安裝工程人才需求調(diào)研報(bào)告范文
為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，配合政府社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)建筑類(lèi)、高空類(lèi)、機(jī)電類(lèi)等職業(yè)技術(shù)人才的需求，貫徹《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》的精神，進(jìn)一步推動(dòng)高等職業(yè)教育教學(xué)改革，結(jié)合我院實(shí)際情況，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械工程系機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)建設(shè)，我院針對(duì)目前市場(chǎng)上對(duì)安裝工程高空車(chē)建筑、機(jī)電類(lèi)人才的需求，進(jìn)行了廣泛的社會(huì)調(diào)研，提出在我院設(shè)置安裝工程高空車(chē)這以專(zhuān)業(yè)的可行性及必要性，并就如何完善設(shè)定安裝工程高空車(chē)這一專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。
一、安裝工程高空車(chē)概念介紹
高空作業(yè)車(chē)是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。其主要特點(diǎn)為：在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。按類(lèi)型主要分為：垂直升降式（又稱(chēng)剪叉式）高空作業(yè)車(chē)、折臂式升降式高空作業(yè)車(chē)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車(chē)。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車(chē)。按作業(yè)高度主要分為：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米.目前國(guó)外最高可達(dá)80米以上。
高空作業(yè)車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)高空車(chē))有四種基本形式,即伸縮臂式、折疊臂式、垂直升降式及混合式。其液壓系統(tǒng)由上車(chē)液壓系統(tǒng)和下車(chē)液壓系統(tǒng)組成。兩者之間由中心回轉(zhuǎn)接頭連接(垂直升降式高空車(chē)除外),發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。上車(chē)液壓系統(tǒng)由變幅系統(tǒng)、伸縮系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)系統(tǒng)三個(gè)基本系統(tǒng)組成。對(duì)于采用液壓式工作斗調(diào)平的高空車(chē)有工作斗調(diào)平系統(tǒng)。有的高空車(chē)還有工作斗卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)及工作斗擺動(dòng)系統(tǒng)。下車(chē)液壓系統(tǒng)是支腿液壓系統(tǒng)。采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車(chē)，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車(chē)升空工作，只要正確使用，安全得到保證。
二、安裝工程高空車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的行業(yè)背景
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，但科學(xué)技術(shù)要通過(guò)工藝裝備才能物化成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。要發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)，提高生產(chǎn)力水平，就必須發(fā)展機(jī)械、機(jī)電工業(yè)。當(dāng)前，中國(guó)正以巨大的市場(chǎng)空間和豐富的人力資源優(yōu)勢(shì)，成為承接發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)資本流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要載體，世界制造業(yè)生產(chǎn)基地正加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。不久的將來(lái)，我國(guó)將通過(guò)高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，成為世界最重要新型制造業(yè)基地之一。當(dāng)前，我國(guó)多高空作業(yè)的需求隨著建筑的高度越來(lái)越高，隨著建筑難度越來(lái)越大，需求也越來(lái)越多。目前，建筑行業(yè)、機(jī)電行業(yè)對(duì)高空作業(yè)的需求也越來(lái)越大。
三、安裝過(guò)程高空車(chē)專(zhuān)業(yè)是機(jī)械制造行業(yè)技術(shù)的需求
二十一世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，特別是加入ＷＴＯ以后，使我們面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。生產(chǎn)力的發(fā)展要求我們建立和完善技術(shù)創(chuàng)新體系，用高新技術(shù)改造、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，機(jī)械技術(shù)、建筑技術(shù)的飛速發(fā)展，同時(shí)機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)、信息技術(shù)愈來(lái)愈緊密地交融匯合為一體，形成先進(jìn)制造技術(shù)，對(duì)安裝工程的技術(shù)人員提出了更好的要求，傳統(tǒng)型的按部就班的人才，掌握不了現(xiàn)代機(jī)械、現(xiàn)代建筑先進(jìn)設(shè)備的人才將會(huì)被飛速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)所淘汰，使得傳統(tǒng)型人才不得不往現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)方面邁進(jìn)，培養(yǎng)新型的專(zhuān)業(yè)化人才，培養(yǎng)能熟練運(yùn)行工程高空運(yùn)作的人才就成為了當(dāng)務(wù)之急。因此，我院審時(shí)度勢(shì)，根據(jù)時(shí)代發(fā)展變化及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們需求、建筑需求、機(jī)械需求，設(shè)置安裝工程高空車(chē)專(zhuān)業(yè)成為了必然之舉。
