安全管理調(diào)研報告范文(通用10篇)
隨著人們自身素質(zhì)提升,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編幫大家整理的安全管理調(diào)研報告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
安全管理調(diào)研報告 篇1
安全生產(chǎn)關(guān)系著人民群眾的生命財產(chǎn)安全。為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,多年以來,總站致力做好安全生產(chǎn)工作,切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。搞好安全生產(chǎn)工作,是總站安全管理的重要內(nèi)容,也是對人民群眾的生命財產(chǎn)安全的首要責(zé)任。
一、提高員工的安全意識,是安全生產(chǎn)工作的前提
第一、首先是抓好新入員工的安全教育。良好的安全教育會在新進(jìn)員工頭腦中留下最深刻的印象,在今后的工作中會對安全生產(chǎn)有足夠的重視,做到時刻想到安全。安全管理工作的重點(diǎn)是在基層,提高安全意識,搞好安全生產(chǎn),本身也是每一名總站人員的職責(zé)。
第二,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度。安全生產(chǎn)的宣傳是多方面的,總站應(yīng)及時對安全生產(chǎn)中的好人好事進(jìn)行報道。要不斷地對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行分析總結(jié),不斷使員工認(rèn)識到安全不僅是總站的事,也是自己的事,好的會受到表彰,不好就會受到制度的約束,從而在工作中做到自覺注意安全。
第三,堅(jiān)持嚴(yán)格管理。只有堅(jiān)持嚴(yán)格管理,才能保證員工的安全意識不會松懈,使員工思想上時刻有緊迫感、壓力感,特別安全意識不高的員工,應(yīng)加強(qiáng)對其安全生產(chǎn)的教育,才能將安全記錄保持長久。
人只有有了安全意識,才會有安全行為;有了安全行為,才能保證安全。讓每一名員工把“安全為天”的思想牢記在心,把“安全第一,以人為本”的安全理念作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),讓每一名員工從執(zhí)行制度開始,接受安全的培訓(xùn)教育,形成行為規(guī)范,逐步從感性上升到理性,再由理性上升到通過意識的.能動性來指導(dǎo)安全工作,做到可以在現(xiàn)場工作中及時預(yù)見隱患、消除隱患,達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
二、全方位加強(qiáng)安全生產(chǎn)治理,是安全生產(chǎn)工作的保證
第一、落實(shí)安全生產(chǎn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要全面落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。實(shí)行責(zé)任制是搞好安全生產(chǎn)和防范安全事故的有效措施。主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,層層落實(shí)、層層負(fù)責(zé)。任務(wù)要層層分解,切實(shí)做到人人頭頂安全指標(biāo),個個肩負(fù)安全責(zé)任。
第二、嚴(yán)格三品檢查,杜絕危險隨行!耙兹家妆、和“危險品”是客運(yùn)安全工作的一項(xiàng)重要性工作,必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查,嚴(yán)防混帶、夾帶、攜帶“三品”上客運(yùn)班車,以防事故發(fā)生。檢查出的“三品”如數(shù)由安全保衛(wèi)科上交有關(guān)部門,檢查收繳的“三品”必須逐人、逐件造冊登記存檔上報。檢查出的“三品”因故不及時上繳的,要妥善保管!叭贰笔蔷哂斜ā⑷紵蛧(yán)重危害人們的危險物品,嚴(yán)格按“三品”得安全性分類保管,確保萬無一失。
第三、做好車輛檢查,避免事故發(fā)生。參營車輛,必須保持車況良好,安全設(shè)備齊全,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定。為確?蛙嚭吐每偷纳敭a(chǎn)安全,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”的規(guī)定,以防事故發(fā)生。由安全保衛(wèi)科科長負(fù)責(zé)組織實(shí)施對進(jìn)站參加營運(yùn)客車進(jìn)行逐臺、逐項(xiàng)首趟次(30公里以上趟次)安全檢查;業(yè)務(wù)調(diào)度科科長負(fù)責(zé)組織實(shí)施“車主安檢卡上沒有安檢處的簽章不能發(fā)班”的規(guī)定。檢查出不合格的車輛,立即下發(fā)整改通知書。
隨著安全治理工作的不斷進(jìn)步,安全治理由定性逐漸走向定量,先進(jìn)治理經(jīng)驗(yàn)和方法得以迅速推廣。多年來,總站以嚴(yán)格的治理、嚴(yán)明的紀(jì)律、嚴(yán)細(xì)的制度,全方位高標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防隱患、消除隱患,實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無事故的業(yè)績。
三、做好站內(nèi)安全生產(chǎn)管理體系,是安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
第一、研究建立自己的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系,確保各類安全事故得到有效控制。進(jìn)一步完善責(zé)任制,把安全生產(chǎn)指標(biāo)分解落實(shí),與其工資報酬等利益分配掛起鉤來,促進(jìn)安全生產(chǎn)。
第二、保證安全生產(chǎn)必要的人員和資金投入。配備專職安全生產(chǎn)治理人員的崗位,不斷改善安全生產(chǎn)條件。加強(qiáng)對各類人員的安全教育和培訓(xùn),強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。
第三、建立健全安全生產(chǎn)治理制度,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度,制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議和治理制度。
高效的管理水平對總站生存和發(fā)展有著決定性的意義。實(shí)踐證明,科學(xué)的管理體系是保證整體管理效率的基礎(chǔ),擁有完善的科學(xué)和制度決定著車站健康高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、廣泛宣傳安全知識,是安全生產(chǎn)工作的有效途徑
第一、正確認(rèn)識安全生產(chǎn)問題是一個世界觀的問題。對安全問題的理解:
狹義理解:單純的事故現(xiàn)象、防止事故發(fā)生的行為問題。
實(shí)際上:生產(chǎn)實(shí)踐中客觀存在的現(xiàn)實(shí)問題。
第二、正確理解安全生產(chǎn)哲學(xué)形成是唯物史觀的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)哲學(xué),也可以說是物質(zhì)技術(shù)條件和價值觀念相結(jié)合的產(chǎn)物。安全生產(chǎn)哲學(xué)產(chǎn)生于一定的歷史條件下,且服務(wù)于一定的歷史環(huán)境。既有一般規(guī)律性,也有其特殊規(guī)律性。
第三、正確認(rèn)知生產(chǎn)與安全存在著系統(tǒng)的因果論關(guān)系。生產(chǎn)中,之所以會出現(xiàn)安全問題,是因?yàn)榘踩a(chǎn)系統(tǒng)中物與物、或人與物、或人與人的某個方面發(fā)生了“人、機(jī)、環(huán)、管”元素出了毛病,其問題表現(xiàn)出偶然結(jié)果中又包含著內(nèi)在關(guān)聯(lián)的必然性。
第四、正確把握安全與生產(chǎn)客觀上存在矛盾對立的統(tǒng)一和轉(zhuǎn)化規(guī)律。當(dāng)安全水準(zhǔn)適應(yīng)于生產(chǎn)狀況則促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展,而生產(chǎn)中達(dá)不到安全保障,又制約著生產(chǎn)發(fā)展。二者是矛盾對立的統(tǒng)一,且互為促進(jìn)和轉(zhuǎn)化。
第五、正確領(lǐng)會安全生產(chǎn)中矛盾是絕對性與相對性辯證統(tǒng)一的關(guān)系。安全生產(chǎn)事故,不外乎兩大原因:一個是物的不安全因素,另一個是人的不安全行為。二者單一或結(jié)合均可產(chǎn)生事故是相對的、偶然的,但其中蘊(yùn)藏著起絕對因素人的安全意識、安全技能、安全措施優(yōu)與劣是內(nèi)在的必然因素。因而,發(fā)生安全生產(chǎn)事故偶然之中又包含著必然。
探求實(shí)現(xiàn)安全的科技方法,形成群體的安全意識、思維和態(tài)度,是應(yīng)該有一個符合自然和社會規(guī)律的安全觀,要解決現(xiàn)實(shí)中存在的安全難題的基礎(chǔ)之基礎(chǔ),就是努力挖掘、弘揚(yáng)安全文化。只要當(dāng)安全文化達(dá)到了公眾化和社會化,即個體的安全文化素質(zhì)和群體的安全文化效應(yīng)達(dá)到相當(dāng)?shù)乃綍r,“安全第一、預(yù)防為主”的方針才算真正落實(shí)了。
安全管理調(diào)研報告 篇2
安全生產(chǎn)事關(guān)國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全,事關(guān)改革發(fā)展和穩(wěn)定大局,黨和政府歷來高度重視。新時期安全生產(chǎn)工作,必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng),扎實(shí)推進(jìn)安全發(fā)展,為構(gòu)建和諧社會提供良好的安全發(fā)展環(huán)境。本文就如何強(qiáng)化管理,切實(shí)抓好新時期旅游系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作,促進(jìn)旅游工作又好又快發(fā)展,談幾點(diǎn)粗淺的看法。
近年來,XX縣旅游局認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和各級政府有關(guān)安全生產(chǎn)方面的方針政策、法律法規(guī)和文件精神,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全規(guī)章制度,落實(shí)安全責(zé)任,注重宣傳教育,搞好檢查督促,落實(shí)防范措施,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故,達(dá)到了上級下達(dá)的事故控制指標(biāo)要求。但是,我們應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到,目前旅游系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻。因此我們要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性,牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想,把安全生產(chǎn)作為頭等大事抓緊抓好。本文認(rèn)為,加強(qiáng)搞好新時期旅游系統(tǒng)的安全生產(chǎn),應(yīng)著重抓好以下幾個方面的工作:
一、要重視加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
搞好安全生產(chǎn)工作,是保障廣大人民群眾根本利益的具體措施,也是全面建設(shè)小康社會、促進(jìn)社會全面發(fā)展的基本任務(wù)和企業(yè)生存發(fā)展的基本要求。安全生產(chǎn)事關(guān)大局,我們
