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交通安全日主題班會(huì)

時(shí)間:2022-07-21 20:39:00 主題班會(huì) 我要投稿

交通安全日主題班會(huì)

  班會(huì)是以班級(jí)為單位,圍繞一個(gè)或幾個(gè)主題組織的對(duì)全班同學(xué)開(kāi)展教育的活動(dòng)。以下是小編收集的交通安全日主題班會(huì),歡迎查看!

  交通安全日主題班會(huì)1

  一、教學(xué)目標(biāo):

  1、通過(guò)對(duì)學(xué)生行路、騎車、乘車等交通安全知識(shí)的了解,提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。

  2、通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí),使學(xué)生樹立自護(hù)、自救觀念,形成自護(hù)、自救的意識(shí),使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

  二、教學(xué)內(nèi)容:行路的安全、乘汽車的安全

  三、教學(xué)過(guò)程:

  1.導(dǎo)入:同學(xué)們,祖國(guó)給了我們這么好的環(huán)境,讓我們?cè)谌绱嗣利惖男@里學(xué)習(xí)成長(zhǎng),我們肩負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的重任,也承載著父母的牽掛與期望。我們是祖國(guó)的花朵,美麗但卻脆弱,在我們身邊,經(jīng)?梢月(tīng)到一些無(wú)端橫禍向我們小學(xué)生飛來(lái)的噩耗;看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災(zāi)難在我們身邊發(fā)生。為了避免這些,今天我們舉行一次“交通安全伴我行”活動(dòng)

  2.事例:列舉交通安全事故交通安全 :

  交通安全,一個(gè)永恒的話題;交通安全,一個(gè)關(guān)系家庭幸福的話題。 自從1886年德國(guó)人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機(jī)動(dòng)車以來(lái),它使人類進(jìn)一步向現(xiàn)代文明邁進(jìn),但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故這一灰色陰影。當(dāng)一個(gè)鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時(shí),當(dāng)一個(gè)好端端的家庭因?yàn)閼K痛的車禍而支離破碎時(shí),怎不讓我們?yōu)橹眩?我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約10萬(wàn)人,道路交通事故死亡人數(shù)占60%以上。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位,平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的10%左右。

  道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問(wèn)題,它已成為國(guó)際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)計(jì),20世紀(jì)以來(lái),因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到2235萬(wàn)人,這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多,交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中,如美國(guó)的巴頓將軍,英國(guó)的王妃戴安娜等等。

  請(qǐng)同學(xué)們講一講:你見(jiàn)過(guò)的或親身經(jīng)歷過(guò)的或親人朋友遭遇過(guò)的`交通事故 .(先和小組內(nèi)的同學(xué)說(shuō)一說(shuō),再跟全班同學(xué)講一講)

  同學(xué)們,面對(duì)著這些觸目驚心的交通事故,讓我們感受到生命如此美麗,又是如此脆弱,我們一定要愛(ài)惜生命提高交通安全意識(shí),將這些慘痛教訓(xùn)銘記心間。

  3.學(xué)習(xí):交通法規(guī)。

  這些血的教訓(xùn)向同學(xué)們敲響警鐘!追根溯源,安全意識(shí)淡薄、麻痹大意、違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因!M總(gè)同學(xué)心中都有交通安全這根弦,時(shí)時(shí)刻刻記著要遵守交通規(guī)則——接下來(lái)我們將以多種形式學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

  1、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志

  你能說(shuō)出下列交通圖標(biāo)的含義嗎?