四、安裝工程高空車(chē)技術(shù)人才的社會(huì)需求
�。薄C(jī)械現(xiàn)代化、建筑高空化的發(fā)展需要大量的能掌握工程高空安裝的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員
當(dāng)今，世界高科技競(jìng)爭(zhēng)和突破正在創(chuàng)造著新的生產(chǎn)方式和經(jīng)濟(jì)秩序，高新技術(shù)滲透到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，引起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深刻變革，建筑工程向著越來(lái)越高的方向發(fā)展。君不見(jiàn)，世界上世界最高樓的.記錄不斷被刷新，君不見(jiàn)，各地的高樓建筑如雨后春筍般拔地而起；君不見(jiàn)，為了能實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能減排形勢(shì)的需求，工廠往往把煙囪設(shè)置得越來(lái)越高以便能節(jié)省能源，還可以實(shí)現(xiàn)減少污染。樓層、煙囪、塔樓等的建筑高度越來(lái)越高，因此對(duì)建筑工程高空專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才需求就成為了必然趨勢(shì)。安裝工程高空技術(shù)主要包括兩個(gè)層次：一是用微電子技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其目的是節(jié)能、節(jié)材，提高工效，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提高一步；二是開(kāi)發(fā)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化機(jī)電產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。機(jī)電一體化產(chǎn)品功能除了精度、動(dòng)力、快速性外，更需要自動(dòng)化、柔性化、信息化、智能化，逐步實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)、自控制、自組織、自管理，向智能化過(guò)渡。從典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品來(lái)看：如數(shù)控機(jī)床、加工中心、機(jī)器人、機(jī)械手、汽車(chē)電子化產(chǎn)品、智能化儀器儀表、電子排版印刷系統(tǒng)、ＣＡＤ／ＣＡＭ系統(tǒng)等，這些機(jī)電產(chǎn)品無(wú)一不是機(jī)械、電腦、電力電子等的集成融合，這必然需要大量機(jī)電一體化設(shè)備操作、維修、檢測(cè)及管理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
�。�、我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展需要大量安裝工程高空車(chē)專(zhuān)業(yè)人才
當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)日新月異，信息技術(shù)飛速發(fā)展，我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，技術(shù)改造、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備不斷產(chǎn)生，機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域得到大力拓展，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、能源、國(guó)防等眾多領(lǐng)域，在各類(lèi)加工制造行業(yè)中應(yīng)用極其廣泛。目前，與機(jī)電技術(shù)緊密相關(guān)的電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、成套設(shè)備制造業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值保持了持續(xù)增長(zhǎng)。２００８年，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口額為８３１７億美元，增長(zhǎng)１７．２％，保持全球第二位，與德國(guó)差距進(jìn)一步縮��；機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)速度遙遙領(lǐng)先，占全球出口的份額提高到１２．５％，占全球出口增量的２５．４％。我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)和機(jī)電行業(yè)的飛速發(fā)展必然需要大量的機(jī)電一體化專(zhuān)門(mén)人才。
�。�、經(jīng)濟(jì)振興，需要大量安裝工程高空車(chē)技術(shù)人才
地處東北和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部，是東北與華北貿(mào)易的結(jié)點(diǎn)，東北地區(qū)和內(nèi)蒙古連接歐亞大陸橋的重要門(mén)戶和前沿地帶，東北亞經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的物流通道。東北亞地區(qū)有望成為全球經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)中心；而亞太地區(qū)將成為２１世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的地區(qū)。因此，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不僅對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)，更對(duì)廣大范圍的區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和發(fā)展意義重大。