葛洲壩水利樞紐導(dǎo)游詞
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葛洲壩水利樞紐工程是我國萬里長江上建設(shè)的第一個大壩，是長江三峽水利樞紐的重要組成部分。這一偉大的工程，在世界上也是屈指可數(shù)的巨大水利樞紐工程之一。水利樞紐的設(shè)計水平和施工技術(shù)，都體現(xiàn)了我國當(dāng)前水電建設(shè)的最新成就，是我國水電建設(shè)史上的里程碑。
葛洲壩水利樞紐工程位于湖北省宜昌市三峽出口南津關(guān)下游約3公里處。長江出三峽峽谷后，水流由東急轉(zhuǎn)向南，江面由390米突然擴(kuò)寬到壩址處的2200米。由于泥沙沉積，在河面上形成葛洲壩、西壩兩島，把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道，二江和三江在枯水季節(jié)斷流。葛洲壩水利樞紐工程橫跨大江、葛洲壩、二江、西壩和三江。
葛洲壩水利樞紐工程由船閘、電站廠房、泄水閘、沖沙閘及擋水建筑物組成。船閘為單級船閘，一、二號兩座船閘閘室有效長度為280米，凈寬34米，一次可通過載重為1．2萬至1．6萬噸的船隊。每次過閘時間約50至57分鐘，其中充水或泄水約8至12分鐘。三號船閘閘室的有效長度為120米，凈寬為18米，可通過3000噸以下的客貨輪。每次過閘時間約40分鐘，其中充水或泄水約5至8分鐘。上、下閘首工作門均采用人字門，其中一、二號船閘下閘首人字門每扇寬9．7米、高34米、厚27米，質(zhì)量約600噸。為解決過船與壩頂過車的矛盾，在二號和三號船閘橋墩段建有鐵路、公路、活動提升橋，大江船閘下閘首建有公路橋。兩座電站的廠房，分設(shè)在二江和大江。二江電站設(shè)2臺17萬千瓦和5臺12．5萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量為96．5萬千瓦。大江電站設(shè)14臺12.5萬千瓦的`水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為175萬千瓦。電站總裝機(jī)容量為271．5萬千瓦。二江電站的17萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī)，直徑11．3米，發(fā)電機(jī)定子外徑17．6米，是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。二江泄水閘共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量為83900米3／秒。三江和大江分別建有6孔9孔沖沙閘，最大泄水量分別為10500米3／秒和20000米3／秒，主要功能是引流沖沙，以保持船閘和航道暢通；同時在防汛期參加泄洪。擋水大壩全長2595米，最大壩高47米，水庫庫容約為15．8億立方米。
葛洲壩水利樞紐工程的研究始于50年代后期。1970年12月30日破土動工。
1974年10月主體工程正式施工。整個工程分為兩期，第一期工程于1981年完工，實現(xiàn)了大江截流、蓄水、通航和二江電站第一臺機(jī)組發(fā)電；第二期工程1982年開始，1988年底整個葛洲壩水利樞紐工程建成。
葛洲壩水利樞紐工程近期具有發(fā)電、改善峽江航道等效益。它的電站發(fā)電量巨大，年發(fā)電量達(dá)157億千瓦時。相當(dāng)于每年節(jié)約原煤1020萬噸，對改變?nèi)A中地區(qū)能源結(jié)構(gòu)，減輕煤炭、石油供應(yīng)壓力，提高華中、華東電網(wǎng)安全運行保證度都起了重要作用。僅發(fā)電一項，在89年底就可收回全部工程投資。
葛洲壩水庫回水110至180公里，由于提高了水位，淹沒了三峽中的21處急流灘點、9處險灘，因而取消了單行航道和絞灘站各9處，大大改善了航道，使巴東以下各種船只能夠通行無阻，增加了長江客貨運量。
葛洲壩水利樞紐工程施工條件差、范圍大，僅土石開挖回填就達(dá)7億立方米，混凝土澆注1億立方米，金屬結(jié)構(gòu)安裝7．7萬噸。它的建成不僅發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，同時提高了我國水電建設(shè)方面的科學(xué)技術(shù)水平，培養(yǎng)了一支高水平的進(jìn)行水電建設(shè)的設(shè)計、施工和科研隊伍，為我國的水電建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗。這項工程的完成，再一次向全世界顯示了中國人民的聰明才智和巨大力量。
萬里長江映彩霞，高山峽谷千秋壩。站在西陵峽口，眺望葛洲壩這座世界級水利樞紐工程，只見它猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在風(fēng)光秀麗的三峽峽口，自然風(fēng)光和人工奇觀交相輝映，相得益彰，為美麗的三峽添上了濃墨重彩的一筆。
長江三峽段，坡度陡，落差大，峽長谷深，不但水利資源豐富，又有優(yōu)良的壩址，是建設(shè)大型水利樞紐工程的理想地點。
毛澤東曾為此寫下了“高峽出平湖”的壯麗詩篇，這不是領(lǐng)袖的一時興起，而是他用詩的語言為人們描繪出未來三峽的宏偉藍(lán)圖。
周恩來向全國人民提出了“為充分利用中國五億四千萬千瓦的水力資源和建設(shè)長江水力樞紐的遠(yuǎn)大目標(biāo)而奮斗”，同時他還指出：“若不修建長江三峽水力樞紐工程，長江防洪就得不到徹底解決，也更談不上綜合利用問題。我們修建三峽大壩，就是為了從根本上解決洪水的威脅，實現(xiàn)毛主席‘高峽出平湖’的宏偉理想，使它永遠(yuǎn)造福于人民。”
1958年二、三月間，周恩來在李富春、李先念兩位同志的陪同下，從武漢溯江而上，視察了三峽，踏勘了三峽的兩個壩區(qū)，之后便確定了長江的近期治理和遠(yuǎn)景規(guī)劃。
1970年冬，周恩來親自主持中央政治局會議，研究和討論了長江三峽樞紐工程的組成部分——葛洲壩水利樞紐工程的有關(guān)問題。隨后，毛澤東批示“贊成興建此壩”。這年12月30日，建設(shè)葛洲壩的戰(zhàn)斗打響了。
葛洲壩水利樞紐工程位于宜昌市區(qū)西部的長江干流上，壩址距三峽出口南津關(guān)2.3公里，距三峽大壩壩址37千米，距宜昌市中心4千米，因壩址橫穿江心小島葛洲而得名。這里的江中有葛洲和西壩洲兩個小島，把長江分割成三條水道。
葛洲壩水利樞紐工程主要由3座船閘、2座發(fā)電廠房、27孔泄洪閘、3江6孔沖砂閘和大江9孔沖砂閘、左右岸非溢流壩、防淤堤等建筑物組成。大壩全長2606米，壩頂高程70米，設(shè)計蓄水位66米，總庫容15.8億立方米。兩座發(fā)電廠總裝機(jī)容量217.5萬千瓦，年均發(fā)電量157億度。工程規(guī)模宏大，施工難度大，技術(shù)要求高，創(chuàng)造了我國水利水電史上空前的奇跡，也是目前世界上大型水電站之一。特別值得一提的是，葛洲壩水利樞紐工程一、二號船閘庫首下人字門每扇寬19.7米，高34米，重約600噸，號稱“天下第一門”。可通行大型客貨輪和萬噸級大型船隊，是目前世界上最大的船閘之一。
大壩建成后，抬高了長江水位，有效地改善了三峽天然航道�！俺o白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山�！币巡辉偈窃娙说目鋸埡兔篮玫幕孟耄缃褚殉蔀榛钌默F(xiàn)實。
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