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瓜子楊浩涌公開否認(rèn)并購人人車

時間:2024-10-10 01:27:14 創(chuàng)業(yè)資訊 我要投稿
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瓜子楊浩涌公開否認(rèn)并購人人車

  引導(dǎo)語:瓜子楊浩涌公開否認(rèn)并購人人車,創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是創(chuàng)造價值,對企業(yè)來說是創(chuàng)造盈利。下面我們來看一下具體內(nèi)容。

  今日,瓜子二手車CEO楊浩涌在2017網(wǎng)易經(jīng)濟學(xué)家年會上做了《用十年檢驗創(chuàng)業(yè)》的主題演講,其中就行業(yè)競爭態(tài)勢楊浩涌發(fā)表了自己的看法,他指出,創(chuàng)業(yè)除了要關(guān)注企業(yè)自身的成長外,還要關(guān)注競爭對手,從每個細(xì)節(jié)碾壓對手,最終將競爭拉到8:2的差距。

  針對此前“瓜子人人車合并”傳聞,楊浩涌首次進(jìn)行了公開回應(yīng),就目前二手車電商領(lǐng)域的競爭格局來看,瓜子在未來很長時間內(nèi)都不會選擇并購人人車。

  今年頻傳兩家合并,年初時瓜子二手車公關(guān)部就曾發(fā)出聲明表示,二手車領(lǐng)域是一個巨大的增量市場,尤其是二手車電商領(lǐng)域,整個在線滲透率還非常低。面對這樣一個巨大的增量市場,瓜子二手車一直保持每月20%以上的增速,比起并購一家公司,用同樣的資本、精力,我們可以跑得更快,獲得更大的市場份額,這種收益比并購人人車更有效,顯然并購人人車并不是一個好的選擇。

  在競爭中,打死對手不是目的,一個好的企業(yè)要把對手變成自己的護(hù)城河。楊浩涌指出,競爭的結(jié)果不一定是合并,合并是行業(yè)形成雙寡頭必然的結(jié)果。在創(chuàng)業(yè)過程中如果能將競爭對手拉到8:2差距,就完全沒有合并的價值。

  公開數(shù)據(jù)顯示,起步較晚的瓜子已經(jīng)在一年時間內(nèi)彎道超車,目前居于行業(yè)領(lǐng)先的位置。據(jù)百度指數(shù)11月數(shù)據(jù)顯示,瓜子二手車在繼續(xù)保持行業(yè)第一位置的同時,將領(lǐng)先優(yōu)勢拉大,行業(yè)第一位置穩(wěn)固。以11月10日數(shù)據(jù)為例,瓜子二手車百度指數(shù)為133790,是人人車的3.6倍,是優(yōu)信的10倍。艾媒咨詢10月APP活躍榜單顯示,瓜子二手車APP活躍用戶占比是人人車的四倍多。此外,華通明略二手車交易量報告顯示,瓜子二手車交易量占總量的51.4%,人人車交易量為18.9%,瓜子二手車交易量達(dá)人人車近三倍。

  艾瑞咨詢、易觀智庫、百度指數(shù)等多家第三方機構(gòu)數(shù)據(jù)都在日活、月活、月度覆蓋等多維度證實了瓜子二手車已經(jīng)與人人車等競爭對手拉開三倍以上差距。市場第一名與第二名、第三名之間的差距在持續(xù)的拉大。

  楊浩涌表示:“將競爭對手份額打壓到20%,其實就是你贏了,完全沒有必要做合并。”

  他從以下四個方面詳細(xì)闡述了8:2競爭格局下保留競爭對手的原因:

  首先,有利于推動企業(yè)自身創(chuàng)新。競爭對手的存在能讓企業(yè)有危機意識,從而保持創(chuàng)新發(fā)展。競爭的環(huán)境能夠讓企業(yè)到更大的舞臺上拼殺,會不斷地挑戰(zhàn)企業(yè)自身發(fā)展?jié)摿。從行業(yè)發(fā)展角度來說,行業(yè)內(nèi)需要留下一定的企業(yè)競爭對手,最重要的意義在于保持競爭的環(huán)境,如同充滿競爭的生物界一樣,適當(dāng)?shù)母偁,不僅活躍行業(yè)市場,企業(yè)會不斷進(jìn)化,進(jìn)而增加行業(yè)整體創(chuàng)新性競爭,促進(jìn)企行業(yè)良性發(fā)展。

  其次,有利于抵御外來競爭。當(dāng)行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)新的入局者,已有的8:2格局會對新競爭造成威脅,對抵御外來競爭起到了很好的防御作用。如果一個市場只有一家,新近者可以很容易找到對手和競爭策略;如果有好幾家,每家都有可能成為直接競爭者,對新進(jìn)入者造成壓力。

  再次,幫助教育行業(yè)、教育用戶。無論是企業(yè)自身還是競爭對手,都對教育行業(yè)和用戶起到積極推動作用。尤其是行業(yè)進(jìn)入一個全新領(lǐng)域或者模式的時候,多品牌會擴大新模式的影響,不僅能夠增加企業(yè)品牌曝光,也會幫助用戶對行業(yè)有更深刻的認(rèn)知。

  最后,在一個行業(yè)中用戶認(rèn)知與選擇最好有2-3個品牌。如果已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)的第一品牌,變成對手規(guī)模的4、5倍時,并購的價值就更加小了,因為用戶需要差異化的第二、第三或更多選擇,來對比產(chǎn)品與服務(wù),以進(jìn)行選擇決策,而這時候第一在各方面的優(yōu)勢也更容易凸顯。

  在創(chuàng)業(yè)與競爭的過程中,楊浩涌認(rèn)為需要有掌握勢能的能力,手握勢能實際上是將競爭拉到了不同的維度上,就好像是你在浪尖上劃船,而競爭對手則是在平靜的水面上,你用力劃一下和競爭對手用力劃一下的結(jié)果是完全不一樣的。2015年開始,瓜子加入廣告大戰(zhàn),楊浩涌曾多次表示要對市場持續(xù)廣告投入,在網(wǎng)易財經(jīng)的峰會上,楊浩涌表示,通過廣告大戰(zhàn)建立的勢能已經(jīng)看到效果,根據(jù)第三方調(diào)研機構(gòu)華通明略的數(shù)據(jù)顯示,在主流城市,每10個人就有9個人知道瓜子,瓜子已經(jīng)基本建立了“瓜子二手車等于二手車”的用戶認(rèn)知。而這種認(rèn)知,到目前階段,競爭對手用3、4倍的廣告費用也很難實現(xiàn)。

  此外,楊浩涌還對創(chuàng)業(yè)本質(zhì)等問題發(fā)表了自己的看法。他指出,創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是創(chuàng)造價值,對企業(yè)來說是創(chuàng)造盈利。好的商業(yè)模式是可以改變用戶行為的,發(fā)展到一定階段會自帶風(fēng)口,瓜子的商業(yè)模式是讓現(xiàn)有1000萬的用戶之上再創(chuàng)造一個千億級市場,用商業(yè)模式改變用戶對二手車的認(rèn)知和行為。此外,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是提升行業(yè)效率的核心催化劑,瓜子正是通過技術(shù)和數(shù)據(jù)實力形成自己的技術(shù)壁壘。

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