校園驛站快遞創(chuàng)業(yè)計劃書
時間就如同白駒過隙般的流逝，又迎來了一個全新的起點，我們要好好計劃今后的學習，制定一份計劃了。什么樣的計劃才是有效的呢？下面是小編精心整理的校園驛站快遞創(chuàng)業(yè)計劃書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
校園驛站快遞創(chuàng)業(yè)計劃書1
一、創(chuàng)業(yè)項目簡介
高校園區(qū)地處城市邊緣，工廠和單位很少，主要的消費群體是在校大學生，每月的業(yè)務量在1.6萬件左右，業(yè)務收入在33.6萬元左右。且大學生之間的信息交流十分頻繁，所以快遞業(yè)在此地區(qū)的市場份額很大。這就需要一個中轉(zhuǎn)點來派發(fā)和接收一些快件，這就是本校園的快遞業(yè)務。
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我公司經(jīng)經(jīng)營目標是提供高校園區(qū)的快遞服務，建立物流的交易的校園平臺，以此最終打造全省物流網(wǎng)絡。我們的主要服務項目是高校園區(qū)的學子和教師及從業(yè)人員；提供的服務有：提代供代購，代送外賣，代送包裹信件和禮物，代發(fā)傳單等服務。我們公司的優(yōu)勢有；服務速度快，安全，準時，價格低廉，且有榮譽保證。目前我們沒有十分強大的競爭對手，所以我們的發(fā)展前景廣闊，能迅速形成物流行業(yè)品牌，占領(lǐng)高校市場。將業(yè)務范圍進一步拓展，覆蓋全省高校園區(qū)。
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1、費用低。投遞費用低廉，減少一開始在業(yè)務量不足的情況下基礎設施方面的資金投入。
2、速度快。自身發(fā)張速度快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準確。實行標準化經(jīng)營，確保貨物及運作安全，準時準點送達貨物。
4、示范效應。提供服務的同時，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有準確的需求時，我們可購入一些運輸工具，租用一些場所。
二、創(chuàng)業(yè)項目市場分析
伴隨本地經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對快遞的需求量不斷上升，民營快遞業(yè)欣欣向榮，但是高校園民營快遞起步較晚，在取得一定發(fā)展的同時，存在許多急需解決的問題。如何促進此地區(qū)的快遞發(fā)展，首先要對此地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題有個清晰的認識。
（一）SWOT分析
SWOT分析是一種用于企業(yè)的內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境，從優(yōu)勢，劣勢，機遇，威脅四個方面為S企業(yè)經(jīng)營進行診斷，從而為企業(yè)經(jīng)營和決策提供參考和依據(jù)。
優(yōu)勢1價格低，EMS不論遠近都是22·5元，而民營快遞企業(yè)一般都在4—6元2速度比較快，一般比EMS快3相互代理降低成本4比較好的網(wǎng)絡資源，網(wǎng)絡覆蓋面較全5快速反應能力，能應變多變的市場劣勢1企業(yè)規(guī)模小，企業(yè)競爭力有待提高2服務質(zhì)量與承諾不同，個性服務較為單一3多采用承包方式，服務質(zhì)量和形象在地區(qū)較差4人員素質(zhì)低5法律地位不明確6民營快遞企業(yè)發(fā)展不平衡機會1本地物流發(fā)展速度較快，對市場需求量較大2高校園區(qū)規(guī)模不斷增加，周邊小區(qū)建設增加，消費群體加大3商業(yè)市場加大，物流需求量大4國際快遞公司入住，帶來全新的理念和技術(shù)威脅1兌現(xiàn)世界承諾，繼續(xù)開放國際市場2郵政轉(zhuǎn)證最豐富的專業(yè)市場權(quán)，很大程快度上瓏管利益郵政3快遞市場容量有限4郵政不斷發(fā)開價格5郵政法禁止買單買單
（一）現(xiàn)狀分析
國內(nèi)快遞市場呈現(xiàn)三足鼎立的局面一類是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國有快遞企業(yè)以
