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班組建設的調(diào)研報告

時間:2022-07-05 23:36:29 調(diào)研報告 我要投稿

班組建設的調(diào)研報告

  班組是企業(yè)的細胞,是最基層的組織,是企事業(yè)單位一切工作的基礎和落腳點,是廣大職工生產(chǎn)工作的第一線,也是各級工會組織聯(lián)系職工群眾,履行維護職責的第一起點。下面是應屆畢業(yè)生小編為大家搜集整理出來的有關于關于班組建設的調(diào)研報告,歡迎閱讀!

班組建設的調(diào)研報告

  班組是企業(yè)的細胞,是最基層的組織,是企事業(yè)單位一切工作的基礎和落腳點,是廣大職工生產(chǎn)工作的第一線,也是各級工會組織聯(lián)系職工群眾,履行維護職責的第一起點。加強班組建設,是各級工會特別是基層工會落實工會工作方針,堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的必然要求和重要基礎性工作。班組建設的好壞,直接影響到企事業(yè)單位的改革,發(fā)展、穩(wěn)定,影響到基層工會的活力,凝聚力和服務大局的工作能力。因此,必須高度重視班組建設,切實提升班組管理水平。在新形勢下,工會推進班組工作,必須找準位置,體現(xiàn)特色,發(fā)揮作用。

  一、班組建設基本情況

  和靜公路段現(xiàn)有養(yǎng)護站2個(即:和靜養(yǎng)護站、水文站養(yǎng)護站)和一個綜合養(yǎng)護隊。和靜養(yǎng)護站現(xiàn)有職工24人,其中女工9人,占職工總?cè)藬?shù)37.5%,少數(shù)民族職工比列占66.6%,養(yǎng)護里程206線23公里、305線35公里合計58公里。瀝青路面水文站養(yǎng)護站現(xiàn)有職工23人,其中女工10人,占職工總數(shù)的43.5%,民族職工比列占60.8%,養(yǎng)護里程:206線17公里、218線32公里合計49公里(瀝青路面)。

  綜合機械養(yǎng)護隊:現(xiàn)有職工21人(全部男工),其中民族職工14人占總?cè)藬?shù)的66.6%。他們主要擔負著段上大小工程的施工及段轄線的補油任務。對各站的人員年初會議確定后,一般沒有特殊情況,一年內(nèi)不再作調(diào)整。因此人員基本固定。和靜段兩站一隊職工54人為正式工,14人為(無固定期合同制工人)。

  近年來,公路局,總段相繼出臺了一系列加強班組建設的文件,這些綱領性文件的頒布,實施,明確了班組建設的指導思想,基本原則和基本內(nèi)容,促進了班組科學化,規(guī)范化和制度化建設的進程。和靜段抓住機遇,乘勢而上,先后制定了:1、《職工道德素養(yǎng)教育制度》;2、《職工思想教育工作制度》;3、《工會積極分子培養(yǎng)制度》;4、《女職工勞動保護工作制度》;5、《“以老帶新,新老互學”幫教工作管理制度;6、《道班民主管理辦法》;7、《道班財產(chǎn)管理辦法》;8、《道班衛(wèi)生管理辦法》;9、《道班活動記錄管理辦法》;10、《安全生產(chǎn)目標管理實施細則》;11、《站(班組)長安全生產(chǎn)職責》;12、《生產(chǎn)工人安全生產(chǎn)職責》等。從管理層面上,已經(jīng)把班組建設擺到了極其主要的位置,段每月對班組進行“雙文明建設”檢查,年終進行考核,表彰先進班組。這些都無疑對班組建設產(chǎn)生極大的推動作用。

  (一)班組建設的幾點經(jīng)驗:

  幾年來,和靜公路段班組建設工作在上級領導的關心指導和段黨政工的重視下,緊緊圍繞本單位的中心工作,開展了一系列活動,使班組管理水平有了明顯的提高,班組工作上了一個新臺階。這次調(diào)查,我們認為班組建設工作上值得借鑒的幾點經(jīng)驗有:

