【精華】市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文匯總10篇

　　在日常生活和工作中，報(bào)告有著舉足輕重的地位，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編精心整理的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告10篇，歡迎閱讀與收藏。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 篇1

　　道路客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)過九十年代初的放開和九十年代末的調(diào)控,直到本世紀(jì)初道路客運(yùn)實(shí)行資質(zhì)管理以來,現(xiàn)已進(jìn)入一個(gè)前所未有的道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整、大發(fā)展、大創(chuàng)新的變革時(shí)期。在這個(gè)新的時(shí)期，道路客運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了許多新情況、新矛盾、新問題，道路客運(yùn)市場(chǎng)管理如何制定新的產(chǎn)業(yè)政策加以引導(dǎo)、加以推進(jìn)、加以規(guī)范，就當(dāng)前我市客運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)的問題談?wù)劀\見。

　　一、道路客運(yùn)市場(chǎng)近幾年來發(fā)展的狀況

　�。ㄒ唬┻\(yùn)力增長(zhǎng)速度明顯加快。由于近幾年來加大了運(yùn)力投入力度和大量的農(nóng)民外出打工，使得鄉(xiāng)村形成的運(yùn)力增長(zhǎng)迅猛勢(shì)頭得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

　�。ǘ�）公路客運(yùn)線路輻射范圍繼續(xù)擴(kuò)展。我市公路客運(yùn)線路近年來增長(zhǎng)較快，省際班線現(xiàn)已開通廣東、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山東、河北、北京、天津、上海，市際客運(yùn)線路已開通南京、蘇州、無錫、常州、南通、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、徐州、連云港、宿遷、泰州、鹽城，縣際鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線開通了吳城、宋集、老張集、五里、漁溝、古寨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　�。ㄈ�）客運(yùn)車輛更新步伐較快。由于近幾年對(duì)道路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，企業(yè)為了達(dá)到相應(yīng)規(guī)模：一是采取了兼并重組的措施，做大做強(qiáng)不斷提高新車系數(shù)。二是形成了高、中、普多層次運(yùn)力結(jié)構(gòu)。

　　（四）運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織化程度正在逐步提高。隨著形式的不斷發(fā)展和政策的相繼出臺(tái)，中、短途客運(yùn)線路實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)已漸成雛形。

　　二、存在的主要問題

　�。ㄒ唬┻\(yùn)力與運(yùn)量失衡的矛盾仍然突出。通過近兩個(gè)月對(duì)幾條客運(yùn)線路的出站客流抽樣調(diào)查以及每日的客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計(jì)，營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛實(shí)載率偏低，部分班線（承包班車）的經(jīng)濟(jì)效益較差。

　�。ǘ�）客運(yùn)線路布局不合理。重復(fù)線路加劇了運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾。出于利益驅(qū)動(dòng)，相同班線，重復(fù)里程過長(zhǎng)線路之間，相互惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。相互剎價(jià)，爭(zhēng)搶客源，惡性競(jìng)爭(zhēng)，矛盾較為突出。

　�。ㄈ�）車輛產(chǎn)權(quán)不清晰，掛靠經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象普遍。大多數(shù)企業(yè)采取全額融資的方式由經(jīng)營(yíng)業(yè)主出資購(gòu)車，或采取“單車租賃經(jīng)營(yíng)”的方式，實(shí)行全額風(fēng)險(xiǎn)抵押的單車承包經(jīng)營(yíng)。這種經(jīng)營(yíng)方式實(shí)質(zhì)上是經(jīng)營(yíng)權(quán)的變相轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)賣，為徹底實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)的方針政策不相符，從而產(chǎn)生很多弊端：一是企業(yè)不經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查盲目申請(qǐng)開行班線；二是造成“炒買（賣）”線路牌現(xiàn)象；三是企業(yè)與車主之間由于產(chǎn)權(quán)不清晰，而造成糾紛不斷。

　�。ㄋ模┱军c(diǎn)不適應(yīng)車輛發(fā)展需要，站運(yùn)雙方矛盾日益凸顯。車站在班次安排上又不盡合理，矛盾時(shí)有發(fā)生。按照“車進(jìn)站，人歸點(diǎn)”的管理原則，客運(yùn)班線的車輛必須簽訂進(jìn)站協(xié)議才能辦理相關(guān)手續(xù)，因此站方擁有著一定程度的壟斷經(jīng)營(yíng)和強(qiáng)制經(jīng)營(yíng)的權(quán)力。而對(duì)車主而言，其“受制性”極大，導(dǎo)致其私自在外發(fā)班，私改發(fā)班時(shí)間。

　�。ㄎ澹┰卩l(xiāng)村公路建設(shè)與管理還處于建設(shè)與探索中，公路建設(shè)只建不管，也不配套，只修路，而安全設(shè)施，管養(yǎng)機(jī)制等問題并未落實(shí)。只修不養(yǎng)的現(xiàn)象較為突出，安全實(shí)施、設(shè)備滯后未及時(shí)的落實(shí)。

　�。�六）非法營(yíng)運(yùn)的車輛大量存在對(duì)道路客運(yùn)市場(chǎng)的沖擊和影響十分突出。

　　三、形成目前問題的主要原因

　�。ㄒ唬�歷史原因和法制原因。在過去公路通行能力差，運(yùn)輸效率很低，只能靠增加運(yùn)力供給來滿足經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求的歷史背景下，在90年代后期，交通部門根據(jù)國(guó)家改革開放的總方針，率先將公路客運(yùn)市場(chǎng)向社會(huì)開放。提出了“國(guó)營(yíng)、集體、個(gè)體一起上”，“有江大家行船，有路大家行車”的政策導(dǎo)向，推動(dòng)了公路客運(yùn)的迅猛發(fā)展，在很大程度地緩解了“乘車難”的問題。但在發(fā)展過程中過多注重了運(yùn)力的發(fā)展，忽略了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)需求和服務(wù)質(zhì)量的改善。近十年來，隨著公路通行條件的巨大變化和運(yùn)輸工具的不斷改善，國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制和經(jīng)營(yíng)方式的調(diào)整，加上汽車租賃公司、私家車和“黑車”客運(yùn)的沖擊，使客運(yùn)市場(chǎng)各種矛盾加劇，特別是運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾尤為突出。公路客運(yùn)市場(chǎng)管理法規(guī)建設(shè)滯后和規(guī)章制度的不完善，也是導(dǎo)致約束道路客運(yùn)市場(chǎng)和行政行為不能到位的重要因素。

　�。ǘ�）規(guī)劃和管理原因。首先是行業(yè)發(fā)展沒有規(guī)劃。客運(yùn)目前仍是計(jì)劃性和政府干預(yù)性較強(qiáng)的行業(yè)。但對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展、線路布局、運(yùn)力調(diào)控等沒有遠(yuǎn)景規(guī)劃和近期計(jì)劃。運(yùn)輸管理的思路、方法和措施明顯滯后于市場(chǎng)變化，我們?cè)诠ぷ魃先狈Τ�前研究，指�?dǎo)上缺乏前瞻性。以致底子不清、信息不靈，“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，造成工作被動(dòng)局面，在行政審批班線時(shí)沒有適時(shí)廣泛的組織更多的人才、物力進(jìn)行調(diào)研。

　　四、幾點(diǎn)對(duì)策和思考

　�。ㄒ唬┙鉀Q好客運(yùn)線路布局和運(yùn)力調(diào)控問題。首先要打破客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)的“終身制”，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛已達(dá)到車輛報(bào)廢年限后根據(jù)市場(chǎng)的供需狀況確定是否更新運(yùn)力。對(duì)已開行的線路在車輛到期后，要分別采取“調(diào)、并、壓、�！钡姆椒ㄖ匦抡{(diào)整和審批。其次，要建立

　　長(zhǎng)效機(jī)制，編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和近期實(shí)施計(jì)劃，做到底子清、情況明、把關(guān)嚴(yán)、審批準(zhǔn)。要建立健全客運(yùn)線路統(tǒng)計(jì)、整理制度。對(duì)客運(yùn)線路進(jìn)行科學(xué)、合理的布局。要控制線路之間重復(fù)里程的長(zhǎng)度或比例。合理確定省際、縣際班線起訖點(diǎn)之間重復(fù)里程的控制數(shù)。最后是在加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)控的同時(shí)，要充分考慮到春節(jié)和節(jié)假日客流高峰而產(chǎn)生運(yùn)力緊張的問題，建議準(zhǔn)備重要運(yùn)輸機(jī)動(dòng)運(yùn)力，以備及時(shí)之需。