郵政，中外運，中鐵快運為代表，還有一類是以申通，圓通，中通，順豐為代表的民營快遞企業(yè)，由于市場的快速需求，大量的快遞企業(yè)不斷進入市場，由于利益的趨勢，200多家地下快遞企業(yè)也在運作，一位業(yè)內(nèi)人士說，南京657家正規(guī)的物流公司沒有一家不再做快遞業(yè)務，高校園區(qū)雖不像市中心有眾多的快遞公司存在，但入住此公司的快遞公司也不少，主要有申通，圓通。中通。韻達，宅急送，EMS。在該地區(qū)，由于國際業(yè)務量小，江浙滬區(qū)域性快遞需求量很大，民營快遞的價格低，且大學生之間的交流頻繁，民營快遞企業(yè)的市場份額大。
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1民營快遞仍缺乏信任，很多人不了解民營企業(yè)，認為私人快遞不安全，抱有歧視的態(tài)度，不穩(wěn)定性大。 2運營方式簡單
1照辦運營模式，體制簡單陳舊，不完善。
2從業(yè)人員學歷和素質(zhì)較低，服務觀念落后于市場發(fā)展的要求。
3網(wǎng)絡設備覆蓋范圍不全。
4信息設施，設備落后。
5基礎設施薄弱，交通工具多為摩托車。
3外部環(huán)境不理想民營快遞法律體制不完善，在法律上沒有清楚的定位，政府不夠重視，必要的基礎設施不齊全。
（三）創(chuàng)業(yè)項目的投入計劃一設施設備的投入
快遞服務企業(yè)場并所，分為作業(yè)場所和營業(yè)場所，并配備相
應的基礎設施，設備。
1作業(yè)場所：快遞服務組織應具有封閉，面積適宜的，監(jiān)控設備和作業(yè)場所。
2營業(yè)場所：具有固定的，易識別的營業(yè)場所，手續(xù)齊全，通過各種營業(yè)方式告知顧客，快遞組織應配備組織標識。
3快遞服務組織具有與開辦業(yè)務范圍相適應的設備，如計算機，通訊設備，封裝器械，辦公設備等。
4計量器具：計量器具應具有國家規(guī)定的合格證書。
5運輸工具：應使用封閉式的運輸車輛，車輛應有組織標識。
�。ㄋ模┤藛T安排
開辦快遞服務供公司，需要向社會招聘合適的工作人員，一是必要的行政管理人員，如財務管理，接單等，二是必要的配送工作人員
1運輸主管：主要負責監(jiān)督運輸索賠及異常問題處理，運輸成本控制，有效降低運輸率，運輸質(zhì)量管理與考核，運輸市場分析與調(diào)查，客戶開發(fā)與維護。
2快遞員：負責將貨物送到客戶手中，與簽收。錄入已送業(yè)務系統(tǒng)，或文檔。未送達貨物注明原因。
3倉管員：認真做好倉庫安全處理工作，整理，打掃倉庫，與貨物堆放。及時檢查火災隱患，保證庫存物資完整，發(fā)貨時，審核零用手續(xù)，打印出庫單和入庫單，做到當日工作當日結(jié)束。做好倉庫胖點工作。
4駕駛員：駕駛公司貨運車輛
5會計：財務資產(chǎn)結(jié)算。工資核算，費用和成本計算，繳納稅款，審核外來，內(nèi)部園原始證件，
6后勤：負責現(xiàn)金出納，現(xiàn)金與央行賬戶管理，支票的開立與保管，。
7文員：做好訂單查詢，做好問題紀律，交給先關(guān)負責人。制定和同表格。
8后勤：根據(jù)情況需要而設定，后勤主要負責清潔處理，設備保養(yǎng)，電器維護。
校園驛站快遞創(chuàng)業(yè)計劃書2
一、項目概述：
信息化時代，電子商務得到了迅猛發(fā)展，電子商務能給人們提供便捷、快速、多樣化的服務，極大地方便了人們的日常生活，同城快遞運營方案。隨著經(jīng)濟條件的逐漸好轉(zhuǎn)，網(wǎng)民的數(shù)量迅速增長，人們的消費觀也在逐漸發(fā)生改變。這一轉(zhuǎn)變也逐漸向農(nóng)村發(fā)展，農(nóng)村居民對價格的需求彈性比較高，網(wǎng)上購物的低成本會帶來明顯的價格優(yōu)勢，因此，越來越多的農(nóng)民希望在網(wǎng)上購物，電子商務在農(nóng)村存在著巨大的潛力。物流是保證電子商務高效發(fā)展的重要支撐條件，要在農(nóng)村開展電子商務必須有完善的農(nóng)村物流體系作為支撐。但是目前在我省物流發(fā)展還比較落后，很少有大型的第三方物流企業(yè)將其網(wǎng)點滲透到農(nóng)村，且農(nóng)村技術(shù)設備落后、物流信息體系不健全等嚴重阻礙了電子商務在農(nóng)村的正常發(fā)展�？爝f行業(yè)存在“最后一公里”的痛點，同城快遞的出現(xiàn)將有效地解決這一瓶頸。同城快遞服務是快速收寄、分發(fā)、運輸、投遞(派送)單獨封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要儲存的物品，按照承諾時限遞送到收件人或指定地點，并獲得簽收的寄遞服務。它是指為客戶提供指定城市范圍內(nèi)的單一或者多種貨物定時定量的專車配送服務，可以為上、下游客戶提供倉儲、分揀、包裝加工、分銷、運輸、信息跟蹤監(jiān)控等綜合物流服務，以實現(xiàn)將上游供應商的貨物配送給下游零售商或消費者的增值過程，目前同城配送多以第三方物流形式出現(xiàn)，或者由第三方物流集成商整合社會其它自營物流統(tǒng)一完成同城配送業(yè)務。同城快遞，旨在完善城市物流體系，將便捷帶進每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。
