高速公路社會經(jīng)濟論文
導語：道口經(jīng)濟作為區(qū)域經(jīng)濟新中心，加大了區(qū)域經(jīng)濟在社會經(jīng)濟的影響力。而隨著經(jīng)濟全球化趨勢的不斷加強，在嚴峻的市場經(jīng)濟背景下，城市經(jīng)濟需要進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迎合市場經(jīng)濟的發(fā)展。
1高速公路建設推動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
1.1高速公路建設帶來了道口經(jīng)濟
高速公路的建設對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有非常重要的影響，尤其是在加速物資生產(chǎn)的流通以及有效地促進其他運輸方式的聯(lián)運方面具有非常重大的經(jīng)濟價值。高速公路的建設促進了道口經(jīng)濟的發(fā)展。高速公路建設為道口經(jīng)濟提供了商業(yè)機會與專業(yè)人員及設備。道口經(jīng)濟的主要表現(xiàn)為依托高速公路、水路運輸、鐵路運輸?shù)冉徊媛房诘膬?yōu)越交通條件和地理條件。隨著交通工具的日趨先進，道口地區(qū)便日漸成為生活資料、生產(chǎn)資料的快速聚集地，較為典型的就是專業(yè)市場和物流企業(yè)入駐道口地區(qū)，從而引發(fā)人們的投資熱情，提供更多的商機。這就是“物流+道口”的道口經(jīng)濟。
高速公路道口經(jīng)濟逐漸得到發(fā)展，為城市創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。道口經(jīng)濟發(fā)展區(qū)其實對城市整體經(jīng)濟造成很大的影響，高速公路道口快速發(fā)展能夠向全國各地引進高素質(zhì)人才、資金投入以及先進的技術(shù)等發(fā)展經(jīng)濟的重要條件，并且將其進行整合，促使城市的產(chǎn)業(yè)鏈得到擴展。
隨著經(jīng)濟全球化趨勢的不斷加強，在嚴峻的市場經(jīng)濟背景下，城市經(jīng)濟需要進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迎合市場經(jīng)濟的發(fā)展，當然原先的城市地區(qū)規(guī)劃制約著城市人口以及城市空地的使用，道口經(jīng)濟的發(fā)展在一定程度上促使城市產(chǎn)業(yè)升級，從而為城市創(chuàng)造良好的發(fā)展空間，同時影響道口附近地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。道口經(jīng)濟作為區(qū)域經(jīng)濟新中心，加大了區(qū)域經(jīng)濟在社會經(jīng)濟的影響力。道口地區(qū)原本荒涼，但隨著高速公路的建成使用，道口地區(qū)在高速公路所帶來的商業(yè)機遇的作用下，從原來的荒涼的區(qū)域迅速成為了商業(yè)口岸，從小城鎮(zhèn)發(fā)展成了具有經(jīng)濟活力的城市。
1.2高速公路建設推動了現(xiàn)代物流的發(fā)展
一般來看，道口經(jīng)濟可以嚴格按照國際物流、區(qū)域物流、城市物流三個層次上的物流功能要求，有效地發(fā)揮好本地區(qū)各方面的優(yōu)勢，同時利用道口地區(qū)的特點，切實以物流園建設為載體，從而有效地加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。城市附近的道口地區(qū)，比方說高速公路的出口以及海港的出入口，可以依據(jù)物流園區(qū)的明確分工和其自身的發(fā)展狀況等，充分建設和第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟的城市，從而更好地進行配送和儲存，提升城市中心區(qū)域的影響力。高速公路的建設與使用減少了地區(qū)與地區(qū)之間的運營時間，有效地減少了沿線地區(qū)企業(yè)物流成本，提高了經(jīng)濟運營的效率，加強了經(jīng)濟的全面流通。
高速公路的建設加速了各種運輸方式的銜接，優(yōu)化了運輸通道資源利用;促進了現(xiàn)代綜合運輸樞紐的形成;加快了推進多式聯(lián)運，促進了交通一體化發(fā)展運輸信息的資源共享。高速公路在增長運輸半徑、降低運輸成本的同時促進了運輸結(jié)果的優(yōu)化，從而推動現(xiàn)代物流的發(fā)展。而現(xiàn)代物流的迅速使得其他企業(yè)的所需要的原材料與商業(yè)信息能夠更加及時到位，從而快速推動經(jīng)濟發(fā)展。
2高速公路建設縮小了城鄉(xiāng)差距
高速公路建設推動了農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。高速公路的建設大大減少了農(nóng)業(yè)產(chǎn)品向城市流動的運輸時間，保證了農(nóng)用物資和農(nóng)村醫(yī)藥物資能夠準時進入農(nóng)村，促進了農(nóng)業(yè)信息的流通，促進城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化，有利地促進了城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品商業(yè)化經(jīng)營。
同時，高速公路沿線集中了區(qū)域主要的產(chǎn)業(yè)布局，使高速公路成為區(qū)域經(jīng)濟主要的產(chǎn)業(yè)布局，高速公路的建設強化了城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系，推動了城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展，使農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品能夠更好地銷售出去，而城市的先進文化也可以進入農(nóng)村，進而更好地推動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。高速公路的建成使用使得一些偏遠地區(qū)的農(nóng)業(yè)與礦產(chǎn)資源能夠得到全面有效的開發(fā)利用，同時為沿線城市的人才與技術(shù)學習交流提供了便利條件，使高速公路的沿線地區(qū)整體科技水平得到全面的提高。同時拓展了人們的空間，使人們的人生觀和世界觀更加正確，拓展人們的視野，激發(fā)人們的開拓精神，最終達到城鄉(xiāng)一體化的目標。
3高速公路的建設增加了就業(yè)機會
在當前的高速公路建設過程中，可以有效地增加就業(yè)機會。高速公路建設使公路沿岸的商業(yè)機遇增加，縮小了城鎮(zhèn)差距，提供了大量的就業(yè)機會，使得原來原本荒涼、交通不便且勞動力大量剩余的地區(qū)有一個可靠的就業(yè)機會，讓原本是“靠天吃飯”的農(nóng)民有了生活的保障。這些就業(yè)職位也使得該地區(qū)的青壯年有了能追求夢想的平臺，從根本上減少了犯罪率，促進了社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展。
4結(jié)語
高速公路建設對我國經(jīng)濟的貢獻巨大，在其建設前后提供了勞動職位;投入使用后，能帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)合理安排和優(yōu)化資源利用，加快高速公路沿線地區(qū)的經(jīng)濟契合度，間接地提高生產(chǎn)力，改善沿線人民的精神世界和物質(zhì)資源。高速公路的建設對社會經(jīng)濟做出了巨大的貢獻，不僅推動了經(jīng)濟的發(fā)展，更縮小了城鎮(zhèn)差距，推動了社會的進步。
高速公路的建設使得運輸所需要的費用得以減少，道路交通阻塞的情況得以減少，改善了人們出行的條件，加快了沿線經(jīng)濟發(fā)展，使高速公路沿線地區(qū)的商機明顯增多。我國西部大開發(fā)的決策以修建高速公路建設為首要，這將會為中西部經(jīng)濟帶來巨大利益，同時也可以將中西部的資源更快地運往東部，而東部的高新技術(shù)與人才來到中西部，這些技術(shù)與人才將為國家的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
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