　�。ǘ�）實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，解決好掛靠經(jīng)營(yíng)的問題。掛靠經(jīng)營(yíng)的問題，涉及面太廣，尤其涉及到穩(wěn)定問題，不能操之過急，分步實(shí)施，逐步糾正思路，在確保穩(wěn)定的前提下徹底解決，并實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)。首先逐步解決車輛產(chǎn)權(quán)清晰的問題，不能急于要求企業(yè)實(shí)行“公車公營(yíng)”。其次要為解決掛靠經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)造好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，對(duì)現(xiàn)有客運(yùn)班線分步進(jìn)行線路改造。目前已經(jīng)嘗試進(jìn)行了幾條線路的改造，總體效果是利大于弊，但未取得最佳效果，經(jīng)驗(yàn)仍不成熟�，F(xiàn)在仍然可在矛盾較多或原有車輛到期的線路上進(jìn)行試點(diǎn)，待經(jīng)驗(yàn)成熟后，再全面推廣。

　�。ㄈ�）解決好車頭向下，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的問題。首先是要制定好農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，將農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展納于企業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，雖然沒有形成成熟的農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，但是開行的班線已覆蓋或途徑行政村的線路較多，具備了一定的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，目前正在規(guī)劃未來5年農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展方向，根據(jù)實(shí)際實(shí)行大的片區(qū)聯(lián)營(yíng)模式。制定規(guī)劃必須注意避免與已開行線路之間的矛盾。其次是要努力做到農(nóng)村客運(yùn)公交化。站點(diǎn)設(shè)施要簡(jiǎn)易、方便、實(shí)用。起訖點(diǎn)始發(fā)站可設(shè)置公交式的停車、候車棚或小規(guī)模的簡(jiǎn)易站場(chǎng)、站房，沿途各行政村可設(shè)立候車點(diǎn)或招呼站，切忌“一陣風(fēng)”式地建設(shè)不切實(shí)際的鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級(jí)汽車站場(chǎng)。根據(jù)農(nóng)村客運(yùn)的客流特點(diǎn)，制定首未班及趟次間隔時(shí)間，同時(shí)開通周未車，趕集車、學(xué)生車。要切實(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本，購(gòu)置適應(yīng)農(nóng)村道路狀況、越野性能好的經(jīng)濟(jì)適用性客運(yùn)車輛，積極爭(zhēng)取其它扶植政策，調(diào)整和制定適合農(nóng)村客運(yùn)的低票價(jià)政策，讓農(nóng)民兄弟乘上“經(jīng)濟(jì)車”。

　�。ㄋ模┙鉀Q好站運(yùn)雙方矛盾和市場(chǎng)秩序問題。要充分運(yùn)用法律、行政、市場(chǎng)手段，加強(qiáng)對(duì)站運(yùn)雙方的監(jiān)管，協(xié)調(diào)好站運(yùn)雙方的矛盾。一是在車站內(nèi)形成有序的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，車站在站內(nèi)可以考慮分車輛檔次，分企業(yè)品牌設(shè)立售票窗口服務(wù)，方便廣大市民選擇乘坐車型及車次，以增強(qiáng)市場(chǎng)活力，有序競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰；二是引導(dǎo)和督促站運(yùn)雙方改變過去由車站定班定點(diǎn)的做法，建立車站民主管理的協(xié)調(diào)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和站運(yùn)雙方組成的自律組織，由站運(yùn)雙方共同協(xié)商制定好班次時(shí)間，并監(jiān)督執(zhí)行；三是督促車站盡快增加服務(wù)項(xiàng)目，努力提高行業(yè)整體服務(wù)水平，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

　�。ㄎ澹┮�不斷加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，重點(diǎn)取締非法設(shè)立的�？空军c(diǎn)，打擊非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”，嚴(yán)厲查處坑、宰、甩客等違法違規(guī)行為。切實(shí)增強(qiáng)群眾交通安全意識(shí)，在全社會(huì)逐步形成“非法營(yíng)運(yùn)”人人唾棄的社會(huì)共識(shí)，自覺抵制非法營(yíng)運(yùn)，達(dá)到從事違法經(jīng)營(yíng)的人員主動(dòng)放棄違法經(jīng)營(yíng)的目的。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 篇2

　　第一部分 調(diào)查方案設(shè)計(jì)

　　一、調(diào)查方案

　�。ㄒ唬� 調(diào)查目的：通過了解大學(xué)生手機(jī)使用情況，為手機(jī)銷售商和手機(jī)制造商提供參考，同時(shí)為大學(xué)生對(duì)手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)的開發(fā)提供一定的參考。

　　（二） 調(diào)查對(duì)象：在校生

　�。ㄈ�） 調(diào)查程序：

　　1． 設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，明確調(diào)查方向和內(nèi)容；

　　2． 進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)聊天調(diào)查。隨機(jī)和各大學(xué)的學(xué)生相互聊天并讓他們填寫調(diào)查表；

　　3． 根據(jù)回收網(wǎng)絡(luò)問卷進(jìn)行分析，具體內(nèi)容如下：

　　（1） 根據(jù)樣本的購(gòu)買場(chǎng)所、價(jià)格及牌子、月消費(fèi)分布狀況的均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷大學(xué)生總體手機(jī)月消費(fèi)分布的相應(yīng)參數(shù)；

　�。�2） 根據(jù)各個(gè)同學(xué)對(duì)手機(jī)功能的不同要求，對(duì)手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行分析；

　　二、問卷設(shè)計(jì)

　　大學(xué)生手機(jī)使用情況調(diào)查問卷

　　同學(xué)您好：

　　打擾一下，幫我填一個(gè)表可以嗎？為了了解在校大學(xué)生對(duì)手機(jī)消費(fèi)的需求，我特地展開了此次的調(diào)查活動(dòng)，希望您在百忙之中抽出寶貴時(shí)間幫我完成這份市場(chǎng)調(diào)查.，將您的選項(xiàng)填入括號(hào)中。

　　1．您目前擁有手機(jī)嗎? ( )

　　a.有 b.沒有

　　2．您的手機(jī)牌子是什么？

　　a．諾基亞 b．摩托羅拉 c．三星 d．索尼愛立信 e．cect f．夏新 g．其他（ ）

　　3．您購(gòu)買手機(jī)的場(chǎng)所是?

　　a．商場(chǎng) b．專賣店 c．網(wǎng)上訂購(gòu) d．其他（ ）

　　4．您喜歡的手機(jī)牌子是什么？

　　a．諾基亞 b.摩托羅拉 c.三星 d.其他（ ）

　　5．購(gòu)買手機(jī), 您認(rèn)為合適的價(jià)位是多少?

　　a．500—1000元 b．1000—1500元 c．1500—XX元 d．.XX元以上

　　6．您購(gòu)買手機(jī)的主要用途是用來什么?

　　a．發(fā)短信 b．打電話 c．打游戲 d．其他

　　7．您購(gòu)買手機(jī)首先考慮的問題是?

　　a．外形 b．功能 c．價(jià)格 d．品牌 e．其他

　　8．若您要更換手機(jī)，在經(jīng)濟(jì)條件允許的前提下，您最想使用下列哪種類型的手機(jī)：

　　a．智能手機(jī) b．拍照手機(jī) c．音樂手機(jī) d．普通手機(jī)

　　9．您的手機(jī)主要用來？

　　a．打電話 b．發(fā)信息 c．玩游戲 d．上網(wǎng)

　　10．您現(xiàn)在或曾經(jīng)使用哪些手機(jī)功能？

　　a．文字短信 b．彩信 c．手機(jī)攝影 d．無線上網(wǎng) e．下載游戲 f．ｅｍｓ

　　11．您將來會(huì)嘗試使用哪些手機(jī)業(yè)務(wù)與手機(jī)功能？

　　a．文字短信 b．彩信 c．彩鈴 d．手機(jī)廣播信息 e．手機(jī)攝影 f．手機(jī)報(bào)紙 g．手機(jī)小說 h．手機(jī)電影/電視 i．游戲 k．gprs l．手機(jī)交友

　　12．您覺得手機(jī)對(duì)你的生活來說：

　　ａ．很重要 ｂ．比較重要 ｃ．一般 ｄ．比較不重要 ｅ．一點(diǎn)都不重要

　　13．您作為顧客，希不希望廠家配送配套的手機(jī)套、手機(jī)鏈？

　　a．希望 b．不希望

　　14．您希望手機(jī)廠商提供什么樣的服務(wù)?

　　a．校內(nèi)維修 ｂ．學(xué)生專賣店 ｃ．手機(jī)專賣店

　　15．請(qǐng)簡(jiǎn)單描述您理想中的手機(jī)

　　第二部分 數(shù)據(jù)分析

　　根據(jù)以上整理的數(shù)據(jù)，我進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出結(jié)論：學(xué)生手機(jī)市場(chǎng)是個(gè)很廣闊的具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。