一定要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,正確理解安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的辯證關(guān)系,進(jìn)一步強(qiáng)化對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),把安全生產(chǎn)工作真正擺上重要議事日程,單位一把手作為安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人,要親自抓、負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓,切實(shí)負(fù)起具體責(zé)任。要堅(jiān)持“以人為本”和“安全第一,預(yù)防為主”的方針,積極研究、探索和采用先進(jìn)的管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境,完善安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度措施的落實(shí),加強(qiáng)檢查督促,從嚴(yán)管理,嚴(yán)格要求,切實(shí)做到安全生產(chǎn)工作層層落實(shí),責(zé)任到人。
二、要全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全生產(chǎn)責(zé)任制是每位職工安全生產(chǎn)的基本制度。大量的事故表明,安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)的關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)手握決策大權(quán),領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實(shí)與否,直接關(guān)系著整個單位的安全與否。因此,作為領(lǐng)導(dǎo)首先在思想上要把安全工作作為“天”字號頭等大事來認(rèn)識,嚴(yán)肅認(rèn)真地履行自己對國家、對單位、對職工所負(fù)的安全責(zé)任。要認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)安全意識的淡薄,領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的不到位,才是單位最大的事故隱患。作為單位領(lǐng)導(dǎo),必須按照有關(guān)制度要求,用“鐵的心腸、鐵的手腕”帶頭嚴(yán)起來,帶頭抓落實(shí),逐級簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決制”,將安全生產(chǎn)與職工年終工資掛鉤,與領(lǐng)導(dǎo)考核、任免掛鉤。只有這樣,才能使領(lǐng)導(dǎo)能夠恪盡職守,嚴(yán)把關(guān)隘,使每一個職工堅(jiān)決做到不違章、不冒險,遵章守紀(jì),保證自己和他人的安全。
三、要加大事故隱患的查治力度,防范各類事故發(fā)生安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng);。
要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,在發(fā)揮專門機(jī)構(gòu)作用的`同時,積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患。要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài),做到超前預(yù)防、超前控制。安全檢查要切忌走馬觀花、敷衍了事和形式主義。必須嚴(yán)肅認(rèn)真,要把檢查與整改、檢查與責(zé)任追究結(jié)合起來。在檢查中積極開展調(diào)查研究,針對安全生產(chǎn)工作中的新特點(diǎn)、新問題,抓薄弱環(huán)節(jié)、抓要害崗位、抓危險場所、抓事故多發(fā)地點(diǎn),提高檢查質(zhì)量及效果;要提高隱患整改的質(zhì)量和效率,對查出的問題和隱患不遷就、不護(hù)短,認(rèn)真整改、及時處理,使各項(xiàng)檢查和整改工作落到實(shí)處。
四、要搞好宣傳培訓(xùn)教育,提高職工安全素質(zhì)
培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑。要從安全生產(chǎn)方針的貫徹、安全法律法規(guī)的普及、安全管理制度和安全操作規(guī)程的掌握、安全防范技能和意識的提高等方面入手,全面提高職工的綜合素質(zhì)。不能只滿足于會議傳達(dá)、文件轉(zhuǎn)發(fā),也不能以偏概全、以點(diǎn)帶面。必須以三級安全教育為基礎(chǔ),開展形式多樣、生動活潑的宣傳教育工作,使全體職工牢固樹立“人的生命價值高于一切”和安全生產(chǎn)“只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)”的觀念,形成人人講安全,人人重視安全的良好氛圍,杜絕“三違”行為,有效地減少事故的發(fā)生。
安全管理調(diào)研報告 篇3
安全生產(chǎn)工作事關(guān)廣大人民群眾的根本利益,事關(guān)改革發(fā)展和穩(wěn)定大局。我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)管,企業(yè)全面負(fù)責(zé),群眾監(jiān)督參與,全社會重視支持”的安全生產(chǎn)工作格局積極開展安監(jiān)執(zhí)法專項(xiàng)整治和安全生產(chǎn)大檢查,嚴(yán)厲查處事故隱患,廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育,依法強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作。根據(jù)縣安委辦《關(guān)于開展安全生產(chǎn)調(diào)研活動的通知》,現(xiàn)將我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作基本情況匯報如下:
一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本情況
全鎮(zhèn)所轄13個行政村,總面積164平方公里,總?cè)丝?000余人,轄區(qū)內(nèi)有重點(diǎn)安生監(jiān)管中小個體企業(yè)118個,磚廠一個、預(yù)制廠一個(未生產(chǎn))、沙石粉碎廠一個、加油站一個、集氣站三個(其中一個在建)、抽氣轉(zhuǎn)臺331個、農(nóng)機(jī)車輛461個。有中心小學(xué)1個、初中1個。
二、安監(jiān)站建設(shè)情況
1、機(jī)構(gòu)建設(shè)情況:
我鎮(zhèn)按照上級要求,成立了安監(jiān)站。安監(jiān)站設(shè)站長1人,副站長1人、安監(jiān)員3人,但上級部門未解決人員編制問題,人員工資由縣安監(jiān)局撥付。鎮(zhèn)政府投資10萬元增添了辦公設(shè)施,配置檔案柜8個,辦公桌椅五套、檔案盒200個,配備的電腦、打印辦公一體機(jī)、筆記本電腦、攝像機(jī)、照像機(jī);配備了氣體檢測儀、防護(hù)服等安全防護(hù)設(shè)施全部用于安監(jiān)站辦公專用;上級配備了車輛,保證了安監(jiān)金費(fèi)足額使用;進(jìn)一步明確了監(jiān)管責(zé)任,發(fā)揮鎮(zhèn)安監(jiān)站的職能作用,切實(shí)履行好上級賦予的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。
2、制度建設(shè)及臺帳建設(shè)。在制度建設(shè)方面我站根據(jù)市安委辦和縣安委辦有關(guān)精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況制定了九項(xiàng)規(guī)章制度、鎮(zhèn)長安全工作制度、安監(jiān)站工作制度、值班制度、安監(jiān)站工作職責(zé)、例會制度等各項(xiàng)工作制度,明確了工作職責(zé),并按要求用各項(xiàng)規(guī)章制度及組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)管示意圖、聯(lián)系對象分布圖、一崗雙責(zé)責(zé)任制等做了四塊版面。在臺帳建設(shè)方面我們在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化,做到一村一檔案、一企一檔案、一個單位一個檔案,并將所需內(nèi)容逐個填充。目前,我站已建臺帳檔案154個,基本達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
三、主要工作:
1、繼續(xù)加強(qiáng)各部門、各單位之間的聯(lián)合執(zhí)法,提高了安全生產(chǎn)聯(lián)合執(zhí)法能力。
2、加強(qiáng)安全宣傳教育,采用多種形式,提高生產(chǎn)經(jīng)營者的安全意識,廣泛深入開展安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣侍、貫徹工作,提高全社會的安全意識。
3、認(rèn)真做好安全培訓(xùn)工作,繼續(xù)組織企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的培訓(xùn)教育,加強(qiáng)企業(yè)特種作業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),保證企業(yè)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、開展對非煤礦山、煙花爆竹、道路交通、建筑施工企業(yè)、人員密集場所消防安全為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)保障制度,加大危險源控制、事故隱患整改和安全資金投入力度,有效防范事故的發(fā)生。
四、存在的問題
1、是安全意識有待提高。單位領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作重視不夠,不能擺正經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系,存在重生產(chǎn)、輕安全的傾向,對安全生產(chǎn)工作往往喊在口頭上,不抓落實(shí)。
2、是安全投入有待增加。部分企業(yè)由于經(jīng)濟(jì)薄弱等原因消減了安全投入,放松了安全工作。消防設(shè)施,警示標(biāo)志投入不足。
3、是隱患處理不夠重視和及時。有的企業(yè)對出現(xiàn)的事故隱患不是認(rèn)真吸取教訓(xùn),制定整頓措施,往往拖沓,不及時上報整改表。
五、建議和意見
1、加快提升監(jiān)管科技水平。在企業(yè)層面,對;髽I(yè)要強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),對在規(guī)定時間內(nèi)不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求的,要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定關(guān)停并轉(zhuǎn)。加強(qiáng)重大危險源辨識登記、安全評估、報告?zhèn)浒、監(jiān)控整改、應(yīng)急救援工作的監(jiān)管,加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場、危化品運(yùn)輸車輛、長途客運(yùn)車輛、,作業(yè)場所職業(yè)危害動態(tài)監(jiān)控,不斷提升企業(yè)安全監(jiān)管的信息化,科技化水平。在監(jiān)管層面,要加大投,>,在重大危險源、重點(diǎn)企業(yè)建立起全區(qū)安全監(jiān)管平臺,利用該平臺實(shí)時掌握監(jiān)管動態(tài),發(fā)布預(yù)警信息。配齊、配足現(xiàn)代化的應(yīng)急裝備和應(yīng)急人員隊(duì)伍,提高應(yīng)對突發(fā)事故能力。
2、加強(qiáng)基層動態(tài)監(jiān)管能力。借助社會事務(wù)網(wǎng)格化管理的經(jīng)驗(yàn),將安全生產(chǎn)納入網(wǎng)格,定人定責(zé),將安全監(jiān)管的`觸角延伸到轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、重要部位、重點(diǎn)場所,努力建立全覆蓋的安全生產(chǎn)監(jiān)管信息和網(wǎng)絡(luò)體系。按縣政府相關(guān)文件要求,積極開展安全鎮(zhèn)村創(chuàng)建工作,完善各項(xiàng)安全管理制度,做到“資金、人員、責(zé)任、任務(wù)”四落實(shí)。各類生產(chǎn)經(jīng)營單位要實(shí)時排查安全生產(chǎn)隱患情況,將重點(diǎn)隱患及時上報,實(shí)行掛牌督辦,將一般隱患督促整改。同時要將危險化學(xué)品、重大危險源等作為監(jiān)管重點(diǎn),抓實(shí)抓牢。
