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山東臺兒莊古城導游詞

時間:2020-08-28 18:58:22 導游詞 我要投稿

山東臺兒莊古城導游詞

  臺兒莊古城,位于京杭大運河的中心點,坐落于山東省棗莊市臺兒莊區(qū)和魯蘇豫皖四省交界地帶。下面是小編收集整理的山東臺兒莊古城導游詞,歡迎借鑒參考。

山東臺兒莊古城導游詞

  山東臺兒莊古城導游詞(一)

  尊敬的各位游客:大家好!首先請允許我代表棗莊旅行社歡迎大家來到“江北水鄉(xiāng),運河古城”——棗莊觀光旅游!我是小王,是大家此次棗莊之行的地接導游員。

  坐在駕駛座上全神貫注開車的,是我們的司機李師傅,李師傅有著十幾年的旅游車駕駛經(jīng)驗,由他為我們開車,交通問題大家完全可以放心?桌戏蜃釉(jīng)說過“有朋自遠方來,不亦樂乎”,李師傅和我會像接待老朋友一樣為大家提供熱情周到的服務,同時也希望能得到您的鼎立配合。在此預祝大家此次棗莊之行能夠乘興而來,滿意而歸。

  現(xiàn)在我們乘車前往今天的旅游目的地“臺兒莊古城”,大家一邊欣賞沿途風光,一邊聽我講講棗莊的基本情況。

  棗莊市位于山東省最南端,與江蘇省接壤。是魯南經(jīng)濟帶和淮海經(jīng)濟區(qū)的重要城市,有“江北水鄉(xiāng)·運河古城”之稱。建市于1961年,轄五區(qū)一市和一個高新區(qū),總面積4563平方公里,人口383萬。

  棗莊歷史悠久,文化燦爛,這里有中國最大的國家級湖泊類濕地——微山湖公園;華夏最長的地震大裂谷——熊耳山國家地質公園;世界上最大的石榴園——十二萬畝的“冠世榴園”;最負盛名的“天下第一崮”——抱犢崮國家森林公園。因此,棗莊被譽為“萬年家園,千年古郡,百年城市”。

  臺兒莊是棗莊市下轄的縣級行政區(qū),位于棗莊市最南部。歷史上的臺兒莊只是一個城鎮(zhèn),乾隆皇帝御筆欽賜“天下第一莊”。明清兩代和20世紀的文化積淀,又為這座城市賦予了歷史的厚重。途經(jīng)臺兒莊的運河,是三千華里運河上保存最為完好的一段,是“活著的古運河”,有人說,“觀長城上八達嶺,看運河到臺兒莊”,可謂真知灼見。

  1938年春天,這里發(fā)生了震驚中外的臺兒莊大戰(zhàn),所以,臺兒莊是運河文化古城,是民族揚威之地,是南北水運交通樞紐。

  現(xiàn)在我們參觀游覽的是重建之后的臺城舊志景區(qū),占地面積38155平方米,建筑面積30295平方米,約占古城一期核心區(qū)的十分之一。主要有參將署、天后宮、翠屏學館、臺莊驛、日升昌記、文匯酒樓、謝裕大茶行、扶風堂、天水堂、三恪堂、魯南民居、閩南民居、久和客棧、臨水商鋪等不同風格的明清建筑。

  我們現(xiàn)在看到的這座官式建筑是參將署,俗稱大衙門,始建于清康熙二十二年(1683年),為清朝正三品參將行署。參將統(tǒng)領600兵馬,負責管轄220華里運河河道的工程防護和漕運治安。

  前面這座牌坊為臺兒莊“水陸通衢”牌坊,她見證了臺兒莊往日的繁榮。這條街道被稱為大衙門街,1947年,駐守在這里的軍隊,把大衙門街改為繁榮街,建國后繼續(xù)沿用這一街名。重建古城時,恢復大衙門街的舊名。

