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施工調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2022-07-08 11:09:56 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

施工調(diào)查報(bào)告

  在日常生活和工作中,報(bào)告的用途越來(lái)越大,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫(xiě)報(bào)告呢?以下是小編收集整理的施工調(diào)查報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

施工調(diào)查報(bào)告

施工調(diào)查報(bào)告1

  一、工程概況:

  本工程為西鐵含元路住宅小區(qū)3#高層,位于西安市含元路西鐵物資供應(yīng)段院內(nèi),本工程建筑面積:41141.47㎡,地上34層,地下一層,建筑高度:99.1m,主體結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。工期為20xx年8月1日至20xx年9月20日,工期天數(shù)為750天。

  二、施工調(diào)查:

  1、場(chǎng)地、環(huán)境

  本工程現(xiàn)場(chǎng)北面緊鄰含元路,交通較為便利,但交通管制嚴(yán)格,主要材料只能在夜間進(jìn)入場(chǎng)地,混凝土運(yùn)輸車除下午5時(shí)至晚8時(shí)外可隨時(shí)進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)。工地周邊為村莊、市場(chǎng)及鐵路職工樓,人員活動(dòng)較為復(fù)雜,給現(xiàn)場(chǎng)管理帶來(lái)一定難度,要采取措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,防止擾民和民擾。施工場(chǎng)地比較狹窄,樓座距場(chǎng)地南側(cè)圍墻8—18米,距北側(cè)圍墻約為5米,東側(cè)距現(xiàn)有圍墻約45米,基本能滿足生產(chǎn)及生活需要。

  2、地質(zhì)、水文條件

  場(chǎng)地地形略有起伏,原地面標(biāo)高在0.2米~0.6米之間,場(chǎng)地屬于輕微濕陷性黃土。常年地下水位在-9.2至-9.9米。工地所處于西鐵物資供應(yīng)段院內(nèi),院內(nèi)設(shè)有數(shù)個(gè)排水井,排水較為便利。

  3、氣象

  本地區(qū)雨季為每年的8、9、10月份。

  4、交通

  北鄰含元路,交通較為便利,可直接到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

  5、水、電

  本工程現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)設(shè)有居民生活供水管道,施工用水極為方便,F(xiàn)場(chǎng)西北角設(shè)有一座配電室,提供630kva容量,能滿足生產(chǎn)生活用電,用電較為方便。

  6、通訊

  施工管理人員均配移動(dòng)電話,辦公室配備座機(jī)一臺(tái)。

  7、物資供應(yīng)

  本工程臨近大明宮建材市場(chǎng)、北三環(huán)建材市場(chǎng),材料采購(gòu)相對(duì)比較方便。砼采用商品砼,商砼站距離工地約10公里,商品砼供應(yīng)充足。

  8、臨時(shí)工程

  臨時(shí)住房可在場(chǎng)地東側(cè)搭設(shè),場(chǎng)區(qū)東側(cè)場(chǎng)地約有35米-40米一片空地,完全滿足生活需要。

  9、環(huán)境、衛(wèi)生

  本工程由于處在居民區(qū),因此施工環(huán)保要求較高,施工場(chǎng)地要圈圍、降噪,特別是7月份高考期間。夜間施工將會(huì)被禁止。施工結(jié)束后不得留下任何建筑垃圾。進(jìn)出場(chǎng)的車輛必須沖洗干凈后方可上路,因此場(chǎng)區(qū)入口處必須設(shè)置沖洗設(shè)備。

  三、施工組織意見(jiàn):

  1、施工場(chǎng)地布置

  整個(gè)場(chǎng)區(qū)全部采用彩鋼圍擋封閉,高度1.8米,場(chǎng)區(qū)南側(cè)為生產(chǎn)區(qū),主要布置鋼筋加工棚,原材堆放區(qū)、成品堆放區(qū),緊鄰鋼筋區(qū)布置木工場(chǎng)地,緊鄰木工區(qū)布置周轉(zhuǎn)料堆放區(qū),場(chǎng)區(qū)南側(cè)設(shè)東西施工主干道,水電料庫(kù)及加工區(qū)位于施工主干道西端,場(chǎng)區(qū)總配電室設(shè)在場(chǎng)區(qū)東北角。