3、加快完善部門聯(lián)動機(jī)制。全面落實(shí)政府、部門、村委、企業(yè)四級責(zé)任體系,真正做到一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé)。深入抓好建筑施工、危險化學(xué)品、公眾聚集場所、道路交通、重大危險源等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)治理,否斷提升工作的整體合力和綜合效能。
4、加快提升公眾安全素質(zhì)。創(chuàng)新模式與載體,大張旗鼓加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳與教育,推動“政府抓安全、企業(yè)重安全、群眾知安全”良好局面的形成。重點(diǎn)開展安全文化進(jìn)企業(yè)活動,安全事故警示教育活動,借鑒外企先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)職工安全培訓(xùn),完善各項(xiàng)安全管理制腰,真正做到警鐘長鳴,促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。在校園開:設(shè)專題安全教育課程,普及交通、消防、食品等安全知識.提升全民安全意識。繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)月”活動,大力營造“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的氛圍。
安全管理調(diào)研報告 篇4
道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐,運(yùn)輸業(yè)水平的高低,某種意義上講直接影響到國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。如何使運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展?一方面靠提高運(yùn)輸水平;另一方面靠提高安全管理水平,這里我要重點(diǎn)提到的是安全問題,因?yàn)榘踩沁\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。
近年來,雖然道路運(yùn)輸行業(yè)一直把安全生產(chǎn)列入行業(yè)管理工作的重中之重,就像“一道高壓線”,高度重視,認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部提出“三關(guān)一監(jiān)督”,“三不進(jìn)站五不出站”的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和工作任務(wù)。并逐步完善安全生產(chǎn)管理職責(zé)、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障、安全生產(chǎn)管理制度及安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制。在抓安全管理上,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。而且從上到下花了較大的人力、物力、財力、加大監(jiān)管力度,通過不懈的努力,取得了道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理的可喜成績。但是,交通事故仍然不斷發(fā)生,給人們生命和財產(chǎn)帶來了嚴(yán)重的損害和后果。就拿我市方城縣第二運(yùn)輸公司20xx年“3.1”交通事故來說,縣內(nèi)短途客車嚴(yán)重超員,造成翻車事故死亡8人,傷20人的嚴(yán)重后果,這起重大事故是值得我們反思的,教訓(xùn)也是深刻的。為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,具體到道路運(yùn)輸行業(yè)在哪些環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)不安全因素和管理問題,又如何來提升道路運(yùn)輸運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平,應(yīng)采取哪些行之有效的對策與措施,這是本文試圖探尋的主要內(nèi)容。
一、道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)和主要問題
1、安全管理工作制度落實(shí)不到位。安全是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的命脈,必須放在至關(guān)重要的位置。近年來,一些企業(yè)和個人雖然也狠重視做好安全工作,制定一系列安全制度和措施,但我認(rèn)為仍然只是流于形式,尤其是制度落實(shí)不夠到位,具體表現(xiàn)在:一是對司乘人員教育管理不到位,一些司乘人員不能嚴(yán)格遵守行業(yè)的安全管理規(guī)定,不準(zhǔn)超員超載,可你上有政策,他下有對策,例如:一些司乘人員,他在站內(nèi)不超員,在站外超員;二是制訂建立了各種安全制度,層層簽訂責(zé)任狀,發(fā)放懸掛安全明示卡和制訂各種安全管理制度,但在宣傳貫徹落實(shí)上不夠到位;三是企業(yè)客運(yùn)站更換司乘人員不能嚴(yán)格履行資格審查手續(xù),嚴(yán)把資格審查關(guān),在我們進(jìn)行安全檢查中,多次發(fā)現(xiàn)個別司乘人員不能隨身攜帶從業(yè)資格證和上崗證,甚至個別臨時更換的司乘人員根本就沒有從業(yè)資格證,特別是縣內(nèi)的短途客車不能做到100%持證上崗等不安全因素。
2、受利益的驅(qū)動,唯利是圖。由于一些企業(yè)或司乘人員存在唯利試圖的思想,在站內(nèi)管理中,能嚴(yán)格遵守站內(nèi)不超員超載的管理規(guī)定,但在行駛途中,承包車主和司乘人員,為了個人的經(jīng)濟(jì)利益,只管讓旅客上。就拿“3.1”事故暴露的情況來說,該車起始點(diǎn)上只有3名旅客、但路途中不斷上人,最終超載一倍,造成嚴(yán)重超員而發(fā)生重大交通事故的嚴(yán)重后果。
3、人的因素也是造成不安全隱患的主要原因。發(fā)生交通事故,人是主要因素,因此,我們以五種人,六種行為來歸納這些不安全的因素和主要隱患。一是五種人:
、侔踩庾R不強(qiáng),事故苗頭或違章現(xiàn)象較多的人員;
、谛愿窦痹辏瑦坶_賭氣的人員;
、蹛坶_超速車和搶超搶會車的人員;
、芤股罨钴S的人;
、菁彝ッ芡怀龌蛴袊(yán)重后顧之憂造成精力分散,情緒不穩(wěn)的人員。二是六種行為:超速、超載、搶超、槍會、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛帶病行駛等這些都是造成不安全隱患的主要因素。
4、車輛技術(shù)狀況好壞也是造成事故的主要因素。車輛技術(shù)性能的好壞,是直接影響道路交通安全的重要因素,主要表現(xiàn)在:
、佘囕v技術(shù)性能達(dá)不到規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn),未能及時進(jìn)行二級維護(hù)和檢修。
、谖茨芗皶r按要求對車輛的制動系統(tǒng)、電器等主要部件進(jìn)行檢修,造成失靈。
、圮囕v超載、超高、超寬、改型、貨物裝載不牢固。
、芫S修企業(yè)對車輛進(jìn)行維修時不能嚴(yán)格按照維修項(xiàng)目進(jìn)行作業(yè),該維修的不維修。在手續(xù)不齊全、維修不到位的情況下簽發(fā)竣工出廠合格證,更有甚者使用假冒偽劣配件對車輛進(jìn)行維修。
、輰Φ缆翻h(huán)境不適應(yīng)。表現(xiàn)在對道路不熟悉,突遇窄橋、險橋。加之公路沿途兩邊群眾的交通意識差,堆放障礙物給車輛正常運(yùn)行帶來不安全隱患或交通道路復(fù)雜、交通信息的影響和不可抗拒的自然災(zāi)害影響等所造成的不安全因素。
二、提升道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平的對策和措施
道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理,關(guān)系到公眾的安危,影響到行業(yè)形象,波及到企業(yè)生存,如何創(chuàng)新安全管理理念,提升安全管理水平,已成為我們行業(yè)管理部門推進(jìn)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展進(jìn)程中一項(xiàng)重要而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù),因此,筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面,拿出對策和措施,來提升道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理水平。
。ㄒ唬┌选叭P(guān)一監(jiān)督”落到實(shí)處
1、嚴(yán)把經(jīng)營單位市場準(zhǔn)入關(guān)。道路運(yùn)輸管理部門是道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入制度落實(shí)的關(guān)鍵,關(guān)鍵嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。在經(jīng)營資格的`審定過程中,加強(qiáng)對客、貨、維、駕培四大市場的管理,要把運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為市場準(zhǔn)入和確定經(jīng)營范圍的重要依據(jù)。確保所承包轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸經(jīng)營者經(jīng)營資格全部達(dá)到規(guī)定條件,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定和制度,并按規(guī)定安裝gps和配備滅火器。簽訂安全合同,核發(fā)經(jīng)營許可證和營運(yùn)手續(xù)。
2、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度和營運(yùn)車輛定期維護(hù)綜合性能檢測制度,強(qiáng)化二級維護(hù),并要求維修企業(yè)對維修車輛按合同要求建立單車維護(hù)檔案,特別是客運(yùn)車輛,做到一車一檔案,確保車輛技術(shù)狀況良好,減少車輛因技術(shù)故障原因而造成的事故。
3、嚴(yán)把從業(yè)人員資格審查關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度,運(yùn)管部門要不斷的督促檢查運(yùn)輸企業(yè),落實(shí)營運(yùn)駕駛員和從業(yè)人員持證上崗情況,確保營運(yùn)駕駛員100%持證上崗。同時對臨時更換司乘人員要嚴(yán)把資格審查關(guān),決不能留死角,確保安全駕駛。
4、搞好道路運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全監(jiān)督檢查。首先嚴(yán)格監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站安全,從源頭抓安全,認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)駐站管理規(guī)定,履行駐站的管理職責(zé),把“三關(guān)一監(jiān)督”落到實(shí)處。其次,認(rèn)真督查運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站建立健全各項(xiàng)安全管理制度,落實(shí)交通部提出的“汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范”的通知要求,把“三不進(jìn)站,五不出站”管理落到實(shí)處。同時要大力加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全立法治本、源頭治本、政策治本力度,著力推進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化、制度化建設(shè)。
