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公民交通意識(shí)的調(diào)查報(bào)告
今年寒假，為了比較深入的了解社會(huì)，鍛煉自己，我對(duì)本地的公民交通安全意識(shí)進(jìn)行了一個(gè)調(diào)查。
首先，我找了四個(gè)同學(xué)幫忙，分三天大批次在縣城的主要街道上對(duì)過(guò)往行人，非機(jī)動(dòng)車輛，機(jī)動(dòng)車輛做了逐人逐車統(tǒng)計(jì)分類的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)查，并作了如實(shí)的記錄、統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如下：
表一：行人統(tǒng)計(jì) 單位： 人
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內(nèi)容
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總?cè)藬?shù)
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正確行走
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不走斑馬線
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不按信號(hào)走
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統(tǒng)計(jì)數(shù)
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4854
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2346
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1509
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999
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比例
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100﹪
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48.3﹪
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31.1﹪
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20.6﹪
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表二：非機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)計(jì) 單位： 輛
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內(nèi)容
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總數(shù)
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正確
行駛
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超越行駛線
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騎車
帶人
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不按信號(hào)行駛
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統(tǒng)計(jì)數(shù)
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6099
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3342
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1479
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323
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1017
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比例
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100﹪
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54.8﹪
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24.2﹪
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5.3﹪
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16.8﹪
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表三 機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)計(jì) 單位： 輛
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內(nèi)容
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總數(shù)
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正確行駛
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超越行駛線
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不按信號(hào)行駛
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遇斑馬線不減速駛
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逆行
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統(tǒng)計(jì)數(shù)
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3621
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3340
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51
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54
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153
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17
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比例
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100﹪
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92.3﹪
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1.41﹪
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1.49﹪
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4.22﹪
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0.47﹪
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從上面的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，行人違規(guī)的最多，非機(jī)動(dòng)車第二，機(jī)動(dòng)車較好。行人的正確行走只占48.3﹪，也就是說(shuō)有一半的人在過(guò)馬路時(shí)不遵守交通法規(guī)，也有近半數(shù)的非機(jī)動(dòng)車不遵守交通法規(guī)，從這個(gè)調(diào)查中可以看出，機(jī)動(dòng)車較好，原因是如果違反了交規(guī)就要被罰款，而行人和非機(jī)動(dòng)車則不同，最多只是被交警口頭教育一下，雖然機(jī)動(dòng)車違規(guī)占少數(shù)，但造成的危害極大，一不小心就出大事，所以機(jī)動(dòng)車更要做到遵規(guī)行駛。行人闖紅燈過(guò)斑馬線，兩邊沒(méi)車，認(rèn)為很安全，就闖紅燈，這習(xí)慣很不好，既然有了交規(guī)，我們大家就要不折不扣的去遵守，如果大家都有這樣的僥幸心理，遲早要出大事。
我覺(jué)得不管是行人還是車輛，都應(yīng)該增強(qiáng)安全意識(shí)，文明行車，文明走路，以自己和別人的生命為重，做到安全的駕車和行走。
為了實(shí)踐調(diào)查做的更加全面一點(diǎn)，我還在社區(qū)里、街道上隨機(jī)對(duì)100個(gè)人進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，結(jié)果如下：
1.過(guò)有紅綠燈的馬路時(shí)你看信號(hào)燈嗎?
A.看(64﹪) B.偶爾(26﹪)C.不看(10﹪)
2.你平常是否按照信號(hào)燈指示行駛?
A.嚴(yán)格按照(29﹪)B.偶爾不按照(50﹪)
C.不按照(21﹪)
3.你是否知道每年死于交通事故的人數(shù)?
A.一點(diǎn)不知道(85﹪)B.不很清楚(9﹪)
C.知道一些(6﹪)
4.你開(kāi)車會(huì)超速嗎?
A.看情況(67﹪) B.經(jīng)常(24﹪) C.偶爾(6﹪)
D.從不(2﹪) E.不知道(1﹪)
5.你開(kāi)車的時(shí)候會(huì)抽煙、打電話或做其他事嗎?
A.經(jīng)常(60﹪) B.有時(shí)(31﹪) C.從不(9﹪)
6.你認(rèn)為超載有危險(xiǎn)嗎?
A.超的不多應(yīng)該沒(méi)有多大問(wèn)題(68﹪)
B.有(30﹪)C.不清楚(2﹪)
7.你對(duì)亂穿馬路的行為有何看法?
A.應(yīng)該批評(píng)(40﹪)B.車少就沒(méi)事(35﹪)
C.無(wú)所謂(20﹪)D.不關(guān)我事(5﹪)
8.你覺(jué)得你周圍人的安全意識(shí)怎樣?
