市農(nóng)機(jī)事故處理工作調(diào)研報告
我們應(yīng)該時刻記住安全第一，預(yù)防安全事故的發(fā)生。下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編 為大家搜集整理出來的有關(guān)于市農(nóng)機(jī)事故處理工作調(diào)研報告范文，歡迎閱讀!
近年來，我市各級農(nóng)機(jī)部門始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以提升“農(nóng)機(jī)三率”為抓手，不斷加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，注重源頭監(jiān)管，認(rèn)真組織開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患排查治理等專項活動，較好地預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。
一、農(nóng)機(jī)事故處理工作現(xiàn)狀
根據(jù)全市農(nóng)業(yè)機(jī)械事故統(tǒng)計報表數(shù)據(jù)顯示，2xxx年至今全市共發(fā)生各類道路外農(nóng)業(yè)機(jī)械事故1起，死亡0人，受傷0人，直接經(jīng)濟(jì)損失0.1萬元，沒有發(fā)生較大以上農(nóng)機(jī)事故，農(nóng)機(jī)事故死亡人數(shù)控制在市安委會考核控制指標(biāo)內(nèi)。
不斷加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊伍建設(shè)，現(xiàn)全市共有持證農(nóng)機(jī)事故處理員13人，全部參加過省站組織的農(nóng)機(jī)事故業(yè)務(wù)培訓(xùn)，具備一定的農(nóng)機(jī)事故處理能力。不斷完善農(nóng)機(jī)應(yīng)急救援預(yù)案和操作手冊，健全農(nóng)機(jī)應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制。市農(nóng)機(jī)局每年都組織開展全市農(nóng)機(jī)事故演練，邀請急救專家現(xiàn)場講授急救知識;各區(qū)(市)根據(jù)各自實際，分別在轄區(qū)內(nèi)組織開展農(nóng)機(jī)事故演練。
二、存在的問題和不足
(一)農(nóng)機(jī)事故接報途徑不暢。農(nóng)機(jī)手對安全認(rèn)識不到位，有些農(nóng)機(jī)事故發(fā)生后，農(nóng)機(jī)手往往自行協(xié)商解決而不報案，或者直接經(jīng)過當(dāng)?shù)嘏沙鏊虮镜?ldquo;頭人”處理;加之，基層農(nóng)機(jī)監(jiān)管人員相對缺少，農(nóng)機(jī)部門得不到及時報告，即使事后從不同渠道得到相關(guān)信息，也往往是現(xiàn)場得到破壞，事故雙方當(dāng)事人失去聯(lián)系，給農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)采集相關(guān)信息帶來很大困難。雖然各級農(nóng)機(jī)、交警部門建立了信息互通機(jī)制，但由于種種原因，大部分交警部門借口多種理由，不愿向農(nóng)機(jī)部門提供道路農(nóng)機(jī)事故信息，致使兩家建立的機(jī)制沒有很好的運作起來，形同虛設(shè)。因此，實際發(fā)生的農(nóng)機(jī)事故應(yīng)該高于當(dāng)前統(tǒng)計數(shù)字。
(二)農(nóng)機(jī)手綜合素質(zhì)偏低。近年來，由于受城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程加快和拖拉機(jī)運輸市份額被低速載貨汽車擠占等因素影響，大量農(nóng)村青壯年勞動力進(jìn)入城市打工，留在農(nóng)村的大多是婦女、兒童和老人，農(nóng)機(jī)手綜合素質(zhì)呈結(jié)構(gòu)性下降，相對年齡偏大、文化程度較低，這些因素的存在對農(nóng)機(jī)的使用、維護(hù)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。有關(guān)統(tǒng)計資料顯示：22歲以下及55歲以上年齡段發(fā)生農(nóng)機(jī)事故率較高，這部分農(nóng)機(jī)手綜合素質(zhì)普遍較低，安全意識淡薄，違章操作，帶病操作現(xiàn)象突出，容易導(dǎo)致因操作失誤而引發(fā)農(nóng)機(jī)事故。