二、市場環(huán)境分析
(1)社會文化環(huán)境：
株洲是火車拉來的城市，有大的服裝批發(fā)市場和工業(yè)區(qū)，人口有391萬。20xx全年實現(xiàn)GDP1960億元，增長10.5%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到28663元，農(nóng)民人均純收入達到12398元，分別增長10.6%和13%。消費水平與人口規(guī)模可以支撐同城快遞的發(fā)展。隨著電子商務的發(fā)展，株洲市越來越多的消費者改變了其生活方式、購買習慣，訂單的最后實現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢，人們閑暇時間增多而帶來的閑暇消費效應也對快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒。
其次，株洲市民的需求呈多樣化，快遞行業(yè)推出的服務難以滿足株洲消費者的選擇。同時，消費者對服務質(zhì)量的要求越來越高，但是株洲快遞行業(yè)服務質(zhì)量在服務態(tài)度、服務速度、服務安全以及服務的便捷等方面不成功。株洲市的快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展，民營快遞的競爭本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。
(2)經(jīng)濟技術(shù)環(huán)境
株洲同城物流起步晚，還處于萌芽狀態(tài)。株洲現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)僅國儲一五六處，國儲三三六處，長株潭國際物流中心和中南金屬物流大市場大多從事綜合性運輸業(yè)務，缺乏專業(yè)性，其運輸能力，服務功能和管理水平還遠遠不能滿足株洲的快遞需求，同城快遞發(fā)展前景好。株洲大部分地區(qū)為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，受傳統(tǒng)模式影響，企業(yè)都是靠自己企業(yè)部門的運輸，裝卸，倉儲。典型的自辦物流，很少有這種同城快遞的發(fā)展
技術(shù)上，同城快遞業(yè)務是高度勞動密集性業(yè)務，它既不需要發(fā)達的交通工具.也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù).網(wǎng)絡運營和管理技術(shù)也不復雜.靈活性很強，運營成本較低.在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導民營資金進入該市場
調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務僅占1%.以UPS.FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè).同城快遞和城際快遞業(yè)務相對較少，市場潛力較大，市場容易拓展.在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
三、SWOT分析：
根據(jù)株洲的外部環(huán)境和內(nèi)部條件，利用SWOT分析法，對株洲民營快遞發(fā)展面臨的機會和挑戰(zhàn).存在優(yōu)勢和劣勢分別分析如下：
優(yōu)勢(Strength)
(1)目前，在這個市場中活躍著成千上萬個民營小企業(yè)，它們占同城快遞市場份額的75%以上，這是目前我國快遞市場上競爭最充分的市場近年來，隨著進入該行業(yè)的企業(yè)增加，競爭日趨激烈.價格迅速下降.兩年中價格降幅達到了40%。但競爭的結(jié)果是刺激了市場需求的擴大，導致企業(yè)的業(yè)務量成倍增長，而不是市場集中程度的提高。盡管國內(nèi)同城快遞市場擴張迅速.但國際快遞企業(yè)甚至國內(nèi)大型國有企業(yè)(或國有控股企業(yè))都很難在這個市場立足，中國郵政也只能更多地靠機構(gòu)客戶來維持業(yè)務的增長。