　�。ㄒ唬└鶕�(jù)學(xué)生手機(jī)市場(chǎng)份額分析

　　根據(jù)調(diào)查顯示，在學(xué)生市場(chǎng)份額排名靠前的品牌中，學(xué)生市場(chǎng)份額偏高的品牌有諾基亞36%、摩托羅拉18%、三星25%等，這幾個(gè)品牌無一例外都是主要以低端機(jī)沖擊市場(chǎng)，目前國(guó)產(chǎn)品牌在學(xué)生市場(chǎng)中認(rèn)可度也在不斷提高。

　�。ǘ�）學(xué)生消費(fèi)群的普遍特點(diǎn)

　　作為學(xué)生我對(duì)這個(gè)群體做了一些了解，對(duì)于我們共同的特點(diǎn)進(jìn)行分析，得出手機(jī)市場(chǎng)應(yīng)該針對(duì)不同學(xué)生群體開發(fā)產(chǎn)品或進(jìn)行針對(duì)性的營(yíng)銷手段，才能夠搶占市場(chǎng)。下面我們就來對(duì)學(xué)生群體的特點(diǎn)來進(jìn)行分析：

　　1. 學(xué)生消費(fèi)群的普遍特點(diǎn)：

　　1) 沒有經(jīng)濟(jì)收入；

　　2) 追逐時(shí)尚、崇尚個(gè)性化的獨(dú)特風(fēng)格和注重個(gè)性張揚(yáng)；

　　4) 學(xué)生基本以集體生活為主，相互間信息交流很快易受同學(xué)、朋友的影響。

　　5) 品牌意識(shí)強(qiáng)烈，喜愛名牌產(chǎn)品；

　　（二）學(xué)生消費(fèi)者購(gòu)買手機(jī)的準(zhǔn)則和特點(diǎn)

　　通過調(diào)查大學(xué)生購(gòu)買手機(jī)主要考慮因素是時(shí)尚個(gè)性化款式、功能、價(jià)格、品牌等，這也成為學(xué)生購(gòu)買手機(jī)的四個(gè)基本準(zhǔn)則。在調(diào)查中表明，大學(xué)生選擇手機(jī)時(shí)最看重的是手機(jī)的外觀設(shè)計(jì)，如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等，占65%；但大學(xué)生也并非一味追求外表漂亮，“內(nèi)涵”也很重要，所以手機(jī)功能也占有一席之位，占50%；其次看重的是價(jià)格，而較少看重的是品牌，看來現(xiàn)在的大學(xué)生還是比較看重實(shí)際的。

　　學(xué)生購(gòu)買手機(jī)的特點(diǎn)主要有：

　　1、選購(gòu)要求為時(shí)尚、實(shí)用和低價(jià)

　　要大部分學(xué)生來選購(gòu)自己真正喜歡的手機(jī)是不現(xiàn)實(shí)的，所以學(xué)生手機(jī)族只有委屈一下自己，主要把眼光放在了低價(jià)位而且有時(shí)尚感、造型好看具有較好功能的手機(jī)上。既要時(shí)尚、實(shí)用又要便宜，對(duì)于手機(jī)和學(xué)生來說，這種條件的篩選都是極為苛刻的，要求在各個(gè)方面尋求最佳結(jié)合點(diǎn)。

　　2、由于方便而購(gòu)買手機(jī)

　　根據(jù)調(diào)查顯示，大多數(shù)學(xué)生消費(fèi)者購(gòu)買手機(jī)的真正目的在于方便與家人、朋友、用人單位聯(lián)系。對(duì)于購(gòu)買手機(jī)與家人聯(lián)系這一目的，據(jù)調(diào)查顯示，多數(shù)學(xué)生手機(jī)族的父母均持肯定態(tài)度，而這種態(tài)度對(duì)學(xué)生購(gòu)買手機(jī)行為的產(chǎn)生具有直接的推動(dòng)作用。另外，還有部分大四的學(xué)生怕漏過任何招聘信息的壓力，也推動(dòng)了此種購(gòu)買動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生。

　　但是學(xué)生在選購(gòu)手機(jī)的過程中，也越來越注重手機(jī)的使用是否方便這一方面，如手機(jī)的菜單是否方便簡(jiǎn)單，手機(jī)的功能是否全面、方便實(shí)用等。

　　3、作為年輕一代存在一定的攀比心理；

　　愛面子和喜歡攀比是年輕人的特點(diǎn)，這也表現(xiàn)在學(xué)生對(duì)手機(jī)的選購(gòu)上。學(xué)生選購(gòu)手機(jī)，品牌問題也成為其考慮的一個(gè)因素。很多同學(xué)經(jīng)常在一起談?wù)撌謾C(jī)，那么那些手機(jī)檔次較低或沒有手機(jī)的同學(xué)就會(huì)覺得沒有面子，而欲買手機(jī)的同學(xué)就想買個(gè)好于其他人的手機(jī)。這種手機(jī)的消費(fèi)心理實(shí)際上不僅僅只存在于學(xué)生手機(jī)市場(chǎng)中，在所有年輕人的手機(jī)市場(chǎng)中都是比較突出的。

　　4、大學(xué)生購(gòu)買手機(jī)的主要目的；

　　學(xué)生買手機(jī)一般是為了交流、溝通，用途多為發(fā)短信和聯(lián)系親朋好友及方便學(xué)習(xí)、求職。手機(jī)短信非常熱火，似乎有戰(zhàn)勝普通通話成為手機(jī)主要功能的架勢(shì)。學(xué)生也是手機(jī)短信的偉大貢獻(xiàn)者，學(xué)生生活單調(diào)和無聊，發(fā)發(fā)短信解解悶成了手機(jī)一族無聊時(shí)候的休閑生活；而同學(xué)之間、親朋好友之間的聯(lián)系現(xiàn)在也主要依靠手機(jī)短信，畢竟寫信太麻煩了，發(fā)郵件沒電腦還得跑到網(wǎng)吧上網(wǎng)，打電話又太貴了，所以手機(jī)短信就擔(dān)當(dāng)起了這個(gè)橋梁與紐帶的任務(wù)。同時(shí)方便找工作是大學(xué)生擁有手機(jī)的另一個(gè)重要用途

　　5、大學(xué)生希望手機(jī)提供的利益:

　　學(xué)生的天職就是學(xué)習(xí)，所以學(xué)生都希望手機(jī)能為自己的學(xué)習(xí)帶來方便——在調(diào)查中，有72％的同學(xué)在“希望產(chǎn)品提供的利益”中選擇“能夠提供與學(xué)習(xí)有關(guān)的功能，例如電子詞典、學(xué)習(xí)計(jì)算器等”，這些可以為學(xué)生學(xué)習(xí)提供方便，也是學(xué)生所希望的物有所值。

　�。ㄈ�） 大學(xué)生對(duì)手機(jī)的品牌和功能的要求；

　　1、學(xué)生對(duì)手機(jī)品牌的選擇；

　　根據(jù)調(diào)查75%的學(xué)生比較喜歡諾基亞，雖然目前他們沒有經(jīng)濟(jì)能力去買，但只要他們走上社會(huì)，具有了經(jīng)濟(jì)能力，他們就會(huì)去買自己喜歡的品牌手機(jī)，這對(duì)于諾基亞手機(jī)是一次好的機(jī)會(huì)，但同時(shí)也有挑戰(zhàn)。

　　2、大學(xué)生心中的理想手機(jī)；

　　我理想的手記是質(zhì)量效果，都要好，能上網(wǎng)聊天

　　我理想中的手機(jī)，除了具備電話短信等應(yīng)有的基本通訊功能外，應(yīng)逐步發(fā)展為現(xiàn)代化高智能的掌上終端平臺(tái)，一切信息資源皆可以通過這個(gè)小巧的手機(jī)去實(shí)現(xiàn)是質(zhì)量效果，都要好，能上網(wǎng)聊天

　　這些都是根據(jù)調(diào)查得到的大學(xué)生心中理想的手機(jī)，這就是手機(jī)市場(chǎng)對(duì)于大學(xué)生的市場(chǎng)需求有了一定的發(fā)展方向

　　第三部分 手機(jī)市場(chǎng)分析

　　隨著手機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)需求的不斷擴(kuò)大和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度的日趨增加，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的品牌格局發(fā)展至今已經(jīng)有了極大的變化

　　一、近年來中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)情況

　　近年來中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)一直是摩托羅拉、愛立信、諾基亞三個(gè)品牌在競(jìng)爭(zhēng)。愛立信和諾基亞在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初，由于當(dāng)時(shí)摩托羅拉占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，也基本上成為專業(yè)通訊技術(shù)的代名詞，此時(shí)這兩個(gè)品牌在品牌推廣上采取了與摩托羅拉不同的方法，避開了技術(shù)方面的競(jìng)爭(zhēng)。愛立信通過明星代言，在短時(shí)間內(nèi)迅速提高品牌知名度，甚至在96.97年間有一段時(shí)間內(nèi)超過摩托羅拉成為第一品牌。而諾基亞在進(jìn)入市場(chǎng)之初，品牌影響力不夠，產(chǎn)品線不如摩托羅拉豐富，但在推廣中一直都注重塑造時(shí)尚有個(gè)性的品牌形象，并且推出的.每款機(jī)型都為精品，在市場(chǎng)上幾乎都可以成為主流機(jī)型。如諾基亞5110，在當(dāng)時(shí)就以高檔的手機(jī)產(chǎn)品，中檔的手機(jī)價(jià)格，創(chuàng)造了一個(gè)手機(jī)神話，

