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鴨綠江導(dǎo)游詞

時間:2021-03-04 10:30:05 導(dǎo)游詞 我要投稿

鴨綠江導(dǎo)游詞

  作為一名優(yōu)秀的導(dǎo)游,往往需要進行導(dǎo)游詞編寫工作,導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員同游客交流思想,向游客傳播文化知識的工具,也是應(yīng)用寫作研究的文體之一。導(dǎo)游詞要怎么寫呢?以下是小編整理的鴨綠江導(dǎo)游詞,僅供參考,大家一起來看看吧。

鴨綠江導(dǎo)游詞

  鴨綠江導(dǎo)游詞1

  歡迎參觀丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)!

  鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)位于鴨綠江中下游丹東市境內(nèi),東起渾江口,西至大東港,全長210公里,總面積824.2平方公里。風(fēng)景區(qū)與朝鮮新義州隔江相望。這里地理位置優(yōu)越,氣候冬暖夏涼,山青水秀,一覽中朝兩國風(fēng)光而獨具特色。

  鴨綠江因為水的顏色而得名,那碧綠的江水,猶如雄鴨脖頸的瑩綠,先人們便稱其為鴨綠江,沿襲至今。鴨綠江發(fā)源于吉林省長白山南麓,流經(jīng)長白、集安、寬甸、丹東等地,向南注入黃海,全長 795公里,是中朝兩國的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里。此段江面寬闊,兩岸風(fēng)光秀麗,在入海口一帶,盛產(chǎn)大銀魚。

  鴨綠江造橋歷史很早,可上溯到遼代,20世紀(jì)初,鴨綠江上始建鐵橋,先后在丹東和朝鮮新義州之間建了二座。第一座建于1909年,是座開閉式橋梁。1950年朝鮮戰(zhàn)爭中被美國飛機炸毀,橋墩至今猶存,現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū)。第二座橋建于1940出年,為鐵路、公路兩用橋,全長940米,屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道,也是游人觀光覽勝的景點。

  現(xiàn)在我們看到的就是第一座大橋,又被稱作‘?dāng)鄻颉?909年建,當(dāng)時是0年,被美機炸斷,由日本朝鮮總督府鐵道局建造。這是條單線鐵路橋,橋面為直梁劃板式。在抗美援朝戰(zhàn)爭中,斷橋是志愿軍出國的主要通道,也是運輸戰(zhàn)略物資的大動脈。1950被美機炸斷,成為廢橋。93年開放為景點供人們游覽。

  側(cè)面的這個炮樓,就是當(dāng)年日本警備隊守橋的主要工事地。這5層炮樓是我國目前現(xiàn)存最完好的公路防御炮樓,也是日本侵華戰(zhàn)爭的鐵證。

  在我們左側(cè)不到100米的地方,是第二座大橋,也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’。這座橋是復(fù)線鐵路橋。大橋上行鐵路,下行公路。 當(dāng)時公路橋面鋪設(shè)木板,一九七七年換鋪水泥板后就再沒有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑,路面破損多達(dá)三百余處,有的橋面板移位、斷裂, 致使大橋承重能力減弱。

  朋友們,我們現(xiàn)在所在的位置是虎山景區(qū);⑸骄皡^(qū)位于中朝界鴨綠江江畔,主要有長城、 睡美人、中朝邊境一步跨、古棧道等景點。其中,最具代表性的景點便是虎山長城。

  虎山長城于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng)。距據(jù)考證,它大約始建于1469年,是我國明朝萬里長城的東端起點。它橫跨祖國的千山萬水,西與甘肅的嘉峪關(guān)長城相連,可稱的上是古人留下的一座建筑豐碑。

  我們現(xiàn)在看到的長城是1992年重修的。修復(fù)后的虎山長城以磚石結(jié)構(gòu)為主。本著文物“修舊如舊”的原則,修復(fù)后的長城走勢和各個敵樓、墻臺、烽火臺的位置都與文物考古發(fā)現(xiàn)原址相符合,基本上再現(xiàn)了歷史上虎山長城的雄姿。

  這座山就是虎山,它是突起于鴨綠江的一座孤山。仔細(xì)看一下,很像一只猛虎蹲坐在那里,所以這里得名虎山。

  現(xiàn)在請隨我登上長城。明長城的建筑結(jié)構(gòu)非常完備,包括城墻、城臺、敵臺、烽火臺、關(guān)口等部分,在這虎山長城基本都可以看到。

  這是虎山峰頂,為明朝萬里長城的第一個烽火臺。站在烽火臺上放眼眺望,江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底。

  應(yīng)該說,博大精深的長城文化,已經(jīng)深深地凝聚了我們的民族精神。長城,作為歷史的豐碑,將永遠(yuǎn)屹立在一個偉大民族的心靈深處!

  歡迎再次光臨丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)。再見!

