希臘船王奧納西斯的創(chuàng)業(yè)故事
1906年，亞里士多德.蘇格拉底.奧納西斯出生于愛琴海之濱的伊茲密力。奧納西斯父母的煙草生意十分興隆，家里日子相當(dāng)富裕。因為家庭條件較好，奧納西斯從小就接受了良好的教育。
1922年，正當(dāng)奧納西斯準備去德國讀大學(xué)時土耳其人占領(lǐng)了伊茲密爾。而后，奧納西斯及其父母都被逮捕扣押，投進了獄。由于奧納西斯年齡還小，不久便被釋放了�；氐郊依镆院�，他取走了父親在保險柜里的錢，將全家人保釋了出來。這一年，奧納西斯只有16歲。
出獄后，奧納西斯全家已經(jīng)無法在伊茲密爾呆下去了。1922年9月，他們家便隨著小亞細亞的150萬難民們，像潮水一樣涌向了希臘。貧窮而狹小的希臘哪里容得下這么多難民呢?更不要說提供這些難民就業(yè)機會了。所以奧納西斯一家在希臘四處都找不到工作，在這樣的絕境逼迫下，奧納西斯便揮別了父母和小妹妹，只身漂洋過海，奔向那時被人們稱之為“黃金盒大陸”的美洲大陸。
奧納西斯乘坐一艘駛向阿根廷的破舊貨船，來到阿根廷首都布宜諾斯艾利不久，他便在電話公司找到了一份做電焊工的工作。經(jīng)過一段異常艱苦的生活之后，奧納西斯積攢了一筆數(shù)目可觀的錢。當(dāng)奧納西斯手中有了一定的積蓄后，他便著手準備開展自己的商業(yè)計劃了。奧納西斯選擇了從小就耳濡目染的煙草業(yè)作為投資對象。在阿根廷，人們都有吸煙的嗜好，而且煙癮很大，因此煙草比較走俏。
當(dāng)時，南美煙草業(yè)被大老板壟斷，要打進去比較困難。但奧納西斯從自己吸煙的獨特癖好中找到突破口：他發(fā)現(xiàn)南美洲及阿根廷的煙草不像希臘煙草那么柔和，包括奧納西斯本人在內(nèi)的許多希臘人都吸不慣阿根廷帶有濃烈煙味的香煙，往往是托人從希臘買煙來抽，而阿根廷市場很少能看見有賣希臘香煙的市場。敏銳的奧納西斯從中看到了成功的希望，于是他就把市場定位在專營希臘香煙上�？礈柿藱C會以后，奧納西斯毅然辭去了電話公司的職務(wù)，把全部資金和精力都投在了這個上面。
開始，奧納西斯只能在家里搞一個手工卷煙的作坊。煙卷生產(chǎn)出來以后，無法銷售，奧納西斯想了一個主意——他設(shè)法讓一位著名歌星在電視鏡頭前抽這種香煙。事實證明，這一想法果然出奇制勝!由于這位歌星的'歌迷很多，一時間抽希臘煙的行為在阿根廷成了時髦，他的手工生產(chǎn)一時供不應(yīng)求!于是，奧納西斯決定擴大生產(chǎn)規(guī)模，他四處借錢，買了一臺卷煙機，專門生產(chǎn)希臘香煙。不到兩年，他就賺了將近100萬比索。
奧納西斯對此并不滿足。他知道，個人小作坊是不可能真正賺大錢的，真正能賺錢是煙草貿(mào)易和煙草的運輸。他租了一艘輪船，開始了運輸生涯，短短四年，他就從中獲利30萬美元，成為希臘僑民中的杰出代表，并受到阿根廷的普遍關(guān)注和尊重。1930年，年僅24歲的奧納西斯已擁有資產(chǎn)達百萬元，成為希臘產(chǎn)品最大的進口商，同時也成了國家最大的外匯提供人，他在阿根廷的影響日益擴大。奧納西斯被希臘政府任命為希臘駐布宜諾斯艾利斯的總領(lǐng)事。
正當(dāng)奧納西斯官運商運都亨通的時候，爆發(fā)了席卷全球的經(jīng)濟危機。在這場經(jīng)濟危機的襲擊下，世界貿(mào)易陷于癱瘓狀態(tài)，而海上貿(mào)易更是首當(dāng)其沖，1931年的海運為1928年的35%，許多揚帆商海的巨輪頃刻間失去了用武之地。不過奧納西斯沒有成為這次危機的犧牲品，相反，他抓住了這個千載難逢的良機大發(fā)橫財。
