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長征五號發(fā)射失敗的鍋該讓互聯(lián)網(wǎng)公司背嗎
7月2日19時23分，我國在中國文昌航天發(fā)射場組織實施長征五號遙二火箭飛行任務(wù)，火箭飛行出現(xiàn)異常，發(fā)射任務(wù)失利。長征五號是我國最新的重型火箭，技術(shù)性能比肩美國主流的宇宙神5和德爾塔4，承擔(dān)著未來多項重要發(fā)射任務(wù)。
雖然，航空領(lǐng)域失敗在所難免，但是這么重要的型號出現(xiàn)問題還是很令人惋惜的。
發(fā)射失敗，難免就要找原因，于是，關(guān)于航天人才流失，待遇不足的問題就被找了出來，其實，這些問題存在已經(jīng)有很長一段時間了，只是過去航天發(fā)射成功多失敗少，這些問題在光環(huán)下被無視了。而關(guān)于航天人才骨干流失的問題，有人把互聯(lián)網(wǎng)公司揪了出來，說互聯(lián)網(wǎng)公司收入高，大量航天人才是去了互聯(lián)網(wǎng)公司，所以火箭發(fā)射的人才難以保障，成為發(fā)射失利的重要原因。
火箭發(fā)射失利，互聯(lián)網(wǎng)公司應(yīng)該背這個鍋嗎?我們來看一下。
一、人才流失只是部分原因
關(guān)于火箭發(fā)射失敗，人才骨干流失的問題不容忽視。但是人才流失，待遇不高并不是直接原因，不是說人才待遇好就不會發(fā)射失敗了。
現(xiàn)役世界上和長征五號同一級別的火箭有俄羅斯質(zhì)子-M火箭，它失敗過10次，成功率90%;歐洲的阿利亞納-5火箭，它在第2次和第5次發(fā)射時失敗過;美國的德爾塔-4火箭，它在第4次發(fā)射時入軌失敗;現(xiàn)在媒體熱潮的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，Space-X的獵鷹9全推力火箭也曾經(jīng)在2016年的射前發(fā)生爆炸。
長征五號這個級別的火箭推力大，技術(shù)要求高，很多對中國航天來說都是全新的技術(shù)，本來就是不能保證發(fā)射100%成功，失敗幾次是很正常的。
而且從這次發(fā)射的時間安排看，，距離上一次發(fā)射時間太短，為了趕時間節(jié)點，各方面都是超負荷在運轉(zhuǎn)。一線技術(shù)人員無力對時間節(jié)點提出意見，只能加班加點全力保障。而航天行業(yè)，只要有一點點疏漏，就是發(fā)射失敗的重大損失。
至于，一線人員責(zé)任重，待遇不高，人才流失，這種情況已經(jīng)有好幾年了。以前的發(fā)射在這種情況下也成功了，所以這次發(fā)射失敗，不能把直接責(zé)任算到待遇上面。
二、人才流失是互聯(lián)網(wǎng)公司的鍋嗎?
發(fā)射失敗的直接原因刨出去，我們只看人才流失問題，是因為互聯(lián)網(wǎng)公司待遇高導(dǎo)致航天人才流失嗎?
誠然，不少航天行業(yè)的骨干去了互聯(lián)網(wǎng)公司工作，但是也有很多人去的是手機企業(yè)、通訊企業(yè)，汽車企業(yè)。無非是航天專業(yè)的軟件控制人才，可以比較方便的轉(zhuǎn)型到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)寫代碼，而硬件方面的人才可以比較方便的去轉(zhuǎn)行做手機、通訊、汽車的電子部門。
這些行業(yè)轉(zhuǎn)行相對對口，在90年代蘇聯(lián)解體之后，有蘇聯(lián)火箭專家去華爾街做金融行業(yè)，因為當(dāng)時興起的金融工程對數(shù)學(xué)要求高，這些專家可以轉(zhuǎn)行。
航天人才轉(zhuǎn)行，去干的是收入相對較高，自己又能轉(zhuǎn)的了的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)只是恰好符合這兩個特征，如果沒有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，也會有別的行業(yè)，不能讓互聯(lián)網(wǎng)來背這個鍋。
核心問題在于，為什么作為大國重器的航天行業(yè)留不住人才?航天行業(yè)平均年齡28、29歲，而它們招收的大多是25歲以上的碩士生，就是說一個人來了兩三年，就要考慮離開了。為什么會出現(xiàn)這種情況?
三、核心問題在于體制內(nèi)待遇
其實，在所謂大國重器的行業(yè)里面，人才流失嚴(yán)重的航天還算是待遇非常好的了。軍工、航天、重工……這些年一線從業(yè)人員的收入都不高。
在大飛機起飛的時候，在某問答網(wǎng)站上，有上海姑娘說，她相親過一個大飛機的從業(yè)人員，雖然姑娘尊重他為國家的努力，但是為了現(xiàn)實還是放棄了，一個一輩子工資買不起一套房子的男人，姑娘要嫁給他是需要勇氣的。
北京航天的一線工作人員有同樣的煩惱。高學(xué)歷畢業(yè)后去為國效力，然而兩三年后，就面臨著買不起房子，結(jié)不了婚，生不了孩子。
不用說安居樂業(yè)，立足之地都沒有。而涉及保密，工作時間越長跳槽越難。于是航天部門就成了工作幾年換北京戶口的過渡地點，從業(yè)人員也就永遠年輕了。
以前計劃經(jīng)濟，各個行業(yè)收入都差不多，航天有國家各種福利待遇，實際生活水平是高于社會平均水平的，為國效力至少衣食無憂，安居樂業(yè)，不想發(fā)財，愿意為國效力的人干的是事業(yè)。
如今市場經(jīng)濟，各種福利待遇越來越少，特別是最近兩年連端午節(jié)發(fā)粽子都要斟酌再三。體制內(nèi)的福利消失了，一切都要市場化解決。
而市場化的薪酬，體制內(nèi)單位受制于各種制度，水平不高增長緩慢。一線人員入職尚可，但是工作幾年后，面臨家庭問題時就難以繼續(xù)奉獻了。最近兩年一線城市房價暴漲，這個問題越加嚴(yán)重。
體制內(nèi)部門還能招到人，是因為還有戶口，而戶口解決之后，人才繼續(xù)留在體制內(nèi)承受高工作量，低回報就比難了，當(dāng)基本生活保障有問題，優(yōu)秀的骨干自然會另尋出路。
所以，即使是人才流失問題，也要找內(nèi)因，而不是歸罪于外因。
無論如何講精神，講為國奉獻。基本的生活水平是要保證在同城市社會平均水平以上的�；蛘唧w制內(nèi)福利延續(xù)，工資不高，但是給房子，給戶口，有子弟學(xué)校，有職工醫(yī)院，生老病死全管。或者福利不給，但是薪酬達到同檔次同年限人才的市場價格。
如果一線城市無力給這個待遇，那就去二三線城市設(shè)立分部。一線城市給1000萬，只能買套房子過小白領(lǐng)生活。而去二三線城市給500萬，就可以在近郊買上大房子，開上好車，過上當(dāng)?shù)刂猩蠈拥纳睢?/p>
有舒適的生活，穩(wěn)定的家庭，多1000萬只是賬戶數(shù)字，有事業(yè)心，肯為國效力的人才還會走嗎?
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