  這座拐角摟,為京津冀地區(qū)的建筑風格,南北兩側的弧形卷棚,體現(xiàn)了這種建筑的開放性。拐角樓占地766平方米,建筑面積1514平方米,南樓經(jīng)營珠寶,北樓經(jīng)營茶藝。

  這座白墻黛瓦、馬頭出墻的徽派建筑,名叫久和客棧。清代康熙三十年(1691年),由徽商胡文廣建造。重建后的久和客棧,占地2415平方米,建筑面積3554平方米,作為快捷客棧使用。古城內有許多店鋪、民居為這一風格,見證著徽商在臺兒莊的創(chuàng)業(yè)歷史。

  胡文廣原先是一位書生,乘船去北京參加科舉考試。途經(jīng)臺兒莊,看到了這里的商機,于是放棄科考,留在這里經(jīng)商。他的經(jīng)商理念是“和為貴”、“和氣生財”,沒過幾年,就成為臺兒莊的富商。他把堂號取名“久和”,希望后人永遠恪守和為貴的理念。

  大家看我右手邊的這兩座商鋪,是典型的南面臨水、北面臨街的江南水鄉(xiāng)建筑,占地面積1092平方米。左邊這座名為“可意樓”,通過這幅“花徑不曾緣客掃,蓬門今始為君開”的楹聯(lián),我們能夠猜到這是明清時期的青樓。右面這座名為“可風樓”,告訴人們這座商鋪雖然緊靠青樓,它的主人仍然潔身自好,“可作風范”。

  好了大家請跟緊我,注意腳下的臺階,我們現(xiàn)在所經(jīng)過的這座橋就是廣源橋,又稱“玉帶橋”,始建于清康熙二十五年(1686年),由時任參將趙登高主持興建,寓有“財源廣進、興旺發(fā)達”的之意,故稱“廣源橋”。橋長13.9米,高3.25米,跨度6.2米,橋面寬2.2米,是古城所有拱橋中跨度最高的單孔石拱橋。

  好了大家看,我右手邊的這個座建筑就是扶風堂,這處宅院為晉派建筑,俗稱萬家大院,由臺兒莊四大家之一的“四十萬”興建。萬家在清朝康熙年間由山西遷至臺兒莊,因漕運而發(fā)跡,鼎盛時期有店鋪商號20余家,官銀40萬兩,被稱作“四十萬”。這座建筑,以四合院為基本結構,采用青磚青瓦的梁柱式磚木體式,樓高院深,墻厚基寬,設計精巧,雕刻考究。有四合院、過庭院、偏正套院,60多間房屋,其豪華程度為臺兒莊之最。臺兒莊大戰(zhàn)期間,一度成為我軍掩體,戰(zhàn)役打到第四天,遭到日軍轟炸。現(xiàn)在我們看到的扶風堂,是在原有的地基上重建的,被稱為“文化基因復活的成功范例”。

  前面這條河就是古運河,明萬歷二十一年動議開挖,三十二年通航,400年來未曾斷流。臺兒莊大戰(zhàn)期間,池峰城破釜沉舟,下令炸掉的浮橋,就在前面這個位置。1959年,國家對京杭運河進行改造,將原運河取直,這段運河保留在舊城內,成為景觀河。

  四十萬碼頭:為萬家私人碼頭,建于清乾隆二十八年(1763年),用于貨船裝卸貨物,兼具汲水、洗菜、洗衣等生活功能。古城內現(xiàn)有此類碼頭13座,這些古碼頭,在準備拆除的時候,因為陳偉市長的發(fā)現(xiàn),才被保留了下來,成為見證“活著的運河”的歷史遺存。

  廣濟橋,俗稱“丁字橋”,原為木橋,清咸豐七年(1857年)由萬家出資修建為石橋。橋長11.8米,高3.1米,跨度5.8米,橋面寬2.7米,橋石為皇宮專用的蘇州木瀆金山石。街坊鄰居感念萬家周濟大眾的慈善之情,稱其為“廣濟橋”。