(2)調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務僅占1%.以UPS.FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè).而同城快遞和城際快遞業(yè)務相對較少，市場潛力較大，市場容易拓展.在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
(3)同城快遞業(yè)務是高度勞動密集性業(yè)務，它既不需要發(fā)達的交通工具.也不需要尖端的信息監(jiān)控技術(shù).網(wǎng)絡運營和管理技術(shù)也不復雜.靈活性很強，運營成本較低.在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導民營資金進入該市場
(4)民營快遞企業(yè)同城快遞價格低廉，據(jù)調(diào)查同城快件在株洲價格均在5元～10元.只有EMS，國際快遞費用的50%左右。
(5)本土快遞企業(yè)，同城快遞在運營過程中能夠融入中國文化，使得服務更適合中國人的需要。
劣勢(weakness)
(1)株洲快遞業(yè)相對于發(fā)達的國家和地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)而言，尚屬起步發(fā)展階段。在同城快遞發(fā)展方面.與沿海相比.更是相距甚遠，網(wǎng)絡運營，管理技術(shù)和技術(shù)含量較低，服務水平有限，還局限于點到點、戶到戶的單一速遞模式.尤其是眾多私營個體快遞公司，服務范圍更是狹窄.在很大程度上還充當著“跑龍?zhí)住钡慕巧�。市場結(jié)構(gòu)高度分散，缺乏核心競爭力。
(2)調(diào)查表明.株洲的同城快遞企業(yè)經(jīng)營理念和管理體制不適合日益需求增加的當?shù)厥袌?企業(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范，績效考核不健全，尤其在信息化水平嚴重落后于沿海和發(fā)達城市的同類市場
(3)因網(wǎng)點過多而出現(xiàn)服務質(zhì)量難以得到保證的情況；
(4)從管理人員素質(zhì)方面來看，由于我國物流人員的缺乏，新興的快遞業(yè)很難找到高素質(zhì)的人才，從而使得行業(yè)整體管理人員素質(zhì)較低；
(5)國內(nèi)快遞市場競爭激烈，處于無序、混亂狀態(tài)，市場監(jiān)督主體不明確；
(6)在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、UPS、EMS、三通等占據(jù)著主導地位，擁有絕對的優(yōu)勢，使得同城快遞發(fā)展受到阻礙。
機遇(opportunity)
(1)20xx年.長株潭出臺了”長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃報告”.并以該綱要作為指導，推動三市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟發(fā)展的趨勢來看.株洲經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級帶動了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。以長沙為龍頭的長株潭城市群，對周邊經(jīng)濟具有較強的聚集和輻射力，為物流業(yè)的發(fā)展提供了強大的市場需求。物流市場的需求增長迅速。根據(jù)國際快遞發(fā)展經(jīng)驗，快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè)，這些都是株洲市同城快遞發(fā)展的源動力。
(2)中部崛起戰(zhàn)略的提出和部署將給以長株潭為中心的中部區(qū)域經(jīng)濟建設帶來巨大發(fā)展機遇。迎接全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移是“中部崛起“的重要內(nèi)容.世界制造中心移向中國.在沿�；就瓿刹季种笠迫雰�(nèi)地是必然趨勢，這必將給予長株潭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展足夠樂觀的想像空間.也為長株潭城市群同城快遞發(fā)展提供了良好的.政策支持和經(jīng)濟環(huán)境。
(3)交通運輸條件的改善為同城快遞服務的網(wǎng)絡編制提供了最基礎的條件；威脅(Threat)
