汽車(chē)新技術(shù)應(yīng)用和維修技術(shù)探討論文

　　【摘要】現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)的不斷應(yīng)用，給廣大用戶(hù)帶來(lái)便利的同時(shí)，也給汽車(chē)維修業(yè)帶來(lái)了很多的汽車(chē)新技術(shù)故障。且在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，含有高科技的汽車(chē)新技術(shù)所占分量越來(lái)越重，以前的汽車(chē)維修方式已經(jīng)不能完全解決現(xiàn)代汽車(chē)故障。

　　【關(guān)鍵詞】汽車(chē)、新技術(shù)、故障診斷

　　一、前言

　　在現(xiàn)代汽車(chē)的故障檢測(cè)和維修中，傳統(tǒng)的維修方式和手段已無(wú)法滿足具有高科技含量的汽車(chē)維修需求。因此，汽車(chē)維修工作者應(yīng)當(dāng)向高科技靠攏，掌握新技術(shù)的維修特點(diǎn)，從而滿足現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)故障的維修要求。

　　二、汽車(chē)新技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)

　　隨著汽車(chē)功能的日趨復(fù)雜，現(xiàn)代汽車(chē)中采用的高科技技術(shù)越來(lái)越多。首先，從控制系統(tǒng)上來(lái)看，逐漸呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢(shì)。汽車(chē)控制系統(tǒng)多樣化中多狀態(tài)就比如：現(xiàn)在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)有起動(dòng)狀態(tài)、空調(diào)怠速或其它原因的怠速狀態(tài)。在診斷新技術(shù)下的汽車(chē)怠速問(wèn)題時(shí)，維修人員就可以從多方面來(lái)進(jìn)行檢查，如空調(diào)是否打開(kāi)、車(chē)燈是否亮著或者電池是否還有電等。汽車(chē)控制系統(tǒng)多樣化的特點(diǎn)，也使得維修工作時(shí)應(yīng)當(dāng)多方面考慮。其次，現(xiàn)代汽車(chē)多應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，在汽車(chē)出現(xiàn)故障的時(shí)候，往往通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)線的檢測(cè)就能找到故障的原因。同時(shí)，汽車(chē)中也應(yīng)用了諸多電子技術(shù)，在汽車(chē)的燈光系統(tǒng)中最為普遍，這就要求維修工作者應(yīng)具備相當(dāng)?shù)碾姽る娮訉?zhuān)業(yè)知識(shí)。此外，現(xiàn)代汽車(chē)在局部零件的設(shè)計(jì)上通常會(huì)選擇通用型零部件，以方便于故障之后的維護(hù)。

　　三、現(xiàn)代汽車(chē)的維修特點(diǎn)

　　1.故障診斷技術(shù)特點(diǎn)

　　現(xiàn)代的汽車(chē)并不僅僅是一種代步工具，更是一種融合了多種先進(jìn)科技及技術(shù)的概念品。汽車(chē)的故障診斷和維修技術(shù)也與傳統(tǒng)的汽車(chē)維修有所差別，其中汽車(chē)電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)自我診斷系統(tǒng)，電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)電子懸掛系統(tǒng)，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，SRS安全氣囊系統(tǒng)，自動(dòng)巡航系統(tǒng)，加速滑動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)，TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，這些系統(tǒng)都是由電控電元件全面控制的。電控電元件功能性較強(qiáng)，它能夠及時(shí)診斷汽車(chē)維修故障，并對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行記錄，故障現(xiàn)象是以代碼的表現(xiàn)形式將其存儲(chǔ)于電控單位中的.存儲(chǔ)器中，然后利用解碼器可以將其中的故障代碼解讀出來(lái)，從而準(zhǔn)確定位汽車(chē)出現(xiàn)故障的位置，并根據(jù)其故障位置及類(lèi)型提供相應(yīng)的故障維修幫助。

　　2.汽車(chē)維修人才培養(yǎng)特點(diǎn)

　　傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)維修并不過(guò)分看中維修人員的學(xué)歷和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，主要靠著維修員的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行汽車(chē)的檢修。要想做好現(xiàn)代汽車(chē)的維修工作，對(duì)維修人員的綜合素質(zhì)有了較高的要求。如前文所說(shuō)，各種先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用與汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及維護(hù)中，甚至還有不少的進(jìn)口設(shè)備和儀器，要稱(chēng)為一個(gè)合格的現(xiàn)代汽車(chē)維修人員不僅要具備扎實(shí)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)，還必須掌握一定的高科技知識(shí)，懂得如何應(yīng)用汽車(chē)檢修等多種儀器設(shè)備，并及時(shí)關(guān)注高新科技的出現(xiàn)與應(yīng)用。

