三峽大壩導(dǎo)游詞（精選14篇）
作為一名專門為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的導(dǎo)游人員，時(shí)常需要用到導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞可以幫助旅游者欣賞景觀，以達(dá)到游覽的最佳效果。那么大家知道正規(guī)的導(dǎo)游詞是怎么寫的嗎？以下是小編精心整理的三峽大壩導(dǎo)游詞，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
三峽大壩導(dǎo)游詞 1
各位朋友：
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過(guò)介紹，使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是2009年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后，經(jīng)過(guò)了永久船閘，然后盤山而上來(lái)到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái)，隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。
模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野�，即通常所說(shuō)的江南，相對(duì)地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。
宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是：一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。
攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對(duì)抗庫(kù)區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后，壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高，為海拔185米。這樣，萬(wàn)里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)啵瑥娜龒{大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù)，水庫(kù)容量為393億立方米，正常水庫(kù)水位是海拔175米，洪水來(lái)臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫(kù)容量達(dá)到221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米，22個(gè)溢流表孔(寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù)，泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量，因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年，當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬(wàn)立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡，這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬(wàn)立方米/秒。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。
位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房，模型上的圓孔代表我們將來(lái)要安裝的水電機(jī)組的臺(tái)數(shù)，我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組，右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)水電機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺(tái)，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺(tái)，目前居世界第三位的美國(guó)大古力水電站擁有3臺(tái)，而將來(lái)三峽水電站將擁有26臺(tái)水電機(jī)組(每臺(tái)機(jī)組重達(dá)600噸超過(guò)埃菲爾鐵塔)，總裝機(jī)容量達(dá)1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847依度，相當(dāng)于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍，相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍，于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩為中心，可以輸送到1200平方公里左右，最東—上海;最西—蘭州;最南—廣州;最北—天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū)，促進(jìn)這些地區(qū)的水電開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛，實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局。水能是清潔的可再生能源，不會(huì)消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬(wàn)噸至五千萬(wàn)噸的原煤，減少火力發(fā)電，減輕環(huán)境污染，從而優(yōu)化中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)。
工程的第三大部分包括兩個(gè)永久性的通航建筑物，一個(gè)是大家剛才路過(guò)的永久船閘(既雙線五級(jí)船閘)，另一個(gè)是單線一級(jí)垂直升船機(jī)。由人工開(kāi)挖的永久船閘鑲嵌于花崗巖山體之中，全稱為雙線五線連續(xù)梯級(jí)船閘，它將成為世界上最大的內(nèi)河船閘，上下游水位落差高達(dá)113米(上游水位海拔高度為175米，下游葛洲壩庫(kù)區(qū)水位海拔高度為62米，這么高的水位落差相當(dāng)于一個(gè)三十多層高的摩天大廈);所謂“雙線”，既大家看到的兩個(gè)凹槽，是將來(lái)的兩條單行航道，一條為上行船的航道，另一條為下行船的航道，永久船閘啟用后，船在這兒便可上通下達(dá)，互不干擾，井然有序地過(guò)閘;所謂“五級(jí)”，是說(shuō)永久船閘分為五個(gè)層次，類似人們經(jīng)常爬的樓梯，那么兩條航道、五級(jí)梯級(jí)便擁有十個(gè)小閘室。每個(gè)小閘室的尺寸大小與宜昌市葛洲壩二號(hào)船閘的尺寸相同，長(zhǎng)280米，寬34米，最小水深為5米，船經(jīng)過(guò)一次葛洲壩二號(hào)船閘時(shí)間至少為30分鐘，那么，將來(lái)，各位如有雅興暢游三峽時(shí)經(jīng)過(guò)永久船閘，就意味著您要連續(xù)過(guò)五級(jí)葛洲壩二號(hào)船閘，從時(shí)間上看至少要兩個(gè)半小時(shí)了。講到這里，有的游客也許會(huì)問(wèn)：“中小型客船怎樣過(guò)壩呢?是否也要花費(fèi)這么長(zhǎng)時(shí)間呢?”那么我可以請(qǐng)大家放心，為了使普通客貨輪能快速過(guò)壩，我們?cè)?85平臺(tái)旁設(shè)計(jì)了另外一個(gè)永久性的通航建筑物—單線一級(jí)垂直升船機(jī)。如果說(shuō)船過(guò)永久船閘類似人慢慢地爬樓梯的話，那么垂直升船機(jī)便類似人們乘坐電梯了。其實(shí)，垂直升船機(jī)的機(jī)械原理與大家常乘坐的升降電梯的原理類似。垂直升船機(jī)有一個(gè)巨大的承船箱(有效尺寸為長(zhǎng)120米，寬18米，水深3.5米)當(dāng)船到來(lái)的時(shí)候?qū)㈤l門打開(kāi)，讓船和水安全進(jìn)入承船箱內(nèi)部，當(dāng)水深達(dá)到3.5米時(shí)，閘門關(guān)閉，依靠我們?cè)谏戏桨惭b的八臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)192根縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船、水、人、承船箱一起提升或下降113米，前后不過(guò)30—40分鐘便可過(guò)壩，但是垂直升船機(jī)的最大承重量是11800噸(超過(guò)目前最大的同類設(shè)施——比利時(shí)攔海大壩提升機(jī)的7800噸)，所以它一次性只能提升一只三千噸以下的小船，三千噸以上的大船和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)還是要從永久船閘駛過(guò)。垂直升船機(jī)預(yù)計(jì)到2009年才能投入運(yùn)行，所以到2003年永久船閘投入使用以后，如果大家在來(lái)三峽就可以在壩上碼頭下船，參觀完宏偉壯觀的三峽工程后，可以乘車下行，也可以乘船繼續(xù)游覽三峽的美麗景色。
從航運(yùn)效率上來(lái)說(shuō)，在上游水庫(kù)的江面上，從宜昌至重慶航程便可節(jié)約5—6個(gè)小時(shí)，而且將來(lái)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)就可以全年從武漢市直達(dá)重慶市，長(zhǎng)江將成為一條名副其實(shí)的“黃金水道”。長(zhǎng)江橫貫中國(guó)東西，干流延展18個(gè)省市，水運(yùn)條件十分優(yōu)越，素有“黃金水道”之稱長(zhǎng)期以來(lái)，雖然國(guó)家對(duì)航道和港口進(jìn)行了較大規(guī)模大的整治和建設(shè)，但長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展仍未能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，特別是宜昌至重慶650公里川江航道，落差大、水流急、險(xiǎn)灘密布，事故多發(fā)生在此地。自古以來(lái)“蜀道難，難于上青天”之說(shuō)，就包括江水行船的艱難。三峽工程建成后，回水至重慶巴縣，險(xiǎn)灘淹沒(méi)，航道加寬，水流趨緩，可改善航道650公里，時(shí)速由目前15公里/小時(shí)提高到30公里/小時(shí)，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)一年中有50%的時(shí)間可由武漢直抵重慶，運(yùn)輸成本可降35%—37%，結(jié)合港口建設(shè)和船舶現(xiàn)代化，下水單向年通航能力將從目前的1000萬(wàn)噸增加到5000萬(wàn)噸。同時(shí)由于水庫(kù)的調(diào)節(jié)，宜昌以下的枯水量從目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上，從而增加中游荊江河段的枯水航深，有利于航道的維護(hù)和船舶運(yùn)行。從這個(gè)意義上講，三峽工程的.興建將促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，提高行運(yùn)的安全度，加強(qiáng)西南、華中、華東、三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)沿江長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。