(1)業(yè)內(nèi)競爭激烈。外資快遞企業(yè)、國有快遞企業(yè)、其他大型民營快遞企業(yè)、小型民營快遞企業(yè)都在積極地爭奪市場；
(2)相關(guān)法律與政策滯后。有關(guān)快遞服務的法律缺乏，新郵政法還有待頒布。扶持快遞服務發(fā)展的配套政策不完備，車輛進城難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難等問題突出；
(3)市場競爭有待規(guī)范。部分快遞企業(yè)把低價競爭作為市場營銷的主要手段，導致“誰先漲價誰先垮、誰不漲價誰等垮”的無序競爭現(xiàn)象蔓延，阻礙市場健康發(fā)展；
(4)產(chǎn)業(yè)集中度低，規(guī)劃方案《同城快遞運營方案》。市場準入門檻較低，導致近年來快遞企業(yè)數(shù)量急增，盲目擴張，“孝弱、散、差”現(xiàn)象突出，缺乏品牌優(yōu)，實力強，網(wǎng)絡全，具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)；
(5)從業(yè)人員素質(zhì)偏低�？爝f從業(yè)人員流動性大，多數(shù)快遞企業(yè)沒有建立業(yè)務和技能培訓制度，專業(yè)化技能型人員緊缺，管理、運營、技術(shù)等方面的專業(yè)人才匱乏，嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展。
四、營銷目標：
目標客戶：株洲市當?shù)仄笫聵I(yè)單位和個人，在城區(qū)內(nèi)發(fā)生的物品派送及需要進行同城同城業(yè)務服務的人群
項目目標：完善城市物流體系，將便捷帶進每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。
運營目標：
1.完善管理機制，服務水平，執(zhí)行標準，強化公司的整體水平和核心競爭力
2.以區(qū)域型的經(jīng)營使公司在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎
3.團結(jié)員工，不斷提高員工職業(yè)素質(zhì)，增強員工服務意識，在經(jīng)營區(qū)域內(nèi)樹立公司良好形象
4.在經(jīng)營區(qū)域，做好營銷工作，用良好的形象，優(yōu)質(zhì)的服務與客戶建立良好的關(guān)系，盡可能的擴大公司的影響力并不斷積累客戶資源
五、營銷策略:
1、產(chǎn)品策略：
(1)產(chǎn)品：
1)核心產(chǎn)品——快遞，如同城當天件在服務期間能保持質(zhì)量完好，速度高效，服務周全、時間準確等
2)增值產(chǎn)品——代收貨款、簽單返還等，能在開展自己核心產(chǎn)品的同時為客戶提供上述增值服務，為客戶節(jié)約成本，提高效率
(2)同城快遞的產(chǎn)品組合策略
1)產(chǎn)品組合為快遞+增值服務
2)產(chǎn)品組合寬度：該項目所擁有的全部產(chǎn)品線
3)產(chǎn)品組合長度：所有產(chǎn)品線下項目的總和
4)產(chǎn)品組合深度：同一條產(chǎn)品線下按照一定變量所細分的不同服務類別數(shù)目，即快遞和增值服務
(3)快遞產(chǎn)品的包裝策略：
1)統(tǒng)一包裝策略，所有快遞使用專門的包裝袋，無論客戶是否打包好，都是用專門包裝袋重新包裝，對于易碎，不能用包裝袋打包的物品，統(tǒng)一檢查，把包裝專業(yè)化，盡量減少受損。包裝免費。
2)分檔包裝策略：根據(jù)不同的客戶采用不同速度、規(guī)格、質(zhì)量、檔次、安全性的包裝方式，主要針對重點客戶。
(4)產(chǎn)品品牌策略：業(yè)務員和客戶人員一定做好每一項工作，認真對待每一個客戶，因為每一客戶的背后都有許多潛在客戶，口碑效應是品牌的一個重要分支，口碑好了品牌就樹立起來了。
2、價格策略：
采用差別定價策略：根據(jù)客戶不同、產(chǎn)品服務項目不同、地區(qū)不同、物流條件不同等制定了不同的價格。小部分地區(qū)快遞首重為8元，其他地區(qū)價格以10元、12元、15元為主。續(xù)重價格最低為2元，小部分地區(qū)3元，主要以8元、10元為主。最高15元�？爝f越難送的地方，物流成本高，快遞價格也越高。價格低的地區(qū)主要分布在物流水平發(fā)達地區(qū)。
3、宣傳策略：
(1)人員宣傳：招聘高校應屆畢業(yè)生進行實習，通過素質(zhì)培養(yǎng)，建立高效的.推銷宣傳隊伍，積極建立品牌形象推廣渠道，直接與需求企業(yè)溝通對話，取得更大的市場信賴和市場占有率。