在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，要實(shí)現(xiàn)“在高起點(diǎn)上構(gòu)筑新型產(chǎn)業(yè)體系，在高水平上加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在高層次上擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，在高標(biāo)準(zhǔn)上推進(jìn)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境建設(shè)”的跨越式發(fā)展，有四個(gè)層面的戰(zhàn)略思考：在思想理念層面，開(kāi)放思想，融入全球經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)與合作的大框架中；在政府政策層面，需要政府在政策和資金方面的適度傾斜和支持；在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和體制建設(shè)層面，完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，鼓勵(lì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立多種經(jīng)濟(jì)成分并存的所有制；在企業(yè)層面，支持和鼓勵(lì)企業(yè)制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、人才創(chuàng)新。
按照省建設(shè)廳規(guī)劃，到２０１０年，全省建設(shè)人才培養(yǎng)制定了６６４８工程，即全省要造就６００名建設(shè)學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，造就６０００名建筑技術(shù)業(yè)務(wù)骨干，培養(yǎng)初、中級(jí)技術(shù)和管理人才４萬(wàn)，培訓(xùn)８０萬(wàn)名技術(shù)工人和熟練勞動(dòng)者�！笆濉逼陂g，全省等級(jí)以上建設(shè)企業(yè)技術(shù)人才占職工總數(shù)應(yīng)提高２５％，全省建筑類(lèi)院校每年至少應(yīng)培養(yǎng)２０００名畢業(yè)生才能適應(yīng)建筑企業(yè)人才的需求。由此可見(jiàn)，未來(lái)８年，省建設(shè)戰(zhàn)線人才需求量還是相當(dāng)大的。尤其是近期出臺(tái)的《城市戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》中規(guī)定，未來(lái)８年內(nèi)，市將建成擁有１０００萬(wàn)人口、東北地區(qū)核心城市、東南亞樞紐的后工業(yè)大都市，未來(lái)將是“一城四星、東山西水、一廊兩帶、十片八楔”的全新格局，城市用地將由現(xiàn)在的２３７平方公里增加到４５０平方公里，人均用地將達(dá)到７５平方米。這一戰(zhàn)略的實(shí)施，必將極大地拉動(dòng)全省其它城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，城市發(fā)展，建筑業(yè)先行，屆時(shí)，我省建筑業(yè)人才的需求量還將大幅度的提升。
４、企業(yè)的快速發(fā)展需要大量安裝工程高空車(chē)技術(shù)人才
為了做好設(shè)置新的安裝工程高空車(chē)專(zhuān)業(yè)，我們采用問(wèn)卷調(diào)查和企業(yè)走訪的形式，到、廣州、杭州等地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，起考察企業(yè)對(duì)工程高空車(chē)人才的需求。
調(diào)查資料顯示，企業(yè)特別是大中型企業(yè)提供的建筑類(lèi)崗位主要是：高空建筑、能實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化、能掌握現(xiàn)代先進(jìn)建筑設(shè)備等的人才。企業(yè)對(duì)建筑、機(jī)電人才的需求表現(xiàn)在不僅要掌握傳統(tǒng)的機(jī)械操作性能，掌握新的理論知識(shí)、掌握傳統(tǒng)的按部就班的操作模式的人才，而生要有一定的操作經(jīng)驗(yàn)，要熟悉現(xiàn)在越來(lái)越現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備的操作模式，熟悉現(xiàn)代建筑的建筑形態(tài)的人才，同時(shí)如果具有國(guó)家頒發(fā)資格證書(shū)更是優(yōu)先考慮。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，適應(yīng)時(shí)代、市場(chǎng)、人們的變化需求就成為比較務(wù)實(shí)的需求。我們?cè)诜謩e與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、人事管理人員、技術(shù)人員、畢業(yè)生進(jìn)行深入的交流和座談后，充分意識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，特別是近年來(lái)東北三省工業(yè)振興計(jì)劃的飛速發(fā)展，社會(huì)人才需求格局發(fā)生了很大變化，企業(yè)急需既掌握一定建筑、機(jī)電類(lèi)的人才，同時(shí)也需要一些能掌握先進(jìn)機(jī)械、先進(jìn)設(shè)備的人才的高素質(zhì)、技能型人才，如高空安裝作業(yè)人才、液壓使用人才、建筑崛機(jī)人才等，而當(dāng)前隨著建筑類(lèi)型越來(lái)多樣化、建筑高度的逐漸增加、建筑難度越來(lái)越大的情況下，對(duì)高空作業(yè)人才的需求更是緊俏，對(duì)能掌握安裝公共高空車(chē)的人才更是需求趨大。
對(duì)我省來(lái)說(shuō)，隨著東北三省重工業(yè)的逐步發(fā)展，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)和項(xiàng)目施工法的頒布施行，我省建筑業(yè)中涌現(xiàn)了一批私營(yíng)企業(yè)，它們基本是按照現(xiàn)代企業(yè)模式建制的股份制企業(yè)，在當(dāng)今建筑市場(chǎng)如魚(yú)得水，有很好的效益。同時(shí)，曾經(jīng)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中一統(tǒng)天下而今卻負(fù)重前行的國(guó)有和集體建筑企業(yè)也紛紛改制，多半成立股份制公司，并配以減員增效、興利除弊等綜合配套改革方案，即改制與改革并行，這在一定程度上激發(fā)了企業(yè)的活力，使企業(yè)煥發(fā)了新的生機(jī)，極大程度地增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，由于建筑越來(lái)越高，人們對(duì)高空運(yùn)行的高空車(chē)作業(yè)的需求越來(lái)越大。
【安裝工程人才需求調(diào)研報(bào)告范文】相關(guān)文章：
人才需求調(diào)研報(bào)告12-06
專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告范文11-06
企業(yè)對(duì)電子商務(wù)人才需求的調(diào)研報(bào)告范文05-19
計(jì)算機(jī)人才需求的調(diào)研報(bào)告的論文04-21
道路工程調(diào)研報(bào)告01-06