  2、降水

  由于當(dāng)?shù)氐叵滤惠^低,平均為地面以下9.2至9.9米,因本工程基底標(biāo)高位于地面以下6.7米,因此不考慮基坑降水問(wèn)題。

  3、邊坡防護(hù)

  基坑坑壁已采用了噴錨支護(hù),但仍有基坑局部開(kāi)挖不到位,因此需對(duì)尺寸不到位處基坑重新進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖后的裸露土體,需用塑料布將其覆蓋以防雨水沖刷。

  4、勞動(dòng)力

  勞動(dòng)力選用河南安陽(yáng)勞務(wù)公司。

  按施工實(shí)際情況可分為以下幾個(gè)班組:木工、鋼筋工、混凝土工、架子工、水電工。

施工調(diào)查報(bào)告2

  我單位中鐵二局電務(wù)公司項(xiàng)目經(jīng)理部成立后,迅速組織人員,跑步進(jìn)場(chǎng),用最快的速度完成了項(xiàng)目駐地建設(shè),組織了圖紙會(huì)審,同時(shí)組織項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的施工調(diào)查,形成報(bào)告如下:

  一、工程概況

  1、工程概述

  大興至思南高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中杭州至瑞麗高速公路(橫線十二,編號(hào)M56)在貴州省內(nèi)的重要組成部分。杭瑞高速在貴州省路線全長(zhǎng)約615公里。本項(xiàng)目起點(diǎn)接杭瑞高速鳳凰至大興段的終點(diǎn),經(jīng)川硐、銅仁、壩黃、江口、止于梵凈山,起訖里程K0+000~K84+600。本標(biāo)段負(fù)責(zé)道路監(jiān)控系統(tǒng),通信系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的系統(tǒng)組建和設(shè)備安裝調(diào)試,標(biāo)段工程量包括六個(gè)互通,六個(gè)收費(fèi)站,兩個(gè)服務(wù)區(qū),兩個(gè)停車區(qū)、一個(gè)監(jiān)控分中心,一個(gè)通信分中心,一個(gè)收費(fèi)分中心。本標(biāo)合同工期為151天,計(jì)劃開(kāi)工日期為20xx年9月16日,竣工日期為20xx年2月15日。

  2、系統(tǒng)構(gòu)成與工程量統(tǒng)計(jì)

  我單位承建本合同段道路通信系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),收費(fèi)系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)由貴州省監(jiān)控中心——銅仁監(jiān)控分中心——監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備構(gòu)成(貴州省監(jiān)控中心不在本次設(shè)計(jì)范圍),外場(chǎng)設(shè)備主要包括微波車輛檢測(cè)器6套,外場(chǎng)攝像機(jī)11套,懸臂式可變信息標(biāo)志13套,門架式可變信息標(biāo)志3套,氣象檢測(cè)器1套,LED電子顯示屏4套等。通信系統(tǒng)由貴州省收費(fèi)中心——銅仁收費(fèi)分中心——無(wú)人收費(fèi)站等設(shè)備構(gòu)成(貴州省監(jiān)控中心不在本次設(shè)計(jì)范圍)。通信站包括銅仁東通信站,省界無(wú)人通信站,大興無(wú)人通信站,壩盤無(wú)人通信站,江口無(wú)人通信站和梵凈山無(wú)人通信站,全線配置一臺(tái)程控交換機(jī),一套分差復(fù)用器(ADM),一套光線路終端(OLT)等設(shè)備。收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)管理體制采用三級(jí)管理:省收費(fèi)中心(不屬本設(shè)計(jì)范圍)、收費(fèi)分中心和收費(fèi)站。本合同段設(shè)有省界收費(fèi)站、大興收費(fèi)站、銅仁東收費(fèi)站、壩盤收費(fèi)站、江口收費(fèi)站、梵凈山收費(fèi)站6處收費(fèi)站,配置機(jī)電設(shè)備的車道共計(jì)45條,土建建設(shè)車道共計(jì)46條。收費(fèi)系統(tǒng)主要由收費(fèi)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部對(duì)講、緊急報(bào)警系統(tǒng)和計(jì)重收費(fèi)3系統(tǒng)等構(gòu)成。