(三)農(nóng)機(jī)安全技術(shù)狀態(tài)相對較差。近幾年來，全市各級農(nóng)機(jī)部門雖然采取各項措施，全力提高農(nóng)機(jī)“三率”水平，努力消除農(nóng)機(jī)安全隱患，但農(nóng)機(jī)“三率”指標(biāo)，尤其是農(nóng)機(jī)年檢指標(biāo)長期處于一個較低的水平，農(nóng)機(jī)事故時有發(fā)生。農(nóng)業(yè)機(jī)械整體安全性較差，特別是年長失修的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)存在的安全隱患，往往只有通過農(nóng)機(jī)年檢時才能發(fā)現(xiàn)，但由于受農(nóng)機(jī)部門檢驗裝備配備不足、人員不足等因素影響，導(dǎo)致廣大農(nóng)機(jī)手對農(nóng)機(jī)部門開展的農(nóng)機(jī)年檢工作存在誤解，認(rèn)為年檢只不過蓋章收費而已，使部分拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)長期帶病作業(yè)，安全事故隱患增多，極易引發(fā)農(nóng)機(jī)事故和火災(zāi)事故。
(四)農(nóng)機(jī)事故處理能力不足。目前，我市農(nóng)機(jī)事故處理能力普遍不達(dá)標(biāo)，一是信息溝通能力較差。由于缺少全省、全市統(tǒng)一的.農(nóng)機(jī)事故報警電話，加之宣傳不到位，致使農(nóng)機(jī)事故發(fā)生后，機(jī)手不知道如何向農(nóng)機(jī)部門報警。二是農(nóng)機(jī)事故處理裝備配備不足。缺少農(nóng)機(jī)事故處理所必需的專用車輛、專用勘察、救援器材，有的區(qū)(市)即使配備了，也是僅僅配備了照相機(jī)、隔離墩、警示帶、皮尺等基本器材，不能更好滿足農(nóng)機(jī)事故處理所需。市局一級更無任何事故處理設(shè)備。三是農(nóng)機(jī)事故處理人員缺乏實戰(zhàn)磨練。近年來，省站舉辦了多期農(nóng)機(jī)事故處理人員培訓(xùn)班，邀請相關(guān)專家講授農(nóng)機(jī)事故處理知識，有效提高了事故處理能力。但在基層連續(xù)多年不處理一起農(nóng)機(jī)事故的現(xiàn)象也不在少數(shù)，農(nóng)機(jī)事故處理人員缺少實戰(zhàn)的磨練;加之，受過農(nóng)機(jī)事故處理專業(yè)訓(xùn)練的人員也存在受崗位調(diào)整、退休等影響，導(dǎo)致實際參與農(nóng)機(jī)事故處理的人員偏少，有的區(qū)(市)僅有1名具有農(nóng)機(jī)事故處理資格的人員，人員不足的現(xiàn)象較為突出，一定程度上制約了農(nóng)機(jī)事故處理工作的正常開展。
三、對策與措施
當(dāng)前，我市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢整體依然嚴(yán)峻，農(nóng)機(jī)手安全意識薄弱，農(nóng)機(jī)無牌行駛、無證駕駛、違法載人、超速超載、私自改裝等問題依然突出，為減少和預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，應(yīng)抓好以下幾個方面：
(一)設(shè)立農(nóng)機(jī)事故專用報警電話。當(dāng)前，我市各級農(nóng)機(jī)監(jiān)理站通常都將辦公電話作為報警電話使用，號碼位數(shù)過多不易被群眾所熟記，且不能做到專線專用。建議設(shè)立專用的全省或全市統(tǒng)一的農(nóng)機(jī)事故報警電話，像“110”“120”一樣簡短，容易被群眾熟知、牢記。報警電話要有專人負(fù)責(zé)24小時值守，確保一旦接到農(nóng)機(jī)事故報警電話，能及時出警，最大限度地確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。要通過多種形式向全社會廣泛宣傳農(nóng)機(jī)事故報警電話，如：將報警電話號碼印在宣傳單頁、噴涂在農(nóng)業(yè)機(jī)械車廂檔板或機(jī)體上，方便群眾及時讀取。