縱觀三峽工程主體建筑，可以看出，長(zhǎng)江三峽工程具有三大顯著的綜合效益：防洪、發(fā)電、航運(yùn)。其他的效益還有南水北調(diào)、開(kāi)發(fā)性移民、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游觀光、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)田灌溉、等等。三峽庫(kù)區(qū)對(duì)周圍地區(qū)氣候有明顯的調(diào)節(jié)作用，冬季氣溫對(duì)庫(kù)區(qū)柑桔生長(zhǎng)有利，夏季降溫對(duì)緩解重慶、萬(wàn)縣等地氣溫有利。三峽工程的興建將使長(zhǎng)江中下游城鎮(zhèn)的供水和農(nóng)田排灌用水用電有了保證，對(duì)跨流域南水北調(diào)提供了充足的水源。通過(guò)發(fā)展水庫(kù)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)，將有力促進(jìn)改三峽庫(kù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
三峽工程自從1919年由孫中山先生在《建國(guó)方案》中提出，經(jīng)歷七、八十年的中外專家反復(fù)考察論證，其可行性方案于1992年全國(guó)人大七界五次會(huì)議中通過(guò)。大壩壩址終于選在長(zhǎng)江三峽西陵峽中段的宜昌三斗坪鎮(zhèn)，距下游的反調(diào)節(jié)水庫(kù)葛洲壩水路距離是38公里。這與它得天獨(dú)厚的地址地形條件分不開(kāi)，廟河寬谷河床的開(kāi)闊有利于容納布置工程眾多的建筑物，壩址基石為堅(jiān)硬的花崗巖，是世界公認(rèn)的建筑大壩的最好的地址構(gòu)造，江心有狹長(zhǎng)的沙洲—中堡島，將江水一分為二，一邊為大江，一邊為后河，為大壩提供了分期施工、分期導(dǎo)流的條件。
三峽工程總工期長(zhǎng)達(dá)17年，從1993—2009年我們把它分為三期工程。
1993年至1997年為三峽工程的一期工程工期。我們將中堡島開(kāi)挖，在上面做了一條縱向圍堰，同時(shí)在上、下游各筑一條橫向圍堰，這樣，以前的后河江段便被攔成了一個(gè)口字形的基坑，并在一期圍堰基坑范圍內(nèi)人工修建了一條3726米，寬350米的航道，這就是現(xiàn)在承擔(dān)通航任務(wù)的導(dǎo)流名渠。同時(shí)在左岸的無(wú)水河床上修建臨時(shí)船閘和垂直生船機(jī)以及其他水上部分的基礎(chǔ)開(kāi)挖工作，在一期工程施工期間，長(zhǎng)江的航運(yùn)在這一段仍由大將主河槽來(lái)承擔(dān)。1997年11月8日的大江截留標(biāo)志著一期工程的結(jié)束和二期工程的開(kāi)始。在從1997年到2003年間，我們將在基坑里把水抽干，用混凝土澆筑三分之二的攔河大壩，安裝泄洪閘，安裝左岸發(fā)電機(jī)組，同時(shí)修建永久船閘和垂直升船機(jī)，在二期工程施工期間，導(dǎo)流明渠將保證長(zhǎng)江的通航，但由于導(dǎo)流明渠僅寬350米，每當(dāng)夏季汛期來(lái)臨之時(shí)，(水流量大、小影響導(dǎo)流明渠、臨時(shí)船閘通航、翻壩運(yùn)輸)明渠內(nèi)水流湍急危及航運(yùn)的安全，所以在靠近長(zhǎng)江左岸我們修了一個(gè)臨時(shí)船閘(2003年后將結(jié)束歷史使命，改為沖沙閘)配合導(dǎo)流明渠在汛期使用。2003年，二期工程完畢，蓄水至海拔135米后，泄洪閘開(kāi)始泄洪，首批機(jī)組開(kāi)始發(fā)電，這也是二期工程完成的主要標(biāo)志。2003年我們將安裝兩臺(tái)機(jī)組，以后每一年增加4臺(tái)，相當(dāng)于每年增加一個(gè)葛洲壩發(fā)電站。工程量十分浩大的永久船閘將于2003年正式通航，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)便可徐徐駛?cè)氪l中了。2003年至2009年為三峽工程的三期工程，我們將把現(xiàn)在通航的導(dǎo)流明渠再次用圍堰圍起來(lái)形成三期圍堰基坑，工程的重心又轉(zhuǎn)到長(zhǎng)江右岸三分之一的導(dǎo)流明渠江面上來(lái)，我們將澆筑剩下的三分之一的壩段，完成右岸壩后式廠房的建筑和機(jī)組的安裝。那么七年之后，大家再來(lái)壩區(qū)參觀的時(shí)候，大壩就如同模型上面顯示的一樣雄偉壯觀了。三峽工程所需投資，靜態(tài)(按93年5月末的物價(jià)計(jì)算)為900.9億元人民幣，其中包括樞紐工程500.9億元人民幣，水庫(kù)移民工程400億元人民幣，但考慮物價(jià)、利息等因素，動(dòng)態(tài)所需投資為2039億元人民幣。三峽工程建設(shè)第11年(2003年)首批機(jī)組發(fā)電后有發(fā)電收入，至2005年，當(dāng)年的發(fā)電收入加上三峽工程建設(shè)基金和葛洲壩電廠利潤(rùn)收入與當(dāng)年動(dòng)態(tài)投資需求達(dá)到平衡，即2005年為基金平衡年，2006年三峽工程出現(xiàn)資金盈余，開(kāi)始償還貸款本息，2010年可還清全部貸款本息。三峽工程的動(dòng)態(tài)投資雖達(dá)2000多個(gè)億，但只要三峽發(fā)電站一發(fā)揮發(fā)電的巨大效能，在5年之內(nèi)，我們就可以收回成本，那么可以說(shuō)三峽工程不僅給我們帶來(lái)了光明，而且創(chuàng)造了財(cái)富，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程的建設(shè)也有您的一份貢獻(xiàn)，因?yàn)槟坏碾娰M(fèi)里有一部分將作為三峽工程建設(shè)專項(xiàng)基金�？梢哉f(shuō)您家的燈炮一亮，您就為三峽工程的建設(shè)出資盡力了。
在三峽大壩的下游方向，有座設(shè)計(jì)美觀的大橋—西陵長(zhǎng)江大橋，其造型與美國(guó)西海岸的舊金山金門跨海大橋類似。西陵長(zhǎng)江大橋?qū)儆诘谒拇鷺蛄骸獞宜鳂颍瑯蛎嬖O(shè)有4車道，于1996年8月10日建成通車。它的特點(diǎn)是沒(méi)有橋憞，由兩根塔柱及兩根鋼纜來(lái)承擔(dān)重量，其載重量為290噸，橋身全身為1118.66米，跨度居中國(guó)第三為900米(前二名分別為香港的青馬跨海大橋、江蘇江陰長(zhǎng)江大橋)，橋兩端的塔柱海拔高程為187.5米，只比未來(lái)的大壩高出2.5米，各位如果有興趣，回去的途中可以過(guò)一過(guò)西陵長(zhǎng)江大橋，體會(huì)一下未來(lái)的大壩究竟有多高。也許各位已經(jīng)注意到了，這座橋的顏色為橘紅色，那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢?原因是多方面的。一、橘紅色鮮艷醒目，有利于導(dǎo)航;二、橘紅色代表富貴吉祥。三、宜昌是全國(guó)有名的柑橘之鄉(xiāng)。
橋身下面江心綠帶為人工修建的隔流堤，長(zhǎng)3750米，它將江水一分為二，現(xiàn)在您可看見(jiàn)“半江瑟瑟半江紅”的場(chǎng)景，而將來(lái)，隔流堤一邊為動(dòng)水區(qū)域，高水頭泄洪時(shí)可觀賞雷霆萬(wàn)鈞、驚濤拍岸之景，另一邊為靜水區(qū)域，行船時(shí)保持、平穩(wěn)、安靜。這就是所謂的“動(dòng)水發(fā)電、靜水通航”。
在模型上大家還看得見(jiàn)另外一座大橋—覃家沱特大橋，是進(jìn)出二期施工現(xiàn)場(chǎng)的主要通道，大量的沙石料、機(jī)電設(shè)備和人員物質(zhì)源源不斷地通過(guò)它運(yùn)往口子形的圍堰基坑。它是亞洲承重量最大的一座橋，最大載重量為690噸。(每臺(tái)機(jī)組的重量為600噸左右)
未來(lái)的三峽壩區(qū)將成為一個(gè)美麗的旅游度假區(qū)，休閑娛樂(lè)設(shè)施齊全。到時(shí)候，歡迎各位再次到三峽壩區(qū)參觀，期望再次與您同游!現(xiàn)在請(qǐng)大家前往壇子嶺觀景臺(tái)欣賞壩區(qū)全景。如果您還有什么問(wèn)題，請(qǐng)盡管提出我將盡力為大家解答疑問(wèn)。
最后在這里謝謝大家對(duì)三峽工程的關(guān)注!謝謝大家對(duì)三峽工程所盡的一份心愿!
三峽大壩導(dǎo)游詞 2
女士們、先生們：
你們好！歡迎你們來(lái)到美麗的長(zhǎng)江三峽旅游觀光。
大家都知道，長(zhǎng)江是我國(guó)的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國(guó)腹地，全長(zhǎng)6300余公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長(zhǎng)江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經(jīng)四川盆地東緣時(shí)沖開(kāi)崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無(wú)雙的大峽谷——長(zhǎng)江三峽。
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌市南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著迷人的光彩，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒。朋友們，讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧......
