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中國未來五年創(chuàng)業(yè)項目
未來五年最容易賺錢的行業(yè)――眼鏡制造與銷售行業(yè)
中國的老年人已超過了1。3億，上了42歲的人眼睛已開始老花，若再加上這個年齡段的中年人，實際上已超過了3。2億人，這些人中90%的人都需要眼鏡。中國的在校大學生為2000多萬人，其中至少80%的人需要眼鏡。而且一個人對眼鏡的需求不止一副，再加上眼鏡為易碎品，損壞和更新率很高。眼鏡業(yè)內(nèi)的統(tǒng)計數(shù)字表明，中國對眼鏡的需求每年在5億副左右，這個需求已超過了中國電話的總門數(shù)。其每年的交易發(fā)生額超過了500億元。
眼鏡業(yè)里有這樣一段廣為流傳的順口溜：“20元的鏡架，200元賣給你是講人情，300元賣你是講交情，400元賣你是講行情”。而“一副眼鏡，你帶三天就壞，屬于使用不當，帶三個星期就壞，應(yīng)該習以為常，如果過了三個月才壞，就算你大賺特賺”。
實際的情況是，鏡片的成本是售價的10%都不到!眼鏡業(yè)的利潤是以多少“倍”來計算的。而且偽劣假冒防不勝防。
實際上，中國在珠江三角洲一帶，已形成了強大的眼鏡工業(yè)生產(chǎn)基地，其所生產(chǎn)的眼鏡與國際名牌商品，無論外觀還是內(nèi)在質(zhì)量，均已伯仲難分。在廣州、北京、上海等地市面上號稱韓國和日本進口的眼鏡框架，特別是日本框架，基本上都是從珠三角進的貨。這一地區(qū)的眼鏡出廠價二三十元，到了眼鏡店的柜臺上，掛上韓國和日本進口的標簽，就賣到了一兩千元，這不是暴利是什么? 未來五年最容易賺錢的行業(yè)——互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
誰說天下沒有免費的午餐，在商業(yè)社會，免費策略早已開始發(fā)威。在這其中，將免費模板用得最嫻熟的莫過于互聯(lián)網(wǎng)，因為互聯(lián)網(wǎng)本身是免費的。
其實，依靠免費服務(wù)實現(xiàn)附加增值盈利的模式已被眾多互聯(lián)網(wǎng)公司采用，早已不是什么商業(yè)秘密。
原本需要花錢雇人去做的事，用戶們卻很高興免費去做。這種商業(yè)模式在提高經(jīng)濟效率的同時，也讓互聯(lián)網(wǎng)上大規(guī)模的個性化成為了可能。而當這些企業(yè)達到足夠多的用戶數(shù)量時，邊際成本遞減的經(jīng)濟學原理就開始發(fā)揮作用，增值收益變得順理成章。
未來五年最容易賺錢的行業(yè)——提供“打折”優(yōu)惠的行業(yè)
這些嫁接在現(xiàn)有會員資質(zhì)基礎(chǔ)上做起來的打折生意，通過給消費者提供預訂打折的渠道，或是建立提供打折信息和打折券的發(fā)布平臺來聚合人群，形成社區(qū)。在左手緊握消費者的同時，右手還多了一個與商家談判的籌碼，通過左右手的相輔相成為企業(yè)的盈利加分。
VIP卡、打折券、優(yōu)惠短信……現(xiàn)下，打折正通過不斷地改變其表現(xiàn)的介質(zhì)，豐富著多樣化的消費方式。根據(jù)大眾點評網(wǎng)提供給《第一財經(jīng)日報》記者的數(shù)據(jù)，2009年上海僅電子優(yōu)惠券瀏覽量突破3192萬次，下載量達到531萬次。電子優(yōu)惠券從餐飲覆蓋到婚紗攝影、美容美發(fā)、酒店、桌面游戲、KTV、按摩保健、演出門票等各個消費領(lǐng)域。
而指付通則在探索將“埋單+獲取優(yōu)惠”同步完成的新消費方式。據(jù)悉，消費者無需出示任何東西，甚至不用和商戶營業(yè)員進行任何溝通交涉，只要手指一按，即可一步完成優(yōu)惠價計算及銀行賬戶扣款。
未來五年最容易賺錢的行業(yè)——定制服裝行業(yè)
在如今的消費者世界里，滿眼都是個性化的烙印。
為了避免滿大街撞衫的尷尬，可以找設(shè)計師定做只此一件的服飾;根據(jù)家里的實際空間擺放，定制一套家具并非難事;可以自由地安排電視時間表，不再為趕不上看的連續(xù)劇苦等重播;如果感覺身體不舒服，一個電話私人醫(yī)生就會來把脈診斷，順便再讓體檢機構(gòu)就體檢結(jié)果提供一套專屬的健康方案……
這年頭，服裝、箱包、家具、珠寶乃至健康方案等私人事務(wù)都被貼上了個性化的標簽，而在此之前，消費者只是被動地接受別人認為合適的產(chǎn)品設(shè)計、功能、特性或是服務(wù)。 未來五年最容易賺錢的行業(yè)——出版行業(yè)
在當今出版經(jīng)濟總量中，數(shù)字出版所占的比重并不大，但是其發(fā)展速度卻不容小覷。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，與二零零八年相比，二零零九年新媒體出版增長42%左右。中國電信閱讀基地負責人肖偉對數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)的增長和發(fā)展充滿信心，他說：“從二零零六年開始，整個數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)增長非常迅猛，從用戶和收入的增長來看，速度非常快，二零零九年已經(jīng)達到了750億元人民幣。如果數(shù)字出版能夠保持高速增長，到2020年整個數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值可能要達到3萬億~4萬億元人民幣，單數(shù)字出版就有可能占GDP相當大的比重。”
