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“學校型“創(chuàng)業(yè)基金成立
北京吉利大學召開新聞發(fā)布會宣布將出資3000萬元設立大學生創(chuàng)業(yè)基金。這是我國目前投資額度最大的大學生創(chuàng)業(yè)基金，也是我國首家“學校型“創(chuàng)業(yè)基金，開創(chuàng)了我國高校辦基金的先河。
據悉，該基金由北京吉利大學、銘泰集團、北京吉利大學校友會共同出資創(chuàng)建，基金投資對象以北京吉利大學學生為主，面向全國各高校的在校生�；饘�(chuàng)業(yè)項目實行風險評審，評審委員會的專家對通過并注入資金的項目，進行“一對一”指導，并最終將項目孵化成企業(yè)。
北京吉利大學學生創(chuàng)業(yè)基金作為我國首家“學校型”創(chuàng)業(yè)基金，投資主體分明，投資流程簡明，項目從申報、審核再到最后的投資，其時間成本和投資成本相對具有較大的優(yōu)勢。北京吉利大學學生創(chuàng)業(yè)基金由于是學校推動建立的基金，其對高校的直接推動性更強，將更加有效推動高等教育改革和在校大學生的“三創(chuàng)”能力。
長期以來，北京吉利大學堅持探索新型人才培養(yǎng)模式，并初步取得了一定成果，已經涌現出了一批優(yōu)秀的應用型人才。北京吉利大學實施“311就業(yè)導向教育模式”，培養(yǎng)出一大批“創(chuàng)新型、創(chuàng)造型、創(chuàng)業(yè)型”人才，在新型人才培養(yǎng)模式的熏陶下，北京吉利大學學生先后獲得國家級獎項7個，并在國內外舉辦的各種創(chuàng)新能力大賽中多次獲獎。比如黃向暉同學，作為汽車學院優(yōu)秀學生代表、第五屆北京國際電動汽車展覽會"最佳創(chuàng)新科技獎"獲得者。他親身見證了吉利學子先后開展完成了多項科技創(chuàng)新項目。2005年，吉利學子制作出了第一輛仿古老爺車。而汽車學院首次參加本田技能競技大賽，與清華、同濟、北理工等國內頂尖高校同臺競技，在一百多支參賽隊伍中脫穎而出，一舉摘得"最佳設計獎"。2009年初，一個完全由在校大學生組成的汽車研發(fā)制作團隊"移動車酷"工作組宣告成立，開始了在新能源汽車和電動汽車方向上的探索，并帶著獨立制造的4輛節(jié)能環(huán)保概念車成功亮相第五屆北京國際電動汽車暨清潔能源車展覽會。
吉利集團董事長、北京吉利大學董事長李書福表示，高等教育改革的關鍵就是提升大學生的“三創(chuàng)”能力，提升大學生對社會的適應能力。“走進校園就是為了更好地走向社會”，培養(yǎng)應用型人才是高等教育改革的關鍵，不能為了文憑而讀書，北京吉利大學要培養(yǎng)更多的像諾貝爾那樣的具備創(chuàng)新、創(chuàng)造和創(chuàng)業(yè)能力的人才，只有那些做好“三創(chuàng)”能力培養(yǎng)的學校最后才能成為一流的學校。
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