西陵峽
風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故叫西陵峽。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險(xiǎn)”化為西陵峽的壯美。
西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘，“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽。雖然現(xiàn)在由于大壩的修建有的景觀已經(jīng)不復(fù)存在，但三峽秀麗的風(fēng)光仍不改色。
西陵峽峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁。”以前船只要經(jīng)過(guò)這一帶，便常發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專門用來(lái)堆積死難船工尸骨的地方。不過(guò)現(xiàn)在大家不用擔(dān)心了，因?yàn)樾轮袊?guó)成立以后，政府已對(duì)這里進(jìn)行了治理，現(xiàn)在已經(jīng)是有驚無(wú)險(xiǎn)了。
我們現(xiàn)在所在的位置就是南津關(guān)——長(zhǎng)江三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江中上游的分界線。這里建有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游度假區(qū)，主要景點(diǎn)有嫘祖廟、書(shū)匕花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè)園等景點(diǎn)。穿過(guò)南津關(guān)以后，江面由2000多米左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬(wàn)千的壯麗畫卷。
過(guò)了南津關(guān)，我們就到了燈影峽。
燈影峽又名明月峽，峽雖不長(zhǎng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細(xì)心打磨而出。當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著時(shí)，酷似一幅水墨國(guó)畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧；江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽是以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚；安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望，極似皮影戲（當(dāng)?shù)厝私小盁粲皯颉保┲腥宋�，故名燈影峽。
乘船繼續(xù)西上不久，翹首南望，便可于彩云間見(jiàn)一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢(shì)十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
我們可以看到，這里亂石星羅棋布，犬牙交錯(cuò)。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺(jué)鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛極慢。
黃牛一名的由來(lái)，貫穿著夏禹開(kāi)江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來(lái)治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。當(dāng)他率民開(kāi)鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄騰躍，忿怒地以角觸山，頓時(shí)山崩石裂，響聲如雷鳴。民婦嚇得瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來(lái)。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。
由于大壩蓄水，著名的香溪河、九畹溪水面比蓄水前要寬3到4倍，兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒(méi)，永沉江底；牛肝馬肺峽經(jīng)文物部門的全力搶救現(xiàn)已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護(hù)區(qū)，修復(fù)后今年年底將對(duì)游人開(kāi)放。隨著長(zhǎng)江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來(lái)觀賞“高峽出平湖”的游客絡(luò)繹不絕。
這里就是香溪寬谷。我們可以看到，這里丘陵連綿、溝壑縱橫、樓田層層、桔樹(shù)成林。在寬谷的東端、長(zhǎng)江的北岸，我們可以看到一條小溪，當(dāng)?shù)厝税阉凶觥跋阆薄Ｔ谶@里，歷史上曾出現(xiàn)過(guò)兩位著名人物：一位是偉大愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說(shuō)有一天，昭君在溪邊洗臉，無(wú)意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見(jiàn)底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這里叫做香溪。聽(tīng)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養(yǎng)顏的功能呢！不信大家可以試試看。大家請(qǐng)看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉(xiāng)就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。近年，那里修復(fù)了她的故宅，宅門外聳立著由內(nèi)蒙古送來(lái)的漢白玉昭君雕像，寄寓“昭君自有千秋在，胡漢和親識(shí)見(jiàn)高”之意。
巫峽
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過(guò)一段山舒水緩的寬谷地帶，便進(jìn)入巫峽。巫峽因巫山得名，東起湖北巴東縣的官渡口，西止重慶巫山城東的大寧河口，是三峽中唯一一個(gè)地跨兩個(gè)省市的峽谷。巫峽全長(zhǎng)45公里，它同時(shí)也是三個(gè)峽谷中最完整的一個(gè)峽谷，因此人們也稱它為“大峽”。
我們可以看到，巫峽峽長(zhǎng)谷深，迂回曲折，奇峰連綿，云霧升騰。船在峽中行，時(shí)而大山當(dāng)前，“山窮水復(fù)疑無(wú)路”；時(shí)而峰回路轉(zhuǎn)，“柳暗花明又一村”，所以有人把巫峽比喻成一條“迂回曲折的山水畫廊”實(shí)在是再恰當(dāng)不過(guò)了。
船過(guò)巴東縣，江北有一支流，就是神農(nóng)溪。近幾年來(lái)，神農(nóng)溪漂流吸引了越來(lái)越多的中外觀光客。神農(nóng)溪發(fā)源于神農(nóng)架的莽莽青山之中，溪水清冽明凈，兩岸山峰奇峻。在現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出來(lái)供游客漂流的溪段上，也有三個(gè)峽，為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，因而又稱“神農(nóng)三峽”，以區(qū)別于長(zhǎng)江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅(qū)車北行，經(jīng)過(guò)約50公里的行程，就到了神農(nóng)溪的漂流起點(diǎn)葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依次漂過(guò)綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，會(huì)使您感到一種原始的野趣。神農(nóng)溪上連一只小小的機(jī)動(dòng)船都沒(méi)有，空氣非常清新，峽間格外幽靜，只是偶爾有幾聲?shū)B(niǎo)鳴，間或有幾聲纖夫悠長(zhǎng)的號(hào)子，更使人有一種遠(yuǎn)離塵世的感覺(jué)。這在神農(nóng)溪以外是很難找得到的。出神農(nóng)溪，便又回到了長(zhǎng)江三峽。
我們都知道，巫峽是以幽深秀麗而聞名的，而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。以前船過(guò)巫峽時(shí)，旅客們總是情不自禁地依欄眺望，興致勃勃地欣賞著名的巫山十二峰。這十二峰全由石灰?guī)r組成，高出江面千米左右，屹立在峽江南北，有的如騰霄漢，有的如鳳凰展翅，有的形似畫屏，有的峰若聚仙……千姿萬(wàn)態(tài)，引人入勝。
江北六峰連袂，首先映入眼簾的是北岸的集仙峰（即剪刀峰），在它下面的巖壁之上，隱約可見(jiàn)六個(gè)大字：“重巒疊嶂巫峽”。旁邊還有一些小字，現(xiàn)小字因巖石風(fēng)化，模糊難辨，相傳為諸葛亮所著《隆中對(duì)》，所以叫“孔明碑”。隨著三峽工程的興建，處在淹沒(méi)線下的孔明碑將移居他鄉(xiāng)。其它五峰依此是松巒（即帽盒峰）、神女（即望霞峰）、朝云、圣泉、登龍。
