供量4萬噸/月,4月份出口計劃1萬噸;
資源分配主要以省內為主,省外消化量占20%。
F鋼廠出口計劃暫無;
資源流向省內占比85%,其中膠東地方占比55%,省外占比15%。
G鋼廠暫時沒有出口量,但積極準備出口中;
沒有直接的終端用戶,一般都是依托貿易商供給到終端;
資源消化主要集中在省內。
H鋼廠螺紋鋼出口4萬噸,線材出口3.6萬噸。具體主要地區(qū)東南亞國家;
螺紋鋼直供6萬噸,線材直供6萬噸。具體山東、安徽、浙江、江蘇等區(qū)域;
內貿集中在山東(日照、臨沂、膠東)40%、安徽20%、蘇北區(qū)域20%。
鋼廠成本情況
B鋼廠鐵礦石常備庫存15-20萬噸,采購周期基本在7-15天,螺紋鋼的完全生產成本2200左右(含稅),70%的是長協(xié)礦,30%的是現(xiàn)貨港口礦。
C鋼廠鐵礦石廠內可以利用周期為5-7天,鐵水成本在1800元/噸左右(含稅)。
D鋼廠螺紋鋼完全成本在20xx左右,目前來看仍然有利潤,礦石主要以長協(xié)為主,現(xiàn)貨礦為輔,采購周期在7-15天,礦石價格下降鋼廠并未多囤庫存,當現(xiàn)貨礦價格比較低的時候,適當補充些,無大幅補充的意愿。
E鋼廠鐵礦石常備庫存15萬噸左右,采購周期基本在10-15天,螺紋鋼的完全生產成本20xx左右(含稅),70%的是長協(xié)礦,30%的是現(xiàn)貨港口礦。
F鋼廠目前鐵水成本1550元/噸(不含稅),礦石主要來源進口礦,廠內常備庫存10萬噸,大概使用周期7-10左右,采購周期較短,采購現(xiàn)貨一周的周期,當前基本處于盈利虧損邊緣。
G鋼廠目前螺紋鋼的`完全成本20xx左右(含稅),鋼廠仍有一定的利潤空間。礦石的采購周期也基本在7-15天,70%的礦來自外礦,30%的來自國內礦。礦石的常備庫存在7萬噸左右。
H鋼廠鐵礦石廠內可以利用周期7天,螺紋鋼生產成本在20xx元/噸左右(含稅),90%以上是長協(xié)礦。
鋼廠盈利情況
綜合以上調研數據我們認為
由于低成本原材料,省內鋼廠盈利空間較前期增加,各鋼廠生產積極性較高,導致成品材庫存增加,而現(xiàn)貨市場貿易商與下游采購商對于二季度看空情緒較濃,短期內現(xiàn)貨行情仍將 陰雨綿綿 、價格易跌難漲。
鋼廠情況調研報告4
鋼鐵產業(yè)鏈一線調研報告:工地施工拖延,鐵礦補庫增多
摘要:
調研總結:
從市場銷量來看,4月銷量環(huán)比3月未見明顯增長,甚至部分鋼廠和貿易商出貨還是轉弱的,傳統(tǒng)的銷售旺季并沒有出現(xiàn);結合工地配送商反饋來看,3、4月工地配送量同比均有不同程度的下降,工地進場慢、施工拖延的情況較為普遍,無論是市政工程還是房地產項目,資金到位普遍不及時,且施工方對工期普遍無要求,進展較為緩慢。
從出口來看,部分鋼廠4、5月不惜低價接單,以緩解國內貿易壓力;但出口貿易商由于國內外價差持續(xù)倒掛,接單乏力;整體而言,現(xiàn)階段出口都是低價或者降價接單為主,完全沒有提價動力,說明國內外的整體需求支撐力度依然不足。
從鋼廠利潤來看,目前鋼廠不含稅鐵水成本1350-1450不等,整體較3月有所下移。但由于近期鋼價普遍回落,各品種普遍處于微利或者盈虧平衡附近,而目前鋼廠普遍還存在邊際利潤的情況,造成了鋼廠復產居多,華東以及唐山前期停的高爐都開始復產或者準備復產,而已經復產的鋼廠多是滿負荷生產為主。
從鋼廠庫存來看,目前山東鋼廠庫存已經整體下降,三德停產以及山東鋼廠前期積極降價去庫,都緩解了山東庫存壓力;華東大廠由于低價出口較多,整體庫存壓力也不是很大,但部分小廠出貨不暢,庫存壓力加大,所以華東一線鋼廠和三線鋼廠的價差在逐漸拉大;但東北鋼廠由于需求萎縮較為嚴重,庫存壓力相對較大。
從鐵礦石庫存來看,從整體庫存控制策略而言,鋼廠傾向于維持低庫存運行,并且船貨定價模式以M+1為主(到港后一個月結算,也有到港后半個月結算的),后結算模式主要是為了控制風險考慮;不過,從4月中旬普氏企穩(wěn)以來,也有部分鋼廠逐漸加大補庫,甚至重新嘗試抄底賭貨,從偏低庫存補到正常甚至偏高水平。同時值得注意的是,部分內陸鋼廠在普氏到49美金以上,開始重新加大國產礦的配比。
從三大礦季報來看,普遍沒有減產計劃,且BHP增產略超預期,同時礦山仍有降本空間。而從鐵礦貿易商和鋼廠反饋來看,前期低價資源被鋼廠和大貿易商抄底不少,而大家都不愿意低價賣美元, 都想落地按高價的人民幣價格結算,導致合適船期的美元船貨很少,但港口價格高且需要占用資金較大,所以部分鋼廠也不愿意接受,價格高位供需形成僵持。但短期來看,鐵礦都以鋼廠自用和大貿易商壟斷居多,貿易商挺價意愿極強;不過目前來看5月到貨比4月更多,而在鋼廠在已經前期補庫結束和調品種結構的背景下, 鐵礦石的供需平衡或再度被打破。
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