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幾個白領的創(chuàng)業(yè)案例
網上售租旅游線路月盈利過萬
因為商鋪櫥窗的一則廣告,杭州的羅四夕便萌發(fā)了創(chuàng)建便民網站的想法。該網站由學生們自創(chuàng)旅游玩樂線路在網上進行推廣。網站僅創(chuàng)辦一年,由學生創(chuàng)建的個性線路就達到了5萬條,線上商家達2000戶,參與線路經營的大學生高則月入上萬元。網站的收入則來自兩個方面,一是通過與學生分成,二是通過辦雜志尋求商家的贊助。目前,僅靠這兩項收入,網站已經月盈利過萬。
創(chuàng)業(yè)念頭 街頭廣告促成網站建立
創(chuàng)辦這個網站的想法是來源于一些報刊亭、精品店在櫥窗張貼的打折信息和新品上市的廣告。路過這些商鋪時,心思細膩的羅四夕便產生了這樣一個念頭:這些張貼信息只有經過的行人才會看見,就算看見了,也未必會留意。至于打折力度、打折什么時候結束、哪些新品上市等信息,更無法有效地傳達到目標客戶群中,廣告的實際影響其實很弱,而且每次張貼都會產生新的成本,有什么辦法可以解決這個問題呢?
順著這個思路,羅四夕想到了建設區(qū)域店鋪信息以及相關路線圖搜索的網站。網站的目標受眾是有宣傳需求的商家或廠家,以及有購買需求的消費者和有創(chuàng)業(yè)實踐需求的大學生們。由于建網站資金比實體創(chuàng)業(yè)資金少,前期的資金很快就籌到,2008年3月,他們的網絡公司正式成立。
經營有道 自創(chuàng)個性線路出售出租
創(chuàng)業(yè)初期,由于一個團隊成員意見出現(xiàn)了分歧,網站的前景很不明朗。這些出身各個專業(yè)的隊員,經常為了一個想法爭得面紅耳赤。羅四夕說,如果不是建網站,而是賣包子,估計團隊早就散伙了。慢慢地,大家相互學會了溝通、妥協(xié)和讓步,網站的第一個版本才得以推出。
網站的第一個版本,以創(chuàng)建、經營、搜索大學生生活線路(生活需求)為主,線路的建立和經營完全向大眾開放。只要輸入自己所在的位置,然后輸入需求,如放風箏、吃小龍蝦、服裝打折等,就可以找到相關到達線路和沿線的商鋪信息。所謂的個性化生活線路,就是按照每個人不同的需求而設計的線路,既能滿足大家的搜索需求,又能讓商家精準發(fā)布廣告。
互贏共利 學生設計線路網站推銷
對于想要創(chuàng)業(yè)的大學生來說,這也是一種生財之道。他們可以在網站上自主創(chuàng)建和經營線路,經營權在學生的手中。大學生先規(guī)劃好個性化線路,然后親自去和沿線的特色商家洽談,銷售他們個性化線路上的廣告位。商家可以在個性化線路上發(fā)布商鋪簡介、產品類別、促銷折扣等,還可通過手機發(fā)送短信隨時更新廣告內容。每創(chuàng)建一條路線,學生還可以拿到0.2元到0.5元的積分,以這些積分可以兌換電話充值卡和其他禮品。
線路的收入來自兩個方面,一是旅游線路的收費,二是線路的出租和出售。在網上點擊旅游線路查詢,必須付一元的查詢費用。作為一種虛擬資產,每條線路還有價格,可以用于出租或者出售。如果一條線路的點擊率高,成為熱門線路,便可高價賣出,轉讓給其他人而獲利。
市場前景 設計者可不局限于學生
在網站推廣方面,他們正在積極尋求與其他商業(yè)網站、大學生就業(yè)網站的合作,同時推出網站手機版,這樣受眾可以隨時用手機上網,共享個性化線路。由于網站沒有區(qū)域限制,其他城市的個性化線路也在推廣計劃中。羅四夕稱,目前線路設計的參與者僅限學生,他們正在計劃推出一種面向學生以外其他人群的經營模式,但暫時不方便透露。
招財貓專門店月賺3萬元
選址相當重要。做潮流產品一定要選擇人流量大、購買力強、年輕人比較多的地方開店。
貨物必須更新快。如果產品一個月都沒有新款出來,對于新鮮感很強的年輕人來講,可能就有點厭倦了。
很多到過日本旅游的市民都對日本的陶瓷招財貓情有獨鐘,那憨態(tài)可掬的模樣和雙眼迷離的笑容讓很多游客愛不釋手,但昂貴的價格卻讓他們望而卻步。其實,在中國一樣可以找到地道的招財貓,因為它們其實都產自中國。車先生的招財貓專門店成功吸引了眾多年輕消費者,一家店一個月就有3萬元左右的純利。
失敗經歷 第一家店虧了四五萬元
車老板名叫車斯勇,原是日本招財貓中國生產廠家的一名銷售人員,該廠的產品都直接出口到日本,直到2005年才獲得在國內市場銷售的授權,而車先生抓住機會,從做招財貓的禮品批發(fā)業(yè)務開始,接著又開起了零售店。
去年6月份,他在東山口的好又多超市旁邊開了第一家招財貓專賣店。“當時覺得那里人流量很大,消費力也比較強,但沒想到卻以中年人居多,沒有多少人會欣賞招財貓,結果開了一個多月就支持不下去了,虧了四五萬元。”
成功心得:地方選對了就成功了一大半
接著車先生又在年輕人為主的動漫星城開起了第二家店,“動漫星城西區(qū)人少,東區(qū)人多。但是那時候不知道這情況,因西區(qū)租金便宜點,就將店鋪開在了西區(qū),結果仍不賺錢。”車先生說。
去年年底,公園前地鐵站通往五月花廣場的地下通道全部變成商鋪,車先生在這里租了一個20多平方米(實用面積12平方米左右)的小檔口。
“這里人流量非常大,每天約有5萬人,周六、日高達13萬人左右。而且消費能力比較強,年輕人又比較多,這次我才算選對了地方。做這些禮品性質的生意,地方選對了就成功了一大半。”車先生說。
現(xiàn)在這家店每天的營業(yè)額有3000元左右,周六、日高達5000元左右。除去租金、水電和4名工人的費用,每個月的凈利潤可以達到3萬元左右。
除了五月花以外,車先生今年還在中華廣場、江南新地和天河又一城等三個地方新開了三家分店。
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