關(guān)于航道系統(tǒng)新入職大學(xué)生成長問題的思考論文
摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，知識(shí)和人才成為社會(huì)最寶貴的財(cái)富，南通航道事業(yè)的跨越式發(fā)展也對(duì)人才的引進(jìn)和使用提出了新的要求。如何使新入職的“高學(xué)歷、高素質(zhì)”大學(xué)生成為“會(huì)創(chuàng)新、能發(fā)展”的綜合性人才是航道政工干部當(dāng)前面對(duì)的一項(xiàng)重要課題。對(duì)此，筆者從分析航道系統(tǒng)新入職大學(xué)生的現(xiàn)狀入手，探討如何加強(qiáng)這支新生力量的建設(shè)和管理。
關(guān)鍵詞：航道系統(tǒng) 新入職大學(xué)生 成長問題
近年來，南通航道進(jìn)入了大建設(shè)大發(fā)展時(shí)期，對(duì)各類人才的需求也越來越大。航道系統(tǒng)通過事業(yè)單位公開招聘等途徑陸續(xù)引入了一批大學(xué)生，高學(xué)歷高層次人才比例不斷提高。大學(xué)生的持續(xù)引進(jìn)在為航道系統(tǒng)補(bǔ)充新鮮血液的同時(shí)，也給人才隊(duì)伍建設(shè)工作帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何順應(yīng)航道事業(yè)發(fā)展新潮流，促進(jìn)新入職大學(xué)生成長為推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量是擺在我們面前的新課題。
一、新入職大學(xué)生工作現(xiàn)狀和存在的問題
剛踏入社會(huì)的大學(xué)生往往充滿抱負(fù)和理想，對(duì)自己的工作和生活都抱有較大的期望，但工作一段時(shí)間后，大部分人會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的規(guī)劃和期望都落空。大學(xué)生的困惑具體表現(xiàn)為：一是待遇達(dá)不到期望值。部分大學(xué)生認(rèn)為學(xué)歷高工資就一定高，遇到收入低于單位部分老人、工人的情況時(shí)會(huì)感到困惑和不解。二是工作環(huán)境與學(xué)生時(shí)期有較大差異。一方面在校時(shí)大學(xué)生的社會(huì)關(guān)系比較單一。而工作后根據(jù)各工作崗位的不同，大學(xué)生接觸的社會(huì)關(guān)系會(huì)更加復(fù)雜。另一方面航道系統(tǒng)基層單位較多，大部分站、所處于比較偏僻的鄉(xiāng)村，且服務(wù)對(duì)象部分為船民，文化程度不高。三是工作內(nèi)容與所學(xué)專業(yè)不符。新入職大學(xué)生剛工作時(shí)必然會(huì)做復(fù)印、制表、送文件等基礎(chǔ)性的工作，工作內(nèi)容可能與所學(xué)專業(yè)不相符合，部分大學(xué)生有失落感。
同時(shí)單位也對(duì)新招入的本科生、研究生甚至是博士生抱著很高的期望，希望新入職的大學(xué)生能在短期內(nèi)成長為既會(huì)管理又懂技術(shù)的綜合性人才。但在短期內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)大學(xué)生的成長會(huì)存在各種問題，比如新人進(jìn)入狀態(tài)晚、上手慢，或者部分優(yōu)秀大學(xué)生存在流失現(xiàn)象。
二、原因分析
1.未來規(guī)劃不明確
一方面大學(xué)生對(duì)自身事業(yè)規(guī)劃比較迷茫。僅憑一腔熱情盲目工作，沒有做好未來規(guī)劃。另一方面單位也沒有就如何給新入職大學(xué)生制定階段性和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，造成大學(xué)生的個(gè)人目標(biāo)不明確，容易造成大學(xué)生對(duì)單位沒有形成主人翁意識(shí)，人才易流失等問題。
2.角色轉(zhuǎn)換不到位
部分新入職大學(xué)生剛走出校門，還沒有適應(yīng)工作環(huán)境，沒有做好心態(tài)調(diào)整，造成角色轉(zhuǎn)換不及時(shí)不到位。比如還存在清高心態(tài)，認(rèn)為做一線崗位、做基礎(chǔ)工作是大材小用。或者存在散漫的習(xí)慣，部分大學(xué)生還停留在學(xué)生時(shí)代的生活狀態(tài)，紀(jì)律性不強(qiáng)、經(jīng)常會(huì)遲到早退等。
