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創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)：在汽修行業(yè)創(chuàng)業(yè)困難嗎？
在艱難的就業(yè)局勢下，不少畢業(yè)生都選擇獨辟蹊徑自己創(chuàng)業(yè)。雖然，當(dāng)前政府相關(guān)部門對畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)十分鼓勵和支持，高校畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)也順勢成為社會一大亮點，但創(chuàng)業(yè)道路并非一片坦途，對于缺乏社會經(jīng)驗、資金支持的畢業(yè)生而言，選擇創(chuàng)業(yè)幾乎等于選擇了一條充滿未知和艱辛的道路。
不過，盡管前路渺茫，但仍舊抵擋不住畢業(yè)生的創(chuàng)業(yè)熱情。而隨著社會經(jīng)濟的多元化發(fā)展，畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)也不再局限于一些傳統(tǒng)項目。那些發(fā)展前景好、創(chuàng)業(yè)門檻較低的行業(yè)成為了學(xué)子們的首選。例如汽修行業(yè)，隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長以及車主們維修保養(yǎng)意識的增強，汽修行業(yè)已成為人們公認的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。在汽修行業(yè)中創(chuàng)業(yè)，通常都能獲得不錯的發(fā)展。
不過，也有人對在汽修行業(yè)中創(chuàng)業(yè)表示出了擔(dān)憂。“因為對汽修技術(shù)一竅不通，所以擔(dān)心自己在這個行業(yè)創(chuàng)業(yè)，日后會受到技術(shù)的阻礙。畢竟，一個‘門外漢’很難對技術(shù)人員做出指導(dǎo)，更難把握企業(yè)未來的發(fā)展趨勢。”一位計劃在汽修行業(yè)創(chuàng)業(yè)的學(xué)子小胡告訴記者。
其實，小胡的擔(dān)憂是絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)學(xué)子都曾憂慮過的問題。部分學(xué)子針對自己在技術(shù)環(huán)節(jié)的薄弱狀況，也找到了絕佳的應(yīng)對策略。在他們看來，先學(xué)技術(shù)后創(chuàng)業(yè)是不錯的選擇，如此一來，自己不但可以避免成為創(chuàng)業(yè)項目的“門外漢”，也能更好地把握市場發(fā)展趨勢和規(guī)律，以便為自己日后的經(jīng)營策略和發(fā)展方向進行有效把控。
基于此，相關(guān)的汽修技能教育機構(gòu)也順勢紅火，不僅成為眾多青年學(xué)子獲取更多就業(yè)機會的有效上升通道，也成為眾多青年創(chuàng)業(yè)者的最佳“訓(xùn)練基地”。畢業(yè)于四川萬通汽修學(xué)校的馬林平便是典型的例子，作為一名將創(chuàng)業(yè)視為最大人生目標(biāo)的90后，馬林平入校第一天起就制訂了明確的創(chuàng)業(yè)計劃。按照自己的規(guī)劃，他除了要學(xué)習(xí)專業(yè)的汽修技能外，還要全面補充企業(yè)管理、市場營銷方面的知識。
好在，學(xué)校企業(yè)化的實訓(xùn)實戰(zhàn)教育模式以及囊括了技能教學(xué)和素質(zhì)教育的“職素教育”，讓馬林平各方面能力都得到了極大的提升。因而畢業(yè)后不到兩年時間，馬林平便憑借自己的能力創(chuàng)辦了自己的汽車生活館，成為眾多90后成功創(chuàng)業(yè)者中的典范，受到許多同齡人的羨慕。
而目前，針對那些有創(chuàng)業(yè)意愿的學(xué)子，四川萬通汽修學(xué)校還推出了完善的創(chuàng)就業(yè)保障政策，通過專業(yè)創(chuàng)就業(yè)導(dǎo)師的全程輔導(dǎo)，來解決學(xué)子在就業(yè)和創(chuàng)業(yè)過程中可能遇到的各種難題，以幫助學(xué)子實現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)愿望。因此，對于那些擔(dān)心在汽修行業(yè)中創(chuàng)業(yè)困難的學(xué)子來說，選擇一所好學(xué)校、并懂得借助于院校的各項幫扶政策，是他們實現(xiàn)成功就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的有力保障。正如萬通汽修學(xué)子們那樣，在創(chuàng)業(yè)的道路上，他們既有專業(yè)的技術(shù)教育做支撐，也有全方位的創(chuàng)業(yè)幫扶政策輔助，因而他們的創(chuàng)業(yè)成功率一直較高，而萬通學(xué)子本身，也成為許多其他學(xué)子羨慕和奮斗的目標(biāo)。
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