5、嚴(yán)格落實(shí)事故責(zé)任追究和事故報告制度。對于承包轄區(qū)發(fā)生的事故,要按照落實(shí)“四不放過”的原則,對出現(xiàn)的不安全因素和交通事故認(rèn)真調(diào)查并形成處理意見,并總結(jié)出發(fā)生事故的原因、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
。ǘ┘訌(qiáng)全員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全管理水平
道路運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)管部門在交通安全管理方面主要的主要職責(zé)是做好行業(yè)的監(jiān)督檢查和管理工作。因此,我們首先加強(qiáng)對安全管理人員和企業(yè)從業(yè)人員的安全技能和崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn),要想把此項(xiàng)工作做好,就必須每年要進(jìn)行一次系統(tǒng)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中要把行業(yè)管理部門對安全管理工作的有關(guān)法律,法規(guī)、《條例》等有關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí),并熟練掌握道路交通安全知識和交通事故發(fā)生的原因和預(yù)防措施。通過培訓(xùn)合格人員頒發(fā)從業(yè)人員上崗證。對持證人員每年也要進(jìn)行一次業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)合格后加蓋年審合格章,這項(xiàng)工作可結(jié)合一年一度的企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核同步進(jìn)行。其次,要求各運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作人員和從業(yè)人員必須持證上崗。三是加強(qiáng)對行業(yè)安全管理和從業(yè)人員安全宣傳教育。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。行業(yè)安全管理的方針政策,學(xué)習(xí)安全管理知識,對企業(yè)每季度實(shí)行安全例會制度,把在安全生產(chǎn)中存在的問題和解決的方法進(jìn)行座談分析,對安全管理中存在的安全隱患,提出整改和消除方法。通過不斷的學(xué)習(xí)使人人提高業(yè)務(wù)水平,人人講安全,處處想安全的安全氛圍。
(三)認(rèn)真開展安全教育和警示教育
安全管理重在于教育,特別是企業(yè)要經(jīng)常性開展形式多樣的安全教育活動,要充分利用墻報、板報標(biāo)語和各個時期出現(xiàn)的各類重特大交通事故,進(jìn)行宣傳和警示教育,企業(yè)每月最少要召開一次由司機(jī),承包車主(包括家屬)參加的安全例會制度,學(xué)習(xí)中要理論聯(lián)系實(shí)際開展安全警示教育和職業(yè)道德教育,同時要把國家制定的安全方針、政策、交通法規(guī)、安全常識,規(guī)章制度等貫穿于教育之中,也可以由行業(yè)管理部門每季度到企業(yè)進(jìn)行季度性的安全管理和學(xué)習(xí),使之強(qiáng)化全員的安全意識。
。ㄋ模⿵(qiáng)化監(jiān)督管理
要抓好道路運(yùn)輸安全管理工作,就必須強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管和加大對企業(yè)的監(jiān)督檢查。首先要遵循管行業(yè)必須管安全,管生產(chǎn)必須管安全的原則,圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”,實(shí)行企業(yè)責(zé)任主體,政府監(jiān)管主體的管理體制,建立制度明確、制度完善、考核嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩a(chǎn)管理責(zé)任機(jī)制,強(qiáng)化監(jiān)管力度,明確企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,其他領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行“一崗雙責(zé)”制度(既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé),又對分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)),把目標(biāo)管理納入制度化,做到企業(yè)法人每年向?qū)俚匦袠I(yè)管理部門簽訂年度安全責(zé)任書(狀),自上而下層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,強(qiáng)化安全目標(biāo)管理,依法明確雙方的安全責(zé)任,使安全管理安全責(zé)任明細(xì)化。也可以按照省廳提出安全“四項(xiàng)機(jī)制”分片、分包、分口的管理模式層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,使其層層分解,責(zé)任到人,形成上下結(jié)合,左右配合,齊抓共管的安全氛圍和安全體系。其次,開展經(jīng)常性的執(zhí)法督查檢查,形成嚴(yán)密的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,及時限期整改,落實(shí)責(zé)任,明確人員督辦一抓到底。其三,要加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查,行業(yè)管理部門要做到每年不少于四次的安全檢查,重大活動、春運(yùn)、“五一”、“十一”要加大檢查督查力度,做到安全生產(chǎn)著重一個“防”、落實(shí)一個“督”,強(qiáng)化一個“嚴(yán)”。
(五)建立健全安全管理制度
根據(jù)企業(yè)性質(zhì)合理設(shè)置安全管理崗位制訂安全管理制度,這項(xiàng)工作牽扯到行業(yè)管理的方方面面,因此,必須建立客、貨、維各項(xiàng)安全管理制度和各項(xiàng)管理檔案,如:
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制;
2、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理制度;
3、車輛安全生產(chǎn)管理制度;
4、從業(yè)人員(客運(yùn))管理制度;
5、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度;
6、道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案;
7、車輛安檢人員管理制度;
8、駕駛員行車安全管理制度;
9、安全例會學(xué)習(xí)制度;
10、車輛外聘駕駛員管理制度;
11、查堵“三品”工作制度;
12、考核評比制度、獎懲制度等。這些都需要根據(jù)單位的實(shí)際,建立一套安全管理制度和安全防范體系。
。┙④囕v安全例行檢查制度
按照《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查項(xiàng)目及要求,對營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例行檢查,并采取以下措施防止不檢查或漏檢的車輛出站運(yùn)行,主要應(yīng)從如下幾個方面開展工作。一是指定專門的安全例檢人員,制定檢驗(yàn)方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)汽車客運(yùn)站考核合格;二是設(shè)置專門的檢查場地,配備汽車安全檢驗(yàn)臺及必要的儀器、設(shè)備;三是嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢查表,對符合要求的客車,安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車輛安全例行檢查表,經(jīng)安檢人員簽字,加蓋汽車客運(yùn)站安全例行檢查印章后,出具“安全例檢合格通知單”,“通知單”24小時有效,汽車客運(yùn)站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時,應(yīng)當(dāng)對其“通知單”進(jìn)行檢查,確認(rèn)完備有效后才能準(zhǔn)予報班。同時應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度,對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁不符合條件的客車和駕駛員出站營運(yùn)。設(shè)立出站口,對出站口要檢查“安全例檢合格通知單”行駛證、運(yùn)輸證、從業(yè)資格證、駕駛證、客運(yùn)標(biāo)志牌和實(shí)載人數(shù)。檢查合格后應(yīng)當(dāng)在出站登記表上進(jìn)行登記并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認(rèn)。
。ㄆ撸┞鋵(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸經(jīng)營單位,應(yīng)按照道路運(yùn)輸安全的“四項(xiàng)機(jī)制”要求,認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全的承包、督察、日報、獎懲機(jī)制。把薄弱環(huán)節(jié)抓實(shí)抓好,從現(xiàn)在的運(yùn)行中,承包機(jī)制基本到位,日報機(jī)制逐步完善,要落實(shí)關(guān)鍵在督察和獎懲方面。因?yàn),通過督察能讓大家明白安全工作這根弦要繃緊,時刻不能放松。在獎懲方面,要建安全生產(chǎn)保障金,用足上級安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不低于上年度本站客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%,加強(qiáng)獎懲的投入,特別要在安全生產(chǎn)設(shè)施購置和維護(hù)、檢查、評價、教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援演練、事故的搶險救災(zāi)和善后處理工作等方面加大資金的投入,把獎懲機(jī)制落到實(shí)處。
因此,筆者認(rèn)為,要切實(shí)搞好道路運(yùn)輸安全管理工作,提升行業(yè)安全管理水平,是一項(xiàng)長期而艱巨的工程,因?yàn)榈缆方煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,道路運(yùn)輸是一個動態(tài)管理,在運(yùn)行中,保證不發(fā)生安全交通事故是不現(xiàn)實(shí)的,只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提升安全管理水平,才能有效的減少重大特大交通事故。只有把安全工作列入到各項(xiàng)工作的重中之重,各級領(lǐng)導(dǎo)的議事日程,常抓不懈,做到人人講安全、天天講安全,月月講安全,使每個駕駛?cè)藛T,從業(yè)人員對安全管理工作做到警鐘長鳴,只有這樣,才能不斷提升道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平,才能使道路運(yùn)輸安全管理工作向有序化方向發(fā)展,才能確保體現(xiàn)安全和諧社會的發(fā)展。
安全管理調(diào)研報告 篇5
為有效預(yù)防全鎮(zhèn)道路交通安全事故發(fā)生,積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保道路交通安全、暢通,特制定本調(diào)研報告。
一、農(nóng)村交通依法治理情況
我鎮(zhèn)交管辦與東禪交警開展30余次聯(lián)合執(zhí)法活動,有效的.打擊了本鎮(zhèn)非法載客現(xiàn)象,加強(qiáng)了交通宣傳。我鎮(zhèn)x年以來共發(fā)生20余次交通事故,通過鎮(zhèn)交管辦不懈努力,成功降低了鎮(zhèn)交通事故次數(shù),改善了我鎮(zhèn)交通安全環(huán)境。
二、農(nóng)村交通綜合治理情況