(二)實施農(nóng)機(jī)化大培訓(xùn)，提高駕駛(操作)人員素質(zhì)。各級農(nóng)機(jī)化駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要發(fā)揮“陽光工程”培訓(xùn)等項目的帶動作用，大力開展農(nóng)機(jī)化免費培訓(xùn)，要加強(qiáng)教學(xué)管理，嚴(yán)格按照全國統(tǒng)一的教學(xué)培訓(xùn)大綱要求，努力改進(jìn)培訓(xùn)方法，除搞好農(nóng)機(jī)駕駛操作技術(shù)培訓(xùn)外，還要通過播放農(nóng)機(jī)事故現(xiàn)場錄像、發(fā)放宣傳手冊、農(nóng)機(jī)監(jiān)理員講課等方式，切實提高農(nóng)機(jī)駕駛(操作)人員的安全意識和農(nóng)機(jī)作業(yè)應(yīng)變能力。
(三)提升農(nóng)機(jī)“三率”，確保機(jī)械安全技術(shù)狀態(tài)良好。要大力提升農(nóng)機(jī)“三率”水平，尤其要重點提升農(nóng)機(jī)年檢率，按照“誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，把好源頭治理關(guān)口，嚴(yán)格農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗制度。通過嚴(yán)格的年檢把關(guān)，及早發(fā)現(xiàn)并整修農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的安全隱患，將事故隱患的苗頭扼制在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生。
(四)突出工作重點，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全督導(dǎo)檢查。一是針對農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)特點，組織人員不定期開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查整治活動，做到不留死角，不留盲區(qū)。二是加強(qiáng)與交警、安監(jiān)等部門的聯(lián)合執(zhí)法，對道路、城鄉(xiāng)結(jié)合部道路、石料場等難以監(jiān)管的地方進(jìn)行聯(lián)合檢查。三是加強(qiáng)田檢路查，重點查處農(nóng)機(jī)無牌行駛、無證駕駛、不參加年檢、違法載人、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為，消除農(nóng)機(jī)事故隱患，確保廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(五)不斷提高規(guī)范化建設(shè)水平。一是要借“十三五”規(guī)劃編制之際，及早謀劃，爭取將農(nóng)機(jī)事故專用裝備列入各級財政預(yù)算，制定統(tǒng)一的農(nóng)機(jī)事故專用車標(biāo)準(zhǔn)，并與公安部門搞好協(xié)調(diào)，使噴涂農(nóng)機(jī)監(jiān)理標(biāo)志和“農(nóng)機(jī)事故勘察車”字樣的專用車輛能正常參與地方掛牌和年檢。二是定期舉辦農(nóng)機(jī)事故處理人員培訓(xùn)班。聘請有關(guān)專家，講解農(nóng)機(jī)事故處理方面的業(yè)務(wù)知識，提高農(nóng)機(jī)事故處理人員的專業(yè)素養(yǎng)，對經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的核發(fā)相關(guān)證件，凡不經(jīng)過培訓(xùn)的一律不準(zhǔn)參與農(nóng)機(jī)事故處理工作。
(六)加強(qiáng)農(nóng)機(jī)事故處理工作的年度考核。各級農(nóng)機(jī)部門應(yīng)將農(nóng)機(jī)事故處理和農(nóng)機(jī)事故死亡指標(biāo)落實工作納入年度考核，對于不能完成相關(guān)指標(biāo)或農(nóng)機(jī)事故處理工作開展不力的，對主要負(fù)責(zé)人要進(jìn)行通報批評，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的行政處分。
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