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旅客乘火車的常識(shí)

時(shí)間:2020-12-11 09:36:01 常識(shí) 我要投稿

旅客乘火車的常識(shí)

  1.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查,不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具,或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹等危險(xiǎn)品、違禁物品。旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。

旅客乘火車的常識(shí)

  2.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為:⑴匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì);⑵在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物;⑶匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量;⑷其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。

  3.旅客或托運(yùn)人無正當(dāng)理由拒絕檢查時(shí):在車站,安檢人員可以拒絕其進(jìn)站或運(yùn)輸;在列車上,則由列車工作人員通知乘警依法進(jìn)行檢查。因拒絕檢查而影響運(yùn)輸?shù),由旅客或托運(yùn)人負(fù)責(zé)。對(duì)懷疑為危險(xiǎn)物品,但受客觀條件限制又無法認(rèn)定其性質(zhì)的,旅客或托運(yùn)人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)腵檢測(cè)證明時(shí),鐵路可以不予運(yùn)輸。

  4.站車查出危險(xiǎn)品時(shí),按下列規(guī)定處理:⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險(xiǎn)性質(zhì)的生活用品,可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品;⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險(xiǎn)物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運(yùn)的危險(xiǎn)品、違禁物品時(shí),應(yīng)將物品及旅客、托運(yùn)人交公共安全專家部門處理;⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險(xiǎn)品應(yīng)立即水浸銷毀。

  5.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或國(guó)家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲,妨礙公共衛(wèi)生的物品,損壞或污染車輛的物品,按該件全部重量加倍補(bǔ)收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。危險(xiǎn)物品交前方停車站處理,必要時(shí)移交公共安全專家部門處理。對(duì)有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀,使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。沒收危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

  6.對(duì)違反國(guó)家法律、法規(guī),在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人,站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車;情節(jié)嚴(yán)重的送交公共安全專家部門處理;對(duì)未使用至到站的票價(jià)不予退還,并在票背面做相應(yīng)的記載,運(yùn)輸合同即行終止。

  7.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是:兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米;重量不超過20千克。

  8.下列物品不得帶入車內(nèi):⑴國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?⑵法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;⑶動(dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;⑷能夠損壞或污染車輛的物品。

  9.限量攜帶下列物品:⑴氣體打火機(jī)5個(gè),安全火柴20小盒;⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑,不超過100毫升的酒精、冷燙精,不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑;⑶軍人、武警、公共安全專家人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍的證明佩帶的G-U-N子彈。

  2.鐵路路外安全常識(shí)和注意事項(xiàng)

  鐵路營(yíng)業(yè)線上的路外安全,與社會(huì)公眾密切相關(guān)。事故分析表明,發(fā)生路外傷亡事故,主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車、鉆車、跳車,行人、機(jī)動(dòng)車輛搶過鐵路道口以及自殺等。這些事故的發(fā)生,不僅導(dǎo)致了公民生命財(cái)產(chǎn)的直接損失,而且對(duì)鐵路行車安全構(gòu)成了極大威脅,特別是機(jī)動(dòng)車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌。這些事故既反映出部分社會(huì)公眾法律意識(shí)、安全意識(shí)不強(qiáng),自我安全保護(hù)意識(shí)和依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的意識(shí)淡薄,也提醒鐵路運(yùn)輸企業(yè)、地方公司和相關(guān)媒體要加強(qiáng)安全常識(shí)的宣傳和引導(dǎo)。

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