　　二、手機(jī)未來發(fā)展方向

　　未來社會(huì)，在手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)，兩類基于智能手機(jī)的應(yīng)用將獲得發(fā)展，一方面是基于定位服務(wù)的應(yīng)用，另一方面是隨著3g網(wǎng)絡(luò)的不斷部署，包括hsdpa網(wǎng)絡(luò)的推出，流媒體的應(yīng)用會(huì)越來越多，像電視方面的應(yīng)用。另外，一些垂直行業(yè)應(yīng)用也將會(huì)獲得較大發(fā)展，比如金融服務(wù)、醫(yī)療保健以及物流行業(yè)，它們都希望通過這種應(yīng)用來提高生產(chǎn)率、提高客服水平，從而最終增加企業(yè)的收入。這意味著手機(jī)平臺(tái)也將成為媒介融合的一個(gè)平臺(tái)，因此，對(duì)于未來手機(jī)媒體的發(fā)展方向的認(rèn)識(shí)，必須在媒介融合的前提下。在這樣的趨勢(shì)下，手機(jī)媒體將不再是報(bào)紙、廣播或電視的簡(jiǎn)單延伸，而是各種傳統(tǒng)媒體形態(tài)在無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的一種全新整合。要迎接這樣一個(gè)時(shí)代的到來，必須順應(yīng)媒介融合、產(chǎn)業(yè)融合趨勢(shì)，在體制、觀念、業(yè)務(wù)模式等方面做出全面變革。

　　總結(jié)

　　作為全球市場(chǎng)容量最大、最有潛力的中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)與外資品牌手機(jī)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)也愈演愈烈。在這種大背景下，無收入、無職業(yè)卻擁有無窮消費(fèi)潛力的特殊消費(fèi)群體——學(xué)生手機(jī)族，已經(jīng)成為手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)中一支不容忽視的生力軍，手機(jī)的廠家制造者應(yīng)該注重這點(diǎn)，根據(jù)學(xué)生對(duì)手機(jī)的要求，進(jìn)行有目的有方向的推出，力求更大的打開這一消費(fèi)市場(chǎng)。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 篇3

　　“老版利群”入主平湖卷煙市場(chǎng)已十年，十年間它歷經(jīng)了一條不平凡的品牌發(fā)展之路�；仨�這短暫而又漫長(zhǎng)的十年發(fā)展期，我們可以把99年標(biāo)注為“老版利群”兩個(gè)不同發(fā)展階段的分水嶺。99年前是“老版利群”的快速成長(zhǎng)期。90年代中期杭煙廠敏銳地洞察到“紅塔山”品牌滑坡后市場(chǎng)出現(xiàn)的真空，將“老版利群”以一種老牌翻新的形式投放于市場(chǎng)。及時(shí)的了彌補(bǔ)了“紅塔山”走后留下的市場(chǎng)份額。這種近乎完美的開局為“老版利群”今后的強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ)。99年—20xx年由于卷煙改版的原因，“老版利群”在省內(nèi)市場(chǎng)蟄伏了近二年。但這兩年間消費(fèi)者對(duì)它的鐘愛不減，不斷地通過各種渠道購(gòu)買“老版利群”。20xx杭煙廠尊重市場(chǎng)需求，“老版利群”重新投放回省內(nèi)市場(chǎng)。之后“老版利群”迎來了它的發(fā)展壯大期，一年一個(gè)腳印，初步形成了規(guī)模效應(yīng)，撐起了公司近3成的效益。十年后的今天“老版利群”終于磨練成了一把鋒利的卷煙品牌之劍，在15元檔次卷煙中上形成了絕對(duì)的壟斷。同時(shí)它也成為我們省產(chǎn)卷煙的標(biāo)志性品牌。

　　一、發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　一個(gè)品牌的發(fā)展?jié)摿�和前景離不開市場(chǎng)的大環(huán)境。卷煙作為一個(gè)面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主的商品，它的走勢(shì)總是與本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及購(gòu)買力的強(qiáng)弱存在密切的關(guān)系。平湖地處全國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的環(huán)杭州灣經(jīng)濟(jì)帶，這幾年城鄉(xiāng)居民購(gòu)買力不斷的穩(wěn)步提升。15檔次卷煙正逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)卷煙常消品，相應(yīng)該檔次卷煙所具有的禮品及傳遞價(jià)值功能正在減弱。也就是說“老版利群”的購(gòu)買者和消費(fèi)者是合一的。若干年后“老版利群”將蛻化成一只完全意義上的卷煙消費(fèi)品。因此“老版利群”的消費(fèi)群體是相對(duì)固定的，并且它的消費(fèi)群體還將不斷擴(kuò)大。我們可以大膽的預(yù)測(cè)“老版利群”的銷售潛力還有待挖掘，品牌的上升空間是客觀存在的。

　　二、調(diào)查數(shù)據(jù)分析

　　為了更好的獲取有關(guān)“老版利群”的第一手資料，本人在乍浦轄區(qū)進(jìn)行了一次針對(duì)性調(diào)查。本次調(diào)查選取的樣本數(shù)量為50份，商店分布在整個(gè)乍浦轄區(qū)。其中大型超市3家占6%，城鎮(zhèn)街道商店30家占60%，農(nóng)村小店17占34%。調(diào)查匯總顯示，“老版利群”市場(chǎng)影響力體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　�。�1）卷煙出樣率高。調(diào)查樣本顯示“老版利群”上柜率達(dá)100%。無論是大型商場(chǎng)、一般煙雜店還是農(nóng)村小店都能尋覓到“老版利群”的蹤影。但各零售戶進(jìn)銷“老版利群”的年限各有長(zhǎng)短，綜合顯示城鎮(zhèn)零售點(diǎn)要長(zhǎng)于農(nóng)村零售點(diǎn)，長(zhǎng)短差平均值在3年。數(shù)據(jù)反映出農(nóng)村消費(fèi)群體的拓展是推動(dòng)“老版利群”高速增長(zhǎng)的源動(dòng)力，且這股增長(zhǎng)源還將持續(xù)一段時(shí)間。

　　（2）卷煙零售價(jià)格一體化。“老版利群”零售指導(dǎo)價(jià)為14.5元，但實(shí)際零售價(jià)普遍為14元，整條出售則在137元左右。批零毛利率只有3.7%，，明顯低于其他卷煙。圍繞著該品牌的零售價(jià)格問題，我們做過不少工作也嘗試過多種措施，但實(shí)際效果微乎其微。消費(fèi)者的價(jià)格印象已根深蒂固，因此零售戶對(duì)進(jìn)銷同檔次其他卷煙的興趣較高。

　�。�3）消費(fèi)群體多樣化。“老版利群”的消費(fèi)群體覆蓋面廣。調(diào)查樣本顯示消費(fèi)群體年齡跨度為20—60歲，所從事的職業(yè)廣泛，幾乎涵蓋了所有職業(yè)的消費(fèi)者。消費(fèi)群體的多樣性再次印證了“老版利群”的的確確是一個(gè)大眾消費(fèi)品。

　　三、品牌問題分析

　　單純從“老版利群”在經(jīng)銷商（煙草公司）和零售商兩者中所處的地位而言，它儼然已成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)勢(shì)品牌。但站在一個(gè)品牌的高度去對(duì)照它，“老版利群”只能算是一個(gè)具有壟斷地位的卷煙商品。它還缺乏從商品上升為品牌所必備的內(nèi)涵。因?yàn)槠放频慕ㄔO(shè)是一個(gè)非常系統(tǒng)且耗時(shí)很長(zhǎng)的工作，我們不能簡(jiǎn)單的把商品的銷量及品牌的知名度當(dāng)作一個(gè)品牌成功的標(biāo)志。雖然從目前情況看，短時(shí)間內(nèi)任何品牌還無法撼動(dòng)“老版利群”的壟斷地位。但人無遠(yuǎn)慮必有近憂，品牌的建設(shè)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)�！袄习胬�群”已進(jìn)入了品牌維護(hù)階段，在這一承上啟下的關(guān)鍵階段，理清“老版利群”現(xiàn)階段所面臨的問題是十分必要的。