南岸六峰中，在船上能夠見(jiàn)到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，凈壇、起云和上升三峰則必須從長(zhǎng)江的支流青石溪上溯十五公里才能望見(jiàn)。因此，宋代詩(shī)人陸游有“十二巫山見(jiàn)九峰”的詩(shī)句。
大家請(qǐng)?zhí)ь^看，在那群山之間聳立一峰，峰頂旁有一人形石柱，看上去就像一位亭亭玉立的少女在深情的俯視著長(zhǎng)江，那就是在十二峰中最為挺拔秀麗的神女峰了。船至峰前，仰望峰頂，可以看到有一突兀的石柱，形似矯健的少女，“神女峰”因此而得名。關(guān)于神女峰，古代文學(xué)作品中曾想象巫山有“朝行云，暮行雨”的神女。另外，還流傳有一段“神女導(dǎo)航”的神話。
相傳，古時(shí)候西王母的小女兒瑤姬，騰云來(lái)到巫山上空，看到一群孽龍?jiān)谔炜諝罚}擾百姓。她便停了下來(lái)，擊斃孽龍，為民除害。后又派人幫助大禹鑿開(kāi)三峽，疏通河道，并且自己留下來(lái)為行船導(dǎo)航，最后就化成了神女峰。她日日夜夜俯視著江面，第一個(gè)迎來(lái)朝霞，又最后一個(gè)目送晚霞而去。“神女導(dǎo)航”的神話，反映了神女峰下，不知有多少船工和旅客淚灑江中，葬身魚(yú)腹！
各位朋友，我們現(xiàn)在到了大寧河小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的終南山，穿過(guò)重慶市巫溪、巫山兩縣的奇山峻嶺，在巫山縣城東側(cè)注入長(zhǎng)江。大寧河上也有個(gè)三峽：龍門峽、巴霧峽、滴翠峽，人稱“小三峽”。它比大三峽的風(fēng)光更為綺麗，因而有“三峽山水甲天下，寧河山水甲三峽”之說(shuō)。三峽工程截流，水位上升，大寧河小三峽將受影響，其支流的馬渡河小小三峽可進(jìn)入性將大大改善�，F(xiàn)在請(qǐng)大家我換乘小船去游覽大寧河小三峽的綺麗風(fēng)光。
現(xiàn)在我們進(jìn)入了小三峽的第一個(gè)峽谷——龍門峽，龍門峽兩岸高山對(duì)峙，這里的水流很急，涌出一個(gè)一個(gè)的水渦，像一個(gè)個(gè)逗號(hào)、句號(hào)，把我們的船包圍了。此處就是大名鼎鼎的“銀窩灘”，過(guò)去由于水急浪涌，許多客貨船沉沒(méi)于此，無(wú)數(shù)金銀珠寶隨之沉沒(méi)于此，故名銀窩灘。
大家看，前方山腰有兩個(gè)黑黑的大洞，你們配以山的地形仔細(xì)的看看，覺(jué)得它像什么呢？ 對(duì)了，就像一雙大熊貓的眼睛俯視著大寧河，這就是熊貓洞。
這里是烏龜灘。我們可以看到石壁上有一個(gè)酷似烏龜?shù)氖^浮雕，這表示我們已經(jīng)進(jìn)入了小三峽的第二道峽谷——巴霧峽。巴霧峽長(zhǎng)十公里，峽內(nèi)奇峰突起，流水幽幽，一座座鐘乳石似人、似物、似獸。其中，最可愛(ài)的要算“猴子撈月”。大家看，這就是“猴子撈月”，您看，一米多長(zhǎng)的鐘乳石倒懸，好似頑皮的猴子撲向水面。你們覺(jué)得像嗎？
各位朋友，現(xiàn)在我們到了滴翠峽了。滴翠峽峽如其名，峽內(nèi)青山綠水，山澗郁郁蔥蔥，倒影和水中的綠苔和在一塊，讓人分不清哪里是山光，哪里是水色。仿佛船在畫中游一樣。
好了，小三峽游完了，我們現(xiàn)在回到游船上繼續(xù)欣賞三峽風(fēng)光。
瞿塘峽
過(guò)巫峽，船行約25公里的寬谷（大寧河寬谷），便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮(zhèn)，西到白帝城。峽長(zhǎng)雖然只有8公里，是三峽中最短的一個(gè)峽，卻有“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢(shì)，是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術(shù)走廊。順江而上可見(jiàn)風(fēng)箱峽、鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墻、夔門等奇景。
進(jìn)入瞿塘峽，我們可以看到在江北絕壁可見(jiàn)三個(gè)白色大字“風(fēng)箱峽”，這就是風(fēng)箱峽。風(fēng)箱峽是一險(xiǎn)陡的峭壁，峭壁之上，有幾條縫隙，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，有一條較大的縫隙中，擱著一疊長(zhǎng)方形的木匣，看上去很象風(fēng)箱，故稱之為風(fēng)箱峽。傳說(shuō)這里的風(fēng)箱是當(dāng)年魯班存放的。1971年，三位采藥人登上風(fēng)箱峽，解開(kāi)了“風(fēng)箱”之謎，原來(lái)是2000多年前古巴人留下的`巖葬。
大家請(qǐng)看在那江南的懸崖上，有一個(gè)附巖而建的兩層榭臺(tái)，榭臺(tái)處就是鳳凰飲泉。有一根巨大而突出的鐘乳石柱，長(zhǎng)約20米，直徑約6米，從巖上垂向泉水，如同一只水邊的鳳凰，正翹起鳳冠，伸長(zhǎng)脖頸接泉水喝呢！
鳳凰泉的上游，便是著名的“孟良梯”，一排人工鑿成的比碗口還大的方形石孔，一個(gè)接著一個(gè)，由下而上成“之”字形伸向頂端，當(dāng)?shù)厝罕娊兴懊狭继荨薄?/p>
緊挨“孟良梯”的陡崖上，有一奇石突出，很象光頭赤足的和尚倒掛在那里，人稱“倒吊和尚石”。相傳北宋名將楊業(yè)被害后，尸骨埋在白鹽山腰的平臺(tái)—“望鄉(xiāng)臺(tái)”上。其部將孟良為盜尸骨，悄悄駕舟入瞿塘，在絕壁上鑿石穿孔，插入鐵釬，架木為梯，攀援而上。剛到半山，被一和尚發(fā)現(xiàn)。和尚假裝雞叫，欺騙孟良。孟良誤以為天將破曉，怕人發(fā)覺(jué)，只得半途折回，結(jié)果功敗垂成。孟良一怒之下，便把這一和尚倒吊在山巖上。實(shí)際上這些石孔是古代勞動(dòng)人民修的棧道遺跡，而“倒吊和尚石”，則是石灰?guī)r地區(qū)常見(jiàn)的鐘乳石而已。
但是2009年三峽蓄水后這三個(gè)景點(diǎn)都會(huì)被全部淹沒(méi)。不過(guò)大家不用擔(dān)心，正所謂舊的不去，新的不來(lái)。三峽蓄水后，三峽沿岸也會(huì)多出許多心的景點(diǎn)供大家欣賞，三峽的美麗依舊。
峽口處江面寬不到百米，兩岸懸崖峭壁如同刀劈，云天一線，水急浪高，山勢(shì)險(xiǎn)峻，山巖上有“夔門天下雄”五個(gè)大字，便是三峽西大門——夔門關(guān)了。
我們可以看到，浩浩蕩蕩的長(zhǎng)江到這里就突然變窄，最窄處不到10米，形成了“眾水會(huì)涪萬(wàn)，瞿塘爭(zhēng)一門”的壯觀景象。自古以來(lái)就有夔門天下雄的美稱。臨江的石壁上刻著孫元良的“夔門天下雄，艦機(jī)輕輕過(guò)”十個(gè)大字，此外還有李端號(hào)篆刻的“魏哉，夔門”和行書(shū)“夔門，瞿瑭”仍歷歷在目�，F(xiàn)在，這個(gè)夔門更是身價(jià)百倍，成為世界上最值錢的門了。為什么這么說(shuō)呢？大家請(qǐng)看，這是五元和十元的人民幣，在它們背后就是這雄偉險(xiǎn)峻的夔門了。所以呀，我建議大家一定要在這里照一張相，一來(lái)可以留作紀(jì)念，二來(lái)可以將這里的滾滾財(cái)源帶回家去。
臨江兩岸峭壁上布滿了歷代碑刻，篆、隸、楷、行俱全，嚴(yán)如一面掛滿書(shū)法墨寶的廳堂之壁，所以取名“粉壁堂”。三峽工程蓄水后，粉壁堂的碑刻將被淹沒(méi)，國(guó)家已經(jīng)采取了就地保護(hù)、切割復(fù)現(xiàn)等保護(hù)措施，部分碑刻將在更高處的地方復(fù)現(xiàn)�！胺郾谔谩币彩窃谛钏髸�(huì)被全部淹沒(méi)得景點(diǎn)之一，所以大家應(yīng)該很幸運(yùn)，目前還能一睹這幾個(gè)景點(diǎn)的風(fēng)采！
船過(guò)夔門關(guān)，便到了三峽的終點(diǎn)——白帝城。位于長(zhǎng)江北岸的白帝城自古有“詩(shī)城”之稱。白帝城原名紫陽(yáng)城，它是新莽時(shí)公孫述割據(jù)四川之際建筑的。因?yàn)閭髡f(shuō)城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。公孫述被東漢光武帝劉秀消滅后，后人便在這里修了一座白帝廟。白帝城因三國(guó)故事“劉備托孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。三峽工程蓄水后，水將淹至半山腰，形成水霧繚繞、仙山瓊閣般的勝境。
女士們，先生們，美好的時(shí)光總是那么短暫，不知不覺(jué)中壯麗的長(zhǎng)江三峽之旅就要結(jié)束了，感謝各位的大力支持與合作，預(yù)祝大家宜昌之旅一路平安，事事如意！再見(jiàn)！
三峽大壩導(dǎo)游詞 3
“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴�，高峽出平湖，神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊�！�
這是毛澤東1956年三次暢游長(zhǎng)江之后寫下的氣勢(shì)磅礴、豪情滿懷的光輝詩(shī)篇。今天，他老人家當(dāng)年的暢想終于在三峽建設(shè)者的手中化作了美好的現(xiàn)實(shí)。
要說(shuō)三峽大壩，不能不先說(shuō)長(zhǎng)江三峽。長(zhǎng)江三峽位于長(zhǎng)江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節(jié)、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節(jié)縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)192千米。兩岸因燕山運(yùn)動(dòng)褶皺隆升的.巫山、黃陵廟和八面山山地，由于長(zhǎng)江強(qiáng)烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷，總稱為長(zhǎng)江三峽。
