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梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞范文
各位游客，大家好，歡迎各位來(lái)到大余旅游觀光。中國(guó)有句古語(yǔ)“山不在高，有仙則靈”。今天我們?cè)诖笥嗟牡谝徽居斡[的景點(diǎn)是一座海拔不高，但卻蜚聲海內(nèi)外的名山——大余梅嶺。
梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱(chēng)為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢(shì)險(xiǎn)要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數(shù)百里，把江南天空一分為二，所以地理學(xué)家們把這里稱(chēng)為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個(gè)古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達(dá)的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個(gè)民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊(yùn)，造就了特有的歷史文化風(fēng)情。
梅嶺自古以來(lái)以梅花著稱(chēng)于世。自西漢初年，梅嶺就開(kāi)始種植梅樹(shù)，有兩千多年的歷史了。幾經(jīng)歲月興衰變遷，到現(xiàn)在，山上山下，古道兩旁，梅樹(shù)擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫;白梅開(kāi)放，傲雪斗霜;紅梅展妍，清香四溢，點(diǎn)點(diǎn)飛紅，嬌艷迷人，吸引著無(wú)數(shù)游人為之流連忘返。古往今來(lái)正如元朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺(tái)上客，大庚嶺頭春，如是無(wú)詩(shī)句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩(shī)，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據(jù)有關(guān)資料記載，歷史上眾多文人學(xué)士因?yàn)橛|怒權(quán)貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時(shí)，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國(guó)東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經(jīng)梅嶺時(shí)，留下了一首《贈(zèng)范曄》詩(shī)“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無(wú)所有，聊贈(zèng)一樹(shù)春”。據(jù)考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩(shī)句，它開(kāi)創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對(duì)陸凱的緬懷紀(jì)念，這便是現(xiàn)在“一枝春”贊譽(yù)梅花的由來(lái)。在此之后，北宋著名的大詩(shī)人蘇東坡也曾經(jīng)貶謫到海南儋州做官，他經(jīng)過(guò)梅嶺古驛道時(shí)題賦了好幾首梅花詩(shī)，其中最有名的是《庚嶺梅花》“梅花開(kāi)盡雜花開(kāi)，過(guò)盡行人君不來(lái)。不趁青梅嘗煮酒，要看細(xì)雨熟黃梅。”此外，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩(shī)人都曾經(jīng)為梅嶺梅花題詩(shī)賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國(guó)詩(shī)壇占據(jù)重要一頁(yè)。
