在山東淄博到泰山，每天都有一列7053次火車風雨無阻地穿行。它是我國行駛速度最慢的火車，全程184公里，11.5元，每站票價僅有1元錢。別看這碩大的火車頭后面只有4節(jié)車廂，它卻是沿線山區(qū)百姓進出大山的主要交通工具。
這條有40多年歷史的線路，起初是鐵路職工的通勤車。隨著發(fā)展成了村民進出大山的主要交通工具，小到購買油鹽醬醋，大到走親訪友都離不開這趟綠皮小火車。
列車全程5小時52分鐘，一個往返停靠46個站。最大的特點就是一個慢。但是它慢出了沿途百姓的方便，當?shù)卮迕駛冇H切地稱它為“莊戶列車”。
多少年來，我們的經(jīng)濟建設講究的就是速度，快節(jié)奏確實給我們帶來許多實惠與變化，尤其今天的信息化，一切迅捷得讓人目不暇接眼花繚亂。但是，也正因為許多人一天到晚迫不及待，所以他們忙亂而又焦灼，無序而又浮躁。不管忙活在什么行當里，只圖效益自然假冒偽劣;只為賺錢必然粗制濫造。具體到便民服務上，他們不人性不道德，不為他人著想，不為社會擔當，不對人民負責的原因之一就在他們恰恰與“慢”相悖圖的就是一個快。
“莊戶列車”的運行全程，要穿過59個涵洞、56座橋梁、22座隧道，它慢出了列車員與山里百姓的深厚感情，慢出了千家萬戶的生活方便，慢出了綠皮火車的殘存佳話，慢出了中國鐵路的精彩剪影，慢出了千山萬壑的一路風景，慢出了美好善良的人性閃爍。
在述說不盡的“慢”字里，53歲的列車長趙新華一“慢”竟然慢出了35年。從剛上班時的“閨女”慢成了今天的“大媽”。但是她每天要上下列車92次，至少工作12個小時。三品檢查、口播到站、給旅客送水，趙新華從未懈怠過一次。
【拓展閱讀】
(一)國體
國體，又稱國家性質，是由各個階級、階層在國家中的地位所反映出來的國家的根本屬性�！稇椃ā返�1條：“中華人民共和國是工人階級領導的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎的人民民主專政的社會主義國家。”這一項規(guī)定是對我國國體的確認。
(二)政體
政體又稱政權組織形式，是指統(tǒng)治階級所采取的用以實現(xiàn)其國家權力的形式，及統(tǒng)治階級為了反對敵人，保護自己而組織起來的政權機關。我國的政體是人民代表大會制度。
(三)國家結構形式
1.國家結構形式的概念
國家結構形式是指特定國家的統(tǒng)治階級根據(jù)一定原則采取的調整國家整體與部分、中央與地方相互關系的形式�？梢詥我恢坪蛷秃现疲瑥秃现朴址致�(lián)邦和邦聯(lián)。
2.我國是單一制的國家
我國國家結構形式是單一制，全國只有一個憲法和一個中央政權，各行政單位或者自治單位都受中央的統(tǒng)一領導，而且不論中央與地方的分權達到何種程度，地方的權力均由中央以憲法和法律加以規(guī)定。
(四)國家基本經(jīng)濟制度
1.所有制經(jīng)濟形式
(1)公有制經(jīng)濟
國有經(jīng)濟：“國有經(jīng)濟，即社會主義全民所有制經(jīng)濟，是國民經(jīng)濟中的主導力量。國家保障國有經(jīng)濟的鞏固和發(fā)展”。
集體經(jīng)濟：國家保護城鄉(xiāng)集體經(jīng)濟組織的合法的權利和利益，鼓勵、指導和幫助集體經(jīng)濟的發(fā)展。
(2)非公有制經(jīng)濟
在法律規(guī)定范圍內的個體經(jīng)濟、私營經(jīng)濟等非公有制經(jīng)濟，是社會主義市場經(jīng)濟的重要組成部分。國家保護個體經(jīng)濟、私營經(jīng)濟等非公有制經(jīng)濟的合法的權利和利益。國家鼓勵、支持和引導非公有制經(jīng)濟的發(fā)展，并對非公有制經(jīng)濟依法實行監(jiān)督和管理。
(3)混合所有制經(jīng)濟
混合制國有經(jīng)濟的實現(xiàn)形式主要是通過股份制或股份合作制企業(yè)的建立而形成。
2.財產(chǎn)權制度
(1)公共財產(chǎn)權
社會主義的公共財產(chǎn)神圣不可侵犯。專屬于國家所有的：礦藏、水流、海域、城市的土地、無線電頻譜資源、國防資產(chǎn)。專屬于集體所有的：自留山、自留地、宅基地。
(2)私有財產(chǎn)權
2004年《憲法》修正案規(guī)定：“公民的合法的私有財產(chǎn)不受侵犯。國家依照法律規(guī)定保護公民的私有財產(chǎn)權和繼承權。國家為了公共利益的需要，可以依照法律規(guī)定對公民的私有財產(chǎn)實行征收或者征用并給予補償。”