  二、地形地貌及水文氣象

  1、地形地貌

  本工程處于云貴高原向湘西丘陵過(guò)度的斜坡地帶,西北高,東南低,平均海拔在500-1000米之間。全境以山地為主,占全區(qū)總面積的67.8%,其次是丘陵占28.3%,壩子及其它地貌面積僅占3.9%。該地區(qū)老路(省道305)穿越山區(qū)和丘林地帶,公路地形起伏較大,路線基本位于山腰而且前期土建、隧道等施工單位施工載重車輛的通行,部分路面條件較差。

  2、水文氣象

  本工程位于銅仁市境內(nèi)。銅仁市屬中亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū),氣候受季風(fēng)影響明顯;其基本氣候特征是:春溫多變,綿雨較多;夏季炎熱,日照充足;秋溫速降,多陰多雨;冬少嚴(yán)寒,無(wú)霜期長(zhǎng);年平均氣溫在18攝氏度左右,最冷月為一月,平均氣溫在2~6攝氏度,最熱月為7月,平均氣溫在24~28攝氏度;境內(nèi)在相同高度比較下,西部氣溫高于東部;境內(nèi)降雨充沛,年平均降雨在1100~1400毫米,集中于4~8月,占全年降雨量的60%~65%,全年日照數(shù)為1250小時(shí)。

  三、施工及生活條件

  1、我單位承建標(biāo)段主要位于山區(qū),施工便道較少,施工時(shí)主要利用305省道。該公路穿越山區(qū),沿山腳因地建設(shè),路線基本與在建的大思高速公路一致。

  2、施工現(xiàn)場(chǎng)山間分布著河流,取水較為便利。施工人員要增強(qiáng)環(huán)保意識(shí),防止污染環(huán)境。部分土建,房建和隧道單位臨電未撤離,取電方便。此外為方便施工和不時(shí)之需,我單位還將配備2~3臺(tái)發(fā)電機(jī)。

  3、工程所在地位于黔東北山區(qū),經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較落后,物價(jià)比較便宜,雇傭勞動(dòng)人力較為容易。項(xiàng)目沿線均勻分布著城鎮(zhèn),自購(gòu)料的采購(gòu)和運(yùn)輸較為容易。

  4、生活條件:結(jié)合工程實(shí)際分布情況,為保方便協(xié)調(diào),指揮和施工,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在銅仁市郊謝橋鎮(zhèn)沈家村。施工駐地距市區(qū)中心約2公里,日常生活及辦公采購(gòu)極為方便。市區(qū)內(nèi)分布著銅仁市地區(qū)醫(yī)院,銅仁市第二人民醫(yī)院,銅仁市中醫(yī)院等大型醫(yī)院,其醫(yī)療設(shè)施先進(jìn),配套齊全。駐地使用自來(lái)水,用電采用居民用電,負(fù)載能滿足項(xiàng)目部辦公需求。

  5、銅仁是多民族聚居地區(qū),這里是土家、苗、侗、仡佬、滿等少數(shù)民族聚居地。土家族春節(jié),花燈、茶燈、龍燈以及打金錢桿、踩高蹺等民間舞蹈表演多姿多彩。銅仁地區(qū)過(guò)年時(shí)不點(diǎn)燈,不用刀具,不亂潑水,不高聲說(shuō)話,全家團(tuán)聚吃隔夜做好的現(xiàn)菜現(xiàn)飯。苗族卻有著上刀山下火海的習(xí)俗等。在施工過(guò)程中和平時(shí)生活中充分尊重少數(shù)民族服飾、飲食、居注婚姻、禮儀、喪葬等風(fēng)俗習(xí)慣,是和諧地與本地居民和少數(shù)民族相處的關(guān)鍵。