　　首先，零售利潤(rùn)率的制約性�！袄习胬�群”3.7%的零售利潤(rùn)率與經(jīng)銷商（煙草公司）30%的毛利率形成了鮮明對(duì)比。巨大的反差直接導(dǎo)致了兩種現(xiàn)象的產(chǎn)生，既一方面生產(chǎn)商和經(jīng)銷商（煙草公司）積極的維護(hù)該品牌，另一方面零售戶被動(dòng)進(jìn)銷該品牌。而作為直接面對(duì)消費(fèi)者的零售戶對(duì)一個(gè)品牌長(zhǎng)期缺乏銷售熱情，則于該品牌的發(fā)展是十分不利的。因?yàn)樗�在銷售過程對(duì)品牌是不負(fù)責(zé)任的，甚至還可能期待通過品牌的更迭獲取更多的利潤(rùn)。雖然“老版利群”現(xiàn)擁有高達(dá)100%的上柜率和高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，卻無法掩蓋高增長(zhǎng)背后所隱藏的巨大危機(jī)。

　　其次，零售價(jià)格的同化性�！袄习胬�群”14元/包的零售價(jià)格，正同化著同檔次其他卷煙，甚至可以說是破壞了該檔次卷煙的價(jià)格體系。在它的影響下15元檔次卷煙真正能到位的幾乎沒有。同檔次卷煙只能在上市定點(diǎn)控量階段堅(jiān)守一段時(shí)間，一旦上規(guī)模經(jīng)營(yíng)時(shí)價(jià)格最終都被“老版利群”所同化。零售價(jià)格同化帶來的后果是零售戶的銷售熱情隨之減弱，卷煙銷量也相應(yīng)下滑，無形中縮短了其他品牌的生命周期。久而久之生產(chǎn)商開發(fā)15元檔次卷煙的積極性勢(shì)必會(huì)受到打擊，“老版利群”將在一個(gè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中生存。當(dāng)然它的壟斷地位還會(huì)保持較長(zhǎng)時(shí)間，可缺乏競(jìng)爭(zhēng)的品牌也就失去了前進(jìn)的動(dòng)力。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不進(jìn)就有可能則退。

　　再者，消費(fèi)者口味的變化性�！袄习胬�群”醇淡的口味是它征服消費(fèi)者的一張王牌。十年間它在潛移默化中感化了消費(fèi)者的吸食習(xí)慣。但隨著煙草行業(yè)工商分離體制的建立，地區(qū)封鎖將進(jìn)一步打破。省外優(yōu)勢(shì)品牌正逐步涌入本地區(qū)市場(chǎng)，省外煙在制作工藝上必定與“老版利群”存在著一定差異性。消費(fèi)者在求新心理作用下肯定會(huì)去嘗試購(gòu)買其他品牌卷煙，而一旦消費(fèi)者對(duì)不同口味卷煙有所接受后，“老版利群”淡雅的口味或許就會(huì)瞬間轉(zhuǎn)化成為它的劣勢(shì)。這種此消彼長(zhǎng)的變化，就有可能成為抑止“老版利群”進(jìn)一步擴(kuò)展的障礙。因此固定消費(fèi)群體，防止消費(fèi)群體分離是“老版利群”品牌維護(hù)中的一個(gè)重要課題。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 篇4

　　一、調(diào)查目標(biāo)、方案設(shè)計(jì)及組織策劃

　�。ㄒ唬┱{(diào)查目標(biāo)

　　總目標(biāo)：通過深入細(xì)致的調(diào)查浙師大各代表性學(xué)生樣本的北門餐飲消費(fèi)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、需求特點(diǎn)、顧客滿意度等，以及走訪現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)商家，了解日常經(jīng)營(yíng)問題、顧客消費(fèi)偏好、競(jìng)爭(zhēng)狀況等，綜合分析浙師大北門餐飲業(yè)市場(chǎng)的總體格局與需求趨勢(shì)，為之后經(jīng)營(yíng)一家小資再現(xiàn)主題餐廳制定全力開拓市場(chǎng)的營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略提供信息支持。

　　分目標(biāo)：

　　1．全面搜索北門餐飲業(yè)消費(fèi)需求現(xiàn)狀

　　2．開展全校各代表性的學(xué)生消費(fèi)者對(duì)北門餐飲業(yè)的滿意度的調(diào)查

　　3．適量走訪食堂經(jīng)理和北門現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)商家了解經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和需解決的問題

　　4．分析北門餐飲市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀及需解決的問題

　　5．為小資再現(xiàn)主題餐廳開拓北門市場(chǎng)找出如何符合消費(fèi)者認(rèn)知利益的結(jié)合點(diǎn)，提出初步的營(yíng)銷建議

　　（二）調(diào)查對(duì)象及形式

　　根據(jù)對(duì)浙師大餐飲經(jīng)濟(jì)的總體分析及對(duì)北門餐飲業(yè)的整體把握，結(jié)合小資再現(xiàn)主題餐廳的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和品牌特點(diǎn)，本次調(diào)查以在校大學(xué)生及經(jīng)營(yíng)商家為重點(diǎn)調(diào)查對(duì)象，以消費(fèi)者需求現(xiàn)狀與趨勢(shì)為重點(diǎn)調(diào)查方向。采取區(qū)域分組調(diào)查的形式，集中3天左右的時(shí)間進(jìn)行顧客深度調(diào)研和市場(chǎng)掃描及分析，調(diào)查方式以問卷調(diào)查為主，訪問調(diào)查及市場(chǎng)觀察為輔，間或幽靈實(shí)驗(yàn)調(diào)查，并收集相關(guān)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)的第二手資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

　　調(diào)查對(duì)象抽樣：

　　1) 在校大學(xué)生消費(fèi)者 抽取樣本150個(gè)，抽取不同學(xué)院、不同專業(yè)、不同年級(jí)、不同收入、不同口味偏好的代表性樣本。

　　2) 校食堂工作人員 抽取樣本20個(gè)，其中食堂經(jīng)歷、采購(gòu)人員、廚師、一般工作人員各分配一定的數(shù)量。

　　3) 北門現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)商家 抽取樣本20個(gè)，其中傳統(tǒng)中式餐館、快餐店、奶茶咖啡吧、特色小吃店、火鍋店、糕點(diǎn)店等各占一定比例。

　　調(diào)查方式：1）問卷調(diào)查 2)訪問調(diào)查3）市場(chǎng)觀察4）電話網(wǎng)絡(luò)調(diào)查5）幽靈實(shí)驗(yàn)調(diào)查等

　　調(diào)研的主要內(nèi)容：

　　1) 在校大學(xué)生消費(fèi)者調(diào)查主要內(nèi)容：現(xiàn)有市場(chǎng)消費(fèi)品牌及顧客滿意度，市場(chǎng)消費(fèi)數(shù)量及層次，消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)有品牌的認(rèn)知與評(píng)價(jià)，餐飲消費(fèi)的心理，影響消費(fèi)者餐飲選擇決策的關(guān)鍵因素，餐飲消費(fèi)的新需求等。

　　2) 校食堂工作者調(diào)查的主要內(nèi)容：從食堂原料的采購(gòu)體系，到食品的制作工藝，到食品安全衛(wèi)生的把關(guān)，再到銷售的菜色價(jià)格，最后到食堂的服務(wù)情況，進(jìn)行大概的了解，并分析其優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和現(xiàn)面臨的問題。

　　3) 現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)商家調(diào)查的主要內(nèi)容：經(jīng)營(yíng)的餐館類型、風(fēng)味，產(chǎn)品的渠道體系，主要經(jīng)營(yíng)支撐點(diǎn)，主導(dǎo)產(chǎn)品的促銷手段，為顧客服務(wù)的原則，經(jīng)營(yíng)者現(xiàn)實(shí)滿意程度，經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)銷心理，經(jīng)營(yíng)者的期望值與要求等。

　　4) 訪談?wù){(diào)查內(nèi)容：主要了解消費(fèi)者對(duì)小資再現(xiàn)主題餐廳的品牌和產(chǎn)品的理解、評(píng)價(jià)、建議，以及對(duì)他們的偏好進(jìn)一步掌握。

　　5) 幽靈實(shí)驗(yàn)調(diào)查內(nèi)容：切身的感受2—3家餐館的產(chǎn)品、口味，就餐環(huán)境，服務(wù)水平，衛(wèi)生狀況等，然后分析評(píng)價(jià)，去粗取精。

　　（三）調(diào)查組織實(shí)施過程

　　調(diào)查組共有3人，進(jìn)行為期7天的浙師大北門餐飲業(yè)市場(chǎng)調(diào)查。

　　1. 組織實(shí)施進(jìn)程

　　12月3日，調(diào)查前期準(zhǔn)備階段，調(diào)查資料和材料的準(zhǔn)備

　　12月4日，調(diào)查目的、方向的確定，并展開非正式調(diào)查

　　12月5日，問卷的發(fā)放，及北門實(shí)地進(jìn)行深入細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查，收集具有價(jià)值的第一手資料，同時(shí)通過筆記、繪圖、記日記，使調(diào)查成果得以鞏固和深化。并就現(xiàn)有資料進(jìn)行分析，去偽存真，總結(jié)出有用信息。

