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社會(huì)實(shí)踐霧霾的調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2022-04-02 08:47:36 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

社會(huì)實(shí)踐霧霾的調(diào)查報(bào)告

  如果對(duì)某一情況、某一事件完全陌生,我們常常要開(kāi)展全面的分析研究,最后將調(diào)查結(jié)果、戰(zhàn)略性的建議寫(xiě)進(jìn)調(diào)查報(bào)告。但是調(diào)查報(bào)告有什么要求呢?以下是小編收集整理的社會(huì)實(shí)踐霧霾調(diào)查報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

社會(huì)實(shí)踐霧霾的調(diào)查報(bào)告

  社會(huì)實(shí)踐霧霾的調(diào)查報(bào)告 篇1

  伴隨著蛇年春節(jié)的來(lái)臨,多次出現(xiàn)的霧霾天氣,不僅對(duì)海陸空各類(lèi)交通運(yùn)輸造成影響,使很多人不能如期回家過(guò)年,更對(duì)人們的身體健康造成危害,醫(yī)院里增加了很多病人。那么,到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此,我通過(guò)上網(wǎng)查資料、詢(xún)問(wèn)家長(zhǎng)等方法,對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

  一、霧霾天氣基本情況

  霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的產(chǎn)物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏阮w粒大量積聚,特別是pm2.5含量劇增,在很大空間內(nèi)造成能見(jiàn)度模糊的一種天氣現(xiàn)象!皃m2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱(chēng)為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn),因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

  2008年1月9日以來(lái),全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中,中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警,從東北到西北,從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。濟(jì)寧和XX市也先后發(fā)布了大霧天氣橙色預(yù)警。而XX市成為全國(guó)空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。

  二、霧霾天氣的成因

  據(jù)氣象專(zhuān)家介紹,春節(jié)期間霧霾天氣的形成主要原因是,近地面空氣相對(duì)濕度比較大;沒(méi)有明顯冷空氣活動(dòng),大氣層比較穩(wěn)定;天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。加上春節(jié)期間機(jī)動(dòng)車(chē)使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成霧霾天氣。

  三、霧霾天氣的危害

  1.對(duì)人體的危害:由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時(shí)候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部,輕者會(huì)引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病,重者會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。

  2.對(duì)生產(chǎn)生活的危害:霧霾天氣能見(jiàn)度低,給航空、鐵路、海運(yùn)、公路等各類(lèi)交通運(yùn)輸行業(yè)造成影響,容易導(dǎo)致交通安全事故,擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時(shí),對(duì)建筑物、車(chē)輛等固體物具有腐蝕性。

  四、霧霾天氣的防治

  據(jù)資料顯示,到目前為止,靠人為的力量還是無(wú)法控制霧的產(chǎn)生,這是自然現(xiàn)象。只有想辦法控制各種小顆粒的產(chǎn)生,就會(huì)只有霧而沒(méi)有霾了。因此,防治的重點(diǎn)應(yīng)放在控制顆粒物排放上。首先是工業(yè)排放,需要將重工業(yè)企業(yè)合理規(guī)劃,做到節(jié)能減排、清潔排放。其次,城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后,政府及媒體應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保知識(shí)宣傳,提高民眾對(duì)空氣污染事件的關(guān)注。

  五、生活方面的注意事項(xiàng)

  1、霧霾天氣少開(kāi)窗

  霧霾天氣不主張?jiān)缤黹_(kāi)窗通風(fēng),最好等太陽(yáng)出來(lái)再開(kāi)窗通風(fēng)。

  2、外出戴口罩

  如果外出可以戴上口罩,這樣可以有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內(nèi)?谡忠悦拶|(zhì)口罩最好,因?yàn)橐恍┤藢?duì)無(wú)紡布過(guò)敏,而棉質(zhì)口罩一般人都不過(guò)敏,而且易清洗。外出歸來(lái),應(yīng)立即清洗面部及裸露的肌膚。

