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南京大學(xué) 互聯(lián)網(wǎng)+大眾創(chuàng)業(yè)的引擎

時(shí)間:2020-07-31 17:02:20 創(chuàng)業(yè)資訊 我要投稿

南京大學(xué) 互聯(lián)網(wǎng)+大眾創(chuàng)業(yè)的引擎

  各位同仁大家上午好,非常高興有機(jī)會(huì)跟大家相互交流、學(xué)習(xí),這個(gè)題目是一個(gè)命題作文,我本人對(duì)這一塊研究不是很多,所以談一些自己的心得體會(huì),題目是互聯(lián)網(wǎng)+大眾創(chuàng)業(yè)的引擎。

  2014年9月10號(hào)在天津夏季達(dá)沃斯論壇上,提出來(lái)讓每一個(gè)有創(chuàng)業(yè)愿望的人有自主創(chuàng)業(yè)的空間,讓創(chuàng)新創(chuàng)造血液在全社會(huì)流動(dòng)。要在13億人口9億勞動(dòng)力當(dāng)中掀起全民創(chuàng)業(yè)全民創(chuàng)新的浪潮,成為新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新的動(dòng)力。在其中提了三個(gè)核心概念,創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和創(chuàng)造。

  實(shí)際上在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和創(chuàng)造來(lái)講,創(chuàng)業(yè)是立足點(diǎn),創(chuàng)新是引爆點(diǎn),創(chuàng)造是支撐點(diǎn)。所以創(chuàng)業(yè)這個(gè)平臺(tái),通過(guò)這個(gè)平臺(tái)為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富是支撐。只有創(chuàng)造更多很好的財(cái)富,你的平臺(tái)就會(huì)越做越大,所以創(chuàng)業(yè)平臺(tái)要越做越大,創(chuàng)新是引爆點(diǎn),推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè),全民萬(wàn)眾的`創(chuàng)新,所以國(guó)家做了很多工作,從頂層設(shè)計(jì)層面。

  3月2號(hào)國(guó)務(wù)院公布了這樣一個(gè)辦法,也頒布實(shí)施。在這個(gè)當(dāng)中,為什么提出來(lái)要?jiǎng)?chuàng)業(yè)?創(chuàng)業(yè)是第三次浪潮,第一次浪潮上世紀(jì)80年代初個(gè)體戶的浪潮,90年代,主要是以網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)在提出一句話,新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下市場(chǎng)與政府共同推動(dòng)的創(chuàng)業(yè)浪潮。所謂新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,我的理解四個(gè)方面。

  第一,需求具有個(gè)性化。

  第二,針對(duì)需求個(gè)性化供給開(kāi)始定制化服務(wù)。

  第三,從管理層面來(lái)講,管理更加精確化。

  第四,技術(shù)支撐更加智能。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使得我們的需求的碎片能夠有效的整合或者有效集合,形成一個(gè)規(guī)模才產(chǎn)生相應(yīng)供給。所以碎片到處都有,沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的集成很難形成我們的產(chǎn)品的供給和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。

  通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上線下才能使定制化實(shí)現(xiàn)。我們要做到從精細(xì)化、精益化、強(qiáng)調(diào)效果、產(chǎn)業(yè),走向?qū)?xì)化的過(guò)程和控制,在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行決策的準(zhǔn)確性、科學(xué)性和前性。

  互聯(lián)網(wǎng)對(duì)需求的集結(jié),物聯(lián)網(wǎng)對(duì)供給定制化服務(wù)和云計(jì)算對(duì)管理的精確化支撐來(lái)講這就是互聯(lián)網(wǎng)+,這樣一個(gè)背景有兩點(diǎn)思考。

  第一,什么是互聯(lián)網(wǎng)+?

  第二,在這種大潮下、背景下我們應(yīng)當(dāng)如何面對(duì)。

  關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+有很多種說(shuō)法,今年兩會(huì)期間,我們上升到國(guó)家層面提出互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃。關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+的定義很多,我覺(jué)得核心還是這句話,創(chuàng)新2.0下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)和新業(yè)態(tài),創(chuàng)新1.0是以技術(shù)為核心,所謂技術(shù)為核心是以科研人員為主體,以實(shí)驗(yàn)室為平臺(tái)載體,然后在實(shí)驗(yàn)室干,拿到市場(chǎng)上應(yīng)用。技術(shù)從研發(fā)到應(yīng)用中間承載一個(gè)轉(zhuǎn)化的過(guò)程,空間的實(shí)質(zhì)和區(qū)域差異。

  在2.0是以人為中心,以需求為中心,不再以科研人員在實(shí)驗(yàn)室,而是以科學(xué)研究、產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)品的制作在一起,所以我們講有很多不同類型的重創(chuàng)空間。重制、重創(chuàng)在一個(gè)空間里面進(jìn)行集成,這是2.0基本特征。

  互聯(lián)網(wǎng)+兩者含義,“+”互聯(lián)網(wǎng)是被動(dòng),還是以現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為基準(zhǔn),以互聯(lián)網(wǎng)作為工具。“互聯(lián)網(wǎng)+”是以互聯(lián)網(wǎng)為主體,實(shí)現(xiàn)是主動(dòng),所以它有兩層基本含義,第一是融合,融合是基本,產(chǎn)業(yè)之間通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下融合非常重要。融合是基本情況,在融合過(guò)程當(dāng)中,由于互聯(lián)網(wǎng)具有主動(dòng)功能,所以它要改造,所以我們現(xiàn)在工業(yè)4.0版本,1.0版本是講蒸汽機(jī),第二代2.0是電氣化,蒸汽機(jī)電氣化解放的是人的體力,第三代是信息化,信息化是解放人的眼睛和耳朵,讓你看東西更方便,讓你聽(tīng)東西更方便,第四代是智能,F(xiàn)在我們講通過(guò)改造,比如說(shuō)現(xiàn)在到德國(guó),德國(guó)有特殊標(biāo)志的汽車(chē),你是特殊標(biāo)志的汽車(chē)會(huì)員,你拿會(huì)員卡一刷就可以把車(chē)子開(kāi)走,后期 口費(fèi),很多汽車(chē)制造商可能是汽車(chē)制造、銷售、維修,對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)有很大的改造。飛機(jī)大炮等等對(duì)整個(gè)行業(yè)的改造有很大的作用,通過(guò)以上進(jìn)行創(chuàng)造創(chuàng)新。

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