  三恪堂與運河稅史館,為魯南風格的民居,是臺兒莊富商陳家的府第,建于清朝末年,名為三恪堂,俗稱陳家大院。陳家對三恪的解釋是,對待天、地、人,都要謹慎恭敬。陳家先祖從安徽涇縣遷來,主人陳扶清官至六品,清末時出任稅務官。陳家在臺兒莊大戰(zhàn)前達到鼎盛,現(xiàn)存“陳萬祥”商號。

  這樣的私人府第,只有大戶人家才能建成。一般的魯南民居,是土墻草頂,冬暖夏涼,適宜居住,只是不堅固,每隔幾年就要維修。那些經(jīng)商賺了大錢的,往往大興土木,建造豪宅。魯南民居,宅院無論建得多大,門頭都要收斂。陳府的門頭不大,可是在大門西旁,建了幾間面朝衙門街的門市,使院落與院門保持勻稱。這臨街的門市,如今成為運河稅史館。

  這座建筑為臺莊驛站,是京杭大運河上一處重要的水驛。驛站是古代飛報軍情、接送客人、運輸軍需的中轉機構。歷代王朝都十分重視郵驛,稱之“國之命脈”。驛站的功能,一是供過往使臣投宿,相當于現(xiàn)代的機關招待所。凡持有“驛關”證件的官員,可按官階高低及仆從多寡,免費享受驛站提供的住宿、膳食、舟車、夫馬。二是郵送過境公文。在主要郵路上,一般每隔十華里設有一個郵鋪,次要郵路間隔二三十里。臺莊驛為水驛,是伴隨著漕運發(fā)展而設立的。明朝萬歷三十四年,河漕總督御史曹時聘在臺兒莊設立驛丞一人。清乾隆七年,編制增加到五人。

  臺兒莊水驛占地面積1108平方米,建筑面積530平方米,為蘇州園林風格,F(xiàn)在作為驛站文化展示區(qū),以詳實的資料、豐富的圖片、真實的文物,向游人展示中華民族三千年郵驛文明史及地方驛站發(fā)展歷程。

  這座廟堂式建筑是古城的一所私塾學校,名為翠屏學館,始建于清乾隆八年(1743年),為義塾,對外收徒。該私塾1938年毀于戰(zhàn)火,現(xiàn)在原址重建。

  這個大院為日升昌票號的分號——日升昌記。為典型的北方建筑風格。據(jù)文獻記載,清光緒年間,山西人吳玉章從太原陽谷帶職來臺兒莊,開設“日升昌”分號,俗稱吳家票號,為各路商賈辦理匯兌和存放金銀業(yè)務。這樣的票號,在臺兒莊有七家之多。吳家票號雖為山西人所建,卻是典型的魯南風格。

  現(xiàn)在主要通過實物、圖片陳列、多媒體場景再現(xiàn)等手法,用貨幣、契約、商標、印鑒、戥(deng)秤、稅單、股票等商業(yè)實物和資料,展示明清到民國時期的臺兒莊商貿文化,講述臺兒莊的商業(yè)文化變遷,特別是票號發(fā)展的歷程,從不同角度折射臺兒莊商業(yè)文化的流金歲月。

  廣匯橋,俗稱“拱橋”,系花崗巖單孔全環(huán)形石拱橋。清順治五年(1648年),由趙家出資興建,橋長11.5米,高3米,跨度5.7米,橋面寬2.96米。1938年毀于戰(zhàn)火,后搭建為簡易石板橋供人行走,現(xiàn)在原址復建。這座“廣匯橋”,取“匯八方商賈”之意。

  謝裕大茶行,是座木雕茶樓,最初由浙江茶商沈綺于雍正十年(1732年)建造,名為蘇杭茶樓。沈綺有茶園百畝,因臺兒莊商運興盛來這里銷售茶葉,兼開茶館。咸豐七年(1857年),徽州茶商謝正安收購了蘇杭茶樓,改名謝裕大茶行。原建筑毀于1938年的戰(zhàn)火,因為是全木質結構,大火三天不滅,F(xiàn)在原址復建,為茶藝文化展示區(qū)。