梅嶺的梅花，不僅數(shù)量之多，滿山遍野，有“梅國(guó)”之譽(yù)，而且由于氣候原因，曾出現(xiàn)過(guò)同一枝梅樹(shù)“南樹(shù)凋泠，北枝始開(kāi)”之奇特景象。雖然這一景象現(xiàn)在難以見(jiàn)到了，但是同是一座山，越過(guò)關(guān)口的廣東年年種梅樹(shù)，就是不開(kāi)花。
(古驛道)梅嶺不僅以梅花稱(chēng)奇，更以梅關(guān)古驛道聞名于世。大家腳下踩的是一條鵝孵石鋪成的石頭路面，這就是悠悠千年的梅關(guān)古驛道，它彎彎曲曲伸向梅嶺山頂，穿過(guò)頂端山坳延伸到山的南面，通向廣東省。這段古驛道，長(zhǎng)約2.5公里，寬約4.5米。大家可不要小看這樣一條小路，在以前可是中國(guó)江南唯一的一條“國(guó)道”，是中原地區(qū)同東南沿海相溝通的交通樞紐，南來(lái)北往的人都要經(jīng)過(guò)這里。現(xiàn)在看到的是保存了原始風(fēng)貌的古驛道。古驛道開(kāi)鑿時(shí)間是唐朝開(kāi)元四年，即是公元716年，到現(xiàn)在有1300多年歷史。
當(dāng)時(shí)是為了唐朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要才開(kāi)通的，唐朝時(shí)期經(jīng)濟(jì)空前發(fā)展之后，對(duì)外輸出瓷器、絲綢、茶葉，除了北方“絲綢之路”到達(dá)西亞、歐洲之外，還有通過(guò)水運(yùn)、由長(zhǎng)江到達(dá)贛江，溯章江而上來(lái)到大余梅嶺腳下，然后由挑夫挑過(guò)這條古驛道送往廣東南雄，然后由湞江、珠江運(yùn)往海外。所以在古代這條驛道發(fā)揮著重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈作用，有人把這條航路稱(chēng)為“水上絲綢之路”。梅嶺驛道即是這條“水上絲綢之路”的重要陸路通道。開(kāi)鑿這條驛道的人是當(dāng)時(shí)唐朝內(nèi)供奉張九齡，張九齡是廣東省始興縣人，在他年青時(shí)期進(jìn)京考科舉，經(jīng)過(guò)梅嶺只有一條崎嶇的羊腸小道，小道上有許多商人非常吃力地挑著擔(dān)子過(guò)往梅嶺，這種景象深深地印在他的腦海中，所以當(dāng)時(shí)他就下了決心，要把梅嶺開(kāi)出一條通往四海的大道。本文由整理提供
后來(lái)他考中進(jìn)士做了朝庭重臣，第一件事就是向當(dāng)時(shí)的唐玄宗李隆基奏請(qǐng)“開(kāi)鑿庚嶺驛道”，皇帝李隆基也考慮到這條路的重要性，很快批準(zhǔn)奏請(qǐng)，并命張九齡率當(dāng)?shù)孛窆よ徯蕖ｊP(guān)于張九齡開(kāi)通這條古驛道有一個(gè)傳說(shuō)，講梅嶺這里一帶有一個(gè)鎮(zhèn)山妖精，能破土重生，破石重合，張九齡帶領(lǐng)民工經(jīng)過(guò)九九八十一天的艱辛勞作，好不容易把驛道開(kāi)通，可是第二天早上起來(lái)修好的驛道不見(jiàn)了，梅嶺山頂依然原樣，好象沒(méi)開(kāi)鑿過(guò)，沒(méi)一點(diǎn)痕跡，張九齡夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，從此，驛道就開(kāi)鑿成功了。后人為了紀(jì)念張九齡夫婦，在梅嶺南側(cè)建“張公祠”和“夫人廟”紀(jì)念其功勛。
(驛站)大家現(xiàn)在看到的是一座半環(huán)形的仿古建筑，這叫驛站。驛站是古代為過(guò)往的驛使、官員提供休息和換馬的場(chǎng)所，同時(shí)也是供文人學(xué)士飲酒作詩(shī)的地方。宋朝時(shí)期蘇東坡流放嶺做官，后來(lái)遇上天下大赦返回江南，路過(guò)這驛道時(shí)，就曾在這驛站里喝過(guò)青梅煮的酒，揮筆寫(xiě)下《庾嶺紅梅》詠梅詩(shī)，傳為佳話。驛站的后面有一個(gè)“倒馬坑”，據(jù)考證是因掩埋長(zhǎng)途跋涉運(yùn)送貨物累死的馬匹而得名，唐朝詩(shī)人杜牧寫(xiě)的“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”的詩(shī)句，敘述唐明皇寵愛(ài)的楊貴妃喜歡吃嶺南荔枝，詔令八百里快騎將新鮮的荔枝從嶺南飛馬傳送長(zhǎng)安以博貴妃歡心。據(jù)傳，嶺南荔枝即是經(jīng)此驛站飛傳長(zhǎng)安的�，F(xiàn)在驛站是照客家圍屋結(jié)構(gòu)重建的，是一個(gè)觀賞梅花的好地方，也是風(fēng)景區(qū)里面休息、娛樂(lè)、購(gòu)物的主要場(chǎng)所。
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