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2015全球最具創(chuàng)新力企業(yè)十強：汽車公司占四席
波士頓咨詢公司剛剛發(fā)布了2014全球最具創(chuàng)新力企業(yè)50強名單。這一評選是基于對1500位全球企業(yè)高管進行的調(diào)查得出的，每一位高管都被要求對自己所在行業(yè)的企業(yè)進行排名，及進行所有企業(yè)的跨行業(yè)排名。此外，評選還將過去五年間的股東權(quán)益報酬率納入了計算。
名單的前三強是蘋果、谷歌和特斯拉，讓人毫無質(zhì)疑的余地。不過接下來，情況就有趣起來了。三星排名第五，頗為搶眼，而且十強當中除開特斯拉居然還有三家汽車公司——第六的豐田、第七的寶馬，以及第十的戴姆勒。研究負責人之一泰勒解釋說，這恰恰體現(xiàn)了過去十年當中汽車產(chǎn)品發(fā)生的重大變化，這既體現(xiàn)在汽車動力傳動系統(tǒng)本身的發(fā)展，也體現(xiàn)在其他創(chuàng)新技術(shù)在汽車上的應用當中。
整體而言，五十強當中四分之三的企業(yè)都是非科技企業(yè)，可謂是形形色色，比如迅銷、迪斯尼和萬豪都名列其中。
駕駛監(jiān)控系統(tǒng)駕駛監(jiān)控系統(tǒng)防抱死制動系統(tǒng)低排放汽車低排放汽車車道偏離警告系統(tǒng)汽車智能汽車汽車服務互聯(lián)網(wǎng)+汽車另外一個讓人吃驚的地方則在于中國企業(yè)竟然屈指可數(shù)。在前十當中沒有一家中國公司，全部榜單中只有第十二的騰訊，第四十五的華為和第五十的聯(lián)想。泰勒介紹說，這十年的榜單中，中國企業(yè)其實是逐步增加的，最初沒有一家在內(nèi)。“中國企業(yè)創(chuàng)新的速度正在提升，他們占據(jù)的比例也在提升，但還是有些落后的。”不過，去年的榜單中，中國還曾經(jīng)有四家，除開前面三家不變外，加上一個小米。
印度有一家公司入榜，第二十六位的塔塔汽車。榜單中的大多數(shù)，即五十家中的二十九家都是美國企業(yè)很快就要去愛爾蘭了)。
BCG的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)創(chuàng)新的速度正變得越來越重要，高管們認為，目前創(chuàng)新最大的障礙就是漫長的開發(fā)所需時間。他們還注意到了科技在各個行業(yè)架構(gòu)當中角色的變化。“在過去，科技總是待在自己的領(lǐng)地，即信息技術(shù)部門當中。”報告指出，“今天，數(shù)字、移動、大數(shù)據(jù)和其他科技都得到了廣泛應用，支持著整個系統(tǒng)中各處的創(chuàng)新，從新產(chǎn)品開發(fā)到制造，再到營銷策略，許多行業(yè)都是如此。”
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