  鴨綠江導(dǎo)游詞2

  鴨綠江是遼寧省第二大河流,江水蜿蜒舒緩,碧波浩渺,直接注入黃海。沿岸青山層巒疊翠,幾十道峽谷幽深奇奧,江中大小島嶼星羅棋布,加之褶皺奇特的江岸,蒼秀繁茂的植被,珍惜奇異的鳥獸,構(gòu)成了以水景為重點,山景相呼應(yīng),山水層次分明,借景朝鮮風(fēng)光紛繁絢麗的自然景觀。

  鴨綠江風(fēng)景區(qū)在我國這一側(cè)有絢麗多彩的自然景觀,虎山長城、近代日俄戰(zhàn)爭遺跡,現(xiàn)代橋梁和大型水利工程,組成豐富的人文景觀,F(xiàn)在劃分為六大景區(qū),即江口、大橋、虎山、太平灣、水豐、綠江景區(qū)(有關(guān)六大景區(qū)的詳細(xì)資料請見《走進鴨綠江》一書)。

  丹東市就位于美麗的鴨綠江邊,位于核心景區(qū)的沿江沿海平原上,她有“萬里海疆第一邊城”之稱——萬里海疆(1.8萬公里的海岸線東端——西端為北侖河口)的東端起點;中國最大的邊境城市。

  流經(jīng)丹東市境內(nèi)的鴨綠江段,東起渾江口,西至大東港,全長210公里(請您注意鴨綠江發(fā)源于長白山,全長795公里,上游段位于吉林省境內(nèi))?偭饔蛎娣e61900平方公里,中國一側(cè)32500平方公里,丹東境內(nèi)11700平方公里。

  鴨綠江因為水的顏色而得名,碧綠的江水,猶如雄鴨脖頸的瑩綠,人們便稱其為鴨綠江,沿襲至今,在很早以前,鴨綠江的'古稱為馬訾水。

  您看:右岸就是有著十年歷程的丹東市商貿(mào)旅游區(qū),現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國最大的邊境城市以新的生命力;連綿數(shù)十里的城市建筑讓人們更加體會到江城人對水的偏愛。

  在右岸,有一條世界上最長的邊境濱江觀光大路,這就是丹東市的鴨綠江景觀大道。這條與鴨綠江并行的大道一直延伸到上游的虎山腳下。巍巍虎山屹立在江邊,俯視著秀美的鴨綠江,見證者悠久的歷史。

  在右岸,人們或漫步于江邊美麗的廣場,或戲水于江上;人們盡情地以各種方式玩水,享受著大自然賦予江城的獨特美麗,創(chuàng)造著新時代的凱歌!

  您看:左岸是朝鮮的新義州。丹東市與朝鮮碧潼、清水、義州、新義州隔江相望。

  那是一片吸引世界目光的國度。那是一片曾經(jīng)燃燒戰(zhàn)火的土地。新中國幾十萬的優(yōu)秀兒女血灑在那片土地上,用鮮血凝成了中朝友誼,用鮮血換來了和平。

  人在江上游,江水船下流。是鴨綠江造就了了兩岸美麗的風(fēng)景,是鴨綠江養(yǎng)育了兩岸勤勞的人民?吹竭@水清如碧的鴨綠江,您也許會問,鴨綠江是中國北方第幾大河流(遼寧第二大河流,黃河以北地區(qū)流量最大的河流——流域內(nèi)是中國北方降水量最多的地方)?鴨綠江與國內(nèi)著名的河流有何不同?不同之處就在于一江鴨水向西流,只要您翻開中國地圖,萬里海疆的東端起點就是鴨綠江河口(她與最南端的北侖河口相距1萬8千公里)。由于上游修建了幾座大型水庫,如今鴨綠江的水位較低,很難行使大型船只了。

  游船載著我們盡可能地靠近對方的岸邊行走,這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對岸就不算越界,這種情況在所有的界河中是不多見的。

  大家看:前面那座飛跨鴨綠江的“中朝友誼橋”是丹東至新義州的鐵橋。它于1937年4月動工興建,1943年5月竣工,全長940.8米。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。

  鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋,1909年5月動工,1911年10月竣工。由當(dāng)時日本朝鮮總督府鐵道局所建。始為鐵路橋,十二孔,長944.2米。從中方數(shù)第四孔為開閉梁,以四號墩為軸,可旋轉(zhuǎn)90°,便于過往船只航行。

  偽滿時期,日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋),一九四三年四月啟用,逐將第一橋改為公路橋。一九五0年十一月至一九五一年二月經(jīng)美軍飛機多次轟炸中方一側(cè)剩四孔殘橋保留至今。

  大家看,當(dāng)年美國飛機射穿的彈孔依然留在橋梁上。那是歷史的見證,F(xiàn)在這座斷橋為市級文物保護單位,也是全國的愛國主義教育基地。大家想一想,為什么橋身漆成淺藍(lán)色?那就是意在不忘戰(zhàn)爭,祈盼和平。

  感謝大家游覽鴨綠江,我們將繼續(xù)游覽鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的其他景區(qū)。

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