  四、工程界面(土建、房建)情況

  大興互通,江口互通和梵凈山第一層路面剛成型,硅芯管預(yù)埋,鋼管預(yù)埋和人手井均未動(dòng)工;壩盤互通正在鋪第二層水泥路面,互通上的橋面正進(jìn)行護(hù)欄鋼筋的綁扎,硅芯管預(yù)埋,鋼管預(yù)埋和人手井均未動(dòng)工;銅仁西互通路面已初步形成,但硅芯管預(yù)埋,鋼管預(yù)埋和人井均未動(dòng)工,銅仁東互通正在做路基,仍是土路面。向陽(yáng)服務(wù)區(qū),銅仁服務(wù)區(qū),壩黃停車區(qū),苗匡停車區(qū),正在填地做路面,硅芯管預(yù)埋,鋼管預(yù)埋和人井均未做;省界收費(fèi)站基礎(chǔ)路面已成型,正在做收費(fèi)站房基礎(chǔ),此處過(guò)路鋼塑復(fù)合壓力管已預(yù)埋好,但硅芯管,鋼管未預(yù)埋,人手井為動(dòng)工。梵凈山收費(fèi)站,江口收費(fèi)站,壩盤收費(fèi)站,銅仁東收費(fèi)站和大興收費(fèi)站的戰(zhàn)區(qū),房建等相關(guān)界面均未形成,人手井,管道預(yù)埋等配套設(shè)施尚未呈現(xiàn)。

  五、重難點(diǎn)工程施工建議

  項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織,對(duì)工程中的各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制,充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度指標(biāo)順利完成。

  1、光纜安裝工程施工要點(diǎn)

  a、先編制敷設(shè)計(jì)劃,列出光纜清單,準(zhǔn)備好必要的機(jī)具、材料,如懸架、起重機(jī)具、掛牌等。垂直橋架敷設(shè)電纜時(shí),還將搭好腳手架,并配備好通訊工具。

  b、根據(jù)光纜重量、長(zhǎng)度、走向確定施工人員和機(jī)具,敷設(shè)時(shí)要統(tǒng)一指揮,確保施工安全。同一橋架支架內(nèi)敷設(shè)光纜時(shí)將遵循先下層后上層、先里面后外面的次序,有序進(jìn)行,以免光纜扭轉(zhuǎn)和錯(cuò)孔。

  c、光纜敷設(shè)時(shí)將會(huì)及時(shí)編掛標(biāo)號(hào)牌,光纜排列應(yīng)做到橫成行、豎成列,引出方向和余量一致,相互間距一致,力求光纜排列整齊美觀,便于維護(hù)。

  d、光纜敷設(shè)時(shí)將會(huì)留有一定的余量,余量長(zhǎng)度按規(guī)范規(guī)定,并做好盤條標(biāo)記。

  5光纜的最小彎曲半徑符合規(guī)范規(guī)定,控纜將盡量避免有中間接頭。

  2、通信電源系統(tǒng)施工要點(diǎn)