3.學(xué)習(xí)意識(shí)不濃烈
部分大學(xué)生認(rèn)為學(xué)生時(shí)所學(xué)知識(shí)足以應(yīng)付日常工作，不愿意及時(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。工作中缺乏積極性和主動(dòng)性，不能虛心向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教。部分大學(xué)生缺乏吃苦精神，只想留在機(jī)關(guān)，不愿到一線艱苦的崗位學(xué)習(xí)和工作。
三、對(duì)新入職大學(xué)生培養(yǎng)的對(duì)策與思考
新入職大學(xué)生大部分都是可塑之才，只要單位人盡其才、才盡其用、用當(dāng)其時(shí)，就能促其快速成長，使之成為航道事業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的一支不可或缺的新生力量。因此我們要從以下幾個(gè)方面入手，加快打通新入職大學(xué)生成長進(jìn)步的通道。
1.夯實(shí)基礎(chǔ)，做好新入職大學(xué)生培訓(xùn)
充分認(rèn)識(shí)新入職大學(xué)生培訓(xùn)的重要性，為新進(jìn)大學(xué)生提供思想、業(yè)務(wù)技能等全面培訓(xùn)，幫助大學(xué)生主動(dòng)積極地融入新的工作、生活、成長環(huán)境。開展新入職大學(xué)生培訓(xùn)班，豐富培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式，帶領(lǐng)大學(xué)生深入基層深入一線，既要鍛煉他們吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的意志，又要培養(yǎng)他們適應(yīng)新崗位新環(huán)境的能力。要注重培養(yǎng)大學(xué)生的團(tuán)結(jié)精神和大局意識(shí)，也要加強(qiáng)同事間的情感溝通和人文關(guān)懷，樹立濃厚的主人翁意識(shí)，使大學(xué)生人在單位、心在單位、情在單位。
2.完善機(jī)制，構(gòu)建新入職大學(xué)生選優(yōu)平臺(tái)
用好用活人才，關(guān)鍵靠完善的政策機(jī)制。單位要不斷完善人才培養(yǎng)機(jī)制，營造識(shí)才、用才、愛才的良好氛圍。要制訂出臺(tái)新入職大學(xué)生的培養(yǎng)和使用機(jī)制，以健全的制度來推進(jìn)新入職大學(xué)生的快速健康成長。針對(duì)新入職大學(xué)生的成長特點(diǎn)，構(gòu)建有效的選優(yōu)擇優(yōu)平臺(tái)，對(duì)思想素質(zhì)高、融入環(huán)境快、工作能力強(qiáng)的大學(xué)生優(yōu)先培養(yǎng)優(yōu)先提拔，讓新入職大學(xué)生有前途有動(dòng)力。針對(duì)不同專業(yè)的大學(xué)生，制定階段性的培育目標(biāo)和長遠(yuǎn)性的職業(yè)規(guī)劃，讓新入職大學(xué)生有目標(biāo)有奔頭。
3.創(chuàng)新渠道，突出新入職大學(xué)生培養(yǎng)特色
航道基層單位工人比例較多，一線工人經(jīng)驗(yàn)足技能高，而新入職大學(xué)生缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，部分技術(shù)類大學(xué)生書本知識(shí)高，實(shí)際操作能力不夠，在單位難以獨(dú)當(dāng)一面。單位可以創(chuàng)新培養(yǎng)渠道，建立起新入職大學(xué)生培養(yǎng)的“師帶徒”模式，在基層單位廣泛推行傳幫帶模式，優(yōu)選思想好、素質(zhì)高、技術(shù)精、經(jīng)驗(yàn)豐的人才一對(duì)一教育幫帶，以一線技師的豐富經(jīng)驗(yàn)來彌補(bǔ)大學(xué)生缺乏經(jīng)驗(yàn)的不足之處。根據(jù)新入職大學(xué)生的專業(yè)特長、崗位要求和自身素質(zhì)，有計(jì)劃安排他們?cè)跈C(jī)關(guān)與基層之間、業(yè)務(wù)科室與綜合科室之間輪訓(xùn)輪崗，通過各種方式途徑了解他們的思想動(dòng)態(tài)、工作實(shí)績和學(xué)習(xí)情況，并將跟蹤考核評(píng)價(jià)培養(yǎng)成果。
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