三峽工程在旅游觀光中更有其獨(dú)特的魅力。壇子嶺觀景臺(tái)是三峽大壩工程旅游觀光的制高點(diǎn)，登上壇子嶺，極目遠(yuǎn)眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無(wú)余，盡收眼底。正在建設(shè)中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機(jī)器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶涌澎湃的勞動(dòng)交響曲。
三峽大壩建成后，將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，到那時(shí)，碧水連天，煙波浩淼，“高峽出平湖”的壯觀景象將展現(xiàn)在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠，綠水環(huán)繞，小島星羅棋布，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯(cuò)，秀美的自然風(fēng)光必將令人們?nèi)缬萎嬂�，心曠神怡�?/p>
三峽大壩景區(qū)門票價(jià)格：105元/人(成人)60--70歲老人57元/人70歲以上10元/人老人憑身份證或老年證即可。
三峽大壩導(dǎo)游詞 4
三峽形成的傳說(shuō)與成語(yǔ)“杜鵑啼血”相關(guān)。很早以前，位于四川的蜀國(guó)有個(gè)國(guó)王，叫做望帝。望帝是個(gè)人人愛(ài)戴的好皇帝。他帶領(lǐng)人民辛苦了許多年，把蜀國(guó)建成了天府之國(guó)。在湖北的荊州地方，有一個(gè)井里的大鱉成了精靈，幻成了人形�？墒牵麆倧木飦�(lái)到人間便不知何故死了。奇怪的是，那死尸在哪里，哪里的河水就會(huì)向西流。于是，鱉精的尸體就隨著西流水，從荊水沿著長(zhǎng)江直往上浮，浮過(guò)了三峽，最后到了岷江。這時(shí)候，他突然活了過(guò)來(lái)，便跑去朝拜望帝，自稱叫做“鱉靈”。
說(shuō)來(lái)也巧，鱉靈正碰見(jiàn)望帝愁眉不展，便忙問(wèn)為什么如此惆悵，望帝見(jiàn)到鱉靈，便告訴了他緣故。原來(lái)，有一大群被蜀人燒山開(kāi)荒趕走的龍蛇鬼怪，不愿離開(kāi)，便使了妖術(shù)，把現(xiàn)在川西原來(lái)一帶的大石，都運(yùn)到夔峽、巫峽一帶的山谷里，堆成崇山峻嶺，將大水擋住了。結(jié)果，水位越來(lái)越高，將老百姓的房屋、梯田等淹沒(méi)了，望帝因而一籌莫展。鱉靈聽(tīng)后，向望帝自薦治水，望帝大喜過(guò)望，便拜他做了丞相，令他去巫山除鬼怪，開(kāi)河放水救民。鱉靈領(lǐng)了圣旨，帶了許多有本領(lǐng)的兵馬和工匠，和龍蛇鬼怪斗了若干天才制服了它們，接著鱉靈又把巫山一帶的亂石高山，鑿成了夔峽、巫峽、西陵陜等彎曲峽谷，終于將匯積在蜀國(guó)的滔天洪水，順著七百里長(zhǎng)的`河道，引向東海去了。
望帝他見(jiàn)鱉靈立了如此大的功勞，才能又高于自己，便將王位讓給了鱉靈，他自己隱居到西山去了。殊不知鱉靈做了國(guó)王后，情況慢慢起了變化。他居功自傲，變得獨(dú)斷專行，不大傾聽(tīng)臣民的意見(jiàn)，不大體恤老百姓的生活了。消息傳到西山，望帝老王非常著急，常常食不好寢不安，他決定親自走一趟，進(jìn)宮去勸導(dǎo)叢帝鱉靈。這個(gè)消息很快就被老百姓知道了，大家便跟在望帝的后面，進(jìn)宮請(qǐng)?jiān)�。這一來(lái)，鱉靈叢帝認(rèn)為是老王要向他收回王位，帶著老百姓來(lái)推翻他的。便下令緊閉城門，望帝無(wú)法進(jìn)城，他靠著城門痛哭了一陣，也只好無(wú)奈地回西山了。最后他終于想到只有變成一只會(huì)飛的鳥(niǎo)兒，才能飛進(jìn)城門，把愛(ài)民安天下的道理親自告訴叢帝。于是，他便化為一只會(huì)飛會(huì)叫的杜鵑鳥(niǎo)了。由于苦苦地勸鱉靈和以后的帝王要愛(ài)民，叫出的血，把嘴巴染紅了。這就是“杜鵑啼血”的故事的來(lái)歷。
三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!
三峽大壩導(dǎo)游詞 5
宜昌位于湖北省西南部、長(zhǎng)江中游，古稱“水至此而夷，山至此而陵”得名夷陵，地扼渝鄂咽喉，上控巴夔，下引荊襄，素有“三峽門戶”之稱。
宜昌依江而建，是中國(guó)中部重要的交通樞紐，宜昌是三峽大壩、葛洲壩等國(guó)家戰(zhàn)略設(shè)施的所在地，被譽(yù)為“世界水電之都”。下面我們要去參觀的是宜昌境內(nèi)的世界第一壩——三峽大壩。我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上了，三峽專用公路是三峽工程配套工程之一，是現(xiàn)在進(jìn)入三峽壩區(qū)的唯一通道，公路上有橋梁34座，其中特大型橋梁4座，雙線隧道5座，其中最長(zhǎng)的“木魚(yú)槽”隧道單線長(zhǎng)3610米，是當(dāng)時(shí)我國(guó)最長(zhǎng)的公路隧道之一。三峽大壩距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分，全長(zhǎng)約2309m，壩高185m，工程總投資為4954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動(dòng)工修建，2006年5月20日全線修建成功。
三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導(dǎo)流工程兩部分。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長(zhǎng)3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，其中防洪庫(kù)容量221.5億立方米，能夠抵御百年一遇的特大洪水。三峽大壩左右岸安裝32臺(tái)單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，安裝2臺(tái)5萬(wàn)千瓦電源電站，其2250萬(wàn)千瓦的總裝機(jī)容量為世界第一，三峽大壩榮獲世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最大的'水利樞紐工程世界紀(jì)錄。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運(yùn)效益。三峽大壩建成后，形成長(zhǎng)達(dá)600公里的水庫(kù)，采取分期蓄水，成為世界罕見(jiàn)的新景觀。
工程竣工后，水庫(kù)正常蓄水位175米，防洪庫(kù)容221.5億立方米，總庫(kù)容達(dá)393億立方米，可充分發(fā)揮其長(zhǎng)江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干作用，并將顯著改善長(zhǎng)江宜昌至重慶660公里的航道，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無(wú)法比擬的。
下面我要給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩，大壩建成以后，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(zhǎng)江就在西陵峽中段被攔腰截?cái)嗔�，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù)，水庫(kù)容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來(lái)領(lǐng)之前，便會(huì)開(kāi)閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峰的來(lái)臨，這樣就有效的避免洪峰給我們長(zhǎng)江下游帶來(lái)的災(zāi)害。大家如果登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。接著我們要乘坐觀光車前往下一個(gè)景點(diǎn)：185觀景平臺(tái)，因其海拔高達(dá)185米，所以取名185觀景平臺(tái)。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫(kù)。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是我們腳下的10米高度的地方�，F(xiàn)在我們下車就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。
最后我們要前往截流紀(jì)念園。截流紀(jì)念園于1995年在三峽壩區(qū)建成開(kāi)放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國(guó)內(nèi)首家水利工程主題公園。大家所看到的這個(gè)景區(qū)占地面積93萬(wàn)平方米，投資3000多萬(wàn)。現(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個(gè)大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，更加直觀生動(dòng)地向大家再現(xiàn)長(zhǎng)江三峽的截流。大家有沒(méi)有覺(jué)得三峽大壩是一個(gè)十分偉大的工程呢?