  施工內(nèi)容和順序如下:

  a、安裝前先進(jìn)行進(jìn)貨驗(yàn)收,要求包裝完整,外觀無(wú)破損,漆面無(wú)損傷,設(shè)備框架、面板無(wú)變形、撞痕。

  b、電池電壓應(yīng)在12.3V左右,各單體間偏差應(yīng)在0.5V以內(nèi)。

  c、安裝前應(yīng)將設(shè)備安放處打掃干凈。距墻壁不能少于20cm或不影響維護(hù)。需維護(hù)操作的設(shè)備應(yīng)留有足夠的操作空間,設(shè)備門應(yīng)能完全開(kāi)合。

  d、無(wú)防靜電設(shè)施的機(jī)房應(yīng)采取防靜電措施,保證安全接地。并在地面開(kāi)挖電纜溝或電纜槽。

  e、成排設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)保證面板在一條線上。保證最深的設(shè)備有足夠的操作空間。f、電池應(yīng)安裝在通風(fēng)良好的專用電池柜或電池架上,并保證電池組的平穩(wěn),單個(gè)設(shè)備和成組設(shè)備均應(yīng)保證良好接地。

  3、可變信息標(biāo)志安裝工程施工要領(lǐng)

  a、了解道路和交通實(shí)況,確定施工的具體方案(貨物運(yùn)輸行走路線、施工時(shí)段安排等)

  b、檢查供電、通訊及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等外部條件到位情況。

  c、龍門架和可變信息標(biāo)志立柱及板面吊裝事先要做好各種充分準(zhǔn)備,包括電氧焊設(shè)備、各種緊固件安裝尺寸公差配合檢測(cè)等,確保一次吊裝成功。

  d、可變情報(bào)板吊裝通常須占兩個(gè)車道,將視具體情況對(duì)路面實(shí)行全封或半封。必要時(shí)也在夜間實(shí)施。

  e、電氣調(diào)試包括可變信息標(biāo)志內(nèi)部電氣線路連線、電力線路和通訊線路的布線、連線、直至自檢顯示成功。

  f、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。先通過(guò)手提電腦在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)控制聯(lián)調(diào)。

  4、監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)制作施工要領(lǐng)

  a、對(duì)基礎(chǔ)法蘭盤的尺寸、固定方式以及所要達(dá)到的技術(shù)要求進(jìn)行詳細(xì)討論,制作出詳細(xì)的基礎(chǔ)施工圖,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、對(duì)道路沿線的基礎(chǔ)安裝位置進(jìn)行實(shí)

  6際考察,并對(duì)施工中可能存在的問(wèn)題和是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求進(jìn)行考證,遇到問(wèn)題及時(shí)與監(jiān)理工程師和系統(tǒng)工程師協(xié)商,然后決定解決的方案。c、先對(duì)其中的一個(gè)攝像機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行制作,完成后由質(zhì)量工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn),重點(diǎn)對(duì)安裝尺寸和抗外界風(fēng)力進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方能進(jìn)行以下各基礎(chǔ)的施工。d、施工時(shí)嚴(yán)格按照國(guó)家混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行,重點(diǎn)重視配筋的埋設(shè)制作方法和混凝土澆注方法。

  5、收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)備和土建工程的協(xié)調(diào)

  在收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)備和土建工程的協(xié)調(diào)上,我方采購(gòu)設(shè)備前盡量獲取關(guān)于設(shè)備基礎(chǔ)和法蘭的詳盡資料,確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后能夠順利安裝。對(duì)于土建界面相對(duì)滯后的,我方設(shè)備先于土建施工訂貨,我方現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理加強(qiáng)和土建施工方的'協(xié)調(diào),確保設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后能夠順利安裝。在設(shè)備安裝以前我方將會(huì)派駐一名現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理與業(yè)主以及相關(guān)施工單位協(xié)調(diào),確保和其他工程界面處銜接無(wú)誤。

  6、收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試

  對(duì)于有些工程由于工期的緊迫,我方無(wú)法在公司內(nèi)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行逐類調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào),這就會(huì)造成一些設(shè)備安裝時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我方首先在源頭上采取措施,設(shè)備選型采用技術(shù)成熟、技術(shù)支持能力強(qiáng)的設(shè)備供應(yīng)商。另外我方派往現(xiàn)場(chǎng)的安裝工程師對(duì)所負(fù)責(zé)設(shè)備非常熟悉,技術(shù)過(guò)硬,確保設(shè)備能夠順利安裝。