(2)網(wǎng)絡宣傳：自建網(wǎng)站，除了發(fā)布包括公司簡介，業(yè)務介紹等信息外，還將開辟如下欄目來滿足網(wǎng)絡用戶對快遞物流企業(yè)文化資源的訪問需求，通過吸引眾多廠商對公司網(wǎng)站的訪問來起到宣傳公司品牌及業(yè)務的營銷效用，提高供應對象對公司及物流業(yè)務的知名度、美譽度、忠誠度。開設網(wǎng)上服務、產(chǎn)品推薦、動態(tài)新聞、人力資源等欄目，吐槽快遞公司網(wǎng)站所獨有的信息資源。
(3)廣告宣傳：印刷媒體—報紙、期刊
視聽媒體—網(wǎng)絡廣告、電視廣告
戶外媒體—廣告牌、招牌
郵寄媒體—宣傳單等
(4)公共關(guān)系宣傳：快遞物流公司的年度報告、小冊子、文章、商業(yè)信息和雜志等，利用這些媒介去接觸消費者，影響自己的目標市場還通過新聞以及公益活動，發(fā)展提高其公眾信譽的目的。與新聞界溝通，以達到業(yè)務、服務、公司的宣傳。充分利用一年兩次的廣交會還有各種招商會積極推銷企業(yè)業(yè)務，把企業(yè)形象和企業(yè)目標樹立好公眾形象，拉動市場的潛在需求，鼓勵經(jīng)銷商合作代理經(jīng)營。
4、渠道策略：
(1)直營與加盟并存的業(yè)務模式
(2)建立公司專有合作客戶關(guān)系，利用合作客戶的名聲等優(yōu)勢為自身吸引更多的客戶，在保持原有客戶關(guān)系的基礎上挖掘潛在客戶，進而增加公司業(yè)務量。
(3)結(jié)合客運班車、城市公交進行配送業(yè)務，在城村建立區(qū)域貨品集散中心，在社區(qū)、學校等建立起基礎性站點，通過遍布大街小巷的公交、客運班車使得集散中心與站點串聯(lián)起來。
(4)設立網(wǎng)購代購點，在鄉(xiāng)村的主要據(jù)點劃分區(qū)域建立代購中心和物流配送網(wǎng)點相結(jié)合，并配備數(shù)量不等的互聯(lián)網(wǎng)設備，層層擴散，網(wǎng)狀輻射，錄入各區(qū)域居民的信息，及時發(fā)布網(wǎng)絡購物相關(guān)信息，并免費發(fā)信息通知，客戶可通過短信回復購買產(chǎn)品，由代購中心為消費者提供代購、接收、驗貨等服務
(5)與網(wǎng)站的本地各商家合作，與商家簽訂合作協(xié)議，使用同城快遞為默認快遞。
5、行動計劃：
(1)第一階段：前期宣傳
1)燈箱廣告牌、汽車廣告牌上寫上標志性語句
2)在各個高校公告欄粘貼宣傳海報、在電子屏幕上播放宣傳語
3)向?qū)W生及宿舍樓發(fā)布傳單
4)在各大超市、商場附近發(fā)布傳單，粘貼廣告
5)利用社交網(wǎng)絡進行推廣宣傳
(2)第二階段：造勢階段
舉辦同城快遞“服務品牌，質(zhì)優(yōu)價廉”為主題的啟動開幕式。一周內(nèi)，各種快遞物品6元/千克，滿28元得同城快遞會員卡一張，享受8.8折優(yōu)惠。形成轟動效應，在高校中取得品牌優(yōu)勢，擴大品牌名氣。業(yè)務從高校向四周社會輻射，擴大業(yè)務范圍。
(3)第三階段：全面展開
在前期宣傳和造勢之后，已經(jīng)為同城快遞開辟了一個廣闊的市場，這階段主要開展公司主要業(yè)務，保證基礎業(yè)務順利運轉(zhuǎn)。
(4)第四階段：“黃金周”策略階段
在假期來臨之際，推出新老客戶優(yōu)惠活動。凡會員卡上消費滿100元，可享受8折計算郵費。新客戶可享受老顧客8.8折優(yōu)惠，另加8元可辦會員卡。
六、項目預算：
1、運輸費用：(電動車、公交、客運車等)5000元
2、設備費用：(電腦、掃描儀等)10000元
3、宣傳費用：(宣傳單、海報、網(wǎng)站運營等)20xx元
4、人力成本：5000元
5、包裝費用：(包裝袋、快遞單等)500元
6、其他：2500元合計：25000元
七、實施與控制：
策劃方案的實施，是一個長期的過程。將設計大量的人、財、物的投入，關(guān)系到一個企業(yè)部門甚至一個地區(qū)的發(fā)展機遇問題。
同城快遞全面提供個人包裹遞送服務，強調(diào)便利、快速以及任何地點均可配送的特性。未來更好地滿足顧客方便的需求，將根據(jù)實際的地理條件，在一些居民區(qū)和大學校區(qū)設置收發(fā)點，這些代理點可以是報刊亭、消息雜貨店以及便利商店等。顧客要寄物品時，只需將物品交給其附近的代理點，由代理點審核物品是否可以郵寄。若可以，則請顧客填寫郵寄單，代理點按郵寄要求，對物品進行包裝和暫時的保管，直至本公司遞送員來統(tǒng)一取件。遞送員將貨物送至分揀站后，由公司運送車輛將其送至配送中心。隨后，物件進入干線運輸，運送至目的區(qū)域的配送中心，再由公司運送車輛將其送至各目的地所在區(qū)域的分揀站。目的地分揀站的遞送員將郵件分批地送達目的代理點，由代理點通知收件人前來取件，并負責暫時保管。這種模式關(guān)注家庭及個人消費者配送市場的龐大潛力，利用社區(qū)便利店為代理點，節(jié)省了快遞員上門取物件的時間，也節(jié)省了收件人等待時間，從而來降低企業(yè)人員的時間和有效地避免了快遞員在末端配送上的重復勞動。