　　12月6日，分別針對(duì)大學(xué)生消費(fèi)者、食堂工作人員、現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)商家進(jìn)行訪問調(diào)查，獲得較精確的一線信息。

　　12月7日，調(diào)研組進(jìn)行信息交流和反饋。每位調(diào)查員完成一份調(diào)查區(qū)域的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告。并討論研究區(qū)域餐飲市場(chǎng)的營(yíng)銷對(duì)策。

　　12月8日，調(diào)研組對(duì)調(diào)查問卷及收集的資料進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)與處理，取得不同的參照指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　12月9日，統(tǒng)計(jì)信息分析整理，市場(chǎng)研究并撰寫完成調(diào)查報(bào)告。

　　2. 調(diào)查員的區(qū)域分配情況

　　調(diào)查員

　　問卷區(qū)域

　　觀察類型

　　訪問區(qū)域

　　實(shí)驗(yàn)類型

　　歐美

　　行知

　　傳統(tǒng)中餐館、火鍋店

　　北門現(xiàn)有商家

　　傳統(tǒng)中餐館、火鍋店

　　俞露燕

　　經(jīng)管、外院、法政、數(shù)信、人文

　　特色小吃店、糕點(diǎn)店

　　校食堂工作人員

　　特色小吃店、糕點(diǎn)店

　　徐依清

　　其他

　　快餐店、奶茶吧

　　學(xué)生消費(fèi)者

　　快餐店、奶茶吧

　　二、調(diào)查的主要統(tǒng)計(jì)結(jié)果及分析

　　本次調(diào)查共收回有效的在校大學(xué)生消費(fèi)者調(diào)查問卷137份、校食堂工作人員訪談筆錄20份、北門現(xiàn)有商家訪問筆錄20份，通過對(duì)上述問卷和訪談筆錄的統(tǒng)計(jì)處理，輔以調(diào)查小組的小結(jié)報(bào)告，獲得浙師大北門餐飲市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果如下：

　　（一）浙師大北門餐飲業(yè)市場(chǎng)總體情況概述

　　1. 北門餐飲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，

　　消費(fèi)水平較高，消費(fèi)量大。

　　首先，從實(shí)地調(diào)查的結(jié)果來看，北門外有正規(guī)經(jīng)營(yíng)店鋪及攤位的餐飲店約有101家，其中中式快餐店，傳統(tǒng)中餐館，特色小吃店，西式餐館，火鍋店等等，具體如下表1所示，地理位置分布見附圖；其次，北門餐飲也得迅猛發(fā)展主要依托浙江師范大學(xué)的學(xué)生消費(fèi)者，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，浙師大在校師生約3萬，消費(fèi)群體龐大，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示大部分學(xué)生每天都出北門吃飯；最后，從浙師大所處的地理環(huán)境位置來看，浙江省中部地區(qū)，消費(fèi)水平雖不及省內(nèi)發(fā)達(dá)的城市相比，但整體水平還是較高的。通過問卷調(diào)查，浙江師范大學(xué)在校學(xué)生月平均消費(fèi)在900左右，又細(xì)分為5個(gè)消費(fèi)段，如下表2所示。

　　圖表1：北門餐飲類型及分布情況

　　類型

　　數(shù)量

　　中式快餐店

　　16

　　中式傳統(tǒng)餐館

　　26

　　特色小吃店

　　35

　　西式餐館

　　3

　　火鍋店

　　3

　　糕點(diǎn)面點(diǎn)店

　　6

　　奶茶咖啡吧

　　10

　　表2：浙師大在校學(xué)生的月平均消費(fèi)分布情況

　　消費(fèi)層次

　　所占比例

　　500~800

　　7.1%

　　800~1100

　　42.9%

　　1100~1600

　　45.2%

　　1600~20xx

　　2.4%

　　20xx以上

　　2.4%

　　2. 主要消費(fèi)類型、口味偏好明顯，重復(fù)消費(fèi)普遍

　　大多數(shù)學(xué)生喜歡中式快餐，快捷方便，口味喜歡多樣，但比較大眾，喜歡在一定時(shí)期內(nèi)重復(fù)選擇一家消費(fèi)，基于習(xí)慣因素

　　3. 消費(fèi)的時(shí)間分散，餐飲服務(wù)趨于全天

　　4. 消費(fèi)主體一般趨于2—4人，消費(fèi)能力較高

　　5. 北門餐飲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定，各經(jīng)營(yíng)商家之間日趨同質(zhì)化

　　6. 產(chǎn)品差異化程度低，缺乏營(yíng)銷創(chuàng)新

　�。ǘ�）浙師大北門餐飲消費(fèi)者滿意度及需求現(xiàn)狀分析

　　1. 食品安全衛(wèi)生是消費(fèi)者選擇就餐地點(diǎn)的首要因素。

　　2. 消費(fèi)者的口味習(xí)慣和偏好主要傾向于家常菜，大眾口味中又偏辣

　　3. 產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)是影響消費(fèi)者選擇就餐地方的主要因素。

　　4. 消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格認(rèn)知理性，學(xué)生消費(fèi)水平較高，也比較穩(wěn)定

　　5. 消費(fèi)者對(duì)就餐的食品衛(wèi)生安全的滿意度低

　　6. 消費(fèi)者經(jīng)常光顧的餐館比較集中，如快餐店溫州飯攤，傳統(tǒng)中餐館有得意樓、三合緣等

　　7. 大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)餐館提供的直接而實(shí)惠的促銷方式感興趣

　　8. 宣傳優(yōu)惠單是消費(fèi)者了解餐館信息的主要渠道

　　9. 大學(xué)生消費(fèi)者一般以小群體消費(fèi)為主，對(duì)新鮮時(shí)尚的事物感興趣

　　（三）浙師大北門餐飲店經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及分析

　　1. 不斷有新的商家參與北門餐飲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也有商家的退出，形成當(dāng)前相對(duì)平衡而又微妙的關(guān)系。

　　2. 眾多餐館的環(huán)境、規(guī)模、菜肴種類、價(jià)格及服務(wù)差異不大，趨于同質(zhì)化

　　3. 在目前國(guó)內(nèi)物價(jià)水平上漲的情況下，各餐館包括校內(nèi)食堂，部分菜品價(jià)格有所上浮，漲價(jià)的菜式一般以肉類為主，平均漲幅約20%～25%，成本有所增加

　　4. 北門餐飲行業(yè)缺乏規(guī)劃引導(dǎo)，在快速發(fā)展中存在盲目、無序和低水平發(fā)展的現(xiàn)象。缺乏系統(tǒng)嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，餐飲企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，內(nèi)容不全面、技術(shù)知識(shí)含量低，食品安全衛(wèi)生得不到保障

　　5. 無品牌意思，只關(guān)注于現(xiàn)盈利狀況

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 篇5

　　為了對(duì)家具有更深刻的認(rèn)知，我們進(jìn)行了一次家具市場(chǎng)的調(diào)研，在家具賣場(chǎng)中仔細(xì)觀察家具細(xì)節(jié)構(gòu)造，并且進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)寫生。通過這次的活動(dòng)，我們對(duì)家具的材料，造型風(fēng)格都有了更為細(xì)致的了解。