看完我們的三峽大壩，大家的心中有沒(méi)有覺(jué)得十分感慨?非常感謝大家今天的配合，現(xiàn)在我們先回酒店休息，晚上再告訴大家明天的具體行程。
三峽大壩導(dǎo)游詞 6
各位游客：
你們好！歡迎你們來(lái)到這里旅游。
壇子嶺景區(qū)是國(guó)家首批AAAA級(jí)景區(qū)，也是三峽壩區(qū)最早開(kāi)發(fā)的景區(qū)，于1997年正式開(kāi)始接待中外游人，因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名，該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測(cè)點(diǎn)，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長(zhǎng)江第四峽”雙向五級(jí)船閘。
壇子嶺景區(qū)是三峽工地的制高點(diǎn)，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個(gè)倒扣的壇子而得名。景區(qū)總面積約10萬(wàn)平方米整個(gè)景區(qū)包括觀景臺(tái)、浮雕群、鋼鐵大書(shū)、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現(xiàn)了源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的三峽文化，表達(dá)了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，是三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)，登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。
相傳當(dāng)年大禹治水三過(guò)家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開(kāi)了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來(lái)犒勞。行至三斗坪時(shí)，卻見(jiàn)那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個(gè)影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行，遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結(jié)果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說(shuō)，每逢晴朗天氣，微風(fēng)佛過(guò)，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。
整個(gè)園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬(wàn)年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書(shū)及壇子嶺觀景臺(tái)等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動(dòng)，動(dòng)中有靜，仿佛置身于美妙的樂(lè)園。
【潤(rùn)生源浮雕群】壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個(gè)雄壯的男性攜手在水流中旋轉(zhuǎn)，形同水輪機(jī)渦殼，表現(xiàn)了萬(wàn)物以水為生的強(qiáng)大力量。其上為虎，下為鳳，表達(dá)出三峽工程的地理與文化背景，因?yàn)槿龒{壩區(qū)在巴楚之間，古巴人尚虎，楚人崇鳳。再往兩邊，上游一側(cè)是一個(gè)現(xiàn)代男人和大禹的形象相疊，大禹手持鐵鏟，顯示中華民族治水的悠久傳統(tǒng)，現(xiàn)代男人手持三峽基石巖芯，象征現(xiàn)代水能利用的科學(xué)觀念。他們的背景有傳說(shuō)中幫助大禹治水，后來(lái)化為巫山十二峰的的十二位仙女，還有三峽大壩建設(shè)和庫(kù)區(qū)移民的場(chǎng)景等等。相對(duì)應(yīng)的下游一側(cè)的浮雕中心人物是一個(gè)現(xiàn)代青年女性與一位仙女，手持花朵、果實(shí)，背景有植物、動(dòng)物、魚(yú)類等，還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂(lè)舞、大足石刻等等形象，反應(yīng)了三峽工程對(duì)生態(tài)環(huán)境、沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)等的'促進(jìn)作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說(shuō)中黃牛助大禹治水合力開(kāi)峽的景象，峽石和流水向兩側(cè)展開(kāi)，下面有纖夫、船夫、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等，場(chǎng)面十分悲壯。
【萬(wàn)年江底石】這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時(shí)從基坑里挖出來(lái)的，花崗巖的質(zhì)地，重達(dá)20多噸，上面還有早期水電專家、地質(zhì)勘探者考察壩址時(shí)鉆探機(jī)留下的一些鉆孔。"萬(wàn)年江底石"是習(xí)慣上的說(shuō)法，實(shí)際上它距今已經(jīng)有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長(zhǎng)江古老的過(guò)去，它凝聚著中國(guó)幾代人的夢(mèng)想，現(xiàn)在夢(mèng)想正在慢慢成為現(xiàn)實(shí)，使無(wú)數(shù)中國(guó)人不斷激勵(lì)自己、勇往直前、開(kāi)拓新的未來(lái)。
【截流石】這塊重達(dá)28噸的截流石是一種象征性的標(biāo)志，實(shí)際上所用的截流石只是它的1／2。它的形狀很有特色，是三角四面體，因?yàn)檫@是三維體中穩(wěn)定性最好的，拋下水后能迅速地插入水下的淤泥中，并且相互鍥合，從而很好地阻擋水流對(duì)它的沖擊。它已經(jīng)成為現(xiàn)代水利工程的象征物。截流石下是一個(gè)直徑20米的下陷式廣場(chǎng)，上面是一個(gè)八卦圖，象征著四面八方的人支援三峽工程的建設(shè)和三峽工程建設(shè)的天時(shí)地利人和。
【三峽壩址基石】 這塊圓柱形的石頭就是三峽壩址的巖芯，是從中堡島下的巖層里鉆出來(lái)的，因此極具紀(jì)念意義，是三峽工程的歷史見(jiàn)證。
【銀版天書(shū)】 一本巨大的鐵書(shū)雕塑，上面是三峽工程的有關(guān)介紹。這本書(shū)象征著中華民族的悠久歷史，而今這本史書(shū)已經(jīng)翻到三峽工程這一頁(yè)，三峽工程的興建給中華民族的發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆，今后，還將創(chuàng)造更多、更大的奇跡，翻開(kāi)中華民族發(fā)展的新篇章。
壇子嶺是了解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區(qū)，也是進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育的絕佳場(chǎng)所。目前，三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都曾登臨。中外游客游覽三峽工地，壇子嶺是必選和首選景區(qū)。作為一處旅游景區(qū)，壇子嶺交通便利，游覽設(shè)施齊全，安全、衛(wèi)生、通訊狀況良好，旅游商品豐富，綜合管理完善，環(huán)境保護(hù)有力，旅游資源品位突出。在三峽工程施工期間，年接待人數(shù)已達(dá)40至50萬(wàn)人，其中外賓在10萬(wàn)人以上，國(guó)家旅游局對(duì)此給予了充分的肯定，并授予國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)殊榮。
好，游客朋友們，今天就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持。
三峽大壩導(dǎo)游詞 7
大寧河小三峽即為有名的巫山小三峽。大寧河發(fā)祥于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路包容百川清流，穿過(guò)巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，注入巫峽西口的浩浩長(zhǎng)江。大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測(cè)，從前長(zhǎng)期隱匿無(wú)聲，近年因?yàn)槲覈?guó)游覽事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一舉成名。有人贊揚(yáng)它“不是三峽，勝似三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽跟滴翠峽的統(tǒng)稱，它是大寧河景致的精髓所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長(zhǎng)約60公里。
龍門峽從巫山縣逆水而上，第一個(gè)峽谷就是龍門峽，峽長(zhǎng)約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁巍峨入云，峰峰絕對(duì)，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進(jìn)峽后，兩岸峰巒矗立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”；河西絕壁上可見(jiàn)一方方的石孔，有序地延長(zhǎng)300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的陳?ài)E。
