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汽修快修創(chuàng)業(yè)計劃書
隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業(yè)也進入了發(fā)展的黃金時期，汽車維修業(yè)和汽車保修設(shè)備行業(yè)在市場的洗禮中開始由傳統(tǒng)的勞動密集型向資金技術(shù)密集型、由生產(chǎn)型向服務(wù)型過渡，形成了利潤豐厚的汽車后市場。
汽車快修店的興起，也是傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)分工的結(jié)果。在成熟的汽車市場上，汽車維修行業(yè)已經(jīng)演化為大修廠和快修店兩種模式。所謂的快修店，通俗地講，就是能夠?qū)ζ囘M行簡單維修的小型維修點，這種汽車維修點一般設(shè)在交通要道或者車輛出入比較大的地區(qū)，譬如大型住宅區(qū)或者寫字樓，講究的是方便快速，以就近維修為主。所謂的大修廠，就是能夠?qū)ζ囘M行高深技術(shù)要求維修的大型維修點，這種維修點一般設(shè)在城市的遠郊區(qū)或者工業(yè)基地，規(guī)模龐大，技術(shù)水平較高，往往是解決汽車的一些比較復(fù)雜疑難，對技術(shù)要求比較高。
快修店的三大優(yōu)勢：快速、經(jīng)濟、方便
正規(guī)汽車修理廠都有一套復(fù)雜的程序，從進廠、檢測、修理到最后結(jié)賬，需要很多手續(xù)，跟許多人打交道。而汽車快修店規(guī)模較小，客戶隨到隨修，一個工人跟蹤到底。目前不少對汽車快修企業(yè)的規(guī)定是修理時間不超過2小時。 汽車快修店管理費用較低，配件由品牌商統(tǒng)一供應(yīng)，而許多品牌商往往自身就是著名的配件供應(yīng)商。因此快修店的配件在品質(zhì)上并不亞于汽車公司，同時在價格上又要比專賣店便宜。譬如20萬元的汽車換機油(雙級油)，在專賣店大約需要200-400元，而在快修店只需要170-280元。
由于經(jīng)濟和環(huán)保的因素，目前大型汽車維修廠占地面積大，環(huán)保要求較高，只能設(shè)在城鄉(xiāng)接合部或者遠郊區(qū)，而快修店只需要具備廢油回收的功能，就可以開設(shè)到居民小區(qū)，方便快捷。 目前汽車快修行業(yè)的困境是一般新興行業(yè)中常見的困難： 一、與進入成熟市場不同，汽車快修是個新興行業(yè)，企業(yè)不僅要推介自己，而且還要推介汽車快修的理念，因此在市場推廣方面，所需要做的工作要遠遠大于其他產(chǎn)業(yè)。
二、汽車維修屬于慢熱型的產(chǎn)業(yè)，消費者選擇維修企業(yè)相對比較謹慎保守，老客戶的忠誠度非常高。
三、汽車快修店針對的主要是過了保修期的車或者是二手車，而目前，這一類型的車數(shù)量還比較小。
因此要開設(shè)汽車快修店，除了要選好地址、搞好經(jīng)營，還要保持一個良好的心態(tài)，要耐得住寂寞，不要抱著急于收回投資的心態(tài)。
執(zhí)行篇
如何選址
快修店的選址必須遵循以下原則：顯眼，車輛進出方便，門口有一定的回旋余地，交通方便，車流量達到一定的標準。 從目前的汽車快修店的選址看，主要有兩種類型：一種類型是交通要道型，設(shè)立在城市主干道沿線，這種類型快修店的好處是經(jīng)過的車輛比較多，傳播效應(yīng)比較好，容易聚集人氣。
另一種類型是社區(qū)型，開在人口密集區(qū)，譬如大型社區(qū)或者寫字樓。這種類型的快修店服務(wù)的半徑要比前一種小許多，以服務(wù)周邊社區(qū)車輛為主。相對而言，這種類型的店客流比較有保障。社區(qū)快修中有一種比較流行的服務(wù)模式：車出現(xiàn)故障或者需要保養(yǎng)，車主下班把車開到小區(qū)的快修店，快修店利用晚上時間把車修好，然后停到車主指定的停車位，第二天車主就可以直接去維修店拿回鑰匙，開車去上班了，無須等待。這樣可以節(jié)約不少的時間。
如何審批 汽車快修店審批的一般程序為：投資人向交通廳汽車維修行業(yè)管理處提出申請，提供相關(guān)手續(xù)———維修管理部門受理后，實地勘察場址并提出相關(guān)意見———維修管理部門回復(fù)申請———企業(yè)向工商申請登記表簽署意見———發(fā)放《杭州市汽車專項、摩托車維修業(yè)戶審核登記表》———核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。