  這座京派建筑名為文匯酒樓,原名“聚奎樓”,為守備署守備瞿翼龍的后裔于乾隆四十四年(1779年)建造,經(jīng)營沿運地方名吃,因乾隆第五次下江南時在此用膳而名聲大振。臺兒莊大戰(zhàn)勝利后,更名為文匯酒樓,現(xiàn)為大戰(zhàn)文化展示區(qū)。

  到此我們今天的游程也就結束了。感謝大家對我工作的支持!不周之處還請各位提出寶貴意見,期待您的再次光臨!

  山東臺兒莊古城導游詞(二)

  各位游客,大家好!今天,就有我來給大家介紹2014年6月22日申遺成功的臺兒莊古城。我姓王,叫王洋,大家可以稱呼我王導,希望大家旅途愉快!

  臺兒莊是一座二戰(zhàn)名城,也是運河古城。它形成于漢,發(fā)展于元,繁榮于明清,還被乾隆皇帝御賜為“天下第一城”,看到了嗎?小朋友們,那塊牌就是當年乾隆所寫。1938年,臺兒莊大捷,一舉成為中國抗戰(zhàn)名城。

  臺兒莊古城——世界文化遺產(chǎn)京杭大運河的中心點,素有“中華最美水鄉(xiāng)”之稱,它坐落于山東省棗莊市臺兒莊區(qū)暨魯蘇豫皖的四省交界地帶。它是與華沙齊名的亞洲僅有一座的抗戰(zhàn)名城紀念城市,53處戰(zhàn)爭遺址保存完整,城內3公里的明清時代時期運河古道被旅游專家組織稱為“活著的古運河”,是一座八大建筑風格融為一體,七十二座廟宇匯于……好,我們不說多了,大家請看,這座古城西門上面還清楚地刻著繁體的“臺兒莊”三個字,大家可以拍照留念。

  進了大門,往南走不久,大家就可以看見一個郵筒,在這里可以了解大清王朝發(fā)行的各種郵票。大家看,那個東西像不像一條龍舟?船,對,所以這條街叫船形街,看!這就是當年乾隆巡游臺兒莊的情景,滿族的服飾漂不漂亮?這邊的道升酒坊還完整地保存著以前的酒窖,酒就是這么釀成的,大家可以細細觀賞。

  看那邊的步云廊橋是多么金碧輝煌,它的建筑是多么精致。大家可以去那邊的臺兒莊大戰(zhàn)紀念館和李宗仁史料館進行參觀,希望大家能玩得高興,半個小時后我們在碼頭集合,謝謝大家!

  山東臺兒莊古城導游詞(三)

  各位游客,大家好!

  歡迎大家到運河古城臺兒莊參觀游覽。臺兒莊位于山東省最南部,古時候屬于蘭陵舊疆,現(xiàn)在是棗莊市的一個縣級行政區(qū),與江蘇省接壤,為山東省的南大門。

  現(xiàn)在,我利用大家乘車去臺兒莊的時間,簡要地介紹一下臺兒莊的基本情況。

  首先介紹臺兒莊名字的由來。我們今天提到“莊”這個字的時候,常常與“村”合用,稱為“村莊”,與城鎮(zhèn)相對。其實,在古代,村與莊,是兩個概念。村,是由家族聚居而自然形成的居民點,后來成為最基礎的行政單位;莊,是朝廷、貴族所擁有的土地,在這些圈定的土地上居住的居民,是軍人或雇民。臺兒莊,應該是荀子任蘭陵令的時候楚國的屯田,后來在此形成居民區(qū)。