  2、我來(lái)選

  (1).遇到交通事故,你要打的報(bào)警電話是( )

  A. 120 B. 122

  C. 110 D. 119

  (2).我國(guó)的道路通行原則是( )

  A.右側(cè)通行原則 B.左側(cè)通行原則 C.中間通行原則

  (3).有人突然患病或受傷時(shí),應(yīng)該打( )電話求助

  A.120 B.122 C.110 D.119

  (4).經(jīng)過(guò)一個(gè)有信號(hào)燈的鐵道路口時(shí),應(yīng)該( )

  A.直接從鐵路上穿過(guò)去

  B.看看左右沒(méi)有火車就快速走過(guò)去

  C.在準(zhǔn)許通過(guò)的信號(hào)燈亮?xí)r通過(guò)

  (5).少年兒童( )周歲以上可以騎自行車上街

  A.8 B.12 C.14 D.16

  (6).每年的中小學(xué)生安全教育日是( )

  A.每年3月的最后一個(gè)星期一

  B.每年3月的最后一個(gè)星期五

  C.每年6月的最后一個(gè)星期一

  (7).步行或騎自行車不得進(jìn)入以下道路(    )

  A.城市快車道       B.高速公路 C.封閉的機(jī)動(dòng)車道

  (8).如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你應(yīng)該及時(shí)(     )

  A.記下車牌號(hào)  B.告訴老師或家長(zhǎng)

  C.不需要做任何事 D.打交通事故或急救電話

  (三)列舉不良交通行為(小組討論,全班交流)

  1、馬路上追逐打鬧

  2、跨越隔離墩

  3、不滿12周歲騎自行車

  4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險(xiǎn)

  5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格,既妨礙交通,又不安全。

  6、在較窄的街區(qū)馬路上行走,一定要靠右邊走,不要幾個(gè)小朋友橫著走,以免妨礙他人行走和車輛行駛。

  7、騎車上下學(xué)一群并排行駛,這樣既妨礙交通,又不文明,互相擠道,也容易摔跤或撞人。

  8、在馬路上,有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩,這都是不安全的。

  9、隔著馬路相互喊話、問(wèn)候,也容易被往來(lái)的行人、車輛碰撞。

  10、當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地,沒(méi)有留意地面的情況時(shí),很容易發(fā)生意外坐車時(shí),能把頭、手伸出車外,這樣很容易在兩車相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。

  (四)主要交通安全常識(shí) :

  騎自行車九不準(zhǔn)

  1、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎自行車.2、自行車不逆向行駛.3、騎自行車時(shí)不帶人.

  4、騎自行車不闖紅燈.5、騎自行車不撐傘.6、騎自行車不攀扶其它車輛.

  7、騎自行車不雙手離把.8、未滿12周歲不騎車上路.9、騎自行車不突然強(qiáng)行猛拐

  交通安全五不坐:

  1、不坐超載的機(jī)動(dòng)車。

  2、不坐無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車。

  3、不坐非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

  4、不坐未經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車。

  5、不坐貨運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、拖拉機(jī)。

  交通安全五不準(zhǔn):

  1、不準(zhǔn)無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車。

  2、不準(zhǔn)闖紅燈。

  3、不準(zhǔn)在公路上扶身并行,相互追逐、曲折競(jìng)駛或突然猛拐。

  4、不準(zhǔn)翻越護(hù)欄。

  5、不準(zhǔn)在公路上玩耍。

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  在父母眼里,我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母,老師,在期待著我們,美好的明天在期待著我們!為了更好地生活和學(xué)習(xí),同學(xué)們一定要把交通安全牢記心中!

  交通安全日主題班會(huì)2

  一、目的意義

  為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神,繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育,減少交通違章,杜絕交通事故。

  二、重點(diǎn)內(nèi)容

  1.加強(qiáng)交通法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí),遵守交通法規(guī)。

  2.組織各種安全教育活動(dòng),增強(qiáng)遵守交規(guī)的意識(shí)。

  三、教育內(nèi)容

  1.法規(guī)篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(guī)(4)道路交通標(biāo)志和交通信號(hào)(5)看圖識(shí)標(biāo)志

  常識(shí)篇(1)行人為什么要在人行道上行走,沒(méi)有人行道要靠路邊行走?(2)行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道?(3)沒(méi)有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些?(4)為什么不能翻越護(hù)欄?(5)為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行攔車?(6)為什么走路時(shí)不能看書或做其它活動(dòng)?(7)騎自行車應(yīng)該注意什么?(8)乘汽車時(shí)要注意什么?(9)遇到交通事故怎么辦?警示篇(1)騎自行車違反交通法規(guī)(2)行走時(shí)違反交通法規(guī)(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)