A.很好(9﹪) B.還可以(31﹪)
C.比較差(52﹪) D。很差(8﹪)
9.你認(rèn)為增強(qiáng)安全出行意識(shí)有必要嗎?
A.有必要(92﹪) B.沒(méi)必要(8﹪)
10.你認(rèn)為如何改善交通環(huán)境?
A.需要每個(gè)人自覺(jué)遵守交通規(guī)則(40﹪)
B.政府宣傳教育(24﹪)C.用法律規(guī)范(21﹪)
D.沒(méi)必要(8﹪)
結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果，這幾天的實(shí)地統(tǒng)計(jì)與平常的觀察分析，我發(fā)現(xiàn)造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾方面：出行者交通安全意識(shí)淡薄，道路基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，法律法規(guī)存在漏洞等。而提高公民交通安全意識(shí)并最終付諸行動(dòng)是減少交通事故發(fā)生的關(guān)鍵所在，通過(guò)這次問(wèn)卷調(diào)查，我了解到人們對(duì)交通安全知識(shí)有一定的了解，但自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則的意識(shí)卻依然薄弱。
為什么人們的交通意識(shí)這么薄弱?其一，人們貪圖方便，許多人為了方便任意橫穿馬路;還有些車不顧單行規(guī)定而逆向行駛，殊不知他們這小小的方便，卻給他們自己及他人的人身安全帶來(lái)了極大的威脅，一不小心便會(huì)釀成大禍，許多人因此而殘廢甚至丟掉性命。其二，駕駛者違規(guī)，就在今天，電視報(bào)道有一輛長(zhǎng)途客車為了多掙錢，嚴(yán)重超載，在貨物箱中還搭載了幾位旅客，將交通安全法規(guī)拋到了一邊，最終釀成慘禍。其三，便是人們的自覺(jué)性不夠高，像酒后駕車、闖紅燈等違規(guī)行為就是因?yàn)槿藗兊淖杂X(jué)性不夠高，不能自制，歸根結(jié)底，就是要提高人們的交通安全意識(shí)。
還有一點(diǎn)，雖然政府的宣傳工作是從未放松過(guò)，絞盡腦汁，想方設(shè)法可謂用心良苦，但為何了解了交通規(guī)則的人們?nèi)匀灰`反呢?我想，一是他們了解的不深，沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，潛在的危害;二是個(gè)人素質(zhì)有待提高，在相當(dāng)一部分人的觀念里，遵守交規(guī)是做給警察看的，沒(méi)有交警的時(shí)候就我行我素，車輛少或行駛緩慢時(shí)，雖然是紅燈，但人們?nèi)詴?huì)見(jiàn)縫插針，搶行半步，實(shí)際上這時(shí)就是考驗(yàn)我們國(guó)民素質(zhì)的時(shí)候，據(jù)報(bào)道，美國(guó)的車是我們的幾倍，但每年由行人引起的交通事故卻是中國(guó)的幾十分之一，我們需要的就是形成一種氣氛，人人都以這種違法現(xiàn)象為恥，都不以身試法，我想我們的交通秩序就會(huì)井然有序，國(guó)民的素質(zhì)自然就會(huì)提高，才能營(yíng)造一個(gè)健康文明的交通環(huán)境。
同時(shí)，我也想對(duì)大家的交通安全意識(shí)提出一些建議：
1.加大處罰力度，做一系列的交通安全意識(shí)的教育，德治與法治二者兼顧。
2.交通安全意識(shí)要從小抓起，當(dāng)父母與孩子同行時(shí)要注意為孩子樹(shù)立遵守交規(guī)的榜樣，這既是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己的孩子負(fù)責(zé)。
3.在各交通路口增設(shè)《交通安全法》宣傳欄。
4.做好道路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使交通設(shè)施更加完善，跟上社會(huì)交通發(fā)展的需要，道路規(guī)劃要走在前面，公民素質(zhì)還需提高。
此外，提高人們的交通道德意識(shí)也是必不可少的，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，愛(ài)護(hù)交通設(shè)施，樹(shù)立相互禮讓、健康文明的交通意識(shí)需要依賴社會(huì)道德習(xí)慣的養(yǎng)成，只有提高國(guó)民的素質(zhì)，是人們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能有效地防止交通事故的發(fā)生。
只要我們加強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守交通安全行為規(guī)范，便可大大減少交通事故的發(fā)生，這樣不僅僅是對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人的生命安全負(fù)責(zé)，創(chuàng)建和諧澄城，人人有責(zé)，路在腳下，我們一起走好。
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