  關于臺兒莊名字的由來,傳說很多,比較可信的是,臺兒莊土地肥沃,但是地勢低洼,汛期成為洪水走廊。人們在這里筑臺而居,于是被稱作“臺莊”。唐代準提閣內的碑文上,出現(xiàn)“臺家莊”的名字,明代正德年間所立的泰山廟碑文中,出現(xiàn)“臺家莊集”,證明那時候已經(jīng)不是普通的村莊而是頗具規(guī)模的集市。大運河開通之后,南方客商語速比當?shù)鼐用窨,使“臺莊”的發(fā)音出現(xiàn)兒化。明代崇禎十二年所立的防務碑上,已使用“臺兒莊”的稱謂。清代吳敬梓的小說《儒林外史》里,也使用臺兒莊這個名稱。今天,我們能夠肯定的是,臺兒莊由田莊到運河重鎮(zhèn)的過程,是伴隨者運河的開通與興盛的。

  按照行政級別和面積,臺兒莊趕不上河北石家莊,可是,她卻贏得了“天下第一莊”的`聲譽。

  這不是臺兒莊人夜郎自大,“天下第一莊”的美育,出自乾隆皇帝之口,他和康熙皇帝分別六下江南,都要路過臺兒莊。有一次,乾隆皇帝面對臺兒莊的繁榮與興盛,發(fā)出“天下第一莊”的贊譽。而明清兩代和20世紀的沉重事實,又為這塊土地賦予了文化的斑斕和歷史的厚重。

  今天,臺兒莊仍然是“天下第一莊”的原因,一是她在中國漕運史上的特殊地位,二是震驚中外的臺兒莊大捷,三是她保存了50多處二戰(zhàn)遺跡,四是市區(qū)兩級政府對臺兒莊的搶救性重建,使她呈現(xiàn)出無可替代的文化、軍事和標志符號。

  我們先說臺兒莊與京杭大運河的關系。

  長城在中國廣袤的土地上,畫下雄渾的一撇,京杭大運河畫下了遒勁的一捺,成為人類歷史上規(guī)模最大的文化遺產(chǎn)。長城為防御游牧民族的侵襲而建,今天,只剩下象征意義,而沒有了實際功能。而京杭大運河,這個溝通中國南北的偉大工程,至今仍然發(fā)揮著交通運輸和優(yōu)化生態(tài)的功能。

  說起運河文化,我們必須梳理一下運河的歷史。據(jù)考古學家考證,早在2700年前的春秋時期,在臺兒莊區(qū)張山子鎮(zhèn)境內的逼陽國,就有了人工開挖的運河。2400年前,吳王夫差開鑿了從今天的揚州到淮安的南北水道邗溝。隋煬帝開挖的運河,北起河北的涿郡,經(jīng)洛陽通達浙江的余杭。

  經(jīng)過幾百年的不斷疏通,到公元13世紀,元世祖完成了由北京到杭州的大運河工程。明朝初年,永樂皇帝出于把國都由南京前往北京的考慮,在元代運河的基礎上,疏通、擴建了京杭運河,打通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,使之成為明政府的、經(jīng)濟、軍事命脈。那時候,微山湖尚未形成,今天的湖區(qū)一帶,是十幾個互不相連的小型湖泊。途經(jīng)這里的京杭運河,自濟寧往下,走的是微山、留城以西的線路,自徐州至淮安,運河借走黃河水道。

  因為黃河為季節(jié)河,旱季斷水、汛期黃犯,一年之中有半年不能通航。為了保證這條國家命脈的暢通,一代代治河大臣,提出了多種解決方案,有人認為治運必先治黃,有人認為治黃不如避黃。于是,在“借黃就運”和“避黃行運”的問題上爭執(zhí)了幾十年。

  萬歷年間,“避黃”派勝利,在萬歷三十二年,開通了時稱泇運河的臺兒莊運河。這段運河的開通,避開了黃河水患,使運河通航天數(shù)增加80多天,每年經(jīng)過臺兒莊運河的船只7000多艘,運輸物資400萬擔。同時,還間接地促進了微山湖的形成,成為補充運河水源的水柜。

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