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未來5年陜西鐵路建設規(guī)模約3500公里

發(fā)布時間:2017-07-28 編輯:瑩瑩

  7月27日記者從省發(fā)改委了解到,日前,經國務院批準同意,國家發(fā)展改革委會同交通運輸部、中國鐵路總公司印發(fā)公布了《中長期鐵路網規(guī)劃(2016-2025年)》。其中,支撐我省長遠發(fā)展的一批重大工程成功納入規(guī)劃,我省鐵路迎來加快發(fā)展新機遇。

  據悉,全國“八縱八橫”高鐵主通道涵蓋了我省“兩縱兩橫”高鐵通道(京昆、包海、青銀和陸橋),我省在中長期鐵路規(guī)劃中將形成“1米字形高鐵網、1關中城際網、1批路網通道項目、1西安綜合鐵路樞紐”的發(fā)展格局,陜西在全國鐵路運輸網絡中的地位和作用將進一步增強。據介紹,按照上述規(guī)劃,未來5年,我省鐵路建設規(guī)模約3500公里,投資將超過2000億元。為此,我省將著力抓好4方面任務:一是建成西成、西銀高鐵及西安火車站改擴建等8個續(xù)建工程;二是基本建成西包、西武、西渝高鐵及延安至太原高鐵;三是全面建設關中城際鐵路網;四是加密區(qū)域干線鐵路網,實施西安樞紐高鐵環(huán)網,提升西安綜合交通樞紐能力。

  【延伸閱讀】

  八縱八橫:

  “八縱”通道為:沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

  “八縱八橫”高速鐵路網,即以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干,城際鐵路為補充的高速鐵路網。“八縱八橫”可實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈。

  具體措施:

  一、打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干,城際鐵路為補充的高速鐵路網,實現(xiàn)相鄰大中城市間1—4小時交通圈、城市群內0.5—2小時交通圈。

  二、完善普速鐵路網,擴大中西部路網覆蓋,優(yōu)化東部網絡布局,形成區(qū)際快捷大能力通道,加快建設脫貧攻堅和國土開發(fā)鐵路。

  三、按照“零距離”換乘要求,同站規(guī)劃建設以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體,形成配套便捷、站城融合的現(xiàn)代化交通樞紐

  此外,還包括培育壯大高鐵經濟新業(yè)態(tài)、深化投融資和價格改革等措施。

  八縱通道:

  沿海通道。大連(丹東)~秦皇島~天津~東營~濰坊~青島(煙臺)~連云港~鹽城~南通~上海~寧波~福州~廈門~深圳~湛江~北海(防城港)高速鐵路(其中青島至鹽城段利用青連、連鹽鐵路,南通至上海段利用滬通鐵路),連接東部沿海地區(qū),貫通京津冀、遼中南、山東半島、東隴海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等城市群。

  京滬通道。北京~天津~濟南~南京~上海(杭州)高速鐵路,包括南京~杭州、蚌埠~合肥~杭州高速鐵路,同時通過北京~天津~東營~濰坊~臨沂~淮安~揚州~南通~上海高速鐵路,連接華北、華東地區(qū),貫通京津冀、長三角等城市群。

  京港(臺)通道。北京~衡水~菏澤~商丘~阜陽~合肥(黃岡)~九江~南昌~贛州~深圳~香港(九龍)高速鐵路;另一支線為合肥~福州~臺北高速鐵路,包括南昌~福州(莆田)鐵路。連接華北、華中、華東、華南地區(qū),貫通京津冀、長江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。

  京哈~京港澳通道。哈爾濱~長春~沈陽~北京~石家莊~鄭州~武漢~長沙~廣州~深圳~香港高速鐵路,包括廣州~珠海~澳門高速鐵路。連接東北、華北、華中、華南、港澳地區(qū),貫通哈長、遼中南、京津冀、中原、長江中游、珠三角等城市群。

  呼南通道。呼和浩特~大同~太原~鄭州~襄陽~常德~益陽~邵陽~永州~桂林~南寧高速鐵路。連接華北、中原、華中、華南地區(qū),貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。

  京昆通道。北京~石家莊~太原~西安~成都(重慶)~昆明高速鐵路,包括北京~張家口~大同~太原高速鐵路。連接華北、西北、西南地區(qū),貫通京津冀、太原、關中平原、成渝、滇中等城市群。

  包(銀)海通道。包頭~延安~西安~重慶~貴陽~南寧~湛江~?(三亞)高速鐵路,包括銀川~西安以及海南環(huán)島高速鐵路。連接西北、西南、華南地區(qū),貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。

  蘭(西)廣通道。蘭州(西寧)~成都(重慶)~貴陽~廣州高速鐵路。連接西北、西南、華南地區(qū),貫通蘭西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

  八橫通道:

  綏滿通道。綏芬河~牡丹江~哈爾濱~齊齊哈爾~海拉爾~滿洲里高速鐵路。連接黑龍江及蒙東地區(qū)。

  京蘭通道。北京~呼和浩特~銀川~蘭州高速鐵路。連接華北、西北地區(qū),貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群。

  青銀通道。青島~濟南~石家莊~太原~銀川高速鐵路(其中綏德至銀川段利用太中銀鐵路)。連接華東、華北、西北地區(qū),貫通山東半島、京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群。

  陸橋通道。連云港~徐州~鄭州~西安~蘭州~西寧~烏魯木齊高速鐵路。連接華東、華中、西北地區(qū),貫通東隴海、中原、關中平原、蘭西、天山北坡等城市群。

  沿江通道。上!暇戏省錆h~重慶~成都高速鐵路,包括南京~安慶~九江~武漢~宜昌~重慶、萬州~達州~遂寧~成都高速鐵路(其中成都至遂寧段利用達成鐵路),連接華東、華中、西南地區(qū),貫通長三角、長江中游、成渝等城市群。

  滬昆通道。上!贾荨喜L沙~貴陽~昆明高速鐵路。連接華東、華中、西南地區(qū),貫通長三角、長江中游、黔中、滇中等城市群。

  廈渝通道。廈門~龍巖~贛州~長沙~常德~張家界~黔江~重慶高速鐵路(其中廈門至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路,常德至黔江段利用黔張常鐵路)。連接海峽西岸、中南、西南地區(qū),貫通海峽西岸、長江中游、成渝等城市群。

  廣昆通道。廣州~南寧~昆明高速鐵路。連接華南、西南地區(qū),貫通珠三角、北部灣、滇中等城市群。

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