向維修管理部門提供的相關(guān)材料包括：1.申請開業(yè)書面報告(原件1份);
2.申請人戶籍或經(jīng)營所在地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道的批復(fù)(原件1份);3.技術(shù)人員專業(yè)證書原件，另外還必須提供經(jīng)營所在地的住房協(xié)議。
快修店的員工分兩大塊，一是管理人員，一是維修工人。一個200平方米左右的汽車快修店，人員的配比一般是2個管理人員配4個維修工人。
管理人員中一位是店長，大多由投資人自己兼任，如果要聘請，工資水平大概在2000-3000元左右。另一位管理人員是收銀員，工資水平在1000-1500元左右。
維修工人中最重要的是技術(shù)工人。最好找中級工以上的技術(shù)人員。工資水平大約在3000-4000元左右。另外再配備一名中級工，工資水平大約在2500元左右。
另外兩名為初級工，初級工工資的行情是1500-1800元左右。
快修店剛開業(yè)時，員工隊伍可能需要很長一段時候的篩選才能穩(wěn)定下來�？煨薜昕梢云刚垖I(yè)高工作為顧問，幫助評選師傅。同時也要做好顧客回訪工作，通過顧客回訪，可以了解價格、服務(wù)技術(shù)上的不足，同時為篩選員工提供參考意見。
原材料和設(shè)備從哪里來
一個快修店所需要的備貨金額一般在25萬元左右，其中15萬左右是品牌商提供的配件。 汽車快修店提供簡單維修，所需要的配件以常用件為主，常用件中，大多數(shù)是容易損耗的專用件，譬如球頭、三濾、剎車片、雨刮片等，需求量大，各個車型之間互不通用;還有一部分是各種車型之間可以互相通用的部件。
如果是加盟店，品牌商會提供各種配件，低端車型從吉利、夏利開始，高端車型到寶馬、奔馳，大多數(shù)品牌商都可以供應(yīng)。但是由于車型眾多，很多汽車配件，快修店實際上并不能夠備齊，因此在缺乏配件的情況下，品牌商也允許加盟店臨時去市場采購，但要求配件必須正宗。
快修店剛剛創(chuàng)辦時，往往各種配件都想配備齊全，實際上這并沒有必要。大多數(shù)品牌商和發(fā)展商都設(shè)有配貨中心，對于一些使用較少的配件，快修店需要時可以直接從配貨中心調(diào)貨�？煨薜昶綍r也可以根據(jù)修理車型的多少和配件的損耗情況，調(diào)整備貨的內(nèi)容，增加一些經(jīng)常使用的配件。這樣可以加速備貨周轉(zhuǎn)，減少資金的占用。
設(shè)備投資，采用低檔設(shè)備，整個投資在15萬元左右，中檔設(shè)備在18-21萬元，高檔設(shè)備在25萬元。
設(shè)備可以由品牌商提供，也可以由品牌商提供清單，加盟店自行采購。加盟店可以向?qū)ｉT銷售汽車維修機械的汽保公司購買，汽保公司一般會提供設(shè)備的售后服務(wù)。
價格和服務(wù)內(nèi)容怎么定 在專賣店維修廠和路邊店夾縫中生存的汽車快修店，生存之道就是“以專賣店的品質(zhì)和服務(wù)賣路邊店的價格。”
在配件品質(zhì)和服務(wù)水平上，快修店必須向?qū)Ｙu店靠攏。首先在裝修上，要圍繞讓客戶“信任”、“放心”和易于發(fā)現(xiàn)而進行裝修，裝潢整潔有序，懸掛統(tǒng)一標志;服務(wù)人員統(tǒng)一著裝，服裝干凈整潔;服務(wù)項目簡介及價格表置于消費者容易發(fā)現(xiàn)的地方;在關(guān)鍵路段、路口設(shè)置醒目路牌，讓客戶很容易找到汽車快修店，并很容易地把車開進快修店。
其次在配件供應(yīng)上，不是玩弄“原廠配件”概念，明確告訴客戶不是原廠配件但質(zhì)量可靠，同時向消費者展示汽車配件、披露產(chǎn)品信息。對使用的配件進行質(zhì)量擔(dān)保。
再次，透明服務(wù)。休息間和修理區(qū)用透明玻璃隔斷，讓客戶在休息過程中可以全程觀察到自己車子的維修過程。更換重大的價值較高的汽車配件，要經(jīng)過客戶確認。
第四，對客戶進行定期回訪，建立“汽車病歷”，根據(jù)客戶車輛的情況
提供合理的保養(yǎng)建議，同時聽取客戶對改進服務(wù)的建議。
在價格上，必須向路邊店靠近。目前，快修店在價格上的限制比較多。一是價格被限死，每個工時的價格政府相關(guān)部門都有規(guī)定�？煨薜暝趦r格上可以發(fā)揮的空間不大。二是快修店目前被歸屬于三類企業(yè)，價格、工時與其他三類企業(yè)一樣，但是投資成本要高出許多，利潤空間較小。
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