鐵棺峽出了龍門峽，就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn)，灘險(xiǎn)流急，實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。過(guò)了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長(zhǎng)約10公里，這里兩岸危峰兀立，構(gòu)成一組組自然雕塑，個(gè)個(gè)妙不可言。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的'長(zhǎng)巖，很像從天外漫游歸來(lái)的巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞；對(duì)岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，如同正欲出洞的猛虎；西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其樣子容貌像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。
于是人們就給它們分辨取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具玄色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來(lái)。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國(guó)時(shí)代巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色類似而言。目前懸棺群保留最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。
滴翠峽持續(xù)前往就是小三峽中最長(zhǎng)、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長(zhǎng)約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座宏大的赤壁山陡破河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)由，猶如偉人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”；赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”；那豎立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無(wú)路可行，緊逼巖前卻見(jiàn)大門開(kāi)啟一縫，然剛擠過(guò)門縫，回首一看大門又合了起來(lái)，真令人驚疑。
大寧河小三峽以峰秀、景幽、灘險(xiǎn)、石美為其特點(diǎn)。久居大都市的旅游者定會(huì)覺(jué)得八怪七喇，宛如旅行在神話世界中。
三峽大壩導(dǎo)游詞 8
歡迎您來(lái)到三峽觀光。在古人的筆下，三峽是雄偉的秀麗的。您看�。∮橙胙酆煹氖悄侵刂丿B疊的，綿延不絕的高山。如果不是正午或半夜，您是看不見(jiàn)太陽(yáng)或月亮的。這樣的奇觀，難道不是大自然的饋贈(zèng)嗎？仰望三峽，您會(huì)覺(jué)得三峽的山十分奇妙，迎面而來(lái)的是雄偉壯觀。而俯視三峽，您會(huì)感嘆大自然的鬼斧神工，您的郁悶壓力，在這一刻得到了釋放。
三峽的水呢，就更令人震撼。高空遙看，好似一條玉帶曲折縈回，好不美哉！
您看那春冬之時(shí)的水，素湍綠潭，回清倒影。清澈得可以看見(jiàn)水里的小魚(yú)小蝦小石子，懸在天空的泉水有“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的神韻，水清樹(shù)榮，山高草盛，生機(jī)盎然，美不勝收。
而夏天的.水則迅猛磅礴，水漫上山陵，上行和下行的航道都不能通行了，“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還�！泵鑼懙木褪侨龒{夏天的水，水多灘急，從白帝城到江陵，一千二百里的路程，一天就到了。即使你得了一匹千里良駒，乘著疾風(fēng)也沒(méi)有這么快呢！
“自古逢秋悲寂寥”，而三峽秋天又是一副林寒澗肅的場(chǎng)景，夕日欲頹，猿鳥(niǎo)亂鳴。流落他鄉(xiāng)的游子，或打魚(yú)的漁者，不禁感懷身世潸然淚下。
這些只是古時(shí)的三峽，如今的三峽修通天大壩，可以發(fā)電抗洪觀光，變的是百姓更加安居樂(lè)業(yè)，不變的是她美麗壯觀風(fēng)采依舊，加上文人墨客妙筆生花，說(shuō)是欲界之仙都也毫不為過(guò)。
接下來(lái)，請(qǐng)您細(xì)細(xì)賞，慢慢游，來(lái)一段開(kāi)心愉悅流連忘返的旅程吧！
三峽大壩導(dǎo)游詞 9
話說(shuō)長(zhǎng)江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬(wàn)馬奔騰之如虹氣勢(shì)，游客朋友們，此刻我們就是在巴東三峽的起點(diǎn)——白帝城。
說(shuō)起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩(shī)仙太白的《早發(fā)白帝城》：”朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還�！霸僬呤莿浒椎鄢峭泄拢骸蔽鹨陨菩《粸椋鹨詯盒《鵀橹��！耙皇资啄捴巳丝诘脑�(shī)篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時(shí)期的琴棋書(shū)畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現(xiàn)了悠悠五千年的中華民族。
游客朋友們，過(guò)了白帝城，我們此刻就算正式進(jìn)入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時(shí)朝發(fā)白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風(fēng)，不以疾也。滾滾長(zhǎng)江，從唐古拉山脈滔滔而來(lái)，一路無(wú)拘無(wú)束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長(zhǎng)江便從群山之山劈開(kāi)一條峽谷，一時(shí)湍流直下，氣勢(shì)如虹，李白寫道：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山�！闭c酈道元的雖乘奔御風(fēng)，不以疾也，想照應(yīng)，充分表現(xiàn)了長(zhǎng)江在三峽中水流迅速的特點(diǎn)。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們此刻看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過(guò)，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀(jì)錄再次被炎黃子孫創(chuàng)造的奇跡超越了，1820億千瓦的.電機(jī)與千億度的發(fā)電量都遙遙領(lǐng)先于全世界，這理應(yīng)是我們祖國(guó)的驕傲。
此刻我們經(jīng)過(guò)的是大壩的五級(jí)排水系統(tǒng)，這宏偉的機(jī)械，充分展現(xiàn)著水電站的博大氣勢(shì)，是我們?nèi)A夏民族智慧的結(jié)晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，期望大家不要忘記那里，牢牢記住一句話——我住在中國(guó)，我的家鄉(xiāng)有三峽。
三峽大壩導(dǎo)游詞 10
游客們好！我是009號(hào)導(dǎo)游云云，我們要去參觀世界上最大的水電站三峽水電站。
三峽，通稱瞿塘峽、巫峽、西陵峽，位于長(zhǎng)江上游，重慶和湖北宜昌之間。全長(zhǎng)約1200英里。
三峽兩岸，有山有崖，景色令人嘆為觀止；其間河水洶涌澎湃，海浪拍打著海岸�？梢哉f(shuō)是危中之美，引人入勝。在旅途中，你會(huì)驚嘆于三峽神奇而美麗的風(fēng)景。
碧波蕩漾，山河暢游，還會(huì)了解三峽悠久的歷史。中國(guó)偉大詩(shī)人屈原和美麗的和平使者王昭君的故鄉(xiāng)就在這里。看來(lái)三峽不僅培養(yǎng)了一代人才，還培養(yǎng)了一位絕世佳人，真可謂人杰地靈。很多詩(shī)人比如李白也在三峽題過(guò)句�？磥�(lái)三峽不僅美麗，而且歷史悠久。
我們要去的三峽水電站是世界上最大的水電機(jī)組，建成后有望成為世界上最大的水電站三峽真的'是世界上的一大寶藏！
好吧，讓我們跟隨圣人的腳步一起探索三峽之謎。相信大家一定會(huì)很高興你來(lái)了！
三峽導(dǎo)游介紹2朋友們好！現(xiàn)在，我們來(lái)到了著名的長(zhǎng)江三峽，它位于長(zhǎng)江上游的重慶和湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。這里的風(fēng)景壯麗而危險(xiǎn)，但優(yōu)雅而美麗。這是一個(gè)休閑的好地方。
三峽全長(zhǎng)200公里。看兩邊連綿的群山。山中無(wú)隙，如一條青龍。這里的山高聳入云，遮住了天空，把天空鎖成了一條帶子。要不是中午，連太陽(yáng)都看不見(jiàn)！