  1、班組生活小家化,每個班組內(nèi)部團結(jié)友愛,作風民主,凝聚力強,班容班貌達到“五凈“、“五整齊”,即:辦公室、會議室、閱覽室、室外環(huán)境達到:門窗凈、桌椅凈,地面凈、書柜、文件柜凈、墻壁凈;辦公設施放置整齊,各種資料、工具擺放整齊、桌面辦公用品擺放整齊、上墻圖表懸掛整齊、柜、桌、內(nèi)物品擺放整齊,努力營造充滿溫馨的工作生活環(huán)境。

  2、班組建設工作做到“四個結(jié)合”即,班組建設與“雙文明建設”,創(chuàng)“文明班組”,“青年文明號”、“模范職工之家”相結(jié)合的工作方法,并采取了日常督查,年中抽評,年度考評“三結(jié)合”的動態(tài)考核模式使班組建設活動目標明確、任務落實、管理到位。

  3、積極推行站(班)務公開制,進一步搞好班組民主管理工作。站(班)務公開的內(nèi)容有:班組的工作計劃,獎金分配,推先評優(yōu)工作,出勤出工、計量支付、工程質(zhì)量、班組材料費、機械修理費以及涉及職工利益的`其它內(nèi)容。工會組長督促按時上公開欄,讓職工心中明白。

  4、積極創(chuàng)建學習型班組,爭做“知識型職工”活動。

  和靜段養(yǎng)護站都有職工活動室、閱覽室、書柜等,段工會配備書籍和文娛用品,職工班后業(yè)余時間也有一個好去處。自XX年青年女工趙靜同志榮獲自治區(qū)首屆公路養(yǎng)護工技能競賽第一名,破格晉升為高級技師后,在班組引起了很大的震動,一個學文化、學技術、學先進的高潮悄然興起。在交通廳舉辦的第一期公路養(yǎng)護高級技師培訓班中,和靜段有兩名女工晉升為高級技師。在今年8月份,交通廳舉辦的第二屆技能競賽中和靜段有7名同志報名參加競賽。又有兩名同志取得前十名破格升為技師。如今和靜段三個班組中已有高級技師2名,技師三名,高級工44名,中級工11名,初級工12名。

  5、段黨支部堅持重點在一線班組中發(fā)展黨員,充分發(fā)揮黨員在一線班組的先鋒模范作用。如今和靜段班組中黨員10名,擔任站(班)長的黨員兩名,占班組長人數(shù)的三分之二。他們在一線工作中,在抗洪搶險困難面前發(fā)揮了黨員的先鋒作用。

  (二)班組建設存在的主要問題

  幾年來,和靜段班組建設工作雖然取得了一定成效,但由于諸多原因,目前,還存在著一下幾方面的問題:

  一是基礎管理薄弱,多數(shù)班組只注重生產(chǎn)任務和路況指標的完成,忽視班組管理和內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范,特別是生產(chǎn)任務繁忙時,此問題尤為突出。

  二是創(chuàng)新能力不強。表現(xiàn)在工作遇到難點問題,拿不出具體解決辦法。創(chuàng)新能力不強,實質(zhì)就是爭先意識不強,結(jié)果造成工作被動。

  三是管理手段不先進。現(xiàn)在站(班)長崗位的大都年齡偏大、文化偏低、這些同志擔任班長多年,經(jīng)驗豐富、工作能力強,但在管理方式上仍然是傳統(tǒng)型和經(jīng)驗型,由于自身素質(zhì)所限,開拓進取心不強,管理思想較為陳舊,不利于新觀念、新技術的注入。

  四是班組長經(jīng)驗交流和學習不夠。特別是外出參觀學習和經(jīng)驗交流較少,接受新觀念,新知識的機會很少,不利于班組長素質(zhì)的提高。

  五是考核制度不嚴明。獎勤罰懶,公開透明,多勞多得的機制在班組內(nèi)部并沒有很好的落實。有些班組長工作圖簡單,怕得罪人,不愿批評。對獎金分配實行大鍋飯,在某種程度上挫傷了職工的積極性。