  7、收費(fèi)系統(tǒng)軟件聯(lián)調(diào)

  高速公路軟件部分是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),和多個(gè)外圍設(shè)備打交道,多數(shù)情況下,還要和其他路段,乃至全省進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。這些都增加軟件測(cè)試的難度。首先我方在公司內(nèi)部進(jìn)行模擬環(huán)境的測(cè)試,發(fā)現(xiàn)大部分問(wèn)題。再次,在通車之前,盡可能安排多時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào),把通車以后可能出現(xiàn)的問(wèn)題降至最低?傊,我方將會(huì)采取各種措施確保軟件功能的實(shí)現(xiàn)。

  8、光纜的配盤

  光纜配盤準(zhǔn)確與否將直接影響光纜施工的順利與否以及施工成本,因此,提高光纜配盤的準(zhǔn)確度,將會(huì)加快工程施工進(jìn)度,降低工程施工成本。要合理配盤光纖,相應(yīng)的解決措施如下:

  a、仔細(xì)核對(duì)通信管道工程竣工資料的準(zhǔn)確度;b、有疑問(wèn)的通信管道工程資料需要實(shí)地勘測(cè);

  7c、配盤應(yīng)考慮合理的誤差并預(yù)留合適的盤長(zhǎng)。

  9、主干光纜的接續(xù)質(zhì)量

  光纜接續(xù)質(zhì)量直接影響信號(hào)的傳輸質(zhì)量,給SDH設(shè)備帶來(lái)誤碼、時(shí)鐘精度等一系列的問(wèn)題,因此必須確保主干光纜的接續(xù)質(zhì)量,相應(yīng)的解決措施如下:

  a、在光纜進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行測(cè)試;

  b、在熔接時(shí),控制熔點(diǎn)最大損耗,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,返工重新熔接;c、光纜接頭盒內(nèi)的纖芯排列整齊,固定可靠,彎曲半徑符合標(biāo)準(zhǔn)值;d、纜熔接完成后,用OTDR進(jìn)行測(cè)試,有熔接質(zhì)量問(wèn)題盡快返工。

  六、技術(shù)方面和圖紙問(wèn)題

  1、監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章中(S7-2-2)視頻分配器及清單中的數(shù)量為1臺(tái)(1入3出),由于道路全方位攝像機(jī)為11臺(tái),根據(jù)系統(tǒng)需求,是否增加相應(yīng)視頻分配器數(shù)量。

  2、服務(wù)器操作系統(tǒng)軟件在工程量清單數(shù)量為1套,監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章(S7-2-6)中數(shù)量為3套。

  3、客戶機(jī)操作系統(tǒng)軟件在工程量清單數(shù)量為7套,監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章(S7-2-10)中數(shù)量為9套,是否增加清單工程量。

  4、火災(zāi)報(bào)警工作站在工程量清單數(shù)量為0臺(tái),監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章(S7-2-6,S7-2-17)中數(shù)量為1臺(tái),工程量清單中是否增加此項(xiàng)目。

  5、緊急電話機(jī)廣播工作站在工程量清單數(shù)量為0臺(tái),監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章(S7-2-2)中數(shù)量為1臺(tái),工程量清單中是否增加此項(xiàng)目。

  6、視頻傳輸管理服務(wù)器在工程量清單數(shù)量為0臺(tái),監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章(S7-2-2)中數(shù)量為1臺(tái),工程量清單中是否增加此項(xiàng)目。

  7、視頻存儲(chǔ)服務(wù)器IP-SAN在工程量清單數(shù)量為0臺(tái),監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章(S7-2-2)中數(shù)量為1臺(tái),工程量清單中是否增加此項(xiàng)目。

  8、收費(fèi)系統(tǒng)圖紙第900-3章(S7-4-4第5頁(yè))中顯示亭內(nèi)照明燈具(40W節(jié)能燈)為40套,清單中無(wú)此項(xiàng),工程量清單中是否增加此項(xiàng)目。