  2.案例

  (1)《車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧?2)《和孩子一起安全上路》(3)《車禍重傷孤兒,企盼事故救助基金》

  進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān),這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn),如果以每一位死者直系親屬3人計(jì),一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi),一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多!10萬(wàn)鮮活生命葬于滾滾車輪之下,如此觸目驚心的人間慘劇,留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

  日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻:事故持續(xù)上升,傷亡慘重,損失巨大,事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年77萬(wàn)起,年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬(wàn)人升到2002年的10.9%萬(wàn)人,年均增長(zhǎng)5%。

  在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中,有這樣一種誤區(qū):天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫,成了震驚全世界的新聞;出一場(chǎng)車禍不就死幾個(gè)人嘛,司空見(jiàn)慣不足為怪。

  時(shí)光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年,時(shí)代翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。我國(guó)的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過(guò)了10萬(wàn)大關(guān)。

  2001年,我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人,交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起,受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人,經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元,萬(wàn)車死亡率由上一年的15.60下降到15.46,10萬(wàn)人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。

  2002年死亡人數(shù)再次突破10萬(wàn)大關(guān),達(dá)到109381人,事故起數(shù)773137起,受傷人數(shù)562074人,經(jīng)濟(jì)損失3324381078元,萬(wàn)車死亡率13.71,10萬(wàn)人口死亡率8.79。

  2003年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故667507起,死亡人數(shù)又一次突破10萬(wàn)大關(guān),達(dá)到104372人,傷494174人。在機(jī)動(dòng)車和駕駛員增長(zhǎng)的情況下,道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降,分別下降下13.7%、4.6%、12.1%,實(shí)在難得可貴。2003年全國(guó)發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受傷。

  連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān),一年10萬(wàn)人是什么概念?

  ——一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn);一個(gè)月被吃掉一個(gè)萬(wàn)人的軍團(tuán);一天從天上掉下來(lái)一個(gè)載有300人的大型客機(jī)。

  ——如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì),一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi);如果以10位親屬計(jì),死者牽連到的親屬約100萬(wàn)人。10萬(wàn)個(gè)鮮活生命葬于滾滾車輪之下,碾下車輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。

  ——一年經(jīng)濟(jì)損失33億多元,相當(dāng)于國(guó)家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣2002年全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值;可以養(yǎng)活100萬(wàn)個(gè)下崗職工;可以使200萬(wàn)個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂,改變他們的人生軌跡。

  統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)表明:1986年,全國(guó)公路客運(yùn)量為54.4億人次、貨運(yùn)量為62億噸;至2002年,全國(guó)公路客運(yùn)量高達(dá)146.6億人次、貨運(yùn)量高達(dá)110.6億噸,分別是1986年的'2.7倍和1.8倍。1986年全國(guó)汽車保有量為362萬(wàn)輛;到2002年全國(guó)汽車保有量達(dá)到2141萬(wàn)輛,是1986年的5.9倍。1986年,全國(guó)公路通車?yán)锍虨?8萬(wàn)公里;到2002年,全國(guó)公路通車?yán)锍虨?75.8萬(wàn)公里,是1986年的2.3倍。

  數(shù)字是枯燥的,可誰(shuí)又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)?人流、物流、車流的快速增長(zhǎng),是偉大祖國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)。光明總也甩不掉陰影,沒(méi)有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示:我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻:事故持續(xù)上升,傷亡慘重,損失巨大,事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年的77萬(wàn)起,年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬(wàn)人升到2002年的10.9萬(wàn)人,年均增長(zhǎng)5%。2002年一年全國(guó)交通事故共造成56.2萬(wàn)人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元,分別比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年,平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。2003年,陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故,其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。

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