有感科技CEO王哲：創(chuàng)業(yè)需要韌勁巧勁和拼勁
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) IHS 的最新報(bào)告指出，全球無(wú)線電源接收器與發(fā)射器市場(chǎng)可望在 2015年成長(zhǎng)到超過(guò)17億美元的規(guī)模;其中無(wú)線電源接收器出貨量在2014年達(dá)到5,500萬(wàn)個(gè)，到2024年將成長(zhǎng)四十倍，出貨量超過(guò)20億個(gè)。
能不能設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品在開(kāi)車的過(guò)程中把數(shù)據(jù)線扔掉?一方面是巨大的市場(chǎng)缺口，一方面是深耕無(wú)線充電領(lǐng)域的雄心。有感科技CEO王哲興奮地跳了起來(lái)，因?yàn)樗�，多年�?lái)等待的那個(gè)風(fēng)口終于到了。初生牛犢不怕虎的他，參加了2015奧迪創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新大賽。第一次參賽他就從上千份創(chuàng)意中脫穎而出，最終斬獲30強(qiáng)。
是什么讓有感科技獲得奧迪創(chuàng)新大賽評(píng)委的青睞呢?王哲說(shuō)到，成功的背后離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的支持。今年年初王哲組建了有感科技的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，在十余人的團(tuán)隊(duì)里面，有英特爾(Intel)高級(jí)工程師、中國(guó)航天科工集團(tuán)的硬件工程師、嵌入式控制領(lǐng)域?qū)＜业鹊�，成員平均工作時(shí)間大于10年。其中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)占比 50%。
賽后，一臉興奮的王哲表示，2015年將是無(wú)線充電爆發(fā)的元年。因此，他將公司主營(yíng)業(yè)務(wù)定位于兩部分，一個(gè)是給汽車主機(jī)廠提供無(wú)線充電解決方案，另一個(gè)是生產(chǎn)面向大眾消費(fèi)者的無(wú)線充電產(chǎn)品。
無(wú)線充電元年創(chuàng)業(yè)要靠韌勁和巧勁
王哲說(shuō)到，創(chuàng)業(yè)一是需要韌勁，二是需要巧勁。在韌勁方面，創(chuàng)業(yè)會(huì)遇到很多困難。起初，我們做車企供應(yīng)商的時(shí)候，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的匱乏，直接被甲方認(rèn)定是毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)且無(wú)法保證上車后的產(chǎn)品安全。靠著不服輸?shù)捻g勁，我們逐漸摸清了車企一級(jí)供應(yīng)商的實(shí)驗(yàn)測(cè)試流程以及技術(shù)要領(lǐng)，變得專業(yè)起來(lái)，現(xiàn)在再去洽談車企就變得得心應(yīng)手。
在巧勁方面，無(wú)線充電最關(guān)鍵的就是專利，這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)門檻。作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，公司最核心的競(jìng)爭(zhēng)力是技術(shù)，現(xiàn)在有6項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)車企EMC認(rèn)證的無(wú)線充電技術(shù)公司。公司的戰(zhàn)略資源也是非常強(qiáng)大的，目前國(guó)內(nèi)車企前幾大都在和有感科技推進(jìn)合作事宜。
靠著這兩股韌勁和巧勁，有感科技推出了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的芯片。相對(duì)于競(jìng)品，優(yōu)化了眾多地方。包括：1.效率更高，能夠達(dá)到75.8%的高度，并且溫升很低;2.靜態(tài)低能耗，在非工作狀態(tài)下靜態(tài)漏電流很小;3.范圍更大，范圍有效地拓展為30mm*70mm，可以使得在一定范圍內(nèi)隨時(shí)放置都能進(jìn)行有效的無(wú)線充電等等。
王哲興奮地說(shuō)到，2015年將是無(wú)線充電爆發(fā)的.元年。主要?dú)w功于技術(shù)基礎(chǔ)成熟化，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化，而且最新款的手機(jī)都會(huì)相應(yīng)支持這項(xiàng)技術(shù)，汽車前裝無(wú)線充電技術(shù)也即將成為下一代車型的標(biāo)配，無(wú)線充電產(chǎn)品也會(huì)隨著支持無(wú)線充電手機(jī)銷量的大增而爆發(fā)。
奧迪創(chuàng)新大賽30強(qiáng)創(chuàng)業(yè)還需要拼勁
為什么有感科技第一次參加2015奧迪創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新大賽，就從上千份創(chuàng)意中脫穎而出，最終斬獲30強(qiáng)呢?有沒(méi)有什么訣竅呢?王哲表示，能夠獲得30強(qiáng)，沒(méi)有什么訣竅，經(jīng)過(guò)一番激烈碰撞，深深感受到，創(chuàng)業(yè)不僅需要韌勁和巧勁，還需要拼勁。
在創(chuàng)意展示上，王哲亮出了有感科技的殺手锏——自主研發(fā)的無(wú)線充電芯片。該芯片集成藍(lán)牙、NFC、Wifi等5大技術(shù)智能模塊，基于此開(kāi)發(fā)滿足不同場(chǎng)景使用的多重智能功能，滿足企業(yè)與消費(fèi)者進(jìn)行深入溝通的全方位價(jià)值訴求，包含但不限于無(wú)線充電的增值服務(wù)。
賽后，王哲感慨良多，“奧迪是國(guó)際上最具創(chuàng)新精神的車企，舉辦這次大賽就是給年輕人機(jī)會(huì)來(lái)展示自己獨(dú)特的技術(shù)或想法。我也是想通過(guò)這次比賽，認(rèn)識(shí)一些奮戰(zhàn)在汽車行業(yè)的伙伴們，大家合力才能夠把事情做的更好。”
對(duì)于成績(jī)，王哲顯得很謙虛，他印象最深的就是主辦方把這次比賽的方方面面都安排規(guī)劃得非常到位。“真希望下一屆比賽還能夠參加，到時(shí)候公司的技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備會(huì)有飛速發(fā)展，下一代技術(shù)將主要聚焦于遠(yuǎn)距離大功率無(wú)線充電等等，希望帶著新技術(shù)去征服評(píng)委”王哲說(shuō)到。
展望未來(lái)，有感科技CEO王哲說(shuō)，我們是車載無(wú)線充電領(lǐng)軍者，完成了一輪550萬(wàn)人民幣的融資。目前世界范圍內(nèi)主要有三家巨頭競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如德?tīng)柛ｋ娮�，大陸電子以及富士康。�?00強(qiáng)PK還是非常有挑戰(zhàn)性的，相比于他們，我們對(duì)汽車電子的專業(yè)度可能有欠缺，但就無(wú)線充電技術(shù)的專業(yè)度上來(lái)說(shuō)，我們還是有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，效率值要比對(duì)手高出10個(gè)百分點(diǎn)有余。
【有感科技CEO王哲：創(chuàng)業(yè)需要韌勁巧勁和拼勁】相關(guān)文章：
2.小米科技CEO雷軍專訪：中國(guó)創(chuàng)業(yè)難于上青天
3.關(guān)于女CEO創(chuàng)業(yè)心經(jīng)參考
5.女性創(chuàng)業(yè)故事：“玩”出來(lái)的CEO