通過對轄區(qū)交通道路基礎(chǔ)設(shè)施以及交通安全設(shè)施的改造,投入400余萬元資金完成農(nóng)村道路硬化22余公里,大力開展道路整治和交通安全設(shè)施建設(shè)與完善,增加錯車道26處,增加形護(hù)欄1900余米,增加警示樁37根,其他各類防護(hù)欄1200余米,增加道路交通標(biāo)示標(biāo)牌100余處,安裝了減速帶11條;大幅提高了轄區(qū)內(nèi)的道路安全通行條件,開展轄區(qū)路面車輛管控,逐步規(guī)范駕駛?cè)藛T安全駕駛行為,聯(lián)合執(zhí)法6次,打擊非法營運(yùn)車輛7余輛,處理超速、超載15次,處理摩托車違法駕駛41起,教育群眾140余次,同時積極開展文明交通勸導(dǎo)和宣傳培訓(xùn),聘請協(xié)管員28人,建立農(nóng)村道路勸導(dǎo)站15處,同時發(fā)展村上積極分子成立道路交通志愿者隊(duì)伍26只,成員78人,開展志愿者活動開展道路交通勸導(dǎo)352余次,利用鎮(zhèn)擔(dān)擔(dān)文化隊(duì)開展交通安全知識宣傳演出5次,組織各類車輛駕駛?cè)藛T開展道路交通培訓(xùn)12余次,發(fā)放各類道路交通安全知識傳單4300余份,提高社區(qū)居民的交通安全意識。
三、“兩站兩員”存在主要問題及發(fā)展對策
我鎮(zhèn)應(yīng)市、區(qū)要求,積極建設(shè)“兩站兩員”,配備了反光背心、交通指示牌等,其在農(nóng)村交通安全起到至關(guān)重要作用。但是我鎮(zhèn)長期人員、經(jīng)費(fèi)不足,無法對全鎮(zhèn)轄區(qū)交通進(jìn)行有效掌控,請區(qū)上有關(guān)部門支持幫助。
四、農(nóng)村交通管理信息系統(tǒng)“農(nóng)交安”APP注冊、應(yīng)用情況
我鎮(zhèn)已注冊下載83人次,部分工作人員已經(jīng)通過農(nóng)交安處理交通安全事務(wù)。但是該APP存在閃退、無法簽到等問題,并請區(qū)有關(guān)部門進(jìn)行培訓(xùn),這樣更有效的使用該APP。
五、“路長制”工作成效評估
我鎮(zhèn)路長制還處草創(chuàng)階段,經(jīng)費(fèi)、人員、裝備、制度還未到位。
六、農(nóng)村交通管理制度建設(shè)情況
我鎮(zhèn)交通管理制度制定、機(jī)構(gòu)完備,但限于人員不足、經(jīng)費(fèi)緊張,無法形成有效戰(zhàn)斗力。雖然現(xiàn)階段交通安全得到有效控制,但是形勢仍然不容樂觀,更需建立道安辦、交警隊(duì)、鎮(zhèn)交管辦的聯(lián)合信息共享機(jī)制。通過多方共同努力處理好農(nóng)村道路交通安全。
安全管理調(diào)研報告 篇6
建筑施工的項(xiàng)目安全管理涉及方方面面,“安全出效益”越來越成為建筑施工企業(yè)同行的共識。隨著國家建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,項(xiàng)目施工安全管理的不斷規(guī)范,建筑施工單位在安全生產(chǎn)方面的投入也在不斷加大,總的安全生產(chǎn)形勢有一定好轉(zhuǎn),但不少地方依然嚴(yán)竣,工傷死亡事故還是頻頻發(fā)生,而且大多數(shù)的死亡事故都是發(fā)生在普通的操作工人中。事故給死者家庭造成極大的傷害,同時給企業(yè)造成一定程度的損失,給社會也造成不良的影響。
一、當(dāng)前施工現(xiàn)場存在的問題
當(dāng)前施工現(xiàn)場存在的問題具體表現(xiàn)為:
1、施工現(xiàn)場工人的安全生產(chǎn)意識淡薄。
首先是思想上不重視,存在著一些安全隱患。眾所諸知,目前施工企業(yè)雇用的勞務(wù)工基本上都是一些沒有組織的散工,而且多是剛參加工作的農(nóng)民工,他們安全意識差,缺乏基本的安全知識和操作技能,“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)現(xiàn)象時有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),建筑行業(yè)70%以上的事故都是因“三違”造成的。
2、崗前系統(tǒng)的安全培訓(xùn)教育不夠。
時間短,效果差。崗前安全教育沒有真正落實(shí),即使有也多是流于形式,工人的安全生產(chǎn)意識沒有得到有效的提高。同時民工的流動性大,往往一個民工同時在幾個工地干活,沒有相對的穩(wěn)定,造成管理上的困難。
3、現(xiàn)場的安全管理不到位。
安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落實(shí)也是造成事故的原因之一。施工現(xiàn)場的安全管理是一種動態(tài)管理,建筑施工現(xiàn)場物的不安全因素在減少,但人的`不安全行為卻沒有得到有效的監(jiān)控。工地上雖都配備了一定比例的專職安全員,但有的安全員責(zé)任心不強(qiáng),沒有真正履行職責(zé)起到巡查糾錯的作用。
4、建設(shè)單位任意壓縮工期,安全資金不到位。
當(dāng)前,不少工程由于建設(shè)單位任意壓縮工期,使得本已緊張的工期變得更加緊迫,無形中加重了工人的勞動強(qiáng)度,增加了不少加班時間,特別是大量夜間施工頻繁,增加了安全隱患。有的建設(shè)單位安全資金不到位,使得必要的安全投入捉襟見肘,安防設(shè)施大打折扣,甚至不符合安全規(guī)范。
二、面對現(xiàn)狀。如何規(guī)范勞務(wù)市場
加強(qiáng)安全的管理,提高工人的安全生產(chǎn)意識和減少事故的發(fā)生,筆者以為:培育勞務(wù)公司是方向,安全培訓(xùn)教育是重點(diǎn)。
1、成立一批勞務(wù)公司。
政策扶持培育勞務(wù)市場,讓勞務(wù)市場真正自由發(fā)育,為施工企業(yè)提供勞務(wù)用工。
1)由勞務(wù)公司與施工單位簽訂勞務(wù)用工合同,明確責(zé)、權(quán)、利關(guān)系。勞務(wù)公司與勞務(wù)工人簽訂安全方面的協(xié)議,讓工人真正意識到各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,自己對自己的行為負(fù)責(zé);與工人簽訂勞動協(xié)議,為民工購買保費(fèi)較低的集體人身意外險,無事保平安,一旦發(fā)生意外,民工也可獲得一定的補(bǔ)償,企業(yè)亦可減少損失。責(zé)任的明確也有助于提高工人的安全生產(chǎn)意識。
2、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高工人的安全生產(chǎn)意識和操作技能。
1)讓行業(yè)協(xié)會真正發(fā)揮應(yīng)有的作用,成立專門的工人培訓(xùn)基地。所有勞務(wù)公司的勞務(wù)工人都必須經(jīng)一段時間的安全及操作技能培訓(xùn),并經(jīng)考核取得合格證后方能聘請上崗作業(yè),而不是目前三幾天的“速成班”。因?yàn)樵谌绱硕虝旱臅r間內(nèi)是不可能將一個剛洗腳上田的農(nóng)民改造成為一個遵章守紀(jì)的操作工人的。
2)施工現(xiàn)場的安全教育的落實(shí),包括進(jìn)場“三級教育”及班前教育。只有系統(tǒng)的培訓(xùn)與潛移默化的教育相結(jié)合才能有效地提高工人的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識。
3、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級管理人員的安全職責(zé)。
嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范及安全施工方案、措施,不斷完善施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施;發(fā)揮現(xiàn)場專職安全員的動態(tài)管理作用,及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的不安全因素,制止工人不安全的行為。同時落實(shí)門衛(wèi)制度,憑上崗證及工地出入卡(胸卡)進(jìn)出工地,防止未經(jīng)教育或非本工地的民工流竄入工地。
4、加強(qiáng)建設(shè)工程的工期管理。
對于工期不合理、違反工程建設(shè)客觀規(guī)律、盲目趕工期搶進(jìn)度的工程,政府主管部門要加強(qiáng)監(jiān)督,必要時予以糾正。當(dāng)前的建筑市場都是賣方市場,建設(shè)單位說了算,工期也由建設(shè)單位定,施工單位不敢不從。事實(shí)證明,盲目趕工期搶進(jìn)度不但對安全管理不利,對于工程質(zhì)量更是后患無窮。而安全資金的不到位也使施工單位在安全設(shè)施的投入上“力”不從心。
“安全生產(chǎn),人命關(guān)天”。為確保人民生命財產(chǎn)安全,《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》明確了工程建設(shè)中各相關(guān)責(zé)任主體的法律責(zé)任。相信,在政府、行業(yè)、企業(yè)以及全社會的共同努力下,建筑施工安全管理必將迎來一個嶄新的局面。
安全管理調(diào)研報告 篇7
一、學(xué)校概況及課題的緣起:
鎮(zhèn)地處翠屏區(qū)北郊,屬于典型的淺丘地形,土地貧瘠,資源比較匱乏。大部分農(nóng)村青壯年長年在外打工,留守子女、空巢老人情況比較突出。高店鎮(zhèn)管轄十一個自然村(其中一個街村),轄區(qū)呈“一”字形,鎮(zhèn)政府及學(xué)校恰好在“一”字形的一端。大部分學(xué)生讀書路程都比較遠(yuǎn),天宮、新橋、騎龍、金鵝、金川等村的孩子早晨要走兩個多小時才有到學(xué)校,寄宿需求量很大。
學(xué)校占地14畝,在編教職工41人,現(xiàn)有學(xué)生512人,其中寄宿學(xué)生225人(要求寄宿人數(shù)達(dá)到334人)。辦好一所管理規(guī)范、教學(xué)優(yōu)質(zhì)、服務(wù)一流的農(nóng)村寄宿制學(xué)校,符合高店農(nóng)民群眾的根本利益和需求。學(xué)校也一直致力于寄宿學(xué)生的精細(xì)管理,讓學(xué)生有家的感覺和安全,讓在外打工的父母放心。特別是在教育局科研項(xiàng)目《區(qū)域推進(jìn)學(xué)校安全文化建設(shè)的實(shí)踐研究》的帶動下,學(xué)校一方面注重了對農(nóng)村住校學(xué)生的過程管理,一方面加強(qiáng)了對農(nóng)村住校學(xué)生安全管理的理論學(xué)習(xí)與研究,取得了一些經(jīng)驗(yàn),更有一些問題和困感,特向上級領(lǐng)導(dǎo),各位專家匯報,不妥之處,敬請批評指正。
二、課題研究的主要階段及研究策略
(一)子課題《農(nóng)村寄宿制學(xué)校住校生安全管理的研究》緊密配合區(qū)域課題的研究進(jìn)度。學(xué)校的研究工作分三個階段進(jìn)行
第一階段:準(zhǔn)備立項(xiàng)階段。從開始,我校就有意識的對住校學(xué)生管理進(jìn)行理論思考與探索,針對住校生安全管理方面的薄弱環(huán)節(jié),學(xué)校做了許多扎實(shí)有效的實(shí)際工作。恰好這時教育局提出了《區(qū)域推進(jìn)學(xué)校安全文化建設(shè)的研究》,借此機(jī)會,學(xué)校申請了《農(nóng)村寄宿制學(xué)校住校生安全管理的研究》子課題。組織全體教職工學(xué)習(xí),讓大家知曉課題研究對學(xué)校管理和發(fā)展的重要意義;本著“暴露問題是為了解決問題”的態(tài)度,深入學(xué)生、家長中進(jìn)行調(diào)查、了解學(xué)校在住校生管理方面存在的問題及他們的需求;組織宿管老師、管理人員參觀學(xué)習(xí)鄰近學(xué)校如涼姜中心學(xué)校、金坪中學(xué)住校生管理的操作方法,對該課題在我校實(shí)施進(jìn)行必要性和可行性分析。
第二階段:探索研究階段。成立了住校生管理領(lǐng)導(dǎo)與行動
小組,制定了住校生管理課題研究實(shí)施方案,務(wù)實(shí)開展了住校學(xué)生寢室文化布置、住校生安全文化建設(shè),初步探索了學(xué)校、家庭、社區(qū)三結(jié)合搞好住校生安全管理的途徑和方法,重點(diǎn)進(jìn)行了住校學(xué)生的自理能力培養(yǎng),安全自我防護(hù)的培養(yǎng),這方面工作現(xiàn)在仍然在繼續(xù)。
第三階段:總結(jié)結(jié)題階段。后一階段,學(xué)校將積極配合教育局《區(qū)域推進(jìn)學(xué)校安全文化建設(shè)的研究》的時間安排,加緊對住校生安全工作的總結(jié)與提練,形成具有一定理論深度和可操作推廣的成果論文,形成適合學(xué)生個性和諧發(fā)展、師生共同成長的濃郁的校園安全文化氛圍。
(二)課題研究的策略