　　四、現(xiàn)代汽車(chē)故障及維修的應(yīng)對(duì)策略

　　1.掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修的新技術(shù)

　　科技的進(jìn)步，讓人們對(duì)汽車(chē)的功能有了更多的需求；汽車(chē)功能的日趨復(fù)雜，也自然融入了更多的科技含量�，F(xiàn)代汽車(chē)維修時(shí)需要智能化、自動(dòng)化的診斷和檢測(cè)設(shè)備，維修人員也應(yīng)當(dāng)以技術(shù)型為主。從理論上說(shuō)，維修人員首先應(yīng)熟悉汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和常見(jiàn)故障的檢測(cè)方法；有一定的機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制等方面知識(shí)的掌握；能夠?qū)νㄐ牌鹘獯a的英文進(jìn)行準(zhǔn)確的翻譯，并具備對(duì)英文說(shuō)明資料的閱讀能力。從實(shí)踐技能上來(lái)看，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器檢測(cè)診斷和維修現(xiàn)代轎車(chē)出現(xiàn)的故障，能熟練使用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)上維修資料，結(jié)合現(xiàn)有資料對(duì)汽車(chē)出現(xiàn)的各種故障進(jìn)行科學(xué)的分析和診斷，快速、高效地排除故障�，F(xiàn)代汽車(chē)對(duì)于維修人員的要求比較高，并且要具備與時(shí)俱進(jìn)的精神與素質(zhì)，只有不斷地加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)的維修要求。

　　2.轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的汽車(chē)維修理念

　　傳統(tǒng)汽車(chē)主要系統(tǒng)都是結(jié)構(gòu)控制，維修也是靠手藝，手藝的形成多是從業(yè)者的經(jīng)驗(yàn)積累，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能符合當(dāng)前的汽車(chē)維修理念。面對(duì)集合了眾多先進(jìn)技術(shù)和工藝的現(xiàn)代汽車(chē)，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣，且裝配精密，如果在采用傳統(tǒng)的解體式檢測(cè)和維修，非但未必能檢測(cè)出故障的部位和原因，且容易引起其它方面的問(wèn)題出現(xiàn)。因此，現(xiàn)代汽車(chē)維修應(yīng)首先轉(zhuǎn)變觀念，采用現(xiàn)代設(shè)備診斷和不解體的檢測(cè)，正確地尋找出故障部位及產(chǎn)生故障的原因，制訂出排除故障維修方案。同時(shí)，還應(yīng)借助于汽車(chē)生產(chǎn)廠家提供的維修手冊(cè)，按規(guī)定的操作工藝規(guī)程進(jìn)行維修操作。

　　3.健全汽車(chē)專(zhuān)家診斷系統(tǒng)

　　當(dāng)前，我國(guó)人民的生活水平在不斷提高，對(duì)車(chē)輛的需求與日俱增，越來(lái)越多的現(xiàn)代汽車(chē)正走進(jìn)人們的生活，包括越來(lái)越多的進(jìn)口車(chē)輛。汽車(chē)的品牌、類(lèi)別越來(lái)越多，一個(gè)維修工程師無(wú)論再怎么優(yōu)秀，都不可能完全掌握所有車(chē)型的故障管理，即使在一個(gè)單一的領(lǐng)域也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這種情況下，維修工程師的經(jīng)驗(yàn)就不能很好地體現(xiàn)出其價(jià)值，專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)維修企業(yè)在面對(duì)眾多車(chē)型、車(chē)況時(shí)往往也不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并解除故障。因此，在汽車(chē)維修市場(chǎng)迫切地需要一套汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)。汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的信息處理功能，廣泛收集各種車(chē)型的技術(shù)數(shù)據(jù)、各種故障表現(xiàn)和處理診斷程序、各種修理工藝及不同專(zhuān)家的修理經(jīng)驗(yàn)，制成的一個(gè)計(jì)算機(jī)修理系統(tǒng)，并利用現(xiàn)代各種汽車(chē)傳感技術(shù)，讓微機(jī)自動(dòng)而迅速地完成汽車(chē)的技術(shù)狀況的檢驗(yàn)和故障診斷工作，并顯示故障部位及維修方法。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　汽車(chē)故障的診斷維修技術(shù)將會(huì)不斷向著科技化方向發(fā)展，這就要求維修人員不但具有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要充分了解汽車(chē)新技術(shù)的特點(diǎn)，才能更好地進(jìn)行汽車(chē)新技術(shù)故障的診斷維修，從而不斷提高維修技術(shù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量。

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