  二、加強班組建設的對策及措施

  班組建設是一項綜合性工作,各級領導必須不斷強化對班組建設重大意義的認識,切實擺到重要的議事日程。

  (一)、抓好班組長的選拔、培養(yǎng)與使用。

  (1)堅持標準,把好入口關。選好班組長是班組建設的關鍵環(huán)節(jié),對新任職班組長的選拔必須堅持“公開、公正、公平”的原則,嚴格按班組長的任職條件,采取民主選舉,競聘經(jīng)段黨支部審核后上崗。既要考慮政治素質(zhì)、技術業(yè)務素質(zhì),又要考察是否有強烈的事業(yè)心和責任心,是否具有一定的工作經(jīng)驗,具有較好的分析、判斷、處理問題的能力。這是提升班組管理水平的重要保證。

  (2)注重培養(yǎng),全面提高綜合素質(zhì).對現(xiàn)任班(站)長來說,由于歷史的原因和客觀因素,有些不完全具備班(站)長的基本條件,對這些同志強化培訓刻不容緩。一方面應創(chuàng)造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識;另一方面,采取走出去,請進來的方式,搭建學習交流的平臺。

  (3)動態(tài)考核,注重業(yè)績評價。班組長的業(yè)績要同班組長所承擔的各項考核指標掛鉤,和靜段采取每月對班組“雙文明建設”完成情況進行一次月檢,每半年對班組建設綜合情況進行一次大檢查,每年對班組長業(yè)績進行考核。

  (二)、堅持以人為本的管理理念,激發(fā)班組建設的內(nèi)動力。

  班組管理包括:安全管理、生產(chǎn)管理、機械設備管理、指標管理、資料管理等,這些管理工作都需要人去完成,因此說到底,班組管理主要是對人的管理。班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念,首先班組長要善于做思想政治工作,用理想信念教育職工,用形式任務激勵職工,用美好前景振奮職工,達到心往一處想,勁往一處使,形成合力,增強凝聚力的作用。其次要尊重職工,關心職工,維護職工的合法權益,切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現(xiàn)的問題。第三要增強民主意識,通過座談會、民主生活會、個別談心等形式,廣泛發(fā)動職工建言獻策,征集合理化建議,對職工的意見和建議,要高度重視,能解決的要認真處理和答復。第四,班組要多開展一些健康有益的.活動,如文娛活動、小型競賽等,這樣都有利于增強班組的親和力和凝聚力。

  (三)創(chuàng)造寬松和諧的環(huán)境,塑造班組的形象。

  在強化班組建設的同時,作為基層單位還必須重視班組的硬環(huán)境建設。近幾年來,和靜段積極爭取籌集資金,為兩個養(yǎng)護站裝修了辦公場所、活動室等,更新了辦公設施、桌椅、配備了微機等。為養(yǎng)護站購置了小型養(yǎng)護機械,減輕了職工勞動強度,大大改善了班站職工的工作、生活條件,為一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。解決了職工后顧之憂,較好展示了班組的良好形象。

  三、班組建設的幾點建議

  各級黨、政、工領導必須有時不我待的緊迫感,有只爭朝夕的進取精神。充分認識到創(chuàng)一流的班組是基礎,沒有一流的班組就沒有一流的企業(yè)。因此,就必須定期研究解決班組創(chuàng)一流工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,認真解決班組管理上的`薄弱環(huán)節(jié),定期召開班組建設經(jīng)驗交流現(xiàn)場會,促進各班組相互學習,取長補短,既交流班組長的工作經(jīng)驗,又能解決班組管理存在的問題。

  要繼續(xù)開展既有傳統(tǒng)性又有實效性的群眾性崗位練兵、技術比武、拜師學藝活動,充分調(diào)動班組職工學技術、鉆業(yè)務的積極性,鼓勵職工崗位成才,自學成才之路,要強化激勵機制,善于在班組長中發(fā)現(xiàn)管理人才,要重視在一線工人中培養(yǎng)中、高級技術人才。建設一支有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍,不僅是創(chuàng)一流企事業(yè)的需要,也是公路養(yǎng)護部門走向市場,全面推向新世紀的需要。

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