  3、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲

  桐桔梗茶有清火濾肺塵功能,能顯著增強(qiáng)肺泡細(xì)胞排出有毒細(xì)顆粒物的能力,能有效的協(xié)助人體排出體內(nèi)積聚的pm2.5顆粒物及其他有害物質(zhì)。具體可參考桐桔梗茶、桔梗湯的百度百科介紹。

  4、適量補(bǔ)充維生素d

  冬季霧多、日照少,由于紫外線(xiàn)照射不足,人體內(nèi)維生素d生成不足,有些人還會(huì)產(chǎn)生精神懶散、情緒低落等現(xiàn)象,必要時(shí)可補(bǔ)充一些維生素d。

  5、飲食清淡多喝水

  霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物,多飲水,多吃新鮮蔬菜和水果,這樣不僅可補(bǔ)充各種維生素和無(wú)機(jī)鹽,還能起到潤(rùn)肺除燥、祛痰止咳、健脾補(bǔ)腎的作用。少吃刺激性食物,多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

  6、最好不出門(mén)或晨練

  霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”,尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人,霧天最好不出門(mén),更不宜晨練,否則可能誘發(fā)病情,甚至心臟病發(fā)作,引起生命危險(xiǎn)。專(zhuān)家指出,之所以說(shuō)霧天是心血管疾病患者的“危險(xiǎn)天”,是因?yàn)槠痨F時(shí)氣壓低,空氣中的含氧量有所下降,人們很容易感到胸悶,早晨潮濕寒冷的霧氣還會(huì)造成冷刺激,很容易導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動(dòng)、心臟負(fù)荷加重等。同時(shí),霧中的一些病原體會(huì)導(dǎo)致頭痛,甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。因此,患有心血管疾病的人,尤其是年老體弱者,不宜在霧天出門(mén),更不宜在霧天晨練,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

  7、深層清潔

  人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸,很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中,除了隨時(shí)要應(yīng)對(duì)霧霾!凹 蓖猓捎诮ㄖ┕、汽車(chē)尾汽、工業(yè)燃料燃燒、燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多,難免會(huì)堵塞在毛孔中形成黑頭,造成毛孔阻塞、角質(zhì)堆積、肌膚起皮等肌膚問(wèn)題,所以自我保護(hù)的首要措施

  就是深層清潔肌膚表層,清潔毛孔。

  那么,作為我們個(gè)人怎么做呢?應(yīng)該做到:不開(kāi)車(chē)或少開(kāi)車(chē);盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學(xué)習(xí)霧霾防護(hù)知識(shí)并向身邊人宣傳;從自身做起,注意節(jié)能環(huán)保。

  社會(huì)實(shí)踐霧霾的調(diào)查報(bào)告 篇2

  今年以來(lái),霧霾天氣不斷侵襲中國(guó),大范圍霧霾污染問(wèn)題日益突出,全國(guó)已陸續(xù)有25個(gè)省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣,不僅對(duì)海陸空交通造成不利影響,更對(duì)人們的身體健康造成嚴(yán)重危害。那么,什么是霧霾?是什么原因造成霧霾大氣污染?如何減輕、控制和治理這種大氣污染?區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站針對(duì)霧霾天氣進(jìn)行了一系列探索、調(diào)查,現(xiàn)將具體調(diào)查情況匯報(bào)如下:

  一、霧霾的基本概念

  霧霾,霧和霾的統(tǒng)稱(chēng)。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成,前兩者為氣態(tài)污染物,最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn),它們與霧氣結(jié)合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

  霧和霾的區(qū)別十分大。霧,是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng),是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。霧的存在會(huì)降低空氣透明度,使能見(jiàn)度惡化。形成霧時(shí)大氣濕度呈飽和狀。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長(zhǎng)關(guān)系不大,因而霧看起來(lái)呈乳白色或青白色和灰色。霾,是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘W咏M成的。它也能使大氣渾濁,視野模糊并導(dǎo)致能見(jiàn)度惡化。在《地面氣象觀(guān)測(cè)規(guī)范》中定義為:“大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中,使水平能見(jiàn)度小于10千米的空氣普遍有混濁現(xiàn)象。

  霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時(shí)相對(duì)濕度不大,而霧中的相對(duì)濕度是飽和的。一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霾造成的,相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霧造成的,相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霧和霾的.混合物共同造成的,但其主要成分是霾。

  二、霧霾形成原因

  造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面:

  (一)自然環(huán)境的原因。一方面,影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱,風(fēng)速小,風(fēng)力弱,大氣層比較穩(wěn)定,大部地區(qū)穩(wěn)定類(lèi)天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多,尤其是華北地區(qū)高達(dá)64.5%,出現(xiàn)為近10年最高,頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚,從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā);另一方面,因我國(guó)冬季氣溶膠背景濃度高,地區(qū)近地面空氣相對(duì)濕度比較大,在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下,近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng),受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因,沙塵的疊加,偏南氣流,濕度大,水汽使干細(xì)的粒子迅速膨脹,也催生了霧霾形成。

  (二)環(huán)境污染的原因。pm2.5是形成霧霾天氣的主要原兇,使用柴油的大型車(chē)是排放pm2.5的“重犯”,包括大公交、各單位的班車(chē),以及大型運(yùn)輸卡車(chē)等。使用汽油的小型車(chē)雖然排放的是氣態(tài)污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物,加重霧霾,進(jìn)一步催化霧霾天氣的形成,加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個(gè)原兇,是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機(jī)物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵,這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),轉(zhuǎn)變成大的粒子,也促進(jìn)了霧霾天氣的形成。

 。ㄈ┑乩憝h(huán)境的原因。現(xiàn)在城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱,促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多,導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象,逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空,使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制,空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小,大氣擴(kuò)散條件非常差,受近地面靜穩(wěn)天氣控制,揚(yáng)塵基源和運(yùn)動(dòng)差過(guò)程中形成空氣中的懸浮微粒,難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,受其控制,城市無(wú)論規(guī)模大小,其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累,最終集聚在一定空間范圍內(nèi),與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時(shí),由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較大,霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化,同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。

  (四)追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原因。在發(fā)展就是硬道理的思想指導(dǎo)下,我國(guó)以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,長(zhǎng)期把國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)作為衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)。追求gdp本身沒(méi)有錯(cuò),錯(cuò)在盲目上。西方國(guó)家用了幾百年才能完成的事,我們非要幾十年就完成,殊不知我們同時(shí)也是在用幾十年的時(shí)間制造了幾百年的污染。另外對(duì)于引進(jìn)外資各國(guó)都有規(guī)定,而像我國(guó)這樣來(lái)者不拒,多多益善的沒(méi)有第二家,其結(jié)果是中國(guó)變成了世界工廠(chǎng),給全世界的知名企業(yè)打工,然后把利潤(rùn)送給人家,把污染留給自己,既浪費(fèi)了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時(shí),為擴(kuò)大內(nèi)需,沒(méi)有考慮我國(guó)人口眾多的國(guó)情,道路承載的能力,大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)國(guó)人購(gòu)置,忽略這么多汽車(chē)尾氣對(duì)大。

  氣污染的后果,據(jù)專(zhuān)家介紹汽車(chē)尾氣排放已占到pm2.5的20%—25%。國(guó)人為圖方便,企業(yè)為了賺錢(qián),國(guó)家為了gdp,當(dāng)然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生,還導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。

  三、霧霾的危害

 。ㄒ唬┪:θ梭w健康。霧霾的組成成分非常復(fù)雜,包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中危害人類(lèi)健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥,霧霾天還是心臟殺手。有研究表明,空氣中污染物加重時(shí),心血管病人的死亡率會(huì)增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì)引發(fā)心肌梗死,還會(huì)造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見(jiàn)的呼吸道系統(tǒng)疾病,也可能被霧霾天急性觸發(fā)。霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害,長(zhǎng)期吸入嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致死亡。霾對(duì)新生兒健康的影響更大,最近一項(xiàng)大型的國(guó)際研究證實(shí),接觸過(guò)某些較高空氣污染物的孕婦,更容易產(chǎn)下體重不足的嬰兒,而出生時(shí)低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風(fēng)險(xiǎn),并且與嬰兒未來(lái)一生的發(fā)育及健康都有很大關(guān)系。無(wú)庸諱言,大氣污染狀況正嚴(yán)重地影響人類(lèi)的身體健康。