三峽是個(gè)“多景”的地方。一年四季，這個(gè)地方都有絕對(duì)不同的美景等著你去欣賞。夏天，這里的水巨大而湍急，是一種無(wú)拘無(wú)束的美。但為了安全起見(jiàn)，還是要慎重。秋天是一種憂傷的美。每一個(gè)結(jié)霜的早晨，都有猿猴的嚎叫聲，真的讓人流淚。
如果你是一個(gè)喜歡安靜美麗的人，真的是時(shí)候了！像今天這樣的春日展示了三峽的美麗。在這里，就像雪的急流和深綠色的水池，旋轉(zhuǎn)著清澈的波浪，反射著世界上一切事物的陰影，游客可以依次向下看。這里，有反射的太陽(yáng)！在你兩邊的山峰上，有許多奇怪的松柏，非常有趣�，F(xiàn)在，我們面前是兩邊的瀑布。這水洶涌澎湃，是一種在優(yōu)雅中跳躍的美好感覺(jué)。好吧，隨著船的前進(jìn)，讓我們一起欣賞樹(shù)木蔥蘢、高山綠草的美景。
快樂(lè)的時(shí)光總是過(guò)得很快，我們的旅行結(jié)束了。愿這次三峽之旅在你心中留下美好的回憶。再見(jiàn)！
三峽大壩導(dǎo)游詞 11
各位游客：
大家好！歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風(fēng)光。三峽共長(zhǎng)700里多，兩岸都是相連的山，中間全然沒(méi)有中斷的地方，重重疊疊的懸崖峭壁，高到如果不是正午，就看不見(jiàn)太陽(yáng)，不是半夜就看不見(jiàn)月亮。
在夏天，水流暴漲，湍急，連飛奔的馬也比不上它的'速度；春天與冬天的時(shí)候，有被激起的白色的浪花，有回旋的清波。在這個(gè)時(shí)候，水清，樹(shù)榮，山高，草盛，景色十分優(yōu)美；而在秋天，三峽則顯得格外不同，每到天剛放晴或下霜的早晨時(shí)，便會(huì)顯得格外悲涼，再加上樹(shù)林間傳出來(lái)的猿叫聲，則顯得更加凄涼，使人不得不感到凄慘悲傷，所以漁者們便說(shuō)道：“巴東三峽巫峽長(zhǎng)，猿鳴三聲淚沾裳�！�
接下來(lái)，就讓我們一起去看看這所述的美景吧。
三峽大壩導(dǎo)游詞 12
歡迎來(lái)到三峽旅行團(tuán)。今天我們要去三峽的武俠，是古代漁民唱的。“巴東三峽武俠長(zhǎng)，猿吟三淚�！�
這是一個(gè)秋高氣爽的早晨。我們可以看到，海峽兩岸的紅葉上覆蓋著一層薄薄的霜，林石之間有一層淡淡的薄霧，所以森林更安靜，山澗更寂靜。雖然是深秋，但多年前的這個(gè)時(shí)候，山谷里經(jīng)�；厥幹澈锏母杪暫徒新暎B綿不斷，蒼涼凄然，讓人深深感受到了秋天的蕭瑟。所以，有了李白的《海峽兩岸猿不能哭，獨(dú)木舟已過(guò)萬(wàn)重山》
到了三峽，不得不說(shuō)這里的山泰山雄偉，黃山雄偉，象山秀麗。現(xiàn)在讓我們四處看看。海峽兩岸連綿群山，靈巧地遮住了陽(yáng)光，黑漆漆的.中山輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說(shuō)太陽(yáng)和月亮只能在中午和午夜看到。在那座極高的山峰之上，古樹(shù)參天。一條白色的綢緞被拉下了山澗之間，急流沖了下來(lái)。我們能感覺(jué)到臉上有一層濕氣。在這青山綠水，叢林蔥蘢的地方，泛舟江面是一點(diǎn)點(diǎn)，詩(shī)畫皆絕。
三峽的水不像西湖那么平靜，也不像長(zhǎng)江那么渾濁，但是變化多端。夏天，河水上漲，將山丘和深綠色的河流連接起來(lái)。此時(shí)，沒(méi)有船只可以航行。但是誰(shuí)也比不上三峽水流的速度。傳說(shuō)古代皇帝被緊急召見(jiàn)，所以他們?cè)缟蠌陌椎俪霭l(fā)，晚上到達(dá)江陵。與此同時(shí)，還有1200英里的旅程。即使你騎著千里馬，風(fēng)馳電掣，也趕不上三峽水流的速度。
如果是春夏秋冬，這里還有另一種風(fēng)情。不像桃花潭那么多霧多雨。它確實(shí)是一股白色的洪流，不斷旋轉(zhuǎn)，浩瀚而灰暗。綠油油的水池倒映著草和樹(shù)，悠閑地流淌著。
身處三峽這樣的景觀，我們每個(gè)人都覺(jué)得既真實(shí)又虛幻。它似乎在一幅著名藝術(shù)家的美麗風(fēng)景畫中，我們的思想在不斷波動(dòng)，這使人們歌唱李白的早生白蒂城。這次三峽之行，以古代文人對(duì)三峽的旖旎思念而告終。
三峽大壩導(dǎo)游詞 13
長(zhǎng)江的故事起源于青藏高原，一直流向東海。直到三峽，才顯示出馬奔騰的雄壯氣勢(shì)。游客朋友們，現(xiàn)在我們?cè)诎椎�，三峽的起點(diǎn)在巴東。
說(shuō)到白蒂，我想你對(duì)它并不陌生。首先是“棗法白蒂城”，詩(shī)人太白:一日江陵千里，朝辭白蒂彩云。然后就是劉備的白帝城:不要善小，不要惡小。通俗的詩(shī)詞和膾炙人口的格言，告訴我們白帝城在歷史上的重要地位。從東漢末年的金閣馬鐵到盛唐的齊秦書(shū)畫，白帝城記錄了歷史的傷痕和光彩，向我們展示了中華民族五千年的風(fēng)采。
游客朋友們，經(jīng)過(guò)白蒂后，我們現(xiàn)在正式進(jìn)入三峽。李道元在三峽說(shuō):要么國(guó)王發(fā)布緊急通告，有時(shí)派白帝去朝鮮，黃昏時(shí)分到達(dá)江陵。1200里的期間，雖然騎著東風(fēng)，卻沒(méi)有生病。滾滾長(zhǎng)江，從唐古拉山?jīng)坝慷鴣?lái)，一路暢游到瞿塘峽。突然長(zhǎng)江兩岸都是山，長(zhǎng)江從山上劈開(kāi)一條峽谷。有那么一瞬間，湍流徑直向下，動(dòng)量像彩虹一樣。李白寫道:海峽兩岸的猿猴哭個(gè)不停，獨(dú)木舟已經(jīng)穿過(guò)了萬(wàn)重山。正是有了李道元，才要順勢(shì)而為，不要照顧病，要照顧病，充分體現(xiàn)了長(zhǎng)江在三峽快速流動(dòng)的特點(diǎn)�，F(xiàn)在我們坐在游輪上，很難感受到隨官司一起堵的意境，但我們?cè)诖峡吹剿ń^不是家常便飯。
我們現(xiàn)在看到的是三峽水電站，這是世界上最大的.水電站。我想大家可能都知道，伊泰普水電站是世界上最大的水電站，但就在兩年前，這個(gè)紀(jì)錄又一次被中國(guó)人的后代創(chuàng)造的奇跡所超越。1820億千瓦的電動(dòng)機(jī)和1000億千瓦時(shí)的發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于全世界，這應(yīng)該是我們祖國(guó)的驕傲。
現(xiàn)在我們正在通過(guò)大壩的五級(jí)排水系統(tǒng)。這臺(tái)宏偉的機(jī)器充分展示了水電站的巨大動(dòng)力，是我們中華民族智慧的結(jié)晶。
朋友們，當(dāng)我們到達(dá)江陵時(shí)，我們的三峽之旅就要結(jié)束了。在這次旅行中，我們看到了自然的魅力，欣賞了人類的智慧。希望大家不要忘記這個(gè)地方，牢牢記住一句話——我生活在中國(guó)，我的家鄉(xiāng)有三峽。
三峽大壩導(dǎo)游詞 14
尊敬的xxx：
大家好！歡迎來(lái)到美麗的長(zhǎng)江三峽觀光。
眾所周知，長(zhǎng)江是中國(guó)最大的河流。發(fā)源于青海省唐古拉山西南部，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省市。數(shù)百條河流從西向東，穿過(guò)中國(guó)腹地，最終流入東海。全長(zhǎng)6300公里，是南美洲僅次于亞馬遜河和剛果河的世界第三大河流。它孕育了中華民族的古老文明，與山脈融合形成了一條壯麗而獨(dú)特的峽谷——長(zhǎng)江三峽。
長(zhǎng)江三峽西起重慶奉節(jié)白蒂，東至湖北宜昌南津關(guān)。它由壯麗的`瞿塘峽、深邃美麗的巫峽和充滿沙灘和水的西陵峽組成。瞿塘峽以男性性格著稱。西起白蒂、奉節(jié)、重慶，東至大溪鎮(zhèn)。雖然只有8公里長(zhǎng)，是三峽最短的，但有“西控巴蜀，東壓荊楚山”的趨勢(shì)。然后是武俠，以秀著稱。武俠以巫山著稱。它東起武山市大寧河口，西至重慶，東至湖北省巴東縣官渡口。它是三峽唯一橫跨兩省一市的峽谷，全長(zhǎng)45公里。船行武俠，有時(shí)山在眼前，有時(shí)峰轉(zhuǎn)�！吧礁F水盡，無(wú)路可回疑，無(wú)路可見(jiàn)別家村”，無(wú)疑是對(duì)它最好的寫照。所以有人把武俠比作“蜿蜒的山水畫廊”。最后，我們經(jīng)過(guò)一個(gè)山平緩、水緩的寬闊山谷，來(lái)到了西陵峽。西陵峽風(fēng)景秀麗，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里。它是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。它之所以被稱為西陵峽，是因?yàn)樗挥凇俺o”和夷陵(即現(xiàn)在的宜昌市)的西部。西陵峽以“險(xiǎn)”和“奇”著稱，這就變成了西陵峽的壯麗。
想必你聽(tīng)過(guò)這些詩(shī)句:“白帝云里千里江陵猶存，海峽兩岸猿猴止不住啼哭，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。這首膾炙人口的詩(shī)出自詩(shī)人李白的名作《朝法白蒂城》，這里提到的白蒂是我們今天參觀的第一個(gè)景點(diǎn)。白蒂市，原名紫陽(yáng)市，位于長(zhǎng)江北岸，是辛莽時(shí)期公孫述分四川時(shí)修建的。因?yàn)檎f(shuō)城中有井，井中白霧空，形似白龍，直上云霄，所以公孫述自稱白蒂，城也改名白蒂。三峽工程蓄水后，水將淹沒(méi)半山腰，形成水霧繚繞、仙山瓊閣動(dòng)的仙境。
說(shuō)到三峽工程，它的全稱是長(zhǎng)江三峽水利樞紐。是長(zhǎng)江治理開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)骨干工程，具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。三峽大壩高185米，水位175米，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)，是新中國(guó)最大的工程。
好了，我們要靠岸了。請(qǐng)和我一起近距離欣賞白蒂的美麗。
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