1、組織研究團(tuán)隊(duì),完善研究方案。
2、學(xué)習(xí)文獻(xiàn)資料,拓展理論視野。
3、規(guī)范內(nèi)務(wù)管理,營造“家”的感覺。
4、豐富實(shí)踐活動,強(qiáng)化養(yǎng)成教育。
5、創(chuàng)新管理方法,提高安全實(shí)效。
三、課題前一階段的具體做法及取得的成果
(一)課題前一階段的具體做法:
1、更新觀念,提升理念。學(xué)校始終堅(jiān)持“和諧、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、奮進(jìn)”的辦學(xué)思路,堅(jiān)持“讓高店孩子享有優(yōu)質(zhì)教育,讓家長放心”的辦學(xué)宗旨,秉承“以人為本、依法辦學(xué)、常規(guī)立校、特色興!钡霓k學(xué)理念,努力踐行“安全、規(guī)范、精細(xì)、服務(wù)”的管理理念。
2、建章立制,強(qiáng)化職責(zé)。構(gòu)建以人為本的學(xué)校管理制度是提高教育教學(xué)質(zhì)量的保證,是校內(nèi)和諧人際關(guān)系的基礎(chǔ)。學(xué)校既有針對住校學(xué)生特點(diǎn)的教育管理制度,又有帶一定強(qiáng)制性的針對管理人員的管理制度,如:《高店中學(xué)學(xué)生一日常規(guī)》、《高店中學(xué)學(xué)生寢室管理制度》、《住校生請假制度》、《文明寢室量化評比制度》、《學(xué)生食堂管理制度》、《公物損壞賠償制度》、《學(xué)生違紀(jì)處理制度》、《住校生安全問題管理的若干規(guī)定》、《班主任寢室管理簽到制度》、《行政人員工作日志》、《行政值周工作規(guī)定》《值周教師工作條例》等。
3、真抓實(shí)干,細(xì)化環(huán)節(jié)。農(nóng)村住校學(xué)生,或?yàn)榱羰刈优,或(yàn)槠h(yuǎn)村落路途極為遙遠(yuǎn)的同學(xué),或?yàn)閱斡H家庭父母無法管教,寄托在學(xué)校,希望學(xué)校幫助教育的孩子。素質(zhì)的參差不齊,生活自理能力的缺乏,住校學(xué)生安全意識起點(diǎn)幾乎為零。為了落實(shí)管理目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)管理的簡捷高效,我們著重細(xì)化和強(qiáng)化了以下幾項(xiàng)工作:
(1)強(qiáng)化安全第一的觀念。安全問題是住校生學(xué)校最核心的問題,家長、社會關(guān)注度最高。住校生的安全包括有飲食安全、校園生活安全和生命防護(hù)安全。我們要求全體教職工尤其是門衛(wèi)、宿管老師、食堂操作人員、以及全體班主任,要把安全意識內(nèi)化于心,把安全事務(wù)實(shí)施于行,落實(shí)在學(xué)校的各項(xiàng)管理工作上。重點(diǎn)加強(qiáng)防火、防盜、防觸電、防食物中毒、防意外和故意傷害等事故的發(fā)生;重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)校重要部位和重要時段的安全工作,宿舍、食堂24小時全監(jiān)控;課外活動、晚間就寢熄燈前后值班教師、宿管老師全程管理;加強(qiáng)學(xué)生周末回家及返校時安全管理,通過集會通講、班會專講、告家長書等多種形式加強(qiáng)預(yù)防交通事故、預(yù)防溺水事件的警示教育。
。2)加強(qiáng)管理人員培訓(xùn),提高物防、技防能力。門衛(wèi)、食堂、宿舍管理人員各司其職,并按照一崗雙責(zé)的.要求嚴(yán)格履行職責(zé)。加強(qiáng)了物防、技防裝備,消防器材、應(yīng)急設(shè)備按規(guī)定配齊配全。門衛(wèi)室嚴(yán)格出入管理,確保校園治安穩(wěn)定,學(xué)生安全。宿管員、食堂操作人員定期進(jìn)行安全知識培訓(xùn),提高服務(wù)水平,讓學(xué)生吃得放心,睡得安穩(wěn)。
。3)注重學(xué)生養(yǎng)成教育。一方面加強(qiáng)對學(xué)生養(yǎng)成良好習(xí)慣的教育,包括學(xué)習(xí)習(xí)慣、生活習(xí)慣、行為習(xí)慣、衛(wèi)生習(xí)慣。利用多種形式或載體,對各類習(xí)慣都提出明確的要求與標(biāo)準(zhǔn),讓學(xué)生參觀、模仿和訓(xùn)練。重點(diǎn)加強(qiáng)住校學(xué)生生活自理、內(nèi)務(wù)自理的訓(xùn)練教育。住校新生入學(xué),學(xué)校統(tǒng)一教學(xué)生折疊被蓋,整理床上用品,示范統(tǒng)一擺放生活用品、床下鞋襪一條線等內(nèi)務(wù)自理培訓(xùn)。另一方面加強(qiáng)遵規(guī)守紀(jì)的教育,對學(xué)生迷戀網(wǎng)吧;打架斗毆;破壞公物;抽煙;偷盜;不假外出、翻墻外出等現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅的教育和處理。
。4)構(gòu)建寢室文化,營造溫馨“家園”。寢室是住校學(xué)生最重要的生活場所,是教育學(xué)生的重要陣地。整潔、和諧、溫馨的寢室文化,對學(xué)生心靈升華起著潤物無聲的作用。我們從學(xué)生身心特點(diǎn)出發(fā),充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性和主動性,自主設(shè)計(jì)、自己動手完成寢室文化布置。學(xué)生打造寢室文化的過程,就是美好心靈贊放的過程。
。5)加強(qiáng)學(xué)生安全培訓(xùn),增強(qiáng)學(xué)生應(yīng)急自救能力。農(nóng)村住校學(xué)生安全意識普遍比較淡薄,突發(fā)事件面前常常不知所措,驚惶失措。針對這一情況,學(xué)校積極采取措施,通過主題班會、專家講座、現(xiàn)場展示、電影電視等形式,增強(qiáng)學(xué)生對社會復(fù)雜性的認(rèn)識,增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)意識;每學(xué)期定期對住校學(xué)生進(jìn)行預(yù)防各種突發(fā)事件的知識培訓(xùn)和逃生演練,增強(qiáng)學(xué)生應(yīng)急自救能力。
。6)關(guān)注學(xué)生心理,正視學(xué)生祈求。針對學(xué)校住校學(xué)生比較多,留守兒童、單親家庭比較突出的現(xiàn)狀,學(xué)校成立了心理咨詢室,傾聽學(xué)生的心聲,緩解學(xué)生的心理壓力。有效遏制學(xué)生極端事件的發(fā)生。總務(wù)處、教導(dǎo)處、政教處定期召開學(xué)生代表座談會,了解學(xué)生對學(xué)校管理工作的看法,對學(xué)生提出的意見和建議,學(xué)校均給以正面答復(fù),及時解決。
4、拓寬渠道,多元結(jié)合。農(nóng)村住校學(xué)生管理,僅靠學(xué)校力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。合理利用家庭、社區(qū)、政府資源,可以有效的提高管理效率,保障學(xué)生安全,學(xué)校安全。我們注重了與派出所聯(lián)系,警校共育,保障校園周邊無干擾;注重與村社聯(lián)系,確保住校生生活補(bǔ)助落到實(shí)處,注重小手牽大手,文明共進(jìn)步。注重利用原“三元庵”中學(xué)(高店中學(xué)前身)工作、學(xué)習(xí)的老師、校友的情懷,加大對住校生的關(guān)愛力度,為更多貧困住校學(xué)生減輕經(jīng)濟(jì)壓力,讓他們能完成學(xué)業(yè),實(shí)現(xiàn)夢想。
。ǘ┱n題取得的成果
學(xué)校經(jīng)過近幾年對住校生的管理工作,獲得了許多有價值的經(jīng)驗(yàn),特別是在近一年教育局課題《區(qū)域推進(jìn)學(xué)校安全文化建設(shè)的實(shí)踐研究》的背景影響下,學(xué)校對住校學(xué)生管理的理論探索和實(shí)踐,取得了長足的進(jìn)步。
1、認(rèn)識性成果:
(1)全體教職工對住校學(xué)生安全管理意識明顯提高,對“一崗雙責(zé)”的理解更加深刻。
(2)住校學(xué)生安全意識得到提高。
。3)家長對學(xué)校管理措施逐漸認(rèn)同,社會聲譽(yù)逐年升高。
。4)以課題為載體,各管理人員管理理論水平得到提高。
2、實(shí)踐性成果:
。1)初步形成了一套農(nóng)村住校學(xué)生精細(xì)化管理的思路和方法,效果明顯。住校生管理逐漸步入正軌。
。2)住校學(xué)生的自理能力、自我保護(hù)能力有較大提高,近三年來學(xué)校沒有發(fā)生一起學(xué)生安全責(zé)任事故。
。3)住校生行為習(xí)慣明顯好轉(zhuǎn),寢室違紀(jì)行為明顯下降。
。4)敬業(yè)的教風(fēng)、良好的學(xué)風(fēng)逐漸形成,學(xué)生成績提升明顯。
四、存在的問題和幾點(diǎn)思考
。ㄒ唬┐嬖趩栴}:
1、學(xué)校寢室嚴(yán)重不足,家庭較遠(yuǎn)學(xué)生家長意見大;學(xué)校生均占地不足,學(xué)生課外活動受到限制;
2、社會風(fēng)氣不正,住校生管理壓力無限增大,學(xué)生在校,家長不理,稍有不是,家長不依。
3、政策考核滯后,有住校學(xué)生的學(xué)校,教師管理壓力大,管理時間長,而考核上的體現(xiàn)杯水車薪,比例不太適合農(nóng)村學(xué)校實(shí)際。
。ǘ⿴c(diǎn)思考:
1、住校學(xué)生從周一到周五,學(xué)習(xí)、生活在學(xué)校,除了學(xué)習(xí),還能做哪些方面的事情?老師素質(zhì)怎樣跟上?
2、留守兒童、單親家庭越來越多,這些學(xué)生的心理缼位怎樣補(bǔ)救?他們的心理防線怎樣突破?怎樣確保住校學(xué)生的長治久安?
安全管理調(diào)研報告 篇8
一、安全在煤礦生產(chǎn)中的重要性
“安全責(zé)任,重于泰山”,這個責(zé)任不僅關(guān)乎煤礦企業(yè),更與我們每位職工息息相關(guān)。
假若沒有安全,就談不上企業(yè)和社會的發(fā)展,就談不上我們的生活和家庭的幸福。如果用距離來衡量,生與死只有一步之遙。用時間來衡量,生與死只在瞬息之間。所以,安全生產(chǎn)是家庭幸福和社會穩(wěn)定的前提,搞好安全生產(chǎn)是法律賦予我們每位職工的責(zé)任和要求。
二、提高對安全的認(rèn)知度、端正工作態(tài)度
安全是保證我們工作順利完成的法寶,是我們?nèi)〉眯б娴那疤,安全對我們來說至關(guān)重要。千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!作為煤礦生產(chǎn)的一份子,我們都要時刻保持清醒的頭腦,牢固樹立“安全第一”的思想。
煤礦工作由于特殊的作業(yè)環(huán)境,必然產(chǎn)生諸多的不安全因素,我們要保證安全就必須端正態(tài)度,始終把安全放在第一位,不能有絲毫的僥幸心理。安全生產(chǎn)是一項(xiàng)細(xì)致的工作,生產(chǎn)中的每個環(huán)節(jié)、每道工序都應(yīng)小心翼翼,謹(jǐn)慎從事,不能有絲毫“膽大”馬虎。任何無知的膽大,無謀的勇敢,無常識的松懈,都是對生命的漠視,都是對規(guī)章制度的踐踏,都將導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。所以說,要保證安全,我們每位礦工對安全的認(rèn)識態(tài)度至關(guān)重要。
三、培養(yǎng)“細(xì)致入微”的工作精神
細(xì)致入微,體現(xiàn)的是一種安全意識和認(rèn)真敬業(yè)的工作精神。因?yàn)榧?xì)致入微,工作中才會處處考慮到安全,才會時時防止事故的發(fā)生,使事故消滅在萌芽之中。因?yàn)榧?xì)致入微,工作才能做到一絲不茍,不給安全隱患留下絲毫漏洞。有了這種細(xì)致入微的精神,就會時時給自己敲警鐘,把安全二字深深地烙在心上。
有了這種細(xì)致入微的精神,就會時時刻刻繃緊安全這根弦,防止事故的發(fā)生。安全工作中的細(xì)致入微并不代表著不敢放手去做,而是讓自己工作細(xì)致不讓事故發(fā)生。安全工作中的謹(jǐn)小慎微是讓我們在工作中嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度,嚴(yán)格做到“精確復(fù)制”。只有細(xì)致入微,工作才能安分守己,循規(guī)蹈矩。只有細(xì)致入微,工作才能踏踏實(shí)實(shí),認(rèn)認(rèn)真真。只有細(xì)致入微,才能強(qiáng)化安全意識,增強(qiáng)責(zé)任心。只有細(xì)致入微,安全才能有保障,生命才會更美麗。
在安全生產(chǎn)工作中,細(xì)致入微不僅要成為經(jīng)營者的意識,也應(yīng)成為全體員工的共識。只有人人事事都細(xì)致入微,才能使安全生產(chǎn)時時做好防范,才能使安全工作不受事故的威脅。