 。ǘ┯绊懡煌〞惩。霧霾天氣對(duì)交通最為顯著的影響是車(chē)速的降低,班機(jī)延誤、火車(chē)晚點(diǎn),為出行人群帶來(lái)出行時(shí)間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路,公路設(shè)施實(shí)際通行能力的下降可能會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的交通擁堵,且這種擁堵在部分路網(wǎng)發(fā)達(dá)、交通出行強(qiáng)度大的地區(qū),會(huì)造成區(qū)域路網(wǎng)的運(yùn)行阻塞、甚至癱瘓。根據(jù)交通運(yùn)輸部的有關(guān)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年地方上報(bào)的公路阻斷事件中,大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告,我國(guó)每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關(guān)。高速公路由于技術(shù)等級(jí)高、設(shè)施完善、控制出入等特點(diǎn),車(chē)輛行駛速度高,因此,大霧誘發(fā)的高速公路交通事故往往是災(zāi)難性的,造成重大人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì),大霧已成為導(dǎo)致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手,這方面的案例不在少數(shù)。這也是當(dāng)前高速公路一旦出現(xiàn)霧,必須采取限速等交通管制措施,甚至是封閉道路的原因。

 。ㄈ┯绊戅r(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。霧霾對(duì)農(nóng)業(yè)的影響是多方面的,污染顆粒懸浮于空中,吸收、反射了太陽(yáng)輻射達(dá)到地面的熱量,使綠色植物失去了所需要的光照,使光合作用減少?gòu)亩绊懫渖L(zhǎng)發(fā)育。持續(xù)的陰?kù)F天氣,會(huì)造成日照不足,容易誘發(fā)各種病害。因受天氣污染的影響,養(yǎng)殖業(yè)也會(huì)受到影響,霧霾天氣期間,畜禽多出現(xiàn)食欲不振、呼吸道疾病發(fā)生率明顯提高等現(xiàn)象,究其原因主要是“靜穩(wěn)天氣”造成的不利擴(kuò)散條件加劇舍內(nèi)環(huán)境惡化,靜穩(wěn)天氣下不利舍內(nèi)有害氣體擴(kuò)散和戶(hù)外新鮮空氣交換,造成舍內(nèi)氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集,形成了浮塵礦物質(zhì)和水分組成的混合體,為微生物附著其其提供了良好的生長(zhǎng)繁殖創(chuàng)造了條件。

  (四)致使氣溫的變化無(wú)常。持續(xù)的霧霾天氣,會(huì)造成日照不足,氣溫下降,短時(shí)間內(nèi)會(huì)影響氣溫的上升,推次氣溫變暖,使天氣更加的變化無(wú)常。

  四、霧霾天氣對(duì)比分析

  美國(guó)洛杉磯光化學(xué)污染事件

  1943年7月,美國(guó)加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到“襲擊”。當(dāng)時(shí)的洛杉磯市中心被煙霧“占領(lǐng)”,濃重的煙霧遮住畫(huà)面,樓房、街道朦朦朧朧。后據(jù)專(zhuān)家研究報(bào)告指出,“洛杉磯煙霧”屬于光化學(xué)煙霧,主要是由汽車(chē)排放的氮氧化物在陽(yáng)光照射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)造成。這種有害混合煙霧中除氮氧化物等污染物外,主要含臭氧和醛類(lèi)物質(zhì)等,也有細(xì)顆粒物,對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有直接影響。隨后,美國(guó)在政府層面采取了一系列舉措,鐵腕治理洛杉磯光化學(xué)煙霧污染:一是制定法律,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。1970年1月,美國(guó)總統(tǒng)尼克松簽署了《國(guó)家環(huán)境政策法》;1955年,美國(guó)聯(lián)邦政府出臺(tái)第一部治理空氣污染的法律—《空氣污染控制法》;1963年,美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了美國(guó)最重要的一部空氣污染控制法案《清潔空氣法》,并不斷修改。二是源頭治理,減少排放。政府要求1994年以后出售的汽車(chē)全部安裝“行駛診斷系統(tǒng)”,即時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的工作狀態(tài),讓超標(biāo)車(chē)輛及時(shí)脫離排污狀態(tài)和接受維修;其次在燃料泵上裝配橡皮套,套內(nèi)的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣;再者政府還通過(guò)低息貸款和補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)人們嘗試使用清潔燃料的汽車(chē)。