校園驛站快遞創(chuàng)業(yè)計劃書3
以xxxx區(qū)xx快遞公司為例，一份詳細的快遞公司。
公司描述
(一)公司名稱
xxxx區(qū)xx快遞公司。
(二)公司性質(zhì)
集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。
(三)公司宗旨
提供安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。
(四)公司目標
打造代表xx區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(五)創(chuàng)業(yè)理念
務實拼搏創(chuàng)造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區(qū)主要的區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點密集，現(xiàn)代電子商務的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(二)目標市場
xx地區(qū)的同城快遞。
(三)目標客戶
目標客戶為整個xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。
公司經(jīng)營
(一)公司業(yè)務
同城快遞DM雜志投遞
(二)經(jīng)營策略
1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調(diào)公司安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
(三)成本核算
俗話說的好，“不打無準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現(xiàn)xxxxDM投遞服務社已有兩輛電動車，奇瑞QQ車一輛)，場地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
公司營銷
(一)網(wǎng)絡營銷
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務廣告，并且可以作適當?shù)木W(wǎng)絡推廣。
(二)承接服務外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務外包服務。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(三)拉業(yè)務
制作相關(guān)的宣傳名片，到每個企業(yè)去拉業(yè)務。
總結(jié)
老板不是人當?shù)摹Ｊ堑�，老板不是人當�(shù)模骱贸钥嗟臏蕚�，在�?chuàng)立經(jīng)營xxxxDM投遞服務社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之后，不忘回饋社會。
校園驛站快遞創(chuàng)業(yè)計劃書4
一、市場需求分析
1.發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
當今，隨著網(wǎng)絡購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網(wǎng)購陣營，校園快遞也飛速發(fā)展起來，相關(guān)的快遞代理點或加盟店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節(jié)奏，網(wǎng)絡購物更是學生黨的日常必須，以致促使大學園區(qū)快遞的行業(yè)出現(xiàn)許多的問題。武職大學及快遞點有三處，東區(qū)菜鳥驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區(qū)菜鳥驛站。每個快遞點都相隔較遠，有些學生們離部分快遞點比較遠，比如說，住在西區(qū)的學生要去東區(qū)拿快遞，至少要來回要花費半個鐘左右，同樣的，在西區(qū)的學生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費較長的時間。另外，拿快遞的時間比較有限，許多學生都會遇到錯過取快遞的問題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學生.日常生活中有待解決的問題。