四、建立嚴(yán)格的管理制度,照章執(zhí)行
沒有規(guī)矩不成方圓,F(xiàn)在有些人不照章辦事,自已管不好自已,必須用制度來約束他們的行為!暗溒鹩诩(xì)微,疾患于所忽”,要做到防微杜漸,不出任何事故,必須控制人的不安全行為。實(shí)現(xiàn)安全預(yù)控,就只有加強(qiáng)制度建設(shè),用制度要求人,用規(guī)程、措施指導(dǎo)人,從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。建立健全各種規(guī)章制度,明確各級人員的責(zé)任和義務(wù),讓職工明白什么是對的`、什么是錯的。在安全生產(chǎn)管理中,要推行超前控制,做到預(yù)防為主,關(guān)口前移,樹立“違章就是事故”的觀念。
為此,必須一級對一級負(fù)責(zé),一級抓一級,重點(diǎn)抓好落實(shí),實(shí)現(xiàn)安全預(yù)控。我們必須充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)無小事,安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持常抓不懈,只有這樣我們才能真正抓好落實(shí),才能使得我們的安全生產(chǎn)管理體系得以健康運(yùn)作,確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。抓落實(shí)還要嚴(yán)格執(zhí)法,落實(shí)獎罰辦法,對發(fā)現(xiàn)事故隱患的進(jìn)行獎勵,對習(xí)慣性違章、違紀(jì)和不安全行為,進(jìn)行處罰,真正起到警示作用,從而提高遵章守紀(jì)的自覺性。安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)“系統(tǒng)工程”,工程中的每一個環(huán)節(jié),無時不在,無處不在。所以,我們必須每一個環(huán)節(jié)都要按章作業(yè)。
五、努力提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)
在煤礦安全生產(chǎn)中,人是決定性的因素,人的素質(zhì)問題,也就成為煤礦安全管理的最重要問題。
要提高職工的技術(shù)安全素質(zhì),首先要建立健全一整套安全生產(chǎn)的管理模式,做到有章可循,有法可依。以質(zhì)量達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、安全創(chuàng)水平規(guī)范人的意識和行為,規(guī)范人的操作,把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X行動,增強(qiáng)自主保安、緊急應(yīng)變的能力。
然后是針對煤礦井下條件變化大、下井人員多、層次復(fù)雜、工種多、流動性大的特點(diǎn),實(shí)行“廣泛宣傳、經(jīng)常教育、強(qiáng)行培訓(xùn)、崗位練兵”等方式來強(qiáng)化職工的安全意識,提高其技術(shù)安全素質(zhì)。只有職工技術(shù)提高了,安全意識增強(qiáng)了,才能在生產(chǎn)中避免許多錯誤操作,及時排除各種事故和隱患,熟悉各種災(zāi)變前的預(yù)兆,從而掌握事故防治方法,遇到險情能采取急處理措施,確保安全生產(chǎn)。
安全管理調(diào)研報告 篇9
目前,加強(qiáng)效能監(jiān)察對企業(yè)管理的再管理,監(jiān)督的再監(jiān)督,不斷提高企業(yè)的市場競爭力,實(shí)現(xiàn)效益最大化,是電力施工企業(yè)所面臨的一個重要而迫切的課題。
20xx年二公司第十三屆職工代表大會報告中把安全工作擺在工作中的第一位,可見公司領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實(shí)xx電網(wǎng)公司大政方針和一號令的決心,對公司安全生產(chǎn)的高度重視。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為生”的方針不動搖,牢固樹立“一切事故都是可以預(yù)防”的理念和安全是公司發(fā)展生命線的意識。
省電網(wǎng)公司今年的紀(jì)檢監(jiān)察審計(jì)工作報告中上明確指出:各單位要切實(shí)加強(qiáng)對效能監(jiān)察工作的領(lǐng)導(dǎo),把效能監(jiān)察作為“一把手”工程,把安全工作放在首位,誰主管,誰負(fù)責(zé)的原則。實(shí)現(xiàn)效能監(jiān)察工作的齊抓共管。
一、調(diào)查分析 選題立
把安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題,作為效能監(jiān)察選題立項(xiàng)切入點(diǎn),根據(jù)公司《效能監(jiān)察管理辦法》會同安監(jiān)部、企管部、工程部、質(zhì)保部、人資部制定措施和方案,把安全管理的難點(diǎn)問題、瓶頸問題作為效能監(jiān)察項(xiàng)目,確保立項(xiàng)的準(zhǔn)確性,可操作性和實(shí)效性,要求各項(xiàng)目部發(fā)動職工參與查找安全管理問題基礎(chǔ)上,組織專職安全員認(rèn)真進(jìn)行篩選,把有代表性,共性的安全問題作為單獨(dú)立項(xiàng),邊整邊改。
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)構(gòu)
20xx年公司效能監(jiān)察工作要緊密結(jié)合電建企業(yè)的特點(diǎn),要抓住關(guān)鍵,繼續(xù)開展以發(fā)耳工程為主的效能監(jiān)察,并以安全管理為突破口,按照效能監(jiān)察的要求深入研究,認(rèn)真分析,加強(qiáng)組織,建立完善、規(guī)范、有效的工作機(jī)制。
經(jīng)公司研究,20xx年效能監(jiān)察工作將著重開展以安全管理為主課題,重點(diǎn)開展勞動用工制度的情況落實(shí);安全措施、安全設(shè)施以及安全作業(yè)指導(dǎo)書情況的落實(shí);并成立專門課題組,由公司經(jīng)理陳萬勛擔(dān)任組長、由公司副經(jīng)理兼總工程師簡朝暉和公司紀(jì)委書記兼工會xx擔(dān)任副組長,成員由公司項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和公司監(jiān)察室、安監(jiān)部、企管部、質(zhì)保部、工程部、人資部等部門的負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
并同時設(shè)立三個分項(xiàng)小組即:安全措施、安全設(shè)施落實(shí)監(jiān)察分組組長;安全作業(yè)指導(dǎo)書落實(shí)監(jiān)察分組組長;勞動用工制度落實(shí)監(jiān)察分組組長。
三、完善教育機(jī)制,使效能監(jiān)察根植于心
要使安全管理效能監(jiān)察深入人心,把安全管理效能監(jiān)督延伸到施工現(xiàn)場的各個層面,切實(shí)抓好落實(shí),抓出成效。利用公司的廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳播媒體全面宣傳安全管理效能監(jiān)察意義、要求及動態(tài)。
一是要開展群眾性的教育活動,使廣大職工明確效能建設(shè)的重要性和必要性,提高對效能監(jiān)察工作的認(rèn)識,達(dá)到積極主動配合效能監(jiān)察的目的。二是對效能監(jiān)察工作人員進(jìn)行培訓(xùn),提高專業(yè)知識和效能監(jiān)察業(yè)務(wù)知識,以便于效能監(jiān)察工作的正確順利開展。三是針對新情況新問題,根據(jù)階段性的特點(diǎn)和效能建設(shè)的要求進(jìn)行不間斷的有針對性的宣傳和教育。
四、開展安全效能監(jiān)察工作處理好三方面的關(guān)系
安全效能監(jiān)察工作不是“單打一”,也不僅僅是紀(jì)檢監(jiān)察部門獨(dú)行其事,它與單位其他部門、企業(yè)管理和企業(yè)的自我約束是緊密結(jié)合、相輔相成,不可分割。
一是擺正紀(jì)檢監(jiān)察部門與其他職能部門的關(guān)系。在效能監(jiān)察中,紀(jì)檢監(jiān)察部門應(yīng)是監(jiān)察主體,其他職能部門是被監(jiān)察對象,在效能監(jiān)察立項(xiàng)中,項(xiàng)目的承辦部門一般是紀(jì)檢監(jiān)察部門。因此,紀(jì)檢監(jiān)察部門在開展效能監(jiān)察工作中要注意找準(zhǔn)自己的位置,既不能越俎代庖,代替業(yè)務(wù)部門完成工作任務(wù),也不能把業(yè)務(wù)部門正常履行職責(zé)的工作當(dāng)作企業(yè)效能監(jiān)察工作。要分清監(jiān)察部門與其他職能部門的不同職責(zé),同時又要注意發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用,與業(yè)務(wù)部門密切配合。
二是處理好企業(yè)效能監(jiān)察與企業(yè)管理的關(guān)系。企業(yè)效能監(jiān)察不能脫離企業(yè)管理,但更不能取代企業(yè)管理,而是對管理的再管理,監(jiān)督的再監(jiān)督。對各種立項(xiàng)的問題進(jìn)行檢查,主要是發(fā)現(xiàn)管理中的問題,提出改進(jìn)管理的意見和建議,建立健全制度,并督促落實(shí),堵塞漏洞,而不是直接參與管理和糾正錯誤。
三是指導(dǎo)好部門和業(yè)實(shí)現(xiàn)自我約束。監(jiān)察一批項(xiàng)目、堵塞一些漏洞、夯實(shí)一片基礎(chǔ)企業(yè)效能監(jiān)察的重點(diǎn)工作,但不是開展效能監(jiān)察的目的,促進(jìn)企業(yè)尤其是各部門建章立制、實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自我約束才是效能監(jiān)察工作應(yīng)盡的職責(zé)。
從企業(yè)的長遠(yuǎn)利益出發(fā),注重檢查和糾正所涉及的各類問題,一方面積極協(xié)助各部門建章立制,完善監(jiān)督制約機(jī)制,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自我約束。
五.三個課題分項(xiàng)小組的過程控制
。ㄒ唬踩胧、安全設(shè)施落實(shí)監(jiān)察分組
該組會同公司安監(jiān)部、工程部、企管部等部門先后參與公司安全施工大檢查三次,并以發(fā)耳工程為重點(diǎn),對公司安全施工大檢查所提出的整改項(xiàng)目進(jìn)行了復(fù)查,針對復(fù)查中所發(fā)現(xiàn)的一些問題或不足,以效能監(jiān)察整改通知單的形式通知項(xiàng)目部安全管理科,項(xiàng)目部安全管理科就此進(jìn)行了逐一整改。
以發(fā)耳項(xiàng)目部為重點(diǎn),對項(xiàng)目部的安全措施進(jìn)行了抽查,大部分安全措施符合具體施工實(shí)際,同時也發(fā)現(xiàn)部分安全措施存在不具體、不明確,沒有針對性和實(shí)際指導(dǎo)價值,針對發(fā)現(xiàn)的問題向公司安全管理部、企管部等部門進(jìn)行了意見溝通和信息反饋。
在安全設(shè)施落實(shí)方面,首先對發(fā)耳項(xiàng)目部的《安全設(shè)施投用計(jì)劃》進(jìn)行了分析,對項(xiàng)目部安全設(shè)施的采購情況以及部分安全設(shè)施的庫存情況進(jìn)行了核查,特別是根據(jù)《安全設(shè)施投用計(jì)劃》對土建、鍋爐、汽機(jī)、焊接等專業(yè)的施工場所的安全設(shè)施投用情況進(jìn)行了抽查。另外,還對項(xiàng)目部的勞保用品的采購、發(fā)放、使用情況進(jìn)行了跟蹤了解,對農(nóng)民工的.勞動保護(hù)用品的使用情況給予了特別關(guān)注。
該安全效能監(jiān)察分項(xiàng)小組共走訪、調(diào)研二個項(xiàng)目部;召開活動碰頭會、分析會共計(jì)3次;參與公司安全施工大檢查3次,發(fā)出效能監(jiān)察整改通知7項(xiàng),完成整改7項(xiàng);提出效能監(jiān)察建議3項(xiàng),實(shí)施1項(xiàng)。
。ǘ踩鳂I(yè)指導(dǎo)書監(jiān)察分組
會同企管部、安全管理部、質(zhì)保部、工程部對發(fā)耳項(xiàng)目部有關(guān)安全作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了全面詳細(xì)的檢查,通過檢查發(fā)現(xiàn)了較多的問題,尤其是存在一些通病類的問題,為此專門形成了匯報材料向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作了匯報。
