- 相關(guān)推薦
專訪蘋果前CEO斯卡利:看好競爭對手小米
引導(dǎo)語:在斯卡利看來,如今的中國智能手機市場已經(jīng)處于飽和階段,并且有很多競爭對手,大家彼此在打壓。因此小米、華為這些中國公司都希望能在海外取得進(jìn)一步的發(fā)展,尤其是在海外新興市場,每年手機市場的增速可達(dá)30%-40%。
如果不是當(dāng)年在蘋果公司任職時將該公司創(chuàng)始人喬布斯趕走,或許全世界沒有多少人會知道約翰·斯卡利。
1983年,喬布斯為了讓當(dāng)時的百事可樂總裁斯卡利加入蘋果,說出了那段至今仍被人津津樂道的煽動性話語——“你是想賣一輩子糖水,還是跟著我們改變世界?”
不過,在加入蘋果短暫的蜜月之后,兩人便開始發(fā)生分歧。1985年9月,喬布斯被斯卡利等蘋果管理層趕出了蘋果公司。
然而,斯卡利也好景不長,他摒棄了喬布斯制定下的銷售構(gòu)架,卻沒能帶領(lǐng)蘋果起死回生,并在與IBM等客戶的競爭中飽受非議,最終于1993年離開蘋果公司。
之后,斯卡利任職、投資或參與創(chuàng)辦多家公司,包括Live Picture、PopTech、Wine Clip、Zeta Interactive等,不過,這些公司都沒有掀起多大的風(fēng)浪,與重回蘋果后帶領(lǐng)公司飛躍式發(fā)展的喬布斯相比,更是遜色太多。
看好競爭對手小米
2014年,斯卡利在迪拜與人聯(lián)合創(chuàng)辦了一家智能手機公司Obi Worldphone。并且,斯卡利絲毫不否認(rèn)自己曾深入研究了中國的手機公司小米。
在斯卡利看來,如今的中國智能手機市場已經(jīng)處于飽和階段,并且有很多競爭對手,大家彼此在打壓。因此小米、華為這些中國公司都希望能在海外取得進(jìn)一步的發(fā)展,尤其是在海外新興市場,每年手機市場的增速可達(dá)30%-40%。
斯卡利認(rèn)為,在海外新興市場,很多年輕人依然還在使用十分老舊的功能手機,他們希望擁有很廉價的智能手機,這方面擁有巨大的增長潛力。
“這些年輕人沒有經(jīng)濟(jì)實力購買蘋果、三星等公司產(chǎn)品,他們需要更廉價的智能手機。我們下一個增長的機遇就是讓智能手機變得更加廉價,讓普通老百姓也買得起,同時還不損害它原有設(shè)計的精良和外觀的美感。”
斯卡利說,中國智能手機看似便宜,但在全球市場,目前還都算是比較高端的產(chǎn)品。包括小米和華為的手機,現(xiàn)在也還都非常貴的。“在全球新興市場,支付能力往往還存在問題,他們根本買不起像小米這樣的手機。我們想到,如何讓智能手機變得更加平民化,這也是為什么我創(chuàng)建了Obi這家公司。”
不過,從長遠(yuǎn)來看,斯卡利依然認(rèn)為小米將起死回生,盡管目前其遭遇了銷量不及預(yù)期,估值下降等質(zhì)疑。
斯卡利告訴騰訊科技,小米公司的創(chuàng)始人雷軍(微博)就是自己和Obi公司的一個模范,他除了讓小米公司取得成功以外,在很多他其他投資的領(lǐng)域也取得巨大成功。“我們可以看到,很多時候企業(yè)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的,期間會遇到波折和困難,這時需要領(lǐng)導(dǎo)人不斷進(jìn)行實時調(diào)整,適應(yīng)市場的發(fā)展方向,才能取得成功。像小米這樣的企業(yè),未來一定會繼續(xù)取得成功。”
據(jù)悉,Obi主要瞄準(zhǔn)了印度、東南亞、非洲、拉美等新興國際市場。斯卡利對于Obi手機的定位是,售價約為70美元至200美元之間,能夠吸引買家遠(yuǎn)離像蘋果和三星這樣的強勁對手,而其主要競爭對手則包括來自中國的小米、華為和聯(lián)想等推出的千元機。
Obi手機的特點除了高性價比,最標(biāo)榜的是設(shè)計,斯卡利還挖來了前蘋果公司的設(shè)計師。
霧霾使得中國更需要自動駕駛
“以前我們會把硅谷看作是創(chuàng)新的模板,比如有蘋果、谷歌(微博)、Facebook等。”斯卡利話鋒一轉(zhuǎn),“但是現(xiàn)在我們看到,很多的創(chuàng)新都來自于中國,比如說騰訊就推出了微信,現(xiàn)在很多硅谷公司也希望學(xué)習(xí)微信的創(chuàng)新,甚至包括硅谷的明星公司Fecebbok,也都希望能夠復(fù)制微信的成功。”
“馬云(微博)也不是僅僅只復(fù)制亞馬遜的經(jīng)營模式,他們創(chuàng)造了自己的產(chǎn)業(yè)鏈,并且最后他們做出的成績也超過了亞馬遜的業(yè)績。”
斯卡利認(rèn)為,下一個全球創(chuàng)新爆發(fā)點就在中國。相比美國,中國在未來二三十年更有可能成為自動駕駛汽車市場的領(lǐng)頭羊,就像歐美國家在三四十年前成為商用飛機的佼佼者。“中國更需要自動駕駛汽車,因為中國的空氣污染非常嚴(yán)重。而且很多時候車輛在停車場根本沒有得到很好的使用,而自動駕駛不需要你真正擁有這輛汽車。”
盡管在美國,像特斯拉這樣的公司在新能源汽車領(lǐng)域也做到了業(yè)界領(lǐng)先。但是在斯卡利看來,美國的政府體系會帶來很多法律上的障礙,這會阻礙自動駕駛汽車的發(fā)展。“比如你在自動駕駛過程中出現(xiàn)了故障,你可以去法院進(jìn)行申訴,然后就會有很多繁瑣的法院處理流程,這會為自動駕駛公司帶來太多的麻煩。”
“在中國就沒有像美國那樣繁瑣無比的政府法律體系,這對于自動駕駛汽車的發(fā)展大有裨益。”斯卡利說,自動駕駛必將會幫助中國人改善空氣質(zhì)量和個人交通的方式。
【專訪蘋果前CEO斯卡利:看好競爭對手小米】相關(guān)文章:
專訪小米科技CEO雷軍:中國創(chuàng)業(yè)難于上青天03-23
專訪李開復(fù):為何看好美圖03-27
專訪陸金所的CEO計葵生03-22
專訪AOD 3D打印CEO袁大偉03-28
專訪摩拜CEO:為何選擇富士康投資?04-28
專訪按唄CEO童守軍先生:堅持創(chuàng)業(yè)初衷03-03
專訪前軟銀總裁阿羅拉03-23
蘋果CEO庫克:改變世界比賺錢重要03-28