二、商業(yè)模式介紹?
1.項目產(chǎn)品與服務
根據(jù)之前的環(huán)境分析和項目調(diào)研，我們充分了解了競爭對手，即校園網(wǎng)點的送貨服務，以及對武職大學平時購物之后取件的了解，制定了總體戰(zhàn)略。校園代拿快遞經(jīng)營的主要范圍是校園內(nèi)所有的快遞網(wǎng)點,以及校門口的代拿。所以根據(jù)這兩點，我們的快遞代拿人員的設置就要考慮時間和區(qū)域兩個問題。
(1)人員區(qū)域劃分
校園快遞網(wǎng)點比較分散，都不是靠近宿舍區(qū)，那么我們的人員招募必須要落實到各個宿舍區(qū)，同時男女生都要招收,這樣便于自由進出宿舍。在各個宿舍區(qū)分配人員，這樣便于第一時間將快遞送到學生住處。
(2)人員時間分配
由于我們平時有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們在接到客戶訂單后，第一時間確定哪個區(qū)域，哪個代拿人員有時間送件，確保及時送件。
(3)送件價格定位
根據(jù)送件的路程遠近，物件的重量進行定價。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶可以在線支付，也可以詵擇貨到付款
三、項目風險控制
在整個策劃方案的執(zhí)行過程中，不能避免由于風險而產(chǎn)生的執(zhí)行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發(fā)生的問題進行了備選方案的設計，以保證及時解決執(zhí)行過程中相應的難題。策劃執(zhí)行的風險主要有以下:
快遞服務操作流程不熟悉的風險，由于代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務的操作流程不熟悉，因此，可能會在快遞的流程方面出現(xiàn)紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況
四、結(jié)束語
校園代拿秩序是其必須規(guī)范的。快遞制度提高快遞服務質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進，運用科學來管理規(guī)范業(yè)務流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規(guī)�；⒕W(wǎng)絡化、現(xiàn)代化的方向.發(fā)展，擴大營業(yè)規(guī)模、擴展服務種類，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎。
校園驛站快遞創(chuàng)業(yè)計劃書5
一．內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二．初步分析
�。�1）環(huán)境分析：
當前在我校快遞公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的橋梁至關(guān)重要。
�。�2）產(chǎn)品服務分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費市場分析：
學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三．方案實施
注：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設)來接收業(yè)務，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領(lǐng)取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領(lǐng)取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務細分為以下兩種：
A．即時領(lǐng)�。�
在快遞員到達學校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收
B．全程收�。�
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務。
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