在公司紀(jì)委書記兼工會xxx的主持下又多次召開了專題分析會,專題分析會明確了要從根本上解決問題,即要從作業(yè)指導(dǎo)書的形式、內(nèi)容、要求做起,形成新的規(guī)范,通過新的范本的推選使已再建的項(xiàng)目進(jìn)行整改,特別是要在新開工的唐寨項(xiàng)目部、金赤項(xiàng)目部進(jìn)行推廣使用,并使安全作業(yè)指導(dǎo)書的質(zhì)量上一個臺階。
今年下半年安全作業(yè)指導(dǎo)書監(jiān)察分組專門到新開工的唐寨項(xiàng)目部和金赤項(xiàng)目部對新啟用的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了專題講解和推廣。
該安全效能監(jiān)察分項(xiàng)小組共走訪、調(diào)研三個項(xiàng)目部;召開活動碰頭會、分析會共計(jì)4次;參與公司安全施工大檢查3次,發(fā)出效能監(jiān)察整改通知4項(xiàng),完成整改4項(xiàng);提出效能監(jiān)察建議7項(xiàng),實(shí)施7項(xiàng)。
(三)勞動用工制度落實(shí)監(jiān)察分組
主要是從勞務(wù)用工制度落實(shí)情況方面進(jìn)行檢查。在項(xiàng)目部人資科、保衛(wèi)科的配合下,從人資科、保衛(wèi)科、安全科的資料著手了解項(xiàng)目部勞務(wù)用工是否符合公司有關(guān)規(guī)定。
從三個部門存檔資料上情況看,《臨時用工注冊審批表》、《臨時用工注冊登記表》及注銷登記記錄都按公司規(guī)定有序操作;到用工部門查看是否嚴(yán)格執(zhí)行公司的勞務(wù)用工制度。
在用工部門查看時反映出如下情況:
1、根據(jù)GDE/AQ(TZ)005-2006《關(guān)于加強(qiáng)勞務(wù)用工使用及相關(guān)問題的通知》的規(guī)定:鑫瑞公司根據(jù)公司的要求,必須提供體檢合格、符合用工條件的勞務(wù)人員。但現(xiàn)場的協(xié)作工基本都是用工部門自己找的,如:保衛(wèi)科的值班人員,外地的由于種種原因不原來,只好用當(dāng)?shù)厝耍?dāng)?shù)厝舜嬖诤芏啾撞。毫鲃有源,素質(zhì)相對較低,給管理工作帶來一些困難。
2、用工部門提出用工申請,相關(guān)部門在申請單上簽字后,該人員就可以在用工部門工作,但三級培訓(xùn)還未完成。
該安全效能監(jiān)察分項(xiàng)小組共走訪、調(diào)研二個項(xiàng)目部;召開活動碰頭會、分析會共計(jì)2次;參與公司安全施工大檢查2次,發(fā)出效能監(jiān)察整改通知3項(xiàng),完成整改2項(xiàng);提出效能監(jiān)察建議3項(xiàng),實(shí)施2項(xiàng)。
企業(yè)效能監(jiān)察的主要職責(zé)是監(jiān)督企業(yè)內(nèi)部監(jiān)察對象履行職責(zé),依法辦事的情況,依照法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度對監(jiān)察對象管理效能,包括效率、效益的監(jiān)督檢查,是提高企業(yè)經(jīng)營效益的有效手段!鞍踩谝弧币鳛楣净窘(jīng)營方針,公司要發(fā)展,就必須加強(qiáng)以人為本的安全管理,增強(qiáng)干部職工的責(zé)任心,認(rèn)真履行責(zé)任,提高工作績效,各級管理人員要把安全工作放在首位,轉(zhuǎn)變思想觀念,提高安全管理效能監(jiān)察認(rèn)識。
安全管理調(diào)研報告 篇10
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)快速發(fā)展,各類農(nóng)機(jī)數(shù)量迅速增長,農(nóng)機(jī)道路交通運(yùn)輸、田間作業(yè)日益繁忙。由于人、車、路、管發(fā)展不協(xié)調(diào),農(nóng)機(jī)交通管理工作存在的深層次矛盾逐漸顯現(xiàn)出來,農(nóng)機(jī)事故發(fā)生頻繁,給國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了重大損失。造成農(nóng)機(jī)事故的原因很復(fù)雜,主要存在以下幾個方面的問題:
一、農(nóng)機(jī)駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高。駕駛?cè)俗鳛檗r(nóng)機(jī)安全管理的基礎(chǔ)和源頭,其素質(zhì)的高低直接決定了農(nóng)機(jī)事故的多少。但是近年來隨著駕駛?cè)岁?duì)伍的日益壯大,整個隊(duì)伍良莠不齊,魚龍混雜,駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)低下,思想素質(zhì)不過硬,安全觀念不強(qiáng)等問題日益突出。同時,由于駕駛?cè)私逃嘤?xùn)比較落后的局面還沒有根本好轉(zhuǎn),在培訓(xùn)、考核中,培訓(xùn)課程、方式方法、考試內(nèi)容、程序、嚴(yán)格程度等都在不斷完善和提高的過程中,因此,在現(xiàn)實(shí)中,駕駛?cè)思夹g(shù)不高,處理問題能力不強(qiáng),尤其是在緊急狀態(tài)下,如何正確采取果斷措施等都影響農(nóng)機(jī)安全。
二、農(nóng)民農(nóng)機(jī)安全和農(nóng)機(jī)法制意識淡薄。由于農(nóng)機(jī)安全知識宣傳教育面相對較窄,農(nóng)民的安全知識普及程度較低,相當(dāng)一部分缺乏必要的農(nóng)機(jī)安全常識,不遵守交通法規(guī),隨意行車走路現(xiàn)象十分普遍。近年來,雖然農(nóng)機(jī)管理部門投入大量的人力、物力、財力,不斷翻新農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作形式,但實(shí)際效果并不明顯。由于宣傳少,群眾缺乏對農(nóng)機(jī)管理工作的認(rèn)識,不能正確理解和自覺遵守農(nóng)機(jī)法規(guī),甚至認(rèn)為農(nóng)機(jī)管理部門執(zhí)法是故意刁難,從而不支持、不配合農(nóng)機(jī)管理工作。另外,受傳統(tǒng)觀念影響,一些農(nóng)民沒有認(rèn)識到農(nóng)機(jī)交通、作業(yè)違法行為的嚴(yán)重后果,隨意違法行車、走路,甚至逃避、抗拒執(zhí)法現(xiàn)象時有發(fā)生。
三、農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍力量薄弱。農(nóng)機(jī)管理部門編制少,人力不足,人員構(gòu)成復(fù)雜,素質(zhì)較低,經(jīng)費(fèi)、裝備、科技投入等方面都有諸多困難,直接影響農(nóng)機(jī)管理工作水平。人員的嚴(yán)重不足,導(dǎo)致日常管理捉襟見肘,顧此失彼,尤其是鄉(xiāng)村道路長期處于失漏管狀態(tài)。此外,由于財政困難,不能及時撥付必需的辦公經(jīng)費(fèi),車輛裝備、通訊裝備落后,不能適應(yīng)農(nóng)機(jī)管理工作的需要。
針對目前農(nóng)機(jī)安全管理工作中存在的主要問題,筆者認(rèn)為,應(yīng)從以下幾個方面著手,以消除農(nóng)機(jī)事故隱患:
一、提高駕駛?cè)怂刭|(zhì)。駕駛?cè)说乃刭|(zhì)提高決不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是重要的組成部分。因此,首先要做好農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说乃枷肫返陆逃ぷ,使其牢固樹立安全第一的思想,不斷提高預(yù)防安全事故的意識。其次要嚴(yán)把駕駛?cè)恕斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確?荚囐|(zhì)量。此外,還應(yīng)堅(jiān)持開展技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí),切實(shí)提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能,農(nóng)機(jī)管理部門要堅(jiān)持每月一次的安全例會制度,組織學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)各項(xiàng)法律法規(guī)、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢r(nóng)機(jī)安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守農(nóng)機(jī)法律法規(guī)。
二、加大宣傳力度,提高全民農(nóng)機(jī)安全意識。提高全民的農(nóng)機(jī)安全意識是當(dāng)務(wù)之急,但僅僅依靠農(nóng)機(jī)一家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這需要依靠整個社會的力量進(jìn)行共同努力。農(nóng)機(jī)部門可以通過對駕駛員、車輛和道路田間的管理以及向社會和群眾宣傳來達(dá)到預(yù)防事故的目的,但是要提高全民的農(nóng)機(jī)安全意識,還要整個社會的共同努力,農(nóng)機(jī)安全應(yīng)當(dāng)從娃娃抓起,從兒童一入學(xué)就要灌輸農(nóng)機(jī)安全意識,轉(zhuǎn)而會進(jìn)一步影響其父母、祖父母等親戚朋友,達(dá)到一舉多得的效果。在提高全民農(nóng)機(jī)安全意識方面,要多作一些有關(guān)農(nóng)機(jī)安全方面的宣傳報道,使大家都知道我們每天都要進(jìn)行的各種活動,怎樣行進(jìn)才能保障安全,怎樣才能避免發(fā)生農(nóng)機(jī)事故,使農(nóng)機(jī)安全這個主體能夠在潛移默化中深入人心。
農(nóng)機(jī)安全宣傳是一項(xiàng)社會工程,僅靠農(nóng)機(jī)一家唱獨(dú)角戲顯得勢單力薄,很難做到面面俱到。為推進(jìn)農(nóng)機(jī)安全宣傳的'社會化進(jìn)程,全方位開展農(nóng)機(jī)安全宣傳,首先要由政府牽頭,將農(nóng)機(jī)安全宣傳教育納入普法教育的軌道,明確各職能部門在宣教工作中的職責(zé),建立社會化的宣傳教育網(wǎng)絡(luò),形成強(qiáng)大的宣傳教育聲勢。其次要更新宣傳教育形式,寓教于樂,潛移默化地提升群眾的安全道德水平。以往宣傳教育形式的單一很難產(chǎn)生深入的影響,要適應(yīng)當(dāng)前以人為本、執(zhí)法為民的行政理念,通過開展文藝演出、征文比賽、攝影比賽等活動,廣泛調(diào)動社會參與的積極性。還要充分發(fā)揮新聞媒體的作用,辦好宣傳教育欄目,擴(kuò)大社會影響。
上述問題,歸根結(jié)底是與政府管理農(nóng)機(jī)的整體水平不高,與農(nóng)機(jī)管理法制化的不完善密不可分。因此,為了預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生,保護(hù)人民群眾財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《農(nóng)機(jī)化促進(jìn)法》等法律法規(guī),切實(shí)解決處理農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)中的各種難題。通過規(guī)范農(nóng)機(jī)駕駛行為,明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系,保證人民群眾合法權(quán)益。通過確定法律制度,增強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全的有效管理,提高管理水平。通過規(guī)范執(zhí)法行為,增強(qiáng)公民的守法意識,保障農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)有序、安全和暢通,推動我市的現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,建設(shè)一條具有中國特色的現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)安全管理體制。
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