　　首先報(bào)告一下對(duì)材料認(rèn)知。此次調(diào)研的家具城里的家具按材料主要分為：實(shí)木家具、軟體家具、藤編竹家具、板式家具、鋼木家具等。實(shí)木家具主要有兩種形式：一種是純實(shí)木家具。即指所有材料都是未經(jīng)再次加工的天然實(shí)木材料，不使用任何人造板制成的家具。另一種是仿實(shí)木家具。從外觀上看是實(shí)木家具，木材的自然紋理、手感及色澤都和實(shí)木家具一模一樣，但實(shí)際上是實(shí)木和人造板混用的家具。種類主要有;櫸木、柚木、楓木、橡木、水曲柳、榆木、楊木、松木等。我寫生的幾組家具多是仿實(shí)木家具，材料主要有，刨花板，貼膜，樺木貼面，丙烯酸清漆，硬質(zhì)纖維板，玻璃板，ABC塑料等等。實(shí)木為材料的家具很有原始的、自然的美感。而軟體家具主要指的是以海綿、織物為主體的家具。軟體家私屬于家私中的一種，包含了休閑布藝、真皮、仿皮、皮加布類的沙發(fā)、軟床。軟體家具的特點(diǎn)就是環(huán)保、耐用、舒適。軟體家具因色彩清雅、線條簡(jiǎn)潔，適合置于各種風(fēng)格居室，顯示出獨(dú)特魅力。藤編竹家具就是以毛竹為主要材料制作支架，在支架上用藤皮纏繞、編織而構(gòu)成的各種家具，特點(diǎn)是精巧、輕便、堅(jiān)實(shí)、耐用，春夏秋冬，四季皆宜，是我國(guó)民間廣泛使用的家具之一。板式家具是指由中密度纖維板或刨花板進(jìn)行表面貼面等工藝制成的家具，是以人造板為主要基材，是板件為基本結(jié)構(gòu)的拆裝組合式家具，全部經(jīng)表面裝飾的人造板材加五金件連接而成的家具。特點(diǎn)有：可拆卸，造型富于變化，外觀時(shí)尚，不易變形，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠等等，在宜家的賣場(chǎng)中，這種家具占主要地位，這也是宜家家具的一個(gè)特點(diǎn)。還有鋼木家具，主體結(jié)構(gòu)以木材(包括人造板)為板面基材，以鋼材為骨架基材，配合制成的各種家具，這種家具的特點(diǎn)：簡(jiǎn)單的幾何結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的鋼木組合和簡(jiǎn)單的色彩表現(xiàn)，表達(dá)了鋼木家具對(duì)簡(jiǎn)約之風(fēng)。此次在宜家家具的市場(chǎng)調(diào)研有幸見識(shí)了不少多種材料制作而成的家具，帶給我有關(guān)對(duì)新材料的思考也比較多。家具材料并不只是單一的局限于木質(zhì)，還有金屬材料以及其它如塑料貼面板，玻璃，鏡子等多種材料。新時(shí)期的材料加工制作的家具給人耳目一新的感覺。這也是在好多方面木質(zhì)家具是不可比擬的。

　　接著是對(duì)家具造型設(shè)計(jì)的認(rèn)知。隨著社會(huì)的發(fā)展，近些年來，生產(chǎn)技術(shù)水平和住房條件都在逐步的提高改善。人們對(duì)于家具的需求，不僅僅只是單純的功能需求，也有審美的需求。人們對(duì)家具的品種式樣和內(nèi)在質(zhì)量同步要求，并且要求越來越高。人們的審美觀念發(fā)展成為，兼容文化審美內(nèi)涵追求個(gè)性審美意味，充分體現(xiàn)人的自身價(jià)值與室內(nèi)居住環(huán)境的融合與統(tǒng)一。宜家家居的家具，造型多是簡(jiǎn)潔中透著雅致，并且方便大批量生產(chǎn)，而且設(shè)計(jì)中充分考慮了空間的運(yùn)用，符合現(xiàn)在住房面積緊張的現(xiàn)狀需求。家具構(gòu)造形式較多，且以組合形式方向發(fā)展較多。人們面對(duì)住房日趨擁擠的今天，會(huì)有“怎樣在能夠在有限的空間里進(jìn)行布置，能夠充分的利用空間”的問題，而宜家的家具就很好的考慮了這個(gè)問題。現(xiàn)代的社會(huì)有太多的潮流以及所謂的新潮設(shè)計(jì)，綜合起來很難有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量并判定。

　　此次調(diào)研的宜家家居城里的家具按風(fēng)格主要分為現(xiàn)代家具、歐式古典家具、中式家具等�，F(xiàn)代家具的特點(diǎn)是簡(jiǎn)潔明快、實(shí)用大方。因?yàn)椤皹O簡(jiǎn)主義”的生活

　　哲學(xué)普遍存在于當(dāng)今大眾流行文化中。它依靠新材料、新技術(shù)加上光與影的無窮變化，追求無常規(guī)的空間解構(gòu)，運(yùn)用大膽鮮明對(duì)比強(qiáng)烈的色彩布置，以及剛?cè)岵⑴e的選材搭配，充分詮釋了明快之美。本次調(diào)研寫生的時(shí)候，我便選擇了一組現(xiàn)代風(fēng)格的衣櫥，簡(jiǎn)單雅致，很舒服的感覺。歐式古典家具則主要分為“巴洛克式家具”和“洛可可式家具”，后期又出現(xiàn)了比較簡(jiǎn)潔的“新古典家具”，他們主要有三方面的特點(diǎn)：1.講究裝飾：不管是“古典”還是“新古典家具”，�？煽吹礁魇嚼C布、流蘇及鉚釘?shù)妊b飾品。2.線條復(fù)雜，重視雕工：“巴洛克式家具”都有復(fù)雜而精美的雕刻花紋;“洛可可式家具”雖然也很注重雕工，但線條就較為柔和一些;而“新古典家具”的線條則更為明快一些，主要以嵌花貼皮來呈現(xiàn)質(zhì)感。3.偏好鮮艷色系：尤其是“巴洛克式家具”色彩都很強(qiáng)烈，其中又以金色為其主色，多用鍍金或以金箔來裝飾，顯得金碧輝煌;“洛可可式家具”的色彩較為柔和，米黃、白色的花紋圖案是其主色;“新古典家具”色彩較偏向暖色系，如原木色等。中式家具的特點(diǎn)是在室內(nèi)布置、線形、色調(diào)以及家具、陳設(shè)的造型等方面，吸取傳統(tǒng)裝飾“形”、“神”的特征，以傳統(tǒng)文化內(nèi)涵為設(shè)計(jì)元素，革除傳統(tǒng)家具的弊端，去掉多余的雕刻，糅合現(xiàn)代西式家居的舒適，根據(jù)不同戶型的居室，采取不同的布置。我印象較深的是一組中式的廚房家具，實(shí)木的家具，很有原始的樸質(zhì)美感，但又結(jié)合了現(xiàn)代家具所需的功能，設(shè)計(jì)的非常好。

　　以上為此次調(diào)研的總結(jié)報(bào)告，通過這次的調(diào)研，我對(duì)家具的材料、結(jié)構(gòu)，工藝、尺寸，以及室內(nèi)各種家具之間大小比例的設(shè)計(jì)等有了進(jìn)一步直觀，深刻的認(rèn)識(shí)。家具是室內(nèi)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要組成部分。室內(nèi)設(shè)計(jì)的目的是創(chuàng)造一個(gè)更為舒適的工作、學(xué)習(xí)和生活的環(huán)境，在這個(gè)環(huán)境中包括著頂棚、地面、墻面、家具及其它陳設(shè)品，而其中家具是陳設(shè)的主體。由此可見家具的設(shè)計(jì)在整個(gè)室內(nèi)空間的重要性，作為室內(nèi)專業(yè)的學(xué)生，我們要了解這一點(diǎn)，深刻的認(rèn)識(shí)家具，才能更好處理空間，本次調(diào)研，感觸頗深。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 篇6

　　1 調(diào)查簡(jiǎn)介

　　xxx年9月中旬，烏魯木齊鐵路局團(tuán)委深入民航局、上，走訪調(diào)查了中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸市場(chǎng)。此次調(diào)查綜合采用問卷、觀察、詢問、座談方法進(jìn)行，共調(diào)查不同層次旅客800余人，發(fā)放調(diào)查問卷1000份，收回920份，有效問卷887份。

　　1.1 當(dāng)前中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　新疆的航空網(wǎng)已覆蓋全國(guó)近30個(gè)大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客發(fā)送量民航約占25%，鐵路約占73%，公路僅為2%。運(yùn)輸收入航空基本達(dá)到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢(shì)。

　　1.2 航空、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)客源主體

　　旅客選擇運(yùn)輸方式是據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力及社會(huì)層次而決定。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客劃分為兩大陣營(yíng)：乘坐飛機(jī)的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識(shí)結(jié)構(gòu)且機(jī)票可以報(bào)銷的國(guó)有企事業(yè)單位的機(jī)關(guān)干部及商業(yè)人員，而收入微薄、知識(shí)水平不高、自己花錢旅行的工人、農(nóng)民則成為鐵路運(yùn)輸客流的主體。

　　2 鐵路市場(chǎng)環(huán)境存在的問題

　　2.1 從宏觀環(huán)境上看，與民航相比較，鐵路客市場(chǎng)存在的主要問題

　　中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸主體的地位與發(fā)展嚴(yán)重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來國(guó)家、鐵道部投入建設(shè)、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運(yùn)輸能力相對(duì)不足，突出表現(xiàn)在客運(yùn)高峰期有流無車，鐵路設(shè)備陳舊落后，鐵路運(yùn)行速度遠(yuǎn)不如內(nèi)地。

　　落后的營(yíng)銷機(jī)制與鐵路開拓市場(chǎng)之間的矛盾。一是營(yíng)銷體系還未建立，雖然許多單位設(shè)置了營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，但大部分職能虛化，難以承擔(dān)營(yíng)銷責(zé)任；二是營(yíng)銷部門與鐵路各部門之間配合、協(xié)調(diào)不緊密；三是激勵(lì)約束措施不力，職工收入與營(yíng)銷業(yè)績(jī)相脫節(jié)，營(yíng)銷責(zé)任落實(shí)不到位。