當(dāng)時，奧納西斯得到一個消息說：加拿大一家公司在這場危機中也元氣大傷，欲賣6艘貨船，10年前價值200萬美元，如今每艘只賣2萬美元。即便如此，仍然無人問津。奧納西斯一聽到這個消息，便當(dāng)機立斷，義無反顧地趕往加拿大，以12萬美元將6艘舊船買下。當(dāng)時，許多人都把奧納西斯這一怪舉視為喪失理智的狂亂行為，覺得他簡直是在為自己尋找葬身之地�？蓨W納西斯卻堅信，危機總有一天會過去，好日子一定會到來，貨船肯定會重新獲得它應(yīng)有的價值。這次經(jīng)濟危機最終激發(fā)了一場世界性的戰(zhàn)爭——第二次世界大戰(zhàn)。戰(zhàn)爭一爆發(fā)，就需要大量的商船、貨船運送戰(zhàn)時的軍需用品和日常用品，這就給那些擁有船只的人們提供了良好的機會——一夜之間，奧納西斯在加拿大購買的6艘貨船一下子給他帶來了巨大財運。奧納西斯終于實現(xiàn)了自己多年以來的夢想，成為了一位名副其實的大船東——由于成為船東的歷程獨特，他獲得了“機緣船東”的雅號。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，奧納西斯敏銳地看到，戰(zhàn)后各國經(jīng)濟將會進入一個迅速復(fù)興和重建的階段。而經(jīng)濟的大發(fā)展必然會大大地刺激人類對于石油等能源的需求，而石油消耗量的大幅度增加，勢必會導(dǎo)致油船運費的猛增。為此，在其他船東仍然對戰(zhàn)后的發(fā)展形勢持觀望態(tài)度的時候，奧納西斯立即從他的商船隊中抽出大筆資金投資建造油船，為日后的石油爭奪戰(zhàn)作了充分準備。
1953年盛夏，奧納西斯偕夫人蒂娜，乘坐一艘以他們女兒的名字命名的“克里斯蒂娜”號私人豪華游艇，來到伊斯蘭教圣地麥加的港口吉達。
當(dāng)時，阿拉伯豐富的石油引起了世界的關(guān)注。而阿美石油公司及其股東們則壟斷了阿拉伯石油的開采。奧納西斯到達麥加后，受到了熱烈的歡迎。奧納西斯同年邁的沙特國王進行了一次長時間的密談，臨別前又和王儲阿卜杜拉.阿齊茲進行了長談。
1954年1月20日，奧納西斯與沙特阿拉伯王國簽訂了震撼世界的《吉達協(xié)定》，《吉達協(xié)定》的簽訂，就像當(dāng)年日本偷襲珍珠港一樣，震驚了全球，致命地打擊了世界上最大的石油公司阿美石油公司。
美國各大報紙對此紛紛發(fā)表評論，《商業(yè)日報》上寫道：“奧納西斯的野心非凡，他不會因壟斷了石油運輸而罷手，他的長遠目的正是石油本身。”美國對此大做文章，并以此向年輕的沙特國王施加壓力，揚言將對沙特進行海上封鎖，并對沙特進行食品禁運等貿(mào)易制裁，而且還要斷絕對沙特的一切援助。他們勸告年輕的沙特國王不要與美國作對……面對巨大的壓力，年輕的沙特國王便單方面撕毀了《吉達協(xié)定》。
奧納西斯后來風(fēng)趣地說：“可是沒想到我卻從此名聲大振，做起生意來真是勢如破竹。”從1951年到1955年，奧納西斯擁有油船的總噸位就從戰(zhàn)前的區(qū)區(qū)1萬噸，迅速發(fā)展到5萬噸，成為當(dāng)時世界石油運輸界的一支重要力量。
到了1966年，蘭尼埃親王認為，他已經(jīng)能擺脫奧納西斯而取得經(jīng)濟上的自主了，便直接向奧納西斯攤牌：要么是奧納西斯體面地拿到一筆賠償費后離開這塊是非之地;要么是等待一個主權(quán)國家的首腦頒布外國企業(yè)國有化的公告，然后再被驅(qū)逐出去。最后，奧納西斯得到一筆數(shù)目十分可觀的賠償費，離開了摩納哥。
奧納西斯從摩納哥退出后，開始全力經(jīng)營自己最擅長的石油運輸業(yè)，大量投資于油輪。至1975年，他已擁有45艘油輪，其中有15艘是20萬噸以上的超級油輪，從而成為世界上最大的私人商船隊。
1975年3月，奧納西斯在一家巴黎醫(yī)院離開了人世。
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