日前，在北京舉辦的出版產(chǎn)業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略高峰論壇上，中外傳統(tǒng)出版和數(shù)字出版、新媒體投資領(lǐng)域的知名專家和學者普遍認為，雖然近年來國內(nèi)數(shù)字出版發(fā)展迅猛，但是內(nèi)容提供商還沒有太多的覺悟和積極性，而產(chǎn)業(yè)標準缺乏、版權(quán)保護薄弱、閱讀終端價格偏高、讀者對收費不太認可等諸多問題也成為影響數(shù)字出版發(fā)展的瓶頸。因此，數(shù)字出版在國內(nèi)發(fā)展初期，仍需要大范圍地推廣數(shù)字閱讀的理念和渠道。
出于利益的驅(qū)動，投資界對于市場的嗅覺往往最靈敏，從投資界關(guān)注的重點可以部分看出產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。對于新媒體這個新興領(lǐng)域，投資界也表現(xiàn)出了極大的興趣，并購上市案例也不少。易觀國際助理總裁郎春暉用數(shù)據(jù)解釋了近年來新媒體受關(guān)注的原因。他說：“交易額從0到100億美元，沃爾瑪用了30年時間，eBay只用了6年時間，而中國網(wǎng)購去年交易額達到3200億元人民幣，相當于7。5個沃爾瑪。雖然數(shù)字出版與閱讀在整個網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營中可能只是一顆小小的沙粒，但是影響卻很大，可以說是一種思維的改變和生活方式的改變。”
在中版集團公司數(shù)字傳媒有限公司總經(jīng)理劉成勇看來，現(xiàn)在中國的數(shù)字出版格局可以用三足鼎立來形容，這三足分別指數(shù)字出版的內(nèi)容、平臺和終端渠道。同時，在這三足中，內(nèi)容相對弱勢。劉成勇說：“中國的這場數(shù)字出版革命和國外有點不一樣。到目前為止，還是IT公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、移動電信企業(yè)、硬件生產(chǎn)企業(yè)主導，所謂的內(nèi)容提供商還沒有太多的覺悟和積極性。”
未來五年最容易賺錢的行業(yè)——殯葬行業(yè)
說到殯葬業(yè)的暴利，將它排在第三位，真委屈它了。它的利潤率遠遠高于房地產(chǎn)業(yè)，但它對中國經(jīng)濟的影響，老百姓的民怨沸騰，則遠遠不能與房地產(chǎn)業(yè)相比，所以，它排名只能靠后了。以二三十元招標買入的骨灰盒，放在殯儀館的貨架上，售價就到了三四百元。利潤率高達10~20倍。材質(zhì)較好的、成本不超過100元的骨灰盒，賣到一二千元;一塊不足2平方米的土地，上面建有或繁或簡的墓碑，少則五六千元，貴則一兩萬元。
墓地比商品房還貴。如果蓋成房子，按那樣的遠郊地段，每平方米不過值1000多元�？赡沟貎H土地每平方米就賣5000多元。
據(jù)國家統(tǒng)計局公布，我國死亡人口數(shù)量每年大致在820萬左右。如果以平均每人2000元的低標準喪葬費用估算，也是164億元的市場。面對如此規(guī)模巨大的 “喪葬經(jīng)濟”，中國殯葬業(yè)能輕易放棄行業(yè)壟斷嗎?據(jù)調(diào)查，在殯儀館、公墓，物價部門核定的火化收費標準為92元，可怎么算火化環(huán)節(jié)的費用都在六七千元以上。殯葬費為何如此驚人?盡管從理論上說，中國的殯葬業(yè)已作出了打破壟斷的姿態(tài)，已經(jīng)允許民營企業(yè)進入，但實際上，時至今日中國的殯葬業(yè)還是壟斷經(jīng)營。進入殯葬業(yè)的行政審批大權(quán)，仍緊緊握在民政部門手中。
未來五年最容易賺錢的行業(yè)——汽車制造與銷售行業(yè)
盡管中國汽車業(yè)終于拉開了前所未有的降價大戰(zhàn)，但是，即便是到了去年年底，中國汽車業(yè)仍不能退出《中國十大暴利行業(yè)排行榜》。因為它至今仍具備暴利行業(yè)的所有特征。
在發(fā)達國家，本國的汽車利潤一般在5%左右，生產(chǎn)一臺車只賺幾十到幾百美元。而中國汽車業(yè)的行業(yè)利潤，我們還得面對這樣的現(xiàn)實：中國汽車業(yè)的行業(yè)利潤，仍是全社會各行業(yè)平均利潤的兩倍。據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長劉世錦博士估計，國內(nèi)汽車生產(chǎn)業(yè)的利潤在30%以上，甚至高達35%。而目前全社會的平均利潤率最高在10%至15%之間。
中國汽車業(yè)，前年贏利204億元，位居《中國八大贏利行業(yè)》之四，而去年上半年便實現(xiàn)利潤179。9億元。據(jù)有關(guān)方面預計全年贏利將超過360億元，其在贏利行業(yè)排行榜上的位置將有可能繼續(xù)前移。
從汽車業(yè)從業(yè)人員的收入看，僅次于手機業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。北京汽車業(yè)的一個部門經(jīng)理(中級管理人員)，如果把他們的級別細分成15級，最低一級的年薪可以拿到7~8萬元，最高一級的年薪可以拿到30多萬元。
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