  9、收費(fèi)系統(tǒng)圖紙第900-3章(S7-4-4第1頁(yè))中顯示應(yīng)有收費(fèi)車道數(shù)據(jù)庫(kù)軟件40套,清單中無(wú)此項(xiàng),工程量清單中是否增加此項(xiàng)目。

  七、目前存在問(wèn)題及解決辦法

  1、本標(biāo)段穿越山區(qū)和丘林地帶,地形復(fù)雜而且雨水較多,再加部分匝道位于山腰而且前期土建、隧道等施工單位施工載重車輛的通行,路面條件較差。這給實(shí)際施工增加了困難,尤其是大型設(shè)備的運(yùn)輸和設(shè)備基礎(chǔ)的制作。施工時(shí)應(yīng)提前做好設(shè)備運(yùn)輸和安裝策劃,選擇合適天氣,減少地形不利給實(shí)際施工帶來(lái)的困難。

  2、我單位承建的通信系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng),收費(fèi)系統(tǒng)的工點(diǎn)分布在標(biāo)段全線,戰(zhàn)線長(zhǎng)并且施工用道崎嶇,這不利于施工人員和施工設(shè)備的調(diào)動(dòng),建議施工時(shí)候應(yīng)因地制宜,綜合考慮,選擇兩到三個(gè)點(diǎn)駐扎施工隊(duì)伍,以分段同時(shí)施工的方式提高施工效率。

  3、我單位承建的系統(tǒng)界面均未形成,現(xiàn)還不具備施工條件。在后面的施工過(guò)程中,我方應(yīng)積極主動(dòng)的和業(yè)主監(jiān)理保持溝通,并密切關(guān)注土建房建單位的施工進(jìn)度和動(dòng)態(tài),確保我單位施工界面正確形成。

  4、位于本標(biāo)段內(nèi)的洞老坡隧道(左洞L=1813m右洞L=1836m)、白巖坡隧道(左洞L=1305m右洞L=1230m)、艾門坳隧道(左洞L=1163m右洞L=1172m)、太平河1號(hào)隧道(左洞L=1027m右洞L=1058m)、平南隧道(左洞L=1168m右洞L=1188m)屬于長(zhǎng)隧道(左洞L=1168m右洞L=1188m),建議每個(gè)隧道增加兩套高清攝像機(jī)(行車方向入口添加),加強(qiáng)隧道監(jiān)控。小江河特大橋(左線843米右線843m)屬于特長(zhǎng)大橋,建議在兩個(gè)橋頭各增加一套高清攝像機(jī),加強(qiáng)對(duì)橋梁上車輛的監(jiān)控。

  5、工程量清單及監(jiān)控系統(tǒng)圖紙第900-1章中外場(chǎng)設(shè)備供電電纜過(guò)橋涵時(shí)設(shè)計(jì)用Φ50鍍鋅鋼管保護(hù)通過(guò)。由于全線外場(chǎng)監(jiān)控電纜設(shè)計(jì)線徑含VV22-4*35(銅仁西互通門架式可變信息標(biāo)志用纜1700m),VV22-4*25(銅仁西互通門架式可變信息標(biāo)志用纜1100m)等型號(hào)電纜,Φ50鍍鋅鋼管直徑太小無(wú)法滿足穿纜需要,建議VV22-4*35和VV22-4*25的保護(hù)鋼管更換為Φ80鋼管。

  6、據(jù)了解,道路中央隔離帶的硅芯管由路面(路基)專業(yè)施工,我標(biāo)段施工里程樁號(hào)為K0+000~K84+600(大興主線至梵凈山收費(fèi)站),涉及幾個(gè)標(biāo)段硅芯管敷設(shè),能否提供一個(gè)關(guān)于硅芯管預(yù)埋和鋼塑復(fù)合壓力管預(yù)埋時(shí)間表。

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