　　人員素質(zhì)與市場(chǎng)需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機(jī)感和市場(chǎng)意識(shí)，辦事敷衍拖拉，態(tài)度冷淡，服務(wù)質(zhì)量意識(shí)差，實(shí)際情況成為鐵路走向市場(chǎng)的重要障礙。

　　2.2 從微觀環(huán)境上看，鐵路與民航在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)

　　2.2.1 票價(jià)高低是旅客選擇運(yùn)輸方式的首要前提

　　抵達(dá)同一目的地，飛機(jī)票價(jià)明顯高出火車臥鋪票價(jià)3～5倍，高出硬座票價(jià)6—10倍。調(diào)查中幾乎所有旅客回答如果飛機(jī)票價(jià)高出火車票價(jià)格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機(jī)。因?yàn)槌孙w機(jī)不僅速度快，也是身份地位的體現(xiàn)。

　　2.2.2 速度快慢是旅客選擇運(yùn)輸方式的必要條件

　　飛機(jī)運(yùn)行速度與鐵路相比具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調(diào)查旅客消費(fèi)動(dòng)機(jī)，結(jié)果顯示：有50%的旅客乘機(jī)出行的目的是出差，也就是說有一半的旅客公務(wù)在身，急于趕時(shí)間，希望盡快到達(dá)目的地。而在對(duì)鐵路旅客的調(diào)查問卷中顯示：有47%的旅客出行目的為探親、返鄉(xiāng)；其次為經(jīng)商，約占22%；出差旅客只占15%；旅行、其它各占8%。調(diào)查旅客出行需求，排序依次為：買票方便、候車(機(jī))時(shí)間短、安全正點(diǎn)。在選擇乘坐飛機(jī)直接原因這個(gè)問題的回答中有75%的旅客回答為速度快捷。

　　2.2.3 服務(wù)質(zhì)量好壞是旅客選擇運(yùn)輸方式的重要依據(jù)

　　廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達(dá)目的地，更要求旅途中有一個(gè)舒適、便利、溫馨的服務(wù)環(huán)境。鐵路部門雖然軟硬件條件不如民航，在服務(wù)工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的旅客認(rèn)為鐵路客運(yùn)服務(wù)工作方面較前期有了明顯提高。

　　2.2.4 安全系數(shù)大小是旅客選擇運(yùn)輸方式不可缺少的因素

　　旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44%，其次為快捷30%，舒適26%�，F(xiàn)在廣大旅客對(duì)安全的要求不僅是平安到達(dá)目的地，而且要求旅途中有一個(gè)良好的秩序和治安環(huán)境。鐵路的安全優(yōu)勢(shì)正逐漸失去。有38%的旅客認(rèn)為隨著民航部門科技水平的進(jìn)步和工作人員素質(zhì)的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進(jìn)一步的調(diào)查中有38%的旅客認(rèn)為乘坐同安全系數(shù)比坐火車更高。

　　3 鐵路在市場(chǎng)營(yíng)銷上與民航的差距

　　3.1 與民航相比，鐵路售票方式單一、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力

　　認(rèn)為買飛機(jī)票較為方便的旅客比率為71%，占明顯優(yōu)勢(shì)；認(rèn)為飛機(jī)票和火車票方便程度差不多的旅客占22%；而認(rèn)為買火車票要比買飛機(jī)票方便的旅客只占調(diào)查人數(shù)的6%。

　　3.2 與民航相比，鐵路部門營(yíng)銷宣傳滯后、泛力

　　有93%的旅客對(duì)鐵路部門“十·一”提速調(diào)圖及蘭新線運(yùn)價(jià)調(diào)整等利好消息不了解，甚至沒聽說過。

　　3.3 與民航相比，鐵路部門整體形象需進(jìn)一步改善

　　絕大多數(shù)旅客認(rèn)為民航部門人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、工人緗對(duì)較高；而55%的旅客對(duì)鐵路部門印象一般；只有2%的旅客選擇了印象較好；而對(duì)鐵路部門印象較差的旅客占17%。票販子現(xiàn)象仍然是廣大旅客反映最強(qiáng)烈的問題，其它反映強(qiáng)烈的問題依次為站車服務(wù)態(tài)度、餐車飯菜質(zhì)量、旅途治安情況、衛(wèi)生狀況。

　　4 思考與建議

　　4.1 推行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，促進(jìn)鐵路企業(yè)扭虧增盈

　　明確企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，建立資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整以及資源優(yōu)化配置的激勵(lì)、約束、監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)保值增值。

　　4.2 推進(jìn)下崗分流、減員增效、減輕鐵路企業(yè)負(fù)擔(dān)

　　烏魯木齊鐵路局現(xiàn)有職工6萬余人，新疆航空公司共有5千余名職工，但兩個(gè)企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益卻相差不多。當(dāng)前，鐵路企業(yè)龐大的職工隊(duì)伍是經(jīng)濟(jì)效益低下的重要原因，鐵路企業(yè)應(yīng)廣開分流渠道，多渠道地開展職工下崗培訓(xùn)，以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。

　　4.3 開展?fàn)I銷宣傳，擴(kuò)大鐵路影響，促進(jìn)社會(huì)認(rèn)知

　　逐步增加營(yíng)銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度，擴(kuò)大宣傳范圍。在商業(yè)中心、長(zhǎng)途汽車站等人員密集地散發(fā)宣傳品，利用報(bào)刊、雜志、電視、廣播、包裝、櫥窗、招貼、路牌、霓虹燈等媒體開展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�、正點(diǎn)、便捷、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，宣傳鐵路的改革動(dòng)向、新舉措、新的服務(wù)信息。

　　4.4 建立完善面向市場(chǎng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍

　　一是客運(yùn)、貨運(yùn)多集經(jīng)系統(tǒng)應(yīng)盡快完善與市場(chǎng)相適應(yīng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的制度和考核激勵(lì)辦法，并給予人、財(cái)權(quán)限，明確職能，加大考核力度，確保營(yíng)銷目標(biāo)的完成。二是要迅速建立一支具有專業(yè)知識(shí)、懂經(jīng)銷、會(huì)經(jīng)營(yíng)的專、兼職營(yíng)銷隊(duì)伍，調(diào)查客源，分析市場(chǎng)，制定對(duì)策，最大限度地爭(zhēng)取客貨源。

　　4.5 優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，改革服務(wù)方式，努力塑造鐵路運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗?/strong>

　　鐵路要爭(zhēng)取客流擴(kuò)大市場(chǎng)份額，除速度和價(jià)格因素外關(guān)鍵是要提高服務(wù)質(zhì)量。首先，要深入進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)教育，積極開展承諾服務(wù)及服務(wù)競(jìng)賽，縮小與航空的差距。其次，要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)人員的培訓(xùn)、管理和教育工作，不斷強(qiáng)化路風(fēng)教育，規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，增加服務(wù)內(nèi)容，努力提高服務(wù)人員綜合素質(zhì)。三是加強(qiáng)旅途包含供應(yīng)管理工人保證飯菜質(zhì)量。四是在特快列車上組裝閉路電視，改善列車旅途文化娛樂條件。

　　4.6 拓寬客票銷售渠道，完善銷售網(wǎng)絡(luò)

　　除在商業(yè)中心、廠礦、賓館、生活區(qū)等人員密集地增設(shè)定時(shí)、定點(diǎn)售票處，開行流動(dòng)售票車，方便旅客就近購(gòu)票外，同時(shí)應(yīng)完善電話訂票措施，延長(zhǎng)預(yù)售票發(fā)售時(shí)間，盡可能擴(kuò)大送票范圍，以減少旅客購(gòu)票時(shí)間。應(yīng)與長(zhǎng)途汽車站、大賓館開展聯(lián)營(yíng)業(yè)務(wù)，為大型會(huì)議、旅游團(tuán)體、農(nóng)民工客流，提供上門售票服務(wù)，形成訂、售、送票服務(wù)為一體的客票營(yíng)銷系統(tǒng)。

　　4.7 采取適當(dāng)?shù)膬r(jià)格策略

　　旅客對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髱в忻黠@的時(shí)間性，在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)能與運(yùn)量相對(duì)埋，應(yīng)依靠?jī)r(jià)格變動(dòng)來調(diào)節(jié)。客流高峰期，可適當(dāng)提高票價(jià)；而市場(chǎng)低迷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低票價(jià)。當(dāng)然，票價(jià)上下浮動(dòng)的幅度應(yīng)大體一致，差價(jià)的實(shí)行必須以平均價(jià)格大體穩(wěn)定為前提。

　　4.8 嚴(yán)格票務(wù)管理

　　為維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序和鐵路企業(yè)形象，應(yīng)細(xì)化完善列車客票銷售管理辦法，對(duì)不規(guī)范客票銷售等行為予以嚴(yán)厲打擊。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 篇7