新車的保養(yǎng)常識
對于不少人來說，汽車也還不算是必備用品，而用自己辛苦工作賺到的錢買回來的新車，肯定是要好好愛護的，小編收集了新車的保養(yǎng)常識，歡迎閱讀。
熟知新車的信息
保養(yǎng)自己的新車第一步就是要熟知車的一切信息，包括使用手冊、新車狀況等。
對于新車的基本操作、保養(yǎng)指南，車主必須從一開始就要熟知，例如引擎型式、各種部件容量、火花塞規(guī)格、各種負荷情況的胎壓、各種螺絲的旋緊扭力等，此外日常的行車檢查項目與方法以及緊急情況的應變方法更是不可不熟悉的常識。
其次就是了解自己新車的狀況，很多人會認為新車不需要檢查，這是不對的，新車更需要時時注意車況，駕駛的時候是否有異響，底盤螺絲是否鎖緊。
另外，這時汽車的胎壓也是需要重點關注的，胎壓是否正常直接影響到車輛的抓地性和駕駛的舒適性，這些都需要在新車開始行駛時注意，否則一旦因疏忽造成無法彌補的傷害，那就后悔莫及。
5000公里保養(yǎng)最為重要
新車行駛到5000公里時的保養(yǎng)最為重要，新車在前期的時候一般4S店都有免費的維修保養(yǎng)，都有技術人員經常的提醒指導。
當新車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。保養(yǎng)完后，你的車又將進入一個新的狀態(tài)，它將會給你帶來全新的感覺。
新車漆面首次保養(yǎng)就要徹底
新車漆面沒有老化等問題，因此一般人認為新車漆面不用做深度的保養(yǎng)，其實新車漆面在從出廠時就已經開始接觸各種侵蝕和破壞，第一次保養(yǎng)尤為重要，首次車體養(yǎng)護和開蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質量保證，如果開始養(yǎng)護不好，以后將會出現許多問題。只有從一開始就正確認真保養(yǎng)，才能使愛車永葆青春。
洗車是千萬不能馬虎，否則清洗不當會損傷外層的亮油部分，應當去無塵手工洗車房，用特殊洗凈劑對車面進行徹底清除，如果有必要，可以做封釉，一般封完釉的車一年之內不用再打蠟，只需清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線，保持車漆不會褪色。
新車磨合期10個小技巧
技巧一：冷車有必要預熱一下
有人會問：現在的'發(fā)動機技術比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎?當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動機部件磨損。
技巧二：行車時應及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當然了，車速快時用最高擋的情況除外)。
至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速，同時留意配合發(fā)動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。
技巧三：保養(yǎng)要適時
新車在磨合期階段，務必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。
技巧四：多留意機油的狀態(tài)
在磨合期內，發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發(fā)動機的磨損。
有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。
技巧五：添加的燃油要保質
很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。
技巧六：切忌盲目“拉高速”
不少車主都有一個認識誤區(qū)，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑……
技巧七：切忌長時間跑高速
發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。
技巧八：避免車輛經常滿載運作
新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發(fā)動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。
技巧九：盡量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。
技巧十：切勿拿新車當“教練車”
有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。
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