  英國(guó)倫敦?zé)熿F事件

  北京霧霾事件

  合肥空氣污染指數(shù)倒數(shù)事件

  五、對(duì)策建議

  (2)控制開(kāi)放源。嚴(yán)格控制秸稈焚燒。制定協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理辦法,組織協(xié)調(diào)各職能部門(mén),開(kāi)展城市揚(yáng)塵綜合整治,加強(qiáng)監(jiān)督管理,有效遏止揚(yáng)塵污染。減少城市裸地面積,提高林木綠化率和水域面積,增加城市道路沖洗保潔頻次,減少揚(yáng)塵污染。嚴(yán)格規(guī)范房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的施工場(chǎng)地的土方、沙石、水泥等散裝物料堆放和土石方作業(yè)面積。

  (3)嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)污染。合肥的污染源主要是機(jī)動(dòng)車(chē),截至今年10月,XX市機(jī)動(dòng)車(chē)登

  記保有量達(dá)101萬(wàn)輛,排氣污染急劇增多。為防止高污染的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通,嚴(yán)格新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)限值,黃標(biāo)車(chē)將有限行區(qū),區(qū)域入口要安裝自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)“黃標(biāo)車(chē)”控制。

 。4)全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物等主要污染物的重點(diǎn)企業(yè),必須向環(huán)保部門(mén)申領(lǐng)排污許可證。未取得排污許可證的企業(yè),不得排放污染物。

 。5)加快推動(dòng)排污權(quán)交易。針對(duì)燃煤、建材、水泥等重點(diǎn)行業(yè),建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和交易制度,用市場(chǎng)手段降低污染物排放。

 。6)提高排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)pm2.5的處罰力度,增加違法排放的成本;拓寬大氣環(huán)境質(zhì)量信息公開(kāi)的渠道及范圍,加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督等。

 。7)加強(qiáng)pm2.5污染監(jiān)測(cè)預(yù)警能力。將pm2.5作為重要大氣監(jiān)控指標(biāo),將其納入日常監(jiān)測(cè)中,及時(shí)掌控環(huán)境空氣質(zhì)量變化,為大氣污染的防治提供可靠的依據(jù)。環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)抓緊開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)和信息發(fā)布的基礎(chǔ)工作,建立健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測(cè)報(bào)告和預(yù)警體系。

 。8)加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作,建立同氣象部門(mén)、交通部門(mén)聯(lián)防聯(lián)控的霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案。在氣象部門(mén)發(fā)布不利氣象條件時(shí),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí),環(huán)保部門(mén)應(yīng)結(jié)合實(shí)際采取對(duì)重污染源企業(yè)如電廠(chǎng)、砂石貨場(chǎng)、混凝土攪拌站、玻璃廠(chǎng)等提出限產(chǎn)或停產(chǎn)要求,并加大宣傳力度,執(zhí)法力度,加大對(duì)市區(qū)內(nèi)的露天燒烤、燃煤鍋爐、煙花爆竹燃放的管制,加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒等易產(chǎn)生煙塵的活動(dòng)進(jìn)行管制。同時(shí)交通部門(mén)應(yīng)協(xié)同制定管制措施,如對(duì)公車(chē)禁行、機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行、“黃標(biāo)車(chē)”禁行等。

 。9)植樹(shù)造林增加綠化面積。植被對(duì)塵埃有很好的吸附作用,可以長(zhǎng)時(shí)間,連續(xù)的凈化大氣,尤其對(duì)那些量大面廣,低濃度的污染物,植物凈化是一種行之有效的辦法。因此,在市區(qū)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)范圍內(nèi)